享域夏天用车体验
- 首次分享用车体验,感悟享域的好处。 😲当初选这款车最主要还是要结婚了,一房一车这才说的过去,考虑到结婚后需要坐车的人比较多,才选择了这辆享域,空间大坐着也舒服💙。 最满意的还是享域的颜值,当时用车就是对享域的颜值情有独钟,才一步一步的被吸引,再进一步的了解到它的空间才决定要入手😹。对享域也是很满意🍃。在通勤的时候给我的感受也是挺舒服的,过减速带的时候所产生的颠簸对我影响的也非常小,油耗也很低,称得上一辆经济实惠的好车了吧😍。 享域的线条流畅,大灯和中网的配合也很协调,略长的车身让人看着很舒服,溜背的设计在这辆车上体现的淋漓尽致,停在路边的时候还是挺吸睛的🙊。 对于享域的内饰,我个人是挺的满意,车内布局简洁,没有那种乱糟糟的感觉,跟我家里的装修风格也是相似的🌴。平时操作的时候也很方便,各种功能按键一目了然😊。 对于享域这辆车,除了外观最喜欢,然后就是它的空间,一辆A级车的轴距快要赶超B级车,平日里开车驾驶时能感觉到腿部空间非常宽敞,一点也不拘束💞。车内的储物空间也不错,扶手箱里面的容量也不小,放一些杂乱的东西都是挺方便的🐨。后排空间自然不用多说,对享域有过了解的应该都知道它的后排才是最宽敞的,坐好后膝盖离前排还能有三拳左右的距离,坐在后排的时候直接葛优躺了🐹。 舒适性对我来讲分两种,一种是开车的时候,另一种是在后排落座的时候,先说驾驶时的感受吧,驾驶位宽大舒适,再加上车辆的调校比较好,过减速带或者坑洼地面,都不怎么颠簸🤩。后排乘坐呢,主要就是空间大,葛优躺的姿势很舒服,总的来说,我对享域这辆车的舒适还是挺满意的🤜。 平时转向的时候挺精准的,虚位很小,而且方向盘没有那么重,单手开也可以哈,不过这不是一个好习惯,听听就行了哈🥰。 百公里油耗是6.9,一般一个月只需要三百块钱的油就够我用了,有时候还用不完,经济实惠🚜。 我主要是在市区跑,动力虽然展现不出来太多,但是速度相当的不错,在我需要动力的时候踩下油门就可以及时的得到反馈,提速时候的后续动力也比较充足😹。#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域用车分享小结今天在整理手机内存时,发现早前游玩时拍的照。想着买车之前,没少麻烦大家,早就想带着享域过来露个脸了的。于是,用了现成的车照,过来分享一下我的用车感受! 查看详情>>
- 解锁夏天舒适的用车体验,东风雪铁龙天逸有3个小秘诀这个春天太短暂了,短暂到出门就已是夏日。太阳照得人睁不开眼,气温更是扶摇直上三十度。比起徒步、骑行,舒适的用车生活自然成了夏日出行的不二之选。 查看详情>>
- 享域日常使用体验 🐵各位小伙伴们好,作为享域车主来讲,享域的空间无疑是让我满意的地方,今天给大家分享在日常使用中享域给我带来的那些空间优秀体验🎃。 首先是驾驶座这一块,可以说,作为一个近200斤的胖子来说,这个驾驶座的空间我是满意的,不仅不压迫,而且还有相当大的活动空间来保证我的活动空间😍。得益于本田对座位人体工程学的研究,座位保证我的视野的同时,包裹性和空间也体验的很好,不顶头,不卡脚,而且mm理念让操控平台缩小化,前移化,保证操控平台的完整性的同时也让可利用空间最大化🌼。还有换挡哪里,享域是做了一个缩小化,下沉话的设计,占用的空间非常少,而且更简洁,易于操作了,同时也扩大了驾驶位和副驾驶位的空间,所以说为什么可以保证我这个大胖子的空间🏵。我是经常跑高速的,动辄就4,5个小时的开车时间,如果空间不好的情况下,真的是整个人都压抑,而且还会导致腰酸背痛🐷。但是享域给到很好的开阔感,能很好缓解长途行车的痛苦🚓。还有一些小空间也利用到极致,里面中控台下面小分层设计呀,隐藏冬暖夏凉杯架,真的是把空间利用的很好🥰。 