开拓者动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 开拓者,最高优惠7万,2.0T+9AT动力,值得买吗?如今的消费者对于购车是越来越精明,他们希望以更低的代价获得更大空间、更强动力、更高配置,综合来说就是更高价值的产品。然而,雪佛兰开拓者就是这样一款车型,与凯迪拉克XT6、别克昂科旗采用相同平台上造的合资中大型SUV,但是它的价格却更加亲民,接下来我们就对其做一次全面的解析,看看它值不值得购买? 查看详情>>
- 颜值更高,动力比途昂更强!雪佛兰全新开拓者高性能版曝光近日雪佛兰宣布将推出一款开拓者EV的高性能版车型,新车将被命名为开拓者EV SS,将搭载纯电动力,动力上将得到大幅提升。据悉,新车预计将在今年年底正式亮相,并将于明年第一季度上市开售。 查看详情>>
- 你的开拓者🈶这个问题吗?我是20款的型版开拓者,2年后,在转向时,会出现轻微的“塔塔塔…”异响,但隔窗能清晰听见。4s说都有这个问题,下掉轮胎,在什么位置涂抹点油脂后能解决一段时间,估计3、4个月后又会出现这种情况。你的开拓者有这个问题吗?你是怎么解决的? 查看详情>>
- 开拓者9AT变速箱问题开拓者9AT变速箱在车辆急刹后,加油重新加速时,发动机转速都到4千转还不加档,要过好一会才慢慢变正常,车友们你们的开拓者也有这个问题吗? 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 开拓者噪音问题怎样解决???开拓者噪音问题怎样解决??? 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 开拓者车那么大,动力够用吗开拓者车那么大,动力够用吗 查看详情>>
- 采用熏黑设计 新款开拓者RS搭载2.0T动力,下半年上市日前,2021上海国际车展开幕,雪佛兰新款开拓者RS车展首日正式亮相。新车搭载2.0T动力,或下半年上市。 查看详情>>
- 开拓者这款车的动力怎么样呢?开拓者这款车的整体动力感觉怎么样呢?? 查看详情>>
- 雪佛兰全新开拓者登场!三缸动力无人理,网友:“能火就怪了!”进入2019年下半年美系汽车品牌加快了新产品更迭,其中两款中大型SUV备受关注,一款别克昂科旗另一款雪佛兰开拓者,信心满满的向丰田汉兰达发起挑战,结果“理想很丰满、现实很骨感”汉兰达还是那个加价提车的标杆,而昂科旗和开拓者沦为陪衬。雪佛兰全新开拓者登场!三缸动力无人理,网友:“能火就怪了!” 查看详情>>
- 2.0T+9AT/有4驱 开拓者动力底盘信息曝光上汽通用雪佛兰开拓者【答疑|社群】定位于中大型SUV,将成为品牌下的新旗舰SUV。据最新消息,该车诞生自通用全球中大型豪华SUV平台;将搭载第八代Ecotec2.0T变缸发动机,匹配9速手自一变速箱;底盘装配了后五连杆独立悬架+高强度轻量化前后副车架。另外,新车将于今年上半年上市。 查看详情>>
- 22.99万元起售,动力依旧很澎湃,实拍开拓者雪佛兰汽车这几年在SUV车型市场中的表现很稳定,雪佛兰开拓者是一款很不错的中大型SUV,汽车进入市场之后交出了一份不错的答卷,接下来就一起看看这款车吧。 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者,内饰拉胯,动力还行雪佛兰开拓者,一款中大型SUV,入门价不足20万,从价格上看,这辆车还是挺香的,但实际的销量一般,已经在停产的边缘。一是因为雪佛兰的影响力不如从前,而是因为这辆车已经很久没改款了,上一次改款还是21年。 查看详情>>
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