享域用车使用感受
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 享域用车半年感受首先外观设计非常好,车身修长,轮毂虽然小了一号,但是也很漂亮,时尚感十足。 查看详情>>
- 合格的代步车,分享混动享域用车感受 ☃混动享域到我身边已经有半年之久了,不得不感慨一句时间过的好快啊,等待用车时激动的心情记忆犹新😸。 这辆混动享域我最看重的还是它的油耗,对于我这种每天上下班要跑六七十公里的人来说,开一辆燃油车的消费可想而知,加上现在的油价也不便宜,这才会想着入手一辆混动车型🙉。 除开油耗,这辆车的颜值也是数一数二的,尾部的不规则尾灯,中间有一段也进行了熏黑,颜值还是相当不错🙂。 这辆车的驾驶感受我觉得还是很符合我的心意,在电机的加持下起步时候的速度还是非常不错的,整体的驾驶感受我可以用一个字形容,稳💝。 并且这辆混动享域的功能也是非常齐全,车侧盲区影像,倒车影像也都是非常实用的功能🍂。 刹车比较线性,踩多少就有多大的阻力,油门的灵敏度也很好,轻踩即可起步🦊。 座椅很软,两侧的包裹也很到位,像我这种175的人坐在驾驶位头顶还有一拳的距离🌱。 后排出风口和双USB接口,实用,并且顶配的混动享域还有一个小桌板,空间的利用性也更多了一些🥰。 不过总的来说呢,这辆混动享域还是很符合我的心意,城市代步的话也很合格,超低的油耗加上不错的空间和舒适性,也带给了我很不错的体验感🙃。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 媳妇看中的享域,分享我的用车感受这台享域当时是不错,过来分享一媳妇看中的,我请假去试了两圈后订下的。如今,这辆享域陪我走过了风雨一载,家用很二。 查看详情>>
- 享域用车一年,谈谈我的感受想当初买车一直打算买别克的,后来坐了朋友的轩逸,感觉还不错,所以也入手了日系车,当时结合自己的预算和需求买了享域。通过这一年的用车,觉得当初的选择是对的。 查看详情>>
- 谈谈享域混动版近半年的使用感受 🤜先说说当初为什么选择这台车,因为本人用车比较多,用车的时候考虑比较多的是燃油经济性和使用成本,并且能够兼顾长途高速和偶尔的自驾游,所以选择混动车型是我不二的选择😲!由于本人手中大米不多所以车型只能先锁定在A级别轿车里面,当初看的有三款车型,分别是丰田雷凌双擎,新出的比亚迪秦dmi超混和现在手里的东本享域混动🐭!首先说秦超混:由于当时刚上市到店询问得知要排队好几个月看能否拿车所以等不了只接pass掉了️! 那么接下来就是雷凌双擎,其实当时原本是打算买这款车的,后来到本田店里面了解到凌派跟享域也有混动版本,感觉享域更好看,这种方阵式的大灯太帅气了,前脸感觉有肿变形金刚机器人的味道哈哈,我买的次顶配车型忧科豪马胎配17寸轮毂从侧面看整车显的很大气是我喜欢的样子,不过尾部样子稍逊,主要是屁股灯感觉太长了亮的时候活似一对红突突的大眉毛哈哈🌻!所以从整体外观比较雷凌双擎我更喜欢东本享域💜!那么下来就是这套本田immd混动系统,这套系统比丰田的要晚推出,大概理论就是发动机为辅助为电机充电大部分时间不直接参与驱动,而丰田混动正好相反以发动机为主电机为辅助驱动车轮,并且丰田的电池也是老式的镍氢电池💛!相比于本田用的三元里电池功耗更大密度更低,后来网上查了资料大部分车评都说本田的这套系统油耗方面更省🤟!最后让我完全放弃雷凌的是这个车子的空间,雷凌车长宽都不及享域🐒!特别是后排空间坐进去有点压抑💐!而本田不愧是空间魔术师,后排伸二郎腿都还有两三拳的剩余空间,后排坐三个大汉完全ok🤗!加上这款全部皮质座椅,8寸液晶倒车影像真皮方向盘,前排两个后排都有usb和空调出风口,该有的都有基本能满足家庭需要💙!所以最后决定选择了这台车💜!不过唯一有遗憾的是全系都没有电动座椅🌸! 这车近半年开了一万公里左右,不得不说的是这个车子的油耗,由于是锂电池受温度影响,只要不是冬天,暖和一点的天气一箱92油开一千公里完全没有问题🤣!关键我没有特意的去轻踩油门,而是按照自己平常的驾驶习惯去开,现在开春基本百公里3.5升左右的油耗💗!即使在冬天武汉最冷的时候开空调暖气也没有超5升油🚚!动力方面这车感觉中规中矩,感觉相当于大众1.4t的动力甚至更好🎍!网上有车评做过这车百公里加速成绩不到9秒🌼!反正我在市区等红绿灯起步的时候感觉一点不拖脚,超个车还是没问题的,过年的时候我跑了两次小长途,之前在市区90码以内提速游刃有余,但是高速上过了90再提速,加速反应就显得略有迟缓了,这个时候是电机跟发动机同时工作或者速度快了发动机直接驱动,可能是这只是一台1.5自吸发动机的缘故吧,换雅阁2.0升的高速提速应该会更好,不过油耗会更高✨!这车好在搭配的是四缸发动机加ecvt变速箱,驾驶很平顺,几乎没有顿挫感,不过高速100码以上噪音就开始明显了,而在市区起步走走停停几乎听不到发动机的声音🎁。 最后说下值得说明和总结的几个地方,第一不得不说的是东本的售后,我车子是在安琪4s店保养的,里面的小姐姐真的是太热情了每次去又是端茶倒水还耐心的讲解保养知识和套餐项目,我选购的是买的绿桶机油的活动,核算下来一次小保养不到400元🌲!第二我觉得车子最满意的就是油耗,我算了一下合每公里成本两毛五左右,这么低的油耗这车的车重却差不多有1.4吨🌻!还有超过2700cm轴距的A+级轿车,不得不佩服本田的混动技术😀!外加上大大的空间,漂亮的外观都让我很满意🤞!第三这台车也不是没有缺点毕竟一台a级轿车缺点肯定有,在阴雨天气的时候驾驶时尾箱部位有异响🌸!