说了是家用车,那么后排必定是重中之重的,毕竟后面坐的是我们最为珍视的家人和朋友那是马虎不得,得益于享域2730mm的超长轴距,空间肯定是令人满意的,上面说的中控台前移化,缩小化,大大提升了前后排的空间,可以说,享域的后排是我在A级车里面看过很大的,腿部空间有4个拳头的距离,头部也有两个拳头的距离,可以说哪怕身高很高的人坐去也能尽情舒畅手脚,而且享域后排的坐垫和靠背是加长过的,可以很好保证家人朋友在长途乘车中的舒适型,也保证了他们可以很好的休息😀。有时候出去吃饭,朋友们都喜欢比较喜欢坐我的车,因为享域坐五个人也能保证不拥挤😌。他们说和其他车不一样,后排中间坐那个人也能保证很好的舒适度☃。还有长途旅游也是经常开我的车,足够的腿部空间可以保证和头部空间可以让他们更加舒服,他们都说坐我的车,坐后排的时候睡得很舒服,一觉醒来目的地就到了😽。同时享域后排很多小设计也保证了他们的需求和娱乐,例如小桌板,贯穿后备箱取物口,双usb快充,家人朋友坐我的车都说,很难想象一台十来万的车会有这些配置,有些20几万的车都不一定有😄。可以说,本田是非常重视后排人的乘坐感受的,一台能满足全车人需求的车,才是一台优秀的家用车,毫无疑问,享域是可以的🖤。 后备箱,后备箱的设计也很有意思,空间大的也不像一台a级车,可以说放4,5个大行李箱是不成问题的,可以保证出外旅行4,5个人的行李,周末自驾游,3大2小个行李箱加一箱水,可以说很能装了😘。而且还有两个很提升体验的点,一个是有一个小的隐藏储物点,设计的位置很巧妙,可以放一些隐私的物品,可以说很贴心了,还有一点就是后面箱隔壁下面还有很大的空间,可以放一些小物品,小工具,让后备箱不用那么杂乱,我车上大件东西很多,小工具也多,这样的分层可以让我很好的分类🤪。所以说本田的设计师把空间利用的很好💗。 享域陪伴了我和我的家里人已经走过几个春秋,可以说,它已经是我家里的一部分了,无论是工作通勤,还是度假旅游,它都能很好满足我的需求,特别现在油耗越来越高的时候,它的低油耗的优势也能让我满意,本田的地球梦发动机不是吹的🙉。可以说作为一台实用的家用车来说他是优秀的,希望你们打爱车也能带你们去领略不同的美景希望我的分享能给准备买一台家用车的朋友带来一些参考,祝各位用车顺利,家庭美满🐷!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 夏天来了 用车小贴士必须知道气温的逐渐攀升,也预示着时而艳阳高照,时而酷暑难耐的盛夏季节就要来了,夏天用车特别重要,弄不好会造成油耗高,自燃等严重后果。今天给你讲讲夏季用车小贴士吧,让我们避开夏季用车的种种雷区! 查看详情>>
- 夏天来了,请谨记这些用车小常识夏季来临天气逐渐炎热起来,高温环境下用车存在一定的安全隐患,因此,车主朋友们要注意一些夏天用车的小常识!希望下面这些注意事项对大家用车有所帮助! 查看详情>>
- 问题:夏天用车体验盛夏了,开空调后影响途安的驾驶体验吗?最近想入手拓界,担心小排量涡轮增压使用空调会不会抖动增大。 查看详情>>
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- 总结用车体验,分享我的爱车享域不经意间,享域已经陪伴我一段时间了,享域也开了上万公里了,作为人生的第一辆车,对享域还是很有感情的。今天,给爱车做了一个总结,给想要买车的小伙伴们一些参考! 查看详情>>
- 夏天天籁用车体验#分享Ni的用车感受# 查看详情>>
