享域油耗分享
- 享域驾驶真实感受东风本田享域,行驶距离:4万公里(左右),日常油耗:7.5 查看详情>>
- 取消手动挡车型 油耗最低4.0L!新款本田享域上市提到本田的紧凑级别的轿车,第一时间想起的恐怕就是思域,但其实旗下还有一款与思域同为域字辈的车型,那就是享域。如果说思域的定位偏向运动多一点,那么享域就是实打实的家用车型。而今天,享域迎来了它的改款车型。 查看详情>>
- 大空间,油耗低,新款东风本田享域正式上市!如果你想买一台日系混动轿车,预算在15万左右,同时又想要大空间。那么号称小雅阁的东风本田享域无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 东风本田新享域上市东风本田新享域上市:10.98-16.99万元。 查看详情>>
- 享域油耗表现如何?随着汽车技术的不断发展,越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合,而本田的新款SUV——本田享域,就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈,他们购买了本田享域后,油耗明显降低,甚至只需要每个月加一次油,可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为134马力,最大扭矩为220牛·米,与之匹配的是一台电动机,最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW,最大扭矩为253Nm,还具有零排放模式。 在节能方面,本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统,通过智能管理发动机和电动机的运行状态,优化能量的利用和再生,实现了低油耗的表现。此外,该车还配备了CVT无级变速器,使其换挡更加平稳,加速更加轻松自如。综合来看,这些优秀的动力系统,有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外,本田享域还采用了一系列的节能技术,例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等,这些技术的运用,进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素,自动判断最佳驾驶模式,从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中,进一步提高燃烧效率,减少油耗。 在实际的驾驶中,老司机们的反馈显示,本田享域的油耗表现确实非常优秀,一个月只需要加一次油,可以说是相当省心。当然,这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关,但是不可否认的是,本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 享域用车分享小结今天在整理手机内存时,发现早前游玩时拍的照。想着买车之前,没少麻烦大家,早就想带着享域过来露个脸了的。于是,用了现成的车照,过来分享一下我的用车感受! 查看详情>>
- 享域省油技巧分享 🤔小伙伴们,现在油价越来越高了,昨天加油去中石化92也要7块5,用车成本压力也越来越大,油价我们是控制不了啦,那只能控制自己的油耗,今天给大家分享日常行驶中一些省油的小技巧🙃。 先和大家说下我的情况,现在开的是享域汽油耀享版,180tubro,用车目前已经2年半,行驶里程31000公里,主要是市区通勤,油耗在6.4L左右,算下来大概在4毛一公里,一箱油昨天加满是250块,可以走580公里,相对于同级别的车,我这个车的油耗还是可以的,我比较满意毕竟本田的技术还是杠杠的,加上一些小技巧,油耗也是非常的低😋。 首先是油门控制方面的技巧,为什么新手司机和一些老司机的油耗会有差距呢,就是油门控制这一块拉高的,很多新手司机开车的时候开车喜欢大脚油门,大脚刹车,这样频繁下来能量利用率不高,没有利用好惯性,踩深那一脚的油给多了,刹车那一脚动力失去多了,如此循环,自然油耗就会高🐸。那么怎么控制好油门呢,其实我一开始也不懂,但是有个老司机教我说不熟悉的话就看转速表吧,后面开多了孜自然就熟悉了😀。大家在行车的时候,转速表可以很好的反馈你发动机的状态,得益于本田的地球梦技术,享域的油门控制非常的精准,按我的享域来算,1800到2100区间的转速是最省油的,所以我控制油门得时候都会控制在这个区间,在加速的时候也是一点点加,尽量保持转速在3000以内,开多了之后自然会有脚感🧡。在减速的时候呢,提前做好判断,先不急着刹车,油门控制,利用惯性减速,这样如此往来,油耗自然就低啦🚑。 第二点就是就是节能模式,本田的节能模式作用还是很大的,本田的ivtec技术加持下,节能模式可以省10%左右的油耗,所以不赶时间不追求动力还是可以开一下 第三个就是发动机启停要不要开,其实这个争议很大,有人不喜欢这种顿挫感,还有伤发动机电池,其实上面是有存在的,但是确实也能省油,特别是城市这种复杂路况,能省15%的油,但是伤电池也确实存在,这个就看大家衡量啦 还有就是汽车电器的一些使用,别小看日常的一些电器使用细节,积少成多🚕。主要也是空调这一块,两个方面,一个是夏天,夏天启动车的时候,先不要直接开ac,先开通风,因为空调鼓风管道里面有热空气,直接开的话会增加空调的负荷增加油耗,建议先开通风,2到3分钟后再开ac,冬天的时候,等水温上来之后再开暖气,大概也是2分钟左右,冷机启动暖气增加发动机的负荷,增加油耗的同时,也伤发动机,空调温度最好是在26度,保持舒适的同时也能控制油耗😊。 最后的话还是说一点,其实省油是看自己的习惯的,大家平时只要注意一点,油耗自然能下来,当然,开的开心才是最重要的#享域##车型推荐# 查看详情>>
