开拓者尾门汽车配件换装

雪佛兰开拓者是一款极具性价比的中大型SUV，在国内也凭借硬朗的外形而获得不少消费者的青睐。日前，雪佛兰发布了美版新款开拓者的官图，新车在外观设计以及配置方面都有一定的调整，预计年中海外上市，后续预计也将同步引入国产。动力方面，在北美市场依旧提供2.0T、3.6L V6的动力配备。 查看详情>>

雪佛兰K5 Blazer（开拓者）于1969年至1991年之间推出，方正的造型是标准老式美国皮卡的样子，这款车定位为全尺寸运动型多功能车，同时是通用汽车最小的全尺寸SUV，该车也是雪佛兰C/K卡车系列的一部分，同时在高档市场销售称为GMC Jimmy。 查看详情>>

作为雪佛兰品牌在中国市场的旗舰SUV车型，开拓者虽然有着出色的性价比，但由于品牌因素以及落伍的内饰风格，销量一直不温不火，而为了改变这一局面，雪佛兰将推出新款开拓者。如今，海外版2023款Blazer官图已发布，新车针对外观设计进行微调，内饰换装了更大尺寸的多媒体显示屏，智能配置也得到升级。据悉，新车有望于今年夏季在海外市场正式发售，而国产版车型则将同步迎来升级。接下来，我们就来看看新款开拓者的实力如何。 查看详情>>

最近工信部发布了第342批新车目录，在该批目录当中，我们看到了不少重磅新车的申报图，随着四月份的上海车展即将开幕，我们也将迎来一波新车发布的热潮。今天我们来看看在该批目录中，上汽通用集团旗下有哪些新车和新变化即将到来。 查看详情>>

[太平洋汽车网 用车频道]说起开车，经常有人提到的一个词是“驾驶乐趣”，但要往具体了说，又好像没有谁能说清楚怎样的驾驶感觉才算有乐趣。其实，只要是能让人从驾驶的过程当中获得愉悦感和满足感，就是驾驶乐趣。我们可以通过换装或加装一些汽车配件（前提是这些操作必须符合相关法规），也能实现提升驾驶乐趣的效果，接下来就为大家一一介绍。 查看详情>>

日前，我们从工信部最新一批申报信息中看到了雪佛兰新款开拓者的申报图，新车将换装型号LXH的全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，将取代现款的LSY型号2.0T发动机，或将匹配48V轻混系统，燃油经济性更出色。 查看详情>>

近日，老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片，从发布的路试谍照图看出，大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带，同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格，尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>

阿尔法S先行版PRO厂商指导售价为25.68万元，不仅换装搭载ADS 2.0系统的高阶智驾辅助，采用AR感应尾门设计，装备线也迎来升级，将部分原属于高配的智能功能普及到更多车型上，家庭配置更上一层楼。此外综合权益最高可达66280元，其中国家以旧换新政策补贴10000元，购车补贴享10000元 / 台，置换权益补贴至高20000元 / 台 。 查看详情>>

外观方面：锐界PLUS外观在延续老款锐界基础设计的同时，通过换装全新设计的六边形进气格栅来丰富前脸的轮廓，中网也采用了与格栅相呼应的蜂窝状内构以及镀铬饰条来增强层次感，相较于老款锐界敦厚老实的模样，锐界PLUS外观表现要年轻运动不少。开拓者前脸采用了大量的折线，勾勒出富有攻击性前脸，黑色波浪状的中网在不同光线下会有不同效果，红色RS标志彰显运动本性。 查看详情>>

雪佛兰是一个美国品牌，在中国市场有较高知名度，它旗下的大黄蜂“科迈罗”是不少年轻人心仪的车型，但从市场表现来看，它一直活到别克品牌的阴影之下。2021年，别克品牌总销量为825134辆，雪佛兰仅有266282辆。在SUV市场，探界者2021年销量43200辆、创酷9117辆，开拓者只有7427辆。除了销量一般之外，雪佛兰旗下车型的终端售价也低于同级别的别克，这也导致雪佛兰品牌的保值率低于别克。近期，雪佛兰有两款新SUV关注度很高，一款是换装4缸发动机的小型SUV创酷RS，另一款是全新紧凑SUV SEEKER。 查看详情>>