- 首次分享用车体验,感悟享域的好处🚙👏当初选这款车最主要还是要结婚了,一房一车这才说的过去,考虑到结婚后需要坐车的人比较多,才选择了这辆享域,空间大坐着也舒服🌼。 最满意的还是享域的颜值,当时选车就是对享域的颜值情有独钟,才一步一步的被吸引,再进一步的了解到它的空间才决定要入手🎉。对享域也是很满意👍。在通勤的时候给我的感受也是挺舒服的,过减速带的时候所产生的颠簸对我影响的也非常小,油耗也很低,称得上一辆经济实惠的好车了吧💚。 享域的线条流畅,大灯和中网的配合也很协调,略长的车身让人看着很舒服,溜背的设计在这辆车上体现的淋漓尽致,停在路边的时候还是挺吸睛的👀。 对于享域的内饰,我个人是挺的满意,车内布局简洁,没有那种乱糟糟的感觉,跟我家里的装修风格也是相似的💘。平时操作的时候也很方便,各种功能按键一目了然🚎。 对于享域这辆车,除了外观最喜欢,然后就是它的空间,一辆A级车的轴距快要赶超B级车,平日里开车驾驶时能感觉到腿部空间非常宽敞,一点也不拘束🤪。车内的储物空间也不错,扶手箱里面的容量也不小,放一些杂乱的东西都是挺方便的🌳。后排空间自然不用多说,对享域有过了解的应该都知道它的后排才是最宽敞的,坐好后膝盖离前排还能有三拳左右的距离,坐在后排的时候直接葛优躺了🚛。 舒适性对我来讲分两种,一种是开车的时候,另一种是在后排落座的时候,先说驾驶时的感受吧,驾驶位宽大舒适,再加上车辆的调校比较好,过减速带或者坑洼地面,都不怎么颠簸😅。后排乘坐呢,主要就是空间大,葛优躺的姿势很舒服,总的来说,我对享域这辆车的舒适还是挺满意的🐰。 平时转向的时候挺精准的,虚位很小,而且方向盘没有那么重,单手开也可以哈,不过这不是一个好习惯,听听就行了哈🎃。 百公里油耗是6.9,一般一个月只需要三百块钱的油就够我用了,有时候还用不完,经济实惠🐽。 我主要是在市区跑,动力虽然展现不出来太多,但是速度相当的不错,在我需要动力的时候踩下油门就可以及时的得到反馈,提速时候的后续动力也比较充足👍#享域##用车# 查看详情>>
- 享域混动用车心得11月26日,混动净畅版,目前已经超过了1万公里,平时用车较多,最近也是刚做完第二次保养。买车时候优惠了俩万,落地14W,刚好赶上购置税减半,省六千多。保险四千一左右吧,贷款六万五,一年无息,无手续费,买车时候赶上厂家活动,送五次基础保养。 平时上下班,市区开较多,没事了跑跑网约车。用车感受非常好,非常平顺,动力绝对够用,高速后排一个人,轻轻松松一百五六。 至于油耗,非常满意,开车比较温柔,冬天油耗3.78左右现在春天,油耗3.45吧,这边加油便宜点,跑网约车优惠多,一公里俩毛多,和摩托车油耗还低。 后排空调十分宽敞舒适,亲朋好友多说后排空间大,后备箱空间也可以。车长差三十多公分就到B级车标准了。后排航空头枕,可实现35大调节范围,后排舒适性很好。 配备多功能方向盘,原装皮座椅,有后视摄像显示系统,后排还有空调出风口,有一种让人觉得是B级车的感觉,后尾箱容量也很大,可以装很多东西,最让我觉得惊喜的是,后排座椅中间有一个可以收叠起来的摆放架,可以放电脑办公,小孩也可以放上面做作业,真是一个贴心的设计。 用车的总体感受非常好,动力够用,油耗低到怀疑是不是汽车。a级车的价格,b级车的空间,其实提车之前去看丰田卡罗拉和雷凌了,价格差不多,但是外观太丑,内置空间拥挤,最后还是觉得享域更加适合自己。虽然任何一款车都会有它的缺点,我这享域的隔音差点,但是毕竟也就上十万的车,这点也就能接受了。 查看详情>>
- 省心省油大空间 经济实用首选用车——东风本田享域(上)在消费升级之后,我们都希望在自己有限的预算范围之内,能有更好的选择。而省油大空间更是消费者关注的重点,对于在油耗以及空间方面都很拿手的本田来说,新款享域就是最好的代表,那么今天我们就来来聊聊这款车。 查看详情>>
- 关于宝马4系的用车体验今天小杨给大家分享一下关于刚提的新车宝马425i 双门四座运动版的用车体验。 查看详情>>
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