感觉像是电流发出的声音,不过大多数时候还好可以接受,不管怎么说在一个15万以内的轿车不可能完美无缺,综合以上方面这台东本享域混动总体我还是很满意的,以上是我近半年的真实使用感受供大家参考😉!谢谢🙏#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 浅谈混动享域用车感受 🤗跟很多人一样,没车之前我对车的了解实在是浅薄,请教过几个朋友之后才有了一定的认知,包括我现在这辆混动享域,也是经过他的推荐我才入手的🚑。 享域的新车也要上市了,新车的外观确实风格了细节,前车头的立体感更明显了,而且侧面的线条也流畅,溜背的造型依然运动,而且感官上车身的尺寸也不小,相信内部空间也一样大,至少我的21款享域车内空间是充足的,日常家用是足够的🙉。 因为我的预算本身就不是很多,所以能选择的车型也是有限的,但因为每天上下班的距离很远,所以我朋友才给我推荐了这辆混动享域,油耗非常的低,非常适合我🤟。 况且这辆混动享域也是本田旗下的,这些年本田也一直在进步,我也是蛮信赖这个品牌的,开了混动享域这么久了也发现了本田的好处,实用🚎。 车辆的外观颜值也很不错,看起来倒是没有家用车那么内敛,多了几分激进😇。 进到车内才体会到家用车的含义,跟外观完全是两个风格,布局也很简单,我打理的时候也很方便😤。 平均4.2的油耗,我开车还是比较激进的,所以油耗也会相对高一些,不过这样折合每公里的话也才两毛多,还是可以接受的😍。 这塑料的方向盘我有点想包个真皮的了,手感要更好一些,这塑料的手感还是有点一般💞。 辅助驾驶功很齐全,对我这种新手司机比较友好,车侧盲区影像,倒车影像也很实用🐒。 电子按键挡位,用着还挺舒服,混动车型好像用的都是这种的🚑。而这辆车的动力我觉得还行,电机起步速度还是很快的,后续的动力也不错,挺满意 后排的空间坐三个人也没什么问题,空间很宽敞,还有出风口,挺不错的😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域日常使用体验 🐵各位小伙伴们好,作为享域车主来讲,享域的空间无疑是让我满意的地方,今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块,可以说,作为一个近200斤的胖子来说,这个驾驶座的空间我是满意的,不仅不压迫,而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究,座位保证我的视野的同时,包裹性和空间也体验的很好,不顶头,不卡脚,而且mm理念让操控平台缩小化,前移化,保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里,享域是做了一个缩小化,下沉话的设计,占用的空间非常少,而且更简洁,易于操作了,同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间,所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的,动辄就4,5个小时的开车时间,如果空间不好的情况下,真的是整个人都压抑,而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感,能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致,里面中控台下面小分层设计呀,隐藏冬暖夏凉杯架,真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车,那么后排必定是重中之重的,毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得,得益于享域2730mm的超长轴距,空间肯定是令人满意的,上面说的中控台前移化,缩小化,大大提升了前后排的空间,可以说,享域的后排是我在A级车里面看过很大的,腿部空间有4个拳头的距离,头部也有两个拳头的距离,可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚,而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的,可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型,也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭,朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车,因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样,后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车,足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服,他们都说坐我的车,坐后排的时候睡得很舒服,一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐,例如小桌板,贯穿后备箱取物口,双usb快充,家人朋友坐我的车都说,很难想象一台十来万的车会有这些配置,有些20几万的车都不一定有😄。可以说,本田是非常重视后排人的乘坐感受的,一台能满足全车人需求的车,才是一台优秀的家用车,毫无疑问,享域是可以的🖤。 