开拓者前脸凶悍

前脸很凶悍 查看详情>>

新的造型，国产全新奥迪A3 Sportback与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，其中六边形进气格栅不仅尺寸更大，棱角也变得更为分明，搭配两侧的矩阵式LED大灯组及发动机盖上隆起的棱线，让前脸看上去显得格外凶悍。 　　车身侧面，新车腰线从前大灯平滑延伸至尾灯，使尾部溜背造型更为明显。相比激进的前脸，车尾的造型看上去简洁干练，流水式转向灯及带有动画效果LED尾灯的加入，进一步提升了车尾辨识度。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>

近日，我们获取了一组新浪领克03的申报图，新车采用了更加凶悍的前脸，运动感明显提升。新款领克03的中期改款的车型，它的前脸变动非常大，主打运动风，比现款车型看起来要张扬得多。 查看详情>>

5月19日，宝马i5官图提前泄露，采用了非常凶悍的前脸，新车将在2024年引入国产。值得注意的是全新宝马5系的外观和内饰将采用和宝马i5相同的设计，二者共同开发，或在10月份首发。 查看详情>>

近日，英菲尼迪官方发布了最新一代QX60官图，通过图片能够发现，新车造型与以往有很大不同，采用最新的家族式设计语言后呈现出的前脸，似乎有点凶悍。 查看详情>>

最近关于新款特斯拉Model 3 Performance版本的消息是越来越多，据悉，新车目前已在美国开始初步生产，第一批量产版车型已经下线，预计会在3月底前开始同时在上海和弗里蒙特工厂大规模生产，并预计今年上半年正式发布。 查看详情>>

前段时间，有海外媒体拍摄到了一组新款兰博基尼Urus的路试谍照，新车是中期改款的车型，它的一些前脸的细节和轮廓都展现了出来。就在近日，有海外媒体根据这组谍照绘制了一组新款兰博基尼Urus的渲染图，新车的前脸变得更加凶悍。 查看详情>>

12月22日，网上曝光了一组全新AMG S 63 E实车现身国内的组图，新车的前脸无比凶悍。作为换代的全新奔驰S级AMG，这款车的风格大变样，直接采用镶嵌式的大logo，另外在混动的加持下它的性能得到了进一步的提升，新车可能会在不久后正式在国内发布。 查看详情>>

日前，雪佛兰官方发布了2021款库罗德的外观官图，新车外观全面升级，前脸设计与开拓者十分相似，预计将于6月底正式投产。 查看详情>>

【全新英菲尼迪QX60渲染图曝光！前脸超凶悍！】英菲尼迪最近两年在国内的销量并不算出色，但是就车型的设计而言，还是很能打的，今天我们来看一组海外曝光的全新QX60渲染图。外观方面，全新QX60依然非常的犀利，梯形大嘴进气中网是英菲尼迪惯用的设计手法，但是由于车型的尺寸不同，这台QX60的中网格外的大，并且内部的结构也更加复杂，类似波浪纹的线条充满力量感和精致感，两侧是犀利且凶悍的灯组设计，在保险杠两侧，巨大的通风散热口也能在一定程度上凸显其力量感，车侧造型并不算夸张，这一点不太像英菲尼迪的风格，采用了双色的车顶看上去更加时尚，车尾的造型比较新鲜，首先尾灯组非常细长，而且尾门非常立体，有那么一点点像路虎的感觉，方形的排气围嘴也不是英菲尼迪常用的设计，或许这一次真的会有新的突破？小点评：就渲染图来看，全新QX60的改变还是挺明显的，各位觉得这个设计怎么样？ 查看详情>>

说再多的语言也是乏味无力的，喜欢一辆车，那就去体验，只有开起来了，才会知道适不适合自己，对于揽巡，我就是亲自去试驾的，记得当时试驾还有礼品，又能开车体验，又有礼品拿，简直就是双丰收，也是通过试乘试驾，我才喜欢上了这辆车，最终也挺顺利的选了大众揽巡。 颜值，所向，犀利 大众揽巡的外观用三个词来形容，我想是豪华，大气，运动，尤其是前脸的设计，很凶悍，同时很有层次感，全LED的灯光配置，再加上獠牙一样的日行灯，有时想低调都是很难的，再有就是贯穿式的尾灯设计，也是点睛之笔，与大灯的设计不谋而合，看起来也是更帅气，也是更运动的，说了外观，再说内饰，感觉上有些经常，不过也有一些科技感，双联屏的设计，充足的储物空间，再加上多功能方向盘以及电子挡把，说操控，说动力，揽巡都是不怂的，今天就想晒个车，最爱大揽巡。 层次很强的格栅 网状的前唇也是比较运动的 R字标也是运动的感受 大轮毂。铝合金材质，双色 贯穿的尾灯设计，X型状的内部结构，点亮注定很好看 谈及操控，揽巡一点都不笨重，相比大型SUV，还是更灵活一些的，多工功能加持，多种驾驶模式可以选择 查看详情>>

前脸更加凶悍，“小号锐际”福特PUMA实拍图海外发布 查看详情>>

中网设计霸气，前脸凶悍，疑似新款名爵5申报图曝光 查看详情>>

近日，有海外媒体曝光了一组新款玛莎拉蒂总裁的路试谍照图片，新车在外观方面进行了很多运动化的改动，据网友爆料，该车可能是即将在海外推出的2.0T混动版本。据悉，新车将最早今年年内正式亮相，未来在华的售价或将大幅下调。 查看详情>>

早些年间，由于各大国产车企的技术研发水平都处于摸索阶段，加之主要发展对象都是以实用性为主，直接导致年轻消费所看重性能与运动元素，实在是有些无暇顾及。而正是在这个时候，以本田第十代思域和现代菲斯塔等合资紧凑型轿跑为首的产品，便有了“趁虚而入”的机会。好在，伴随各大自主车企基本都有了专属的核心技术，再加上于紧凑型SUV市场的竞争所累积的经验，使得各大自主车企又在近期掀起了一波紧凑型轿跑浪潮。这不，就连“国产技术流”典型代表的奇瑞，也借由艾瑞泽8和艾瑞泽5 GT两款主打运动与性能的紧凑型轿跑，来宣示进军该细分领域的决心。 查看详情>>