请问各位开拓者车主，霆版车型是否有电动感应尾门，可以用脚踢感应自动开关? 查看详情>>

✨✨雪佛兰K5 Blazer（开拓者）于1969年至1991年之间推出，方正的造型是标准老式美国皮卡的样子，这款车定位为全尺寸运动型多功能车，同时是通用汽车最小的全尺寸SUV，该车也是雪佛兰C/K卡车系列的一部分，同时在高档市场销售称为GMC Jimmy。🍀 🚖🚖外观方面雪佛兰K5 Blazer有着非常明显的皮卡特征。最初仅提供四轮驱动版本，搭载250ci和292ci 直列六缸（4.1L、4.8L）发动机以及307ci或350ci V8（5.0L、5.7L）发动机，根据发动机排量不同，匹配三速手动、四速手动以及三速自动变速箱。🎁🎁 😁😁随着时间的流逝，1992年第三代车型摒弃了原有K5 Blazer名字，称之为雪佛兰Blazer，这款车使用了GMT415平台，并提供敞篷与双门版本，直到1994 年结束，被雪佛兰Tahoe取代。🌟🌟 🤓🤓其实很多国内消费者对于开拓者这个名字非常熟悉，没错，在2000年，金杯通用和雪佛兰合资将第三代雪佛兰Blazer中期改款车型引入国内，命名为“开拓者”不过因为定价与质量问题让这款车在2004年就匆匆离场宣布停产了。🌿🌿🌿 🤔🤔今天要介绍的这款车是最为经典的第一代车型1972年雪佛兰K5 Blazer，这代因为动力偏弱让很多美国消费者感到失望。😁😁 🎊这并不能阻碍动手能力很强的美国人，该车的发动机盖下换装了来自GMC SIERRA HD皮卡的6.0升L96 V8发动机可以爆发出360马力与515牛·米的峰值扭矩🎉 🦾🦾整个动力系统的改装并不止更换发动机那么简单，车主还更换了Top Street Performance Velocity进气歧管、雪佛兰原厂的发动机垫圈、Griffin铝制散热器、Hayden机油冷却器和全新的进气系统。👌🏼👌🏼 🚙🚙该车整体进行过深度修复，整车经历过重新油漆和深度修复！配有可拆卸的白色硬顶、35英寸轮胎中包裹着17英寸抛光合金车轮、可伸缩侧踏板、助力转向和助力刹车、Bilstein减震、运动双出排气、数字仪表、复古的空调以及带有kenwood扬声器的高保真音响系统。🚘🚘🚘 💞💞通过内饰照片我们可以看到，前后排座椅均用米色的乙烯基材质进行了重新包裹，座椅上还使用了复古风格的格子进行装饰。该车的底盘编号为CKE182S127948在美国德克萨斯州注册登记，虽然外观是一辆十足的老爷车但内部拥有空调、数字仪表、复古造型的立体声收音机、配合带绿色格子的嵌件的米色内饰以及格兰特木质方向盘，都让这辆车变得很有韵味！据介绍，因为里程表是新换的，所以具体行驶了多少不得而知。💓💓 🤔🤔自L96发动机安装以来，总共仅行驶了114英里（183公里），其中大约4英里是现任车主使用的，通过互联网我们看到，这辆车曾在2021年10月以97,000美元的价格出售，目前在经过6次出价后的价格为68,000美元（约合48万人民币），此次拍卖将于10月15日晚间结束。✊✊✊ 🤓🤓你认为一年时间行驶了4英里，现任车主会为此付出怎样的代价呢？另外你有没有发现这款车跟某款游戏里的载具有着一些相似之处呢？🌿🌿 #开拓者##买车# 查看详情>>

卫士升级 175升加大油箱 换装PLUMB多功能行李架 PLUMB爬梯 PLUMB碳纤维备胎罩集成9尾门操控平台 隐藏储物空间 颜值实用性能双双提升[得意] 查看详情>>

3月21日，东风标致宣布全新中型轿车标致408X开启预售，本次共推出4款新车，预售价区间14.57-17.97万元，该车也将在下月上海车展正式上市。标致408X虽然定位中型轿车，但其造型并未采用传统的三厢设计，而是跨界风格的两厢车设计，与之相似的也只有雪铁龙凡尔赛C5 X。不过并不意外，两款均出自EMP2 V3平台。新车前脸换装标致家族最新的中网样式，造型更为舒展，同时全新设计的扁平化logo也增加了辨识度。两侧是犀利的大灯，日行灯一直延伸至前保险杠上。侧面采用了溜背式设计，尾门为掀背式开启，拿取货物都很方便。尺寸方面，长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。中控台的设计十分立体，设计感十足。中控屏尺寸10.25英寸，下方还有个9.7英寸的i-Toggles高清触控屏，另外还配有10.25英寸液晶仪表，并支持裸眼3D显示，整个内饰科技感十足。动力部分，搭载1.6T 查看详情>>

