开拓者车友会细节感受
- 感受锐界L的细节在我看来,锐界L在细节方面做得不错。例如,方向盘的握感舒适,转向力度回馈自然,这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上,锐界L也有一些独特的地方,比如LED灯条和强大的前格栅,给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意,大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说,我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>
- 2022芝加哥车展:雪佛兰新款开拓者首发,细节小幅度修改在刚刚开幕的2022芝加哥车展上,雪佛兰新款开拓者(美版)车型迎来全球首发,新车主要针对前脸和尾部进行了小幅改动,接下来上汽通用雪佛兰也将于年内发布国产新款开拓者。 查看详情>>
- 开拓者试驾感受之前只是看看车,因为没有试驾车所以没有试驾,这次终于有机会进行试驾了。这次试驾的是开拓者四驱擎版本的,也就是开拓者的最高配。 查看详情>>
- 开拓者整体用车感受对车子的三大件非常的满意,就是动力总成这方面,开拓者是用了通用目前算是最主流的一个2.0T9AT的动力组合,这套动力组合是目前通用的黄金组合,在动力、操控以及燃油经济性等方面都发挥了很不错的效果。底盘部分,这台车是一个适时四驱的版本,前麦弗逊式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂,底盘还是很有特点也很稳定的,轻度越野没有什么难度。车辆的大灯组的功能和使用的一些细节还不是很好,像是它没有雾灯,单纯的依靠这个LED日间行灯,我觉得还是不如这个雾灯来的安全和实惠的,大灯组的一些功能也是值得商榷的。舒适性部分车子的底盘和滤振的效果还不算很完美,在有些时候会觉得车还是有点颠簸的,这也算一点坏足。内部空间宽敞,买这个类型的车,图的不就是一个超大的空间嘛。 开拓者有着将近五米的长度,轴距也是接近两米九了,这么大的一台车,空间十分充裕。储物空间的设计也较为合理。2.0T发动机,低扭充足,最大扭矩350牛米,日常使用是完全足够了。平常开的话,车辆在起步的时候不会觉得很吃力,初段的加速能力也是比较好的,丝毫不会感觉到拖沓。至于说是中后段的加速表现,2.0T的机器也很不错,油[ ]始终比较积极的响应,开起来动力方面的感受还是比较不错的。这个车的油耗表现来看我觉得还能接受,百公里的话也就是十个多-点的油耗,按照这个车的级别,重量来讲,我认为10个多的油耗其实不算高。2.0T的发动机排量不小了, 这么大的车而且是在市区这种条件下开,油耗自然是不会太低。现在来看也行了。不过当前磨合期的话其实也不稳定,看看稳定下来怎么样吧。开拓者的舒适性上,主要是因为底盘和悬挂的调校还是偏操控性的 ,尤其是在一些横向的稳定性和这种地面的颠簸的时候,开拓者的底盘的感觉就是缓冲不是很足,采用的是更加直接的去过去的那种,所以在舒适度上就有些不足了。至于说是空调,座椅这些地方的话都还是可以的,毕竟价格在这里配置也是比较好的。开拓者这车的性价比是真心不错。首先就是雪佛兰的车型,这几年的价格和优惠情况都是不错的,尤其是这个7座的车型,别的那些日系的德系的价格都虚高,而且性价比在开拓者面前都不行。还有就是它的品质也是很好的,车开了时间也不短了,也没出过什么事情和毛病,配置方 面也不缺什么。 查看详情>>
- 能说一下开拓者的驾驶感受吗?我想入手一辆开拓者,想了解一下这款车的驾驶感受,操控性表现的怎么样呀? 😁 查看详情>>
- 开拓者的驾驶感受新车到手目前已经开了一千来公里了,简单说说感受吧。虽然开拓者这车尺寸很大,但是驾驶起来我觉得倒是没有什么太大的压力,因为各种驾驶辅助配置都是起到了很好的效果,特别是有高清的倒车影像,停车啥的都挺好操作的。这台2.0T的发动机动力真不错,这么大的车起步什么的都不会觉得肉,加速还是不错的。刹车脚感前段软中后段很硬,跟我以前开的小车区别还是蛮大的,需要时间去适应吧。其他的都还挺好。 查看详情>>
- 开拓者深度试驾感受本来写文章对于我这种作文从没及过格的人来说就是一种折磨,但是两天的试驾真的让我有很多感触想要跟大家分享,所以就不要在意语法、修辞这些细节了。直接进主题吧。 查看详情>>
- 开拓者600km用车感受买车到现在已经小一个月了,跑了600多km也就,高速跑过,堵车堵过,这就跟犹豫的朋友分享一下! 查看详情>>
