开拓者传动轴螺丝小改
- 设计小改/科技配置升级 试驾新款雪佛兰开拓者RS雪佛兰开拓者于2020年引入国内,它是一款拥有5座/7座的中大型SUV,也是目前雪佛兰在国内销售的体型最大的SUV产品。雪佛兰开拓者的设计风格很酷,提供了Redline和RS两种设计风格,搭载的是“2.0T+9AT”的动力系统并配备了适时四驱系统,整体的产品力不俗,但在它上市后的三年多,却被市场低估。如今,开拓者迎来了改款,它在设计及配置方面进行了调整,那新款开拓者的实力表现会有何表现呢? 查看详情>>
- 6390速度上60开始共振的缘由找到了就是换十字节的时候,小工操作不规范,卡子安不进去就死劲砸传动轴,导致传动轴动平衡失衡,买了一根二手的轴安上去就好了,平顺、速度快,自己安装的,有点简单,趴车底卸四个螺丝,抽出来轴,再对齿安装上传动轴,一定要对正,要不错孔,再拧上螺丝,哦了,完美! 查看详情>>
- 有一说一,探界者Plus实力待验证,皓影e:PHEV更稳随着雪佛兰探界者Plus临近上市,这台号称“合资最强插混SUV”的新车各项配置参数也逐渐曝光。从目前曝光的一些数据来看,探界者Plus究竟是不是“合资最强插混SUV”,还真不好说。要知道广汽本田于2021年10月就已经推出皓影e:PHEV,可以说是这个细分领域的开拓者与引领者,上市三年,历经小改款,不论是技术的成熟性还是品质的稳定性,皓影e:PHEV显然都比探界者Plus更强。 查看详情>>
- 今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为啥短一截,今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为什么短一截,还加两小块钢板,螺丝套着。大家看看我这东风菱智M3加长版2016款传动轴这个照片红框内是否是不正常啊? 查看详情>>
- 提升竞争力的一次大改款 测试雪佛兰新款探界者RS雪佛兰在去年用开拓者来征战汉兰达所在的中大型SUV市场,那定位更亲民一些的中型SUV市场依旧要用探界者来应战。上市多年后,雪佛兰探界者也跟随海外市场脚步对国内车型进行了一次“颇为重要”的小改款。为何说是重要呢,因为新款探界者相比老款车型的每个升级之处都显得恰如其分,符合时宜。不妨试想一下,大家现在买车前的心理活动。“这款车还挺好看的”“这款车中控屏有什么功能?支持语音控制吗?”“有哪些高科技安全配置?”。这些功能在新款探界者上都有所体现,可以说通过这一次跟上时代潮流的大改款,探界者或许将重回消费者关注名单之列。 查看详情>>
- 东南破车!特别破开了1万公里!不说噪音配置方面毕竟国产车!但是你这个方向盘传动轴螺丝竟然不上紧这个要跑高速螺丝退了了方向盘打不动怎么办?而且挂档声音间隙咯噔声音很明显! 查看详情>>
- 新科沃兹底盘严重生锈!!!传动轴生锈,摆臂球头生锈,刹车盘与减震器之间的螺丝也严重生锈。。严重时可能影响行车安全,4S店不处理,厂家也不召回!买科沃兹的谨慎考虑。。。 查看详情>>
- 轮毂盖的作用其实很简单 就是用来保护轮毂轮毂盖的作用其实很简单 就是用来保护轮毂的内在结构的 1、轮毂里面接着传动轴,是靠一个大螺丝紧固的,有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝乱动; 2、外面再套一个轮毂盖,看起来比较美观,而且盖起来对大螺丝有防锈防水的作用,因为这样就水就不容易腐蚀螺丝了; 3、如果损坏是可以换,不同轮毂的卡扣,以及盖内直径不同,不同的轮毂盖和中心孔盖,需要使用不同的轮毂形状和尺寸。 查看详情>>
- 小白又升级了,小改起来,主要是每个月就发那一丢丢工资😵,TCR底盘杯士 ,靠,小白又升级了,小改起来,主要是每个月就发那一丢丢工资😵,TCR底盘杯士 ,靠,装完变成另外一台新车,开起来我不认识他,他认识的感觉。原厂放油螺丝用了6年多了,换澳蒋强磁放油螺丝,强烈安利一下,挺好的,就是奸商楠哥有点乌😈 查看详情>>
- Model 3怎样拆卸轮毂盖?Model 3 的轮毂里面接着传动轴,是靠一个大螺丝紧固的,有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动,外面再套一个轮毂盖。如果特斯拉Model 3装有轮毂盖,则必须将其拆下,才能接近轮毂螺母。那么Model 3怎样拆卸了轮毂盖? 查看详情>>
- 保养记录,洗节气门,喷油嘴,后传动清灰。后端盖轴承型号6006.下次清洁的时候要保养记录,洗节气门,喷油嘴,后传动清灰。后端盖轴承型号6006.下次清洁的时候要更换一下这个轴承。因为怠速不稳定在2千到2千5之间来回变,清灰传动后暂时正常了怠速1千7左右。传动端盖螺丝套筒8,10。传动轴上的是19的套筒。 查看详情>>
- 思域改装轮毂#爱车改装#十代思域原厂有16寸和17寸轮毂的两种,但是我总觉得买思域一定要小改一下,因为原厂的轮毂在好看看起来也是原厂的没有改装的好看,所以我改咯一套18寸的轮毂.我选的是国产定做的锻造轮毂,一个差不多1500左右,加上一套锻造螺丝,轮毂加螺丝一共花咯差不多6000多还不算安装,但是换咯之后还是要比之前看起精神点😄 查看详情>>
- 21年5月1号提的Xt6到现在一直修到现在,投诉工商局去年一次,今年一次。刚提车21年5月1号提的Xt6到现在一直修到现在,投诉工商局去年一次,今年一次。刚提车不久修了五六次刹车,(打方向响4S店师傅说正常,后来换了方向机)(再换电瓶一年半而已,4S店师傅又说是正常)(这次坏了传动轴,厂家说是碰撞的,底盘没有任何一点碰撞痕迹,而且在高速行驶,难道高速有三十公分高大石头我看不见吗?也给他们查了行车记录仪什么都没看到有东西碰撞,在高速上开着听到铁碰铁声音,停到旁边没看到有什么,后来下高速找维修厂升起来看是碰到传动轴旁边螺丝,这些都是出现质量问题导致传动轴碰了旁边螺丝,厂家不认了,传动轴比发动机和分离器高十几公分,我还在想是自己拿东西敲的。现在传动轴碰坏了厂家不认说是碰撞的。我叫厂家亲自过来现场哪里有碰撞痕迹,4S店说只能出保险了。买这台车太受气了。怀疑是旧车,要求退换车 查看详情>>
- 开拓者的底盘护板,发动机下护板还是比较好安装的,后面点的是三元催化器和油路护板,开拓者的底盘护板,发动机下护板还是比较好安装的,后面点的是三元催化器和油路护板,因为是裸露在底盘外面的,所以还是保护一下下吧😄还能保护一大部分的传动轴。友情提示一下,做保养的时候尽量上平台,如果没有平台需要支架举升的话一定要告知维保人员支架顶的位置,因为不顶到指定位置容易把门边侧裙误伤😊 查看详情>>
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