- 新款享域正式上市,售10.98万元起东风本田享域,可能很多朋友对这款车型并不是很熟悉,但要说广汽本田凌派大家就很熟悉了,没错享域就是它在东风本田的同胞兄弟。而在近日,东风本田官方宣布新款享域正式上市,共推出8款车型,售价区间10.98万-16.99万元。 查看详情>>
- 星越L长途油耗分享他的星越L小蓝陪他走南闯北,大多数时候都是跑的高速,所以对高速油耗和大家分享一下。 查看详情>>
- 油耗低至4.71L,享域车长增加16mm,空间比朗逸还大新能源汽车大行其道,那么作为日系三巨头之一的本田,自然也在加速自己电气化的脚步。全新享域就是这么诞生的。虽然它不是纯粹的纯电动车,但是从某种意义上来说,也代表了本田电气化的步履。享域是本田旗下的一款紧凑级轿车,虽然销量没有思域那么出众,但是比起一些同级别的车型,它的销量也不算那么拿不出手。这次的升级,更是给消费者带来不少的惊喜。它的官方指导价是10.98-16.99万元,这个价格区间内,新享域做了各方各面的优化升级。 查看详情>>
- 想入享域锐·混动,实际油耗高吗?想入享域锐·混动,实际油耗高吗? 查看详情>>
- 新款东风本田享域正式上市,10.98万起售,空间大油耗低近日,新款东风本田享域正式上市了,新车一共推出了8款配置车型,官方指导价为10.98-16.99万元。新车是改款车型,在外观和内饰上都有多提升,前脸酷似“雅阁”,配置也进行了调整,动力提供了1.0T三缸发动机和1.5L混动两种动力总成。下面我们就来看看新款东风本田享域有怎样的表现吧。 查看详情>>
- 享域保养经验分享 😻最近发现很多车友都比较关心保养问题,也发现很多车友不正规保养给自己带来不必要的损失🐨。虽然我也是菜鸟,但是我比较爱询问和网上查找,也渐渐的积累了一点点相关的知识,今天我来分享下我的经验总结,希望对车友有一点点帮助🌷。 说到保养,最常见的就是机油,很多车友为了节省成本会选择不在4S保养去外面保养,有的选择大的连锁店有的却随意选择了街边的维修店保养🚎。其实在哪里保养只要正规都是无可厚非的,但是有部分车友为了节省成本选择了不正规的保养店,用了不合规的机油导致车辆出现问题,而且这种情况出问题厂家是不提供质保的,给自己带来不必要的损失🙂。享域这款车基本上都是国六车型,厂家建议的机油是0W20的,但是在外面保养的很多维修店推荐的是5W30或者5W40的,由于机油不适合,这样就会带来噪音变大抖动增加等问题,不合规的机油还可能导致皮带脱毛导致发动机油路堵塞,享域还是涡轮增压车型,皮带脱毛还可能导致涡轮增压器的损坏🐶。如果只是噪音或者抖动倒是还好,没有太大的实质损失,但是如果导致皮带脱毛则可能需要大修发动机,损失还是比较大的,不合规的保养导致的车辆损坏厂家也不提供质保,损失需要我们自己承担,所以我们需要按照厂家建议正确选择机油,选择保养店的时候也要选择有资质的保养店,这样可以避免产生不必要的损失🎊。 除了机油,其他油液也需要定期检查,各个油液都需要定期查看是否在正常量,特别是防冻液,这个如果缺少对车辆的影响是比较大的,保养或者平时实用的时候可以定期查看下,如果缺少可以去4S补齐,防冻液如果缺少要注意,不同型号的不要随意混加,如果缺少防冻液最好去4S补齐,原厂防冻液实用期限比较长,去外面买需要整个更换,而且后买的实用期限和原厂相比是直接打5折的,玻璃水平时也要注意检查,偶尔缺少虽然影响不是很大,但是还是会给用车带来不便🎃。刹车油的保养周期是2年/4万公里,这个油对制动性能影响很大,也不是常换的油液,很多人容易忽视,所以特意说下🚌。 除了油液,空气滤芯、空调滤芯、机滤也需要定期检查更换,机滤可以两次保养换一次,也可以每次保养都换,空气滤芯、空调滤芯根据实用情况不需要每次都更换,动手能力强的可以自己网上买合适的自己更换,专业可以省一点钱,但是不可长期不换,虽然不换不会损坏车子,但是空气滤芯长时间不换会影响车辆进气,对性能产生影响,空调滤芯不换可能会滋生细菌,影响车内空气😼。 轮胎的保养,很多人都没注意到轮胎的保养,其实不正常的胎压(不管是欠压还是过压)都会导致轮胎异常磨损,缩短轮胎寿命,不仅是影响轮胎还会增压油耗和增加爆胎率,所以建议经常检查轮胎气压,有条件的可以定期更换轮胎位置💖。 制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件,在常规保养时都属于的检测项目,保养的时候根据使用情况进行维护与保养,汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换;此外电瓶又叫蓄电池,使用寿命通常在2-3年左右,但是也不一定,我们平时注意尽量避免单独实用电瓶供电(熄火实用车内电器),不经常用车的也尽量不要长时间停放,隔一段时间点火跑动半小时左右,这样对车辆和电瓶都有好处,如果您的车辆感觉打火费劲,那么就要注意检查看下该对电瓶保养了 这些是我这两年总结下来的,经过查证后分享给大家,后面还会继续给大家分享,纯属手打,不到之处敬请谅解,不喜欢的也请手下留情,谢谢🤛!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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