后备箱,后备箱的设计也很有意思,空间大的也不像一台a级车,可以说放4,5个大行李箱是不成问题的,可以保证出外旅行4,5个人的行李,周末自驾游,3大2小个行李箱加一箱水,可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点,一个是有一个小的隐藏储物点,设计的位置很巧妙,可以放一些隐私的物品,可以说很贴心了,还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间,可以放一些小物品,小工具,让后备箱不用那么杂乱,我车上大件东西很多,小工具也多,这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋,可以说,它已经是我家里的一部分了,无论是工作通勤,还是度假旅游,它都能很好满足我的需求,特别现在油耗越来越高的时候,它的低油耗的优势也能让我满意,本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的,希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考,祝各位用车顺利,家庭美满🐷!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域用车分享小结今天在整理手机内存时,发现早前游玩时拍的照。想着买车之前,没少麻烦大家,早就想带着享域过来露个脸了的。于是,用了现成的车照,过来分享一下我的用车感受! 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 一年多星瑞使用感受2023年2月28日提的星瑞。目前为止也使用了一年多,跑了3万公里。总体来说说用车感受吧。2.0t的油耗9个多也不高。动力充足,家用完全够用空间的话。定位在a级,但空间跟b级车的空间差不多。目前车辆正常保养也没什么异响。强烈推荐。我也相信国产车会越做越好的。 查看详情>>
- 蔚来ET5 使用感受自己目前已经使用ET5有一段时间了。当初之所以购买ET5,最重要的是被他的颜值所吸引,之前也有考虑买一台性能油车,但是算了一笔用车账单发现,开蔚来相比开同级油车可以在一年里,省下将近2万块钱。因此,果断就把小5开回家了。 查看详情>>
- 新晋享域车主一枚,分享我的用车感受 🌼一直以来我就喜欢东风本田这个品牌,主要还是车子抗用、保值率高,不像其它国产品牌的车,外观整的花里胡哨的,用起来很差劲❤。所以在自己准备入手家用汽车时,我并没有考虑过其它品牌,一直在东风本田旗下的车型中转悠,因为囊中羞涩,预算有限,最后选择了自己中意的东风本田享域,于6月中旬将享域提回了家🙀! 目前,正式加入享域大家庭刚好一个月,对于享域这辆车子,我还挺满意的🚜!前脸的造型设计好看,采用了分段式的格栅设计,上半部分熏黑的格栅连接着左右两侧的LED大灯,拉伸了前脸的视觉宽度,而左右两侧的雾灯采用了圆形的设计,看起来很时尚🌲。 不管是从左前方的45°看还是从右前方的45°来看,我的享域显得很优雅🌱! 从这个角度看,享域的后视镜看起来精致🤤。后视镜内配备的电动调节、电动折叠虽然用起来方便,但是我最喜欢的还是后视镜的加热功能,以前坐老哥的车,经常被吆喝着给他用纸巾擦拭后视镜,因为雨天和雾天时,容易模糊,现在有了这个后视镜加热的功能,方便又实用😛。 享域的侧身腰线硬朗,整体的设计简单,干练,并没有多少花里胡哨的东西,看起来很有肌肉感,加上旋涡式的轮毂设计,整体看上去时尚,同时也很运动💋。 向上翘起的后车尾,采用了鸭尾式的造型,看起来非常醒目💐!而贯穿式的尾灯设计,加上车标使得整车的辨识度非常高😾! 从享域的正车尾看过去,运动气息也很足🐨。不过在我眼里,还是这个贯穿式的尾灯更有视觉感😀。 虽然觉得享域的外观不错,但是用车时还是以它的细节表现为主🚓。这辆车子的内饰用料还是比较厚道的,皮质的方向盘加上皮质的座椅,给车内带来了一丝豪华气息,而黑色内饰看起来不容易脏,因为是皮质的,搭理起来相对容易🦊。 质感不错的方向盘,不仅指向精准,对路面的反馈也很细腻,而且握感也很轻盈,碰到弯度比较大的地方需要转向和掉头时,相对轻松🐶。 档把的设计很有立体感,加上周边的精致的控制面板,简单又不失大气🐵。旁边的扶手箱设计不错,还会用来放些小东西在里边,实用性强🤤。 最近天气热,在太阳底下暴晒过后的享域,车内的气味比较大,不过将空调开启之后,会得到改善🌲。车内的制冷效果还不错,每次开启空调之后,基本只要两三分钟,车内的温度就降下来了👀。 倾向于驾驶室的中控布局,操作起来还挺方便的,而且视觉效果也不错,看上去整洁大方,很舒心🎉。 副驾驶位置的空间也很宽敞,加上座椅的包裹到位,坐上去很柔软,上次出远门,媳妇直接斜躺着,靠在上边睡着了🌲。事后还和我说,坐着躺着都不错,舒适性挺好的,坐在副驾驶没有一丝压迫感😚。 最喜欢的还是享域的后备箱,里边的深度不错,装载能力很强,可以放下很多东西,周末偶尔回趟农村,回来时也能装下父母对我们的爱,满满一箱的蔬果,基本不用占用后排座位的空间🐨。 一个月的时间,800多公里的里程,整体带给我的用车感受还是颇多的,不仅兢兢业业,同时用车成本也很低,家用性价比还是很高的,买下享域,我不后悔😝!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
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