😎随着近两年的发展，国内中大型SUV市场中，可谓涌现出不少高性价比的产品，由此也让潜在消费者有了选择的余地。其中美系阵营的别克昂科旗，无疑是热门车型的形象和我们见面，凭借性价比和产品力的优势，赢得了不少国人的认可。不过同为美系车的雪佛兰开拓者就没有那么幸运了，虽然从产品硬件分析，做到了标配2.0T+9AT，且有着较大的终端优惠，但实际销量却显得十分落魄。根据10月份中大型SUV销量排行榜来看，雪佛兰开拓者的月销仅为128辆，看到这里或许有些朋友会问了，号称良心美系大块头的开拓者，为何在国内市场卖不动呢？针对这一问题，小编就来聊聊个人的看法。👀👀 😁😁平心而论，相比于前几年，如今雪佛兰的存在感是越来越低，这也是为什么推出开拓者的主要原因。官方指导价保持在22.99-33.39万元之间，和主流的中大型SUV划清了差距，错位竞争也成为了开拓者的营销策略并且随着在市场的进一步深入，开拓者也给出了不小的优惠幅度，以目前成都地区为例，2021款车型全系优惠基本保持在5万左右，就拿售价25.99万元的2021款 轻混 650T 7座 型版来说，实际裸车价格不超21万，花日系紧凑型SUV的价格就能买到美系中大型SUV性价比高与否？相信大家心中自有答案。💞 🤔🤔下面个人先对开拓者的产品力做一个简单的介绍，最后来分析一下开拓者销量失利的原因。外观方面，开拓者的造型设计还是挺对年轻人胃口的，做到了前卫个性与粗犷硬派共存。前脸采用分体式的大灯组合，大嘴造型的分层进气格栅，配合高大威猛的车头布局，无疑给人很强的视觉冲击力。美系肌肉范十足算得上是我对开拓者外观的真实评价。🌿🌿🌿 🚙🚙车身尺寸上，无论是车长近5米，还是超2米8的车身轴距，都使得这款开拓者达到了同级别主流水平，此外全系提供5座/7座两种布局，也能够很好满足不同消费者的用车要求。🎊🎊🎊 🦾🦾硬件方面，开拓者全系标配2.0T发动机+48V轻混的动力总成，其发动机有着237Ps和350N·m的账面参数，官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒，这对于一款车重将近两吨的大块头来说，性能表现堪称优秀。实际开起来，开拓者的动力输出十分充沛，即便是坐满人的情况下，深踩油门加速也不会出现乏力的感觉，再加上所匹配的9挡手自一体变速箱，同样确保了良好的换挡平顺性，清晰的换挡逻辑，也让这款开拓者的行驶品质有着可圈可点的表现。👌🏼👌🏼 🤓🤓毫无疑问，开拓者本身的产品力表现，在同级别中绝对算是拔尖水准，但要说起开拓者的劣势也较为明显。其一就是雪佛兰品牌号召力不足，认可度低无疑成为了不争的事实。虽然雪佛兰旗下车型分布比较完善，且有着较高的性价比，但消费者真正选车的时候，往往都会首先考虑认可度高的别克，这点和斯柯达的处境比较相似。只要不是对雪佛兰有特殊情结的朋友，基本都不会将雪佛兰定为首要考虑的对象。这么一来，也让雪佛兰陷入了恶性循环之中，此外认可度低所导致的保有量少、后期保值率低等诸多问题，同样是劝退消费者的理由。🍃🍃🍃🍃 ✌🏼✌🏼✌🏼其二内饰质感也是雪佛兰开拓者的硬伤，毕竟像开拓者这类家族旗舰车型，作为树立高端形象的代表，内饰质感到位可谓是关键和基础，但开拓者并没有吸取以往失败的教训，而是我行我素，除了中控布局比较常规以外，内饰塑料感强、缺少全液晶仪表盘，也是很多车主吐槽的重灾区，和别克昂科旗形成了很大的反差。毕竟花二十几万买车，消费者更多是看重档次和质感，反观开拓者，则很难满足要求。👍 🎁🎁综合来说，从机械层次分析，开拓者的确是一辆好车，但因为品牌和内饰质感等方面的原因，最终导致销量失败。我觉得，开拓者要想扭转现阶段落魄的局面，保持较大终端优惠的前提下，必须得从内饰质感入手换装家族最新的双联屏设计才是当务之急。☘️ #开拓者##买车# 查看详情>>