享域1.8广州市区真实油耗

东风本田享域，行驶距离:4万公里(左右)，日常油耗:7.5 查看详情>>

GS，1.8的真实油耗多少 查看详情>>

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看中了享域，这辆车子的真实油耗多少呀？ 查看详情>>

如今国内如果想要选择一台省油的混合动力车型那选择可是太多了。无论是HEV、PHEV、还是增程式，如今都能做到不错的油耗。但要说做省心的一种始终还是无需充电的HEV形式。 查看详情>>

随着汽车技术的不断发展，越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合，而本田的新款SUV——本田享域，就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈，他们购买了本田享域后，油耗明显降低，甚至只需要每个月加一次油，可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134马力，最大扭矩为220牛·米，与之匹配的是一台电动机，最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW，最大扭矩为253Nm，还具有零排放模式。 在节能方面，本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统，通过智能管理发动机和电动机的运行状态，优化能量的利用和再生，实现了低油耗的表现。此外，该车还配备了CVT无级变速器，使其换挡更加平稳，加速更加轻松自如。综合来看，这些优秀的动力系统，有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外，本田享域还采用了一系列的节能技术，例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等，这些技术的运用，进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素，自动判断最佳驾驶模式，从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中，进一步提高燃烧效率，减少油耗。 在实际的驾驶中，老司机们的反馈显示，本田享域的油耗表现确实非常优秀，一个月只需要加一次油，可以说是相当省心。当然，这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关，但是不可否认的是，本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>

转眼已经用车两年多了，我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展，我用车主要目的也就是家用代步，所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域，我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗，还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验，我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候，家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差，其实我未入手的时候也曾担心过，不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑，发现没有这方面的问题，动力方面家用足够了，所以果断入手了，在经过两年多的实际使用之后，享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方，城市里跑过，农村里去过，也曾去过山路游玩，虽然轻踩油门可能动力不是很强，但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的，之前去山上玩的时候开车去的，车上三人上很陡的坡也动力完全够用，当时也是和朋友一起去的，朋友开的SUV，当时还担心我的享域小排量会不会不行，事实证明朋友的担心完全是多余的，跑起来完全没问题😁。 那动力够了，那有的朋友可能会说，动力是够了，那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题，很多是和开车的人有关，我享域开了两年多，总油耗大概是每百公里7.1升，小计里程油耗大概是每百公里7.5升，这主要是因为我基本都是市内用车，路况不好造成的，今年过年的时候我回老家农村试了，在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗，基本上也都在每百公里6升左右，大神车友甚至可以开到5个以内，这对于享域这个大小的车和排量，已经表现已经是很不错的了，说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩，那不得不说一下乘坐体验了，这个家用很多车友还是比较在意的，享域这方面表现的也还是不错的，之前去山上玩的时候有了深刻的体验，去的路上走的也是山路，一路上有很多弯也有很多坡，享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间，而且还给后排乘坐带来了不错的体验，在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服，这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了，而且享域的后排空间大，乘坐时间长了也没有小空间的压抑感，长时间乘坐也会比较轻松，不会很累，今年过年我还是自驾回老家的，回去6小时，很轻松，年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时，依然还不是很累，而且享域在堵车的时候表现也还是不错的，除了堵车可能会油耗稍微高一点（其他车也油耗不会低）其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入，内容也全部是个人爱好分享，如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵，如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验，不喜欢的也请收手留情，不喜也请勿喷，谢谢😆！！！谢谢🙂！！！谢谢🚌！！！#享域##车型推荐# 查看详情>>

自上市以来，名爵5汽车一直受到大众的广泛关注和年轻人的认可。我们都知道这款车的官方指导价是6.79-10.49万元。同时，1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机的动力也相当不错，但这款车带回家肯定是家用的。日常通勤、通勤和自驾游都成了这辆车的用途。我们今天拿到的名爵5 1.5T车型的官方油耗是每百公里5.9l。为了验证油耗的真实性，我们来测试一下。 查看详情>>

日前，深蓝G318热度不断，上市120小时内订单就突破了1.4万+，但晓车记关注到，深蓝G318的油耗，网络测试结果各种各样，真实油耗反倒成了谜。不知看到此处的消费者，对此又会是何种心态？ 查看详情>>

油耗是很多消费者买车时十分关注的一个问题，毕竟有车以后，日常使用将是一笔不小的花费，于是很多汽车的低油耗就成了最亮眼的卖点所在。但多数人可能并不了解，买车时销售人员所告知的油耗数据，只是厂家给出的理想状况下的标准数值，和真实油耗可能相差甚远。 查看详情>>

周末孩子休息来接早到了，分享下这车真实油耗。从镇到市区开了37公里，28个红绿灯，40-60码的速度开着，这么大个车6.7个油我感觉还挺可以的，主要是走走停停的开不快，油耗还是可以的。 查看详情>>

17款1.8油耗多少 查看详情>>

家用MPV热门车型传祺M6 PRO迎来最新的2023年款。作为紧凑级MPV市场中的佼佼者，M6 PRO在原本优秀的产品力上再进一步，带来了一套全新升级的动力总成：第三代1.5TGDI发动机搭配7速湿式双离合变速箱，动力更强，油耗却更省。为了抢先获取动力总成升级后的真实油耗表现，今天我们就借到了一台23款M6 PRO试驾车，在广州市区真实路况下给它“验验货”。 查看详情>>

对于国产汽车品牌，大多数国人还是看好的，在刚刚过去的6月份里面，国产品牌中的吉利博越，长安CS75，哈弗H6等车型继续进入了SUV领域的前十五名，这也是国货努力的结果，而令人想不到的是，在家轿领域，仅帝豪和这款长安逸动，进入了排行榜前十五名，能够在家轿领域拿到成绩是相当不容易的，它6月份就销售了18087辆，同比增长16.9%，在今年的3月27日，长安逸动PLUS正式上市，售价区间为7.29-10.39万元，从价位来讲，也非常接地气，那它又是一款什么样的车？6月份卖1.8万辆，十佳发动机油耗5.9L，低至7万出头，英朗买早了 查看详情>>