享域自带胎压监测没用
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- 风和日丽的日子里,享域陪我享受生活 🙀很感谢最近难得的好天气,一到假期我就闲不住,经常在周五前就计划好了,周六日要约上好友们去哪里玩,平时上下班开享域,和周六日出去玩开享域是不一样的🤪。 享域在阳光下显得格外好看,一开始我还不太喜欢享域的外观,因为前脸太方了,开了一段时间,觉得享域还比较耐看,前脸这里线条搭配是和谐的,有曲有直😋。 我比较喜欢的是这个LED大灯,整体是立体的,夜晚比较亮,雾灯也是实用的🎊。 享域的侧面线条是流畅的,基本上侧面的主要线条是连接了车头和后尾的,整体上享域的侧面是简约的🦊。 享域的车屁股相比于前脸,我觉得好看多了,这大气的贯穿式尾灯,中间的熏黑处理不同寻常,自带的小鸭尾增加了运动感🤓。 除了有靓丽的外观,享域也具备丰富的内在,车内空间这一块,享域真的表现出了乘员空间最大化的理念,主驾驶座椅支持前后上下调节,比较灵活,可以满足大体型的驾驶需求🤫。后排空间是比较宽敞的,至少同级别的车里,享域的后排空间是让人满意的,即使是3个成年人一起坐在后排也坐得下,不会觉得很挤🤛。 前排座椅后面还有一个小的口袋式储物空间,后排是有空调出风口的,我的这个版本还有两个USB充电口,方便后排的朋友充电🏵。 方向盘虽然是塑料的,但是握感不错,转向灵活,没有虚位,其实也可以自己套个真皮方向盘套🎁。顺便说一下享域开起来我的操控感受,享域混动是1.5L的自吸发动机,动力响应快,动力随踩随有,一般来说只要开运动模式,在等红灯时起步还是很快的,想超车也比较简单,不过建议还是以安全为主🧡。另外我觉得混动版的享域起步比较安静,行车过程中的噪音也比燃油版的小,我觉得无论是从驾驶体验还是乘坐体验上,享域的混动版都还不错,如果有条件建议大家考虑混动版🤫。 总体上我觉得享域虽然不是一辆完美的车,但是有了享域之后,我上下班不用吹风淋雨,我周末的娱乐活动能选择的地方就更多了,而且有时候短途出差,直接开着享域去,又快又安全,而且我的享域是混动的,比较省油,目前是稳定在5个油以下的😻。希望以后我可以开享域去更多地方,好好享受生活💙。前排的充电口在中控屏下面这里,比较隐蔽,这里还有杯架,足够放俩杯子😁。 说到中控,我觉得这块8英寸的中控屏可以满足我的日常使用需求,不过自带的车机系统我不太喜欢,不过也够用😇。 中控下面连这电子档位区,这里也可以切换经济或者运动模式,因为我平时在城区多一点,很少开运动模式🚙。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 享域陪我开启元气满满的一天 🤞生活里我觉得最幸福的事,就是在一个不用工作的日子里,约上好友,一起出去玩,无论是看到怎样风景,我都觉得不虚此行,每次出门,当然少不了我的爱车享域🌾。 享域跟着我几乎跑遍了周边好玩的地方,我尽自己最大的努力,拍了两张没有人的照片,车友们快夸我😺。 享域的前脸比较平淡,我喜欢车引擎盖上略微凸起的设计,还有两侧的弧线,中和了车头方正的棱角感🚙。 侧面看享域线条是流畅的,腰线都比较立体,轮毂造型比较有辨识度,朋友说就是一朵梅花️。 车尾是更有设计感的,因为这个贯穿式的尾灯没有人会忽略,上面还有熏黑设计,更显档次,不规则形状的尾灯也是一个亮点,我个人觉得车尾比车头更好看🙀。 享域车内配饰以黑色为主,中控台也有皮质包裹,而且前排的乘坐空间也是舒适的,毕竟座椅可以调节,所以即使是体型大一点的人来开,也是可以的😛。 后排空间也比较宽敞,在保证前排空间的情况下,前排靠背离后排座椅还有3拳左右距离,所以即使是大长腿坐在后排也不会不舒服,而且后排中间还有小桌板,里面可以放杯子,比较方便🎊。 我选择的是享域混动净畅版,是有一块8英寸的中控屏,虽然不大,但够用,就是自带的CarLife不太好用🌺。 我的享域已经开了大半年了,我觉得享域让原本比较宅的我,变得更爱开朗自信,更喜欢出门了,希望以后享域也可以陪我度过元气满满的每一天❤。#享域##车型推荐# 查看详情>>
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