捷达VS5来电充电桩插头只能断电

头几天去超市停车场试了下特来电的慢充桩充电，试了三次，每次充两分钟左六就显示外部电源断开，不在充电状态，请教一下，是不是目前的充电桩的电流太大的问题？？？ 查看详情>>

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🐍我们在外边经常使用公共直流充电桩进行充电的时候，会发生一种情况，那就是电量无法100%充满，有时候充到99%就停止，或者只能充到90%左右。造成这个现象的原因有以下几方面：🦗 🦊1、我们使用的充电app，比如说快电，特来电，e网充电等，这些app没有进行实名认证。因为没有实名认证的APP有时候确实存在无法充满的情况。🐛 2、第二种情况就是这些充电桩本身有故障问题，时好时坏，插头部分经常因为一些司机的不文明行为甩在地上，造成插头接触不良，有时候充着电就会断电，所以造成无法出门。🐫 🐘3、在冬季，夏季时候，充电桩的输出功率不稳定，忽高忽低，造成车辆电电池的并模块检测故障，启动保护机制，造成无法充满。🐉 查看详情>>

本人18年3月入的小侠，买车时赠送了原装行驶记录仪，走暗线接的点烟器，开了两年以来，行驶记录仪总会莫名奇妙关机，又重开，我以为是行驶记录仪的问题，一直未理会。最近买了个华为无线车载充用电器，把插头插到点烟器，发现充用电器有时没事，有时会循环断电来电，我以为充用电器有问题，退替换了，仍是循环断电来电，又买了个一拖二u***，也是同样的问题，不晓得有无人遇到过这种情况？请大神指教！ 查看详情>>

位于来福士的特来电是一个著名的购物综合体和国内充电桩领头者。两者的强强联合在地下停车场最靠近扶手电梯的黄金位置专门划出一大块区域作为电动车充电区。地板铺成了黄色，墙上有详细的安全须知和操作指南，微信扫码特来电即可开始充电。这里只能慢充，所以如果时间紧迫只能起到紧急补充的作用。在逛街和看电影的时候可以顺便充电，总结一句话就是“高档次，充电时间长”。 查看详情>>

这是接后座断电用的开关，只是断电用的没有其他用途。把电热片贴到泡沫板上线就从泡沫直接穿下去再把边上多余的电热片剪掉再披上膜。从行车记录仪零线破线接插头，用于其他产品，不从这取ACC是因为行车记录的保险丝在这而且接线短不方便。在这大插头里四跟线照红白色的线是接所以ACC线的，接一个插头用于下次接其他产品，找一个小号的或者中号的保险丝片插座，再把保险丝片插座的线接到大插头四跟线的红白色线。把前座电热片线头从泡沫直接穿下去这是后座电热片线头穿下去的地方，后座根据个人调整位置不一定是这个。整理后的线束开关一个人的时候后座电热关了，带人的时候开关再开这样就不费电。开关的短只能刚刚用的上，这是汽车内饰用的 查看详情>>

来福士，大名鼎鼎的购物综合