- 开拓者在设计上注重细节外观方面:引领时尚潮流外观是每款汽车都无法忽视和回避的一个重要方面。全新开拓者以圆润、张扬、饱满为设计理念,在外形上给人焕然一新之感。🚗 首先值得称道的是全新开拓者整体线条硬朗有力,并融入了许多运动元素。身材格调高大威武,在覆盖物与空气科学相结合下洋溢着强烈的运动气息。车头采用大尺寸进气格栅搭配夸张设计,为整个前脸增添了几分威严感。加上精心雕琢的LED大灯和造型独特的轮圈,使其呈现出十足的硬派风格。🥰 全新开拓者在内饰设计上注重细节、追求高品质,在舒适性和科技感方面都有很好的表现。首先是座椅材质及人性化设计。全新开拓者提供多种座椅选择,并采用优质皮革材料进行包裹,细腻柔软又耐久。同时,座椅还具备多项调节功能,可根据不同身形和喜好来调整坐姿。⚽️ 其次是仪表盘与中控台布局。全新开拓者操作简便易上手,中控屏幕集成了各类实用功能操作键,并且与车辆信息屏之间通过旋钮连接起来,一改以往触摸式设计让驾驶员更加安心专注于驾驶行为本身。🥰 作为一款SUV车型,全新开拓者提供多种动力选择满足不同消费者需求。全新开拓者搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,能够输出最大功率192马力和最大扭矩251牛米。在传动系统上,匹配8速自动变速器以及四驱系统,确保整个行车过程平稳而高效。这样的配置不仅能带来出色的加速性能和更好的燃油经济性,并且还给驾乘人员带来更好的操控感受🥰[_LinkTopic:开拓者,15565,23]👿 查看详情>>
- 近距离感受智己L7 原来“细节”如此重要近日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的电动车——智己L7正式上市,吸引了行业、市场与消费者的众多目光关注,在经过试驾体验后才发现,这辆车在细节上,也充满惊喜。 查看详情>>
- 近距离感受开拓者的内饰美今日近距离感受了下开拓者内饰和外观美,确实是豪气,从到店的这款新车来看,亮点颇多。 前脸部分,新车延续了家族化的设计风格,更加精致的细节处理彰显了雪佛兰的造车品质之高。一款大尺寸的进气格栅横置其中,占据了车头大部分面积,中间采用了波浪纹式样的中网,辨识度很高。一根粗壮的银色镀铬饰条位于中网上方,不仅拉长了车头的宽度,而且也给新车增添了质感。两侧LED大灯造型狭长,内部灯组线条平直,点亮后视觉冲击力很强。美系车的肌肉元素也在引擎盖上隆起的筋线处体现出来。前脸下方贯穿式进气口有角度倾斜,配合两侧犀利的雾灯,整体显得攻击性十足。另外,新车分为普通版、RS运动版以及Redline版,前脸造型各不相同。 车身侧面,全黑涂装的车身本身就给人非常大气的感觉,硬朗的腰线贯穿全身,也让新车显得有棱有角。D柱后造型宽大,不仅拉伸了开拓者的视觉长度,而且也保证了第三排空间的宽敞度。多幅式轮毂采用了动感的造型设计,亮黑涂装显得格外新潮。尺寸方面,雪佛兰开拓者长宽高为:4999*1953*1728(1736)mm,轴距为2863mm。 车尾部分比同级车也大气的很,双排气筒也很吸睛。 查看详情>>
- 开拓者用车感受雪佛兰开拓者,颜值漂亮霸气,前脸耐看,敦厚的车头,分体式大灯。气质优雅运动,车身修长,流线型上扬,空间宽敞舒适,差一毫米5米,中等个子的人坐后排一点儿都不拥挤。 查看详情>>
- 试驾了开拓者感受看车已经很久了,我是雪佛兰的老车主,原来开个科鲁兹,5,6年了,其实我也不知道有个车型要上市了,店里打电话说要上个新车,还是7座的,我就问了句,说车到店了通知,我想怎么也是看车,就等了。因为喜欢所以热爱,开拓者上市之际,心里也是充满了期待,期待他在拥有强大性能和70多项实力之余能够大卖特卖,成为爆款,深入人心!期待获得咱老百姓和市场的认可,销量一飞冲天,提震品牌形象!期待厂家在兼顾市场的同时也能惠及到老车主。车子的空间第1排和第2排的空间没有任何问题,坐在车里面是很开阔的,我的身高也接近180了,体重200斤左右,至于往左还是往右要看最近的应酬多少,坐在主驾驶位置很放松,头部空间在一拳上下,后排坐三个成年,人是很容易的,至于第3排空间和后备箱空间只能说看需求,对于我们家来讲作用不大。车子的动力方面只是在起步的时候会觉得有一点肉,不过大脚踩油]的话动力还是很饱满的,低速行驶下动力输出以线性为主,变速箱的逻辑性强,换挡时的平顺性也很好。这辆车的操控一直都是很好的状态, 真皮的多功能方向盘,这个要说下,坐的舒服。 查看详情>>
- 2023款雪佛兰开拓者到店,外观细节调整,配置有诚意作为雪佛兰汽车旗下的旗舰SUV,雪佛兰开拓者在刚进入市场之后的成绩还是比较不错的,不过这两年随着品牌力的下降,以及市场的竞争越来越激烈,雪佛兰开拓者的表现只能说是中规中矩,不过最近,2023款开拓者正式上市,新车的售价区间为19.49万—26.69万元,售价方面更有诚意,并且在配置层面进行了升级,目前已经有新车到店了。 查看详情>>
- 祺享家车友会衡阳站,感受衡阳的魅力市井集市,大概是一座城市烟火气最旺盛的地方了,刚来衡阳,感觉这座城市很安静,直到去了江边、逛了公园,才渐渐发现这座城市的魅力所在。不如跟随祺享家的脚步一起看看吧。 查看详情>>
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