开拓者侧滑动门前玻璃小改
- Model 3改款,Model S/X增续航,特斯拉推新日前,特斯拉美国官网上架了小改款的Model 3,新车在外观上将侧窗框、门把手以及侧转向灯改用亚光黑色饰条,同时高性能全驱版有20英寸专属密辐轮圈,外部灯组也进行了优化,还标配了双侧玻璃以及电尾门。 查看详情>>
- 2021款福特F150XLT全新大改款多少钱加版2021款福特F150XLT真皮多功能方向盘,独特桃木内饰,LED边灯,电动折叠外后视镜带加热,带记忆,驾驶侧防炫目,车库门系统,无线手机充电4级拖钩,LED后箱灯,12寸仪表盘,双电动温度控制,电动调节油门踏板带记忆,防眩内后视镜,电动滑动后窗带私密玻璃后窗除雾,一键启动,遥控启动,远程尾门开启,坡道启动辅助。 查看详情>>
- 21款福特F150国六皮卡全国上牌可分期2021款福特F150XLT真皮多功能方向盘,独特桃木内饰,LED边灯,电动折叠外后视镜带加热,带记忆,驾驶侧防炫目,车库门系统,无线手机充电4级拖钩,LED后箱灯,12寸仪表盘,双电动温度控制,电动调节油门踏板带记忆,防眩内后视镜,电动滑动后窗带私密玻璃后窗除雾,一键启动,遥控启动,远程尾门开启,坡道启动辅助更多搜索pxjk315 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者店内实车!车头设计非常激进!提到雪佛兰,可能大家会对这个品牌呈现出两极分化的印象,有的人会想起Suburban或者大黄蜂跑车,有的人则会想到像科沃兹科鲁泽这些入门轿车,今天要跟大家分享的是一台目前在国内定位较高的开拓者。外观方面,开拓者一改迈锐宝XL、探界者那种家用的外观,车头的设计非常激进,首先分体式大灯大家并不陌生,但是X型的前脸使得整车看起来非常凶,RS的版本还使用了蜂窝状的中网,进一步凸显了运动感。车侧可以看到窗线使用了非常激进的上扬造型,同时在后翼子板上也有明显的“肌肉”隆起,配合上黑色的轮毂,看上去充满力量感。车尾也采用了大面积的黑色处理,包括玻璃和尾灯都进行了熏黑。内饰方面,整体的设计比较简洁,依然还是美系大大咧咧的范儿,相对外观来说就没那么酷了。小点评:外观设计还是非常酷的,各位觉得咋样? 查看详情>>
- 欧版福特翼搏再次拉皮,将在西班牙独家销售在去年年中发布了定位更趋向于城市化的小型SUV——PUMA之后,福特翼搏在欧洲市场就如同被冷落了一般。毕竟少了热辣的ST型号,而且在设计上也老了一代。不过福特并没有打算放弃该车型,而是推出了小改款的Active版本,在画风上更贴近年轻人的审美。首先外观方面,底部的黑色塑料包围面积有所加大,尤其是前后轮眉的塑料装饰更是宽大了不少,配合熏黑的头灯和黑色的多边形中网,营造出一种野性十足的视觉印象。除此之外,该车还标配了后排隐私玻璃以及新样式的轮圈,同时侧窗框、后视镜壳、车顶及行李架都进行了熏黑处理,这也和此前在巴西市场推出的Strom版本有一点相像,而福特则宣布先期该车将在西班牙独家销售。内饰的整体布局没有变化,但是配置上有所升级,标配了自动大灯、定速巡航、交通标志识别、自动空调、一键启动、皮革/麂皮内饰、带有CarPlay和Android Auto手机互联的8英寸中控触屏等。动力方面,该车将搭 查看详情>>
- 小鹏P5如何通过中控屏开关车窗?今天来带大家看看如何通过中控屏幕开关小鹏P5的车窗。 通过中控屏点击“车辆图标logo →常用”,在“车窗”菜单界面中控制车窗: 通风:点击后四门车窗将下降至通风位置。 全开:点击后四门车窗将自动下降至全开位置。 全关:点击后四门车窗将自动上升至全关位置。 滑动调节:点击后进入主驾侧/副驾侧调节界面,上下滑动调节玻璃打开位置。 查看详情>>
