开拓者导航不是触摸屏
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- 原厂导航触摸屏设置请教10款原厂GPS定位系统GNSS触摸屏怎么设置?这几天发现触摸屏点击的方向和实际的位置不对于了,不晓得怎么设置触摸屏,有晓得的朋友吗?帮我引导一下,万分谢谢。 查看详情>>
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- 不是每台车都能挑战汉兰达,开拓者确定能行吗?狠角色从来都不爱嚷嚷,譬如说冠道上来就是一鞭子,抽的竞品嗷嗷叫。 查看详情>>
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- CARIAD落地中国,大众车载导航终于不是累赘了作为一个大众车主,我上车的第一件事就是连上CarPlay,因为大众车机,无论是导航还是音乐,都很难用,难用到以至于我都没咋用过。传说大众车机自带的地图,道路更新慢,图示不够清晰,导航不准,语音提示不如没有。后来有幸尝试了最新版的车机,果然如此,还额外获赠了“卡顿”的体验。 查看详情>>
- 开车看不懂导航?零跑汽车C11:不是事儿!对于现代大部分年轻消费者来说,更加智能化的配置仿佛已经成为购车的一大心理指标。而如今大多数车企不断在智能化方面努力,诸如自动泊车、自适应跟车等多种功能也在不断地优化。近日,有人试驾了零跑汽车C11,在复杂路况的山城感受零跑C11的从容应对。 查看详情>>
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- 开拓者不是简单的探界者加长。当你有30万元的预算,并且想要购买一台SUV车型,那么这几个问题肯定会出现在你的脑海里。首先是到30万这个价位,肯定是选择合资品牌,那么品牌怎么选?其次是空间一定要大,但是到底选大五座车型还是大七座车型?最后颜值要高,动力要强,茫茫车海中确实不容易选择。那么今天我们就请来了雪佛兰开拓者7座大空间那么这款车中,值得买吗?雪佛兰开拓者的整体设计激进,犀利的LED日行灯和下面的镀铬饰条无缝衔接,霸气的黑色中网格栅加上两边的LED大灯,前脸看起来气场十足。侧面的腰线看起来肌肉感非常强,21寸的熏黑大轮毂,雪佛兰开拓者优势明显。来到尾部,似曾相识的双Y型LED尾灯,其借鉴了雪佛兰国宝级跑车科尔维特的设计元素,进一步提升了整车的运动感。而雪佛兰开拓者,红色手工缝线以及装饰条,再加上涡轮造型的出风口,都让这款车看起来有着更强的运动感,并且雪佛兰开拓者的内饰布局延续了第六代科迈罗的内饰风格,要知道第六代科迈罗的内饰设计获得过“沃德十佳”内饰称号,所以不用怀疑这款车内饰质感能不能达到30万级车型的水平。除此之外,扎实的按键质感,可以用高级来形容,氛围灯和杯托灯的加入,在夜晚也能够带来不错的视觉效果,更不用说方向盘加热、8英寸液晶仪表、10英寸中控大屏、BOSE音响等配置的加入,让雪佛兰开拓者在运动之余,更透露出豪华质感。 查看详情>>
- 不止于7座,全境SUV雪佛兰开拓者了解一下前言:它补齐了雪佛兰SUV阵营的一块短板,但它不是终结者,而是继往开来的“开拓者”。 查看详情>>
- 你能相信我的雅阁竟然不是触摸屏,感觉这个触摸屏别说我这价位了,一些不到10万的车你能相信我的雅阁竟然不是触摸屏,感觉这个触摸屏别说我这价位了,一些不到10万的车人家也都有吧,我这是活在80年代吗? 查看详情>>
- 20万级的合资大七座,开拓者为何卖不好?太便宜也不是好事随着市场的转变,消费者对于购车的选择也更加地细分,可以看到在国内目前10-30万之间的价格,几乎囊括了绝大部分的车型,其细分市场的竞争也是非常得激烈。其中,七座SUV便是一直以来被抢夺的细分市场,可惜的是,直到现在汉兰达的地位还是保持在同样的位置。虽然有不少的车企都推出价位更加低,但是却和汉兰达尺寸相同的七座SUV来竞争,但似乎都没有直接撼动到汉兰达。其中,对七座SUV市场有着非常执着便是上汽通用。 查看详情>>
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