- C11的一个鸡肋功能💢今天来聊聊零跑C11的一个鸡肋功能。 💫我们通过车机可以完成很多项目的配置和功能的使用,还有语音控制也是可以的。但今天说的这个真的有点鸡肋了。大家看图片,通过车机,我们可以用手指控制主驾侧和副驾侧的玻璃车窗开启的大小。但是,这不是可以通过语音控制和车门上的按钮来实现的么? 💭如果通过车机屏幕,还要点好多下,滑动多下才能实现玻璃窗的开关大小,实在是没什么太大的用处吧?你觉得呢?#零跑C11吐槽大会# 查看详情>>
- 春天来了开着宝马i4去踏春吧超级漂亮春天来了,开着宝马i4去踏春吧 ✅无边框车门😋 ✅电动玻璃天窗,带滑动和提升功能 ➡️内饰 ✅一体式悬浮曲面屏,高级感🆙🆙 ✅智能感应氛围灯,随心情自由切换 ✅运动型多功能皮质方向盘😋 ✅座椅自动调节,自带记忆功能噢❤ ✅高级三区自动空调近,每个位置都照顾到 ➡️配置 ✅iDrive8 系统 ✅自动泊车😎 ✅防眩目功能的内部后视镜和侧外部后视镜 ✅自适应M悬架😋 ✅全电动四轮驱动系统😎 这款颜值与实力并存的i4你心动了吗? [_LinkTopic:宝马i4,18890,23] 查看详情>>
- G10门缝密封条条实用安装总结几年时常会有G10车友问我,是否需要给自己的爱车加装门缝密封胶条?安装后是否会对高速行车噪音会否有明显改善?网上也有所谓成套的大通G10密封胶条在销售,但曾经有不少车友安装后反映车门特别难关,必须非常大力才行。关于这些问题今天我就用我的实际体验来统一回复大家。G10的各处门缝的确不算小。门缝宽度基本上都在5mm以上,这是由于车辆开发期的钣金冲压模具预留工差决定的,美观度多少会受到一些影响。我在几年前选择使用通用型号的小D汽车密封胶条,来尝试改善车辆门缝间隙偏大的问题,以下所有相片都是几年前施工时拍摄的,使用至今依然完。这是左侧中移门后端C柱位加贴密封胶条的情况,先要预留出一定的余量。关门后将多余的部分用介刀切平。这里是左移门前端加贴密封胶条的情况,从上至下逐步加贴,不可图快,慢工出细活儿。左侧移门前侧中段施工效果。左侧移门前侧底部施工效果。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(上部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(中部)。移门前侧加贴小D密封胶条后关门的效果(下部)。两侧前门底边我选择了这种P型密封胶条。P型密封胶条如图加贴至前门下铰链高度。这是右前门加贴P型胶条关门后的效果,非常适合。两侧移门底边也同样选择使用P型密封胶条。小D密封胶条同样适用于后尾门的两侧。尾门右侧中部加贴小D密封胶条。尾门右侧下部加贴小D密封胶条至保险杠接缝处。尾门左侧加贴的小D密封胶条。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(上部)。加贴小D密封胶条后尾门关闲时的效果(下部)。最后来总结一下,这样加贴门缝密封胶条并不会影响关门的顺畅度,前门关门的声音更沉闷了,加贴后最大的处是提高了车辆整体美观度,并且车辆行驶灰砂较大的路段后,门框内,特别是门框底部的灰沙会少有点多。但是对于高速行车的风噪几乎没有任何减小,因为车辆高速时会产生的较大风噪,主要是通过玻璃传入车内,除非是更换夹胶隔音玻璃,目前没有可能的选择,G20上也没有。车门加贴密封胶条并不是越多越(卖胶条的商家希望是这样),也不是关门越紧越,适合的型号尺寸才是最佳选择。 查看详情>>
- #新手福利第二弹#几乎没做任何改装美容,甚至小配件都没怎么加。车衣和玻璃膜都没贴#新手福利第二弹#几乎没做任何改装美容,甚至小配件都没怎么加。车衣和玻璃膜都没贴,赠送的侧踏板也是没装,仅仅装了 1.一套脚垫和尾箱垫,方便日常打理。但失败之处在于丝圈两层太厚,二排的小抽屉从此再也打不开了。 2.一个小小的中镜车挂小钥匙,之前去荷兰的小纪念品,取其XXX防火防水防病的寓意。 3.两个手机支架,一个夹仪表台的,一个卡中控台的。因开拓者采用炮筒型空调出风口,手机支架实在难配,也就这两种还算堪用。 查看详情>>
- 开拓者车头精致大灯夺目舒适性配置是雪佛兰开拓者的优势:采真皮座椅,真皮方向盘,而且前排座椅还拥有加热通风的配置,座椅布局则是2+3+2的大七座设计。 动力系统,开拓者搭载了2.0T+48V的轻混电机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m。传动部分全系都是九挡手自一体的配置箱。这套动力系统不仅是参数,甚至连电机的电压都是和凯迪拉克XT6是一致的。🥰 外观设计和老款并没有太多区别,但是车头变得更加精致,分体式的大灯依然很夺目,车头贯穿式的镀铬金属连接了运动包围,也连接了进气中网,将大灯,运动包围以及中网有效地融合在了一起。🍄 车型侧面,这款开拓者搭载了18英寸轮毂,车身线条从车头逐渐往上提升,一直延伸到了车底,有利于提升视觉感。更重要的是加强了侧面的防护,但同时也压缩了车内的开扬感,让车窗玻璃变得更小,有利有弊。🍄 开拓者的尾部设计体现了美系车的“简单粗暴”美学,双边共双出的镀铬排气管货真价实。从车头,车侧以及尾部来看,这就是一辆超大块头的SUV。事实上,整车的长度也确实超过了5m,开拓者长宽高分别为5011/1953/1717mm,轴距是2863mm,全系都是一辆大七座的SUV。🍄 雪佛兰的外观设计从来不会让人担心,但是内饰部分是雪佛兰的不足,粗糙的内饰很难让人心动。同样令我们感到比较遗憾的就是,此次全新的雪佛兰开拓者对内饰并没有大张旗鼓的升级,和老款高度类似。🍄 中控部分采用了10英寸的液晶屏幕,支持CarPlay以及CarLife,可以使用语音识别控制系统,还支持OTA升级系统以及声学降噪,全景天窗也做到了全系标配。行车电脑屏部分则是八英寸的彩色液晶屏,中间镶嵌着炮筒仪表盘的设计,而与之匹配的流媒体后视镜只有在中高配车型上才有搭载。至于手机无线充电的配置,在中高配车型上都有搭载。🍄[_LinkTopic:开拓者,15565,23]👨🎓 查看详情>>
- 车头变得更加精致的开拓者外观设计和老款并没有太多区别,但是车头变得更加精致,分体式的大灯依然很夺目,车头贯穿式的镀铬金属连接了运动包围,也连接了进气中网,将大灯,运动包围以及中网有效地融合在了一起。🍄 车型侧面,这款开拓者搭载了18英寸轮毂,车身线条从车头逐渐往上提升,一直延伸到了车底,有利于提升视觉感。更重要的是加强了侧面的防护,但同时也压缩了车内的开扬感,让车窗玻璃变得更小,有利有弊。🍄 开拓者的尾部设计体现了美系车的“简单粗暴”美学,双边共双出的镀铬排气管货真价实。从车头,车侧以及尾部来看,这就是一辆超大块头的SUV。事实上,整车的长度也确实超过了5m,开拓者长宽高分别为5011/1953/1717mm,轴距是2863mm,全系都是一辆大七座的SUV。🍄 雪佛兰的外观设计从来不会让人担心,但是内饰部分是雪佛兰的不足,粗糙的内饰很难让人心动。同样令我们感到比较遗憾的就是,此次全新的雪佛兰开拓者对内饰并没有大张旗鼓的升级,和老款高度类似。🍄 中控部分采用了10英寸的液晶屏幕,支持CarPlay以及CarLife,可以使用语音识别控制系统,还支持OTA升级系统以及声学降噪,全景天窗也做到了全系标配。行车电脑屏部分则是八英寸的彩色液晶屏,中间镶嵌着炮筒仪表盘的设计,而与之匹配的流媒体后视镜只有在中高配车型上才有搭载。至于手机无线充电的配置,在中高配车型上都有搭载。🍄 🍄舒适性配置是雪佛兰开拓者的优势:采真皮座椅,真皮方向盘,而且前排座椅还拥有加热通风的配置,座椅布局则是2+3+2的大七座设计。 动力系统,开拓者搭载了2.0T+48V的轻混电机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m。传动部分全系都是九挡手自一体的配置箱。这套动力系统不仅是参数,甚至连电机的电压都是和凯迪拉克XT6是一致的。🍄[_LinkTopic:开拓者,15565,23] 查看详情>>
- 非常善于营造时尚运动的氛围。侧面来看揽境,大角度倾斜的A柱让侧面的视觉效果更显得修长,前排采用隔音玻璃,后面的玻璃都是隐私隔音玻璃,外面基本看不到车内情况,车顶上可以看到粗壮的行李架,视觉效果不错,并且多人出行,加个顶箱能够放下不少的行李。车门的设计也是很用心,采用了全包式设计,这样做的最大好处是不管天气怎么样,都能保证用车人的衣服整洁。揽境的进气格栅采用了分层设计,再加上镀铬装饰条和下沿的倒梯形银色护板的颜色搭配,让车头整体显得更加的沉稳,高级而又不失时尚精致!揽境给人最直观的感觉是大气中带有优雅,设计理念前卫。揽境有5米多长,所以车身侧面看起来很细长,黑色车顶略微向后滑动,延伸出一条小尾巴,非常善于营造时尚运动的氛围。 查看详情>>
- ☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车☑️车门不是滑动,到不是其他,这个车还是比较大的,停车总担心 侧开门碰到边上的车,所以我贴了车衣对车漆有个保护 ☑️后排有点颠,可能是因为这个车比较长,同时减震偏硬,又不是独立悬挂造成的 ☑️噪音比燃油车好点,但是内燃机还是会时不时启动,这个车隔音不是双层玻璃,所以还是比电车差 - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 查看详情>>
- 传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子传祺m8试驾体验感受。 1、我开了66km/h的城市快速路,均速大概40多的样子,表显油耗6.8L/100km,对于一台自重超过2吨的中大型MPV来说,很不错; 2、内饰有很多中国元素,比如合鸣、归舟、重山,再加上电子挡把下面的乾坤盘,有内涵的中年人会喜欢; 3、空间很不错,第二排滑轨可以前后滑动480mm,第三排座椅也可以前后滑动,能够拓展后备厢容积; 4、配置很高,第二排座椅加热通风按摩都有,不过第一排只有加热通风,如果能把按摩也加上就更好了,因为家用的话,坐在第一排的一般都是男女主人; 5、NVH和底盘给好评,前后排都是双层隔音玻璃,高配车型有SDC智能主动电磁悬挂,过弯时的侧倾很小,而且转弯半径也不大,3根多一点车道就能掉头; 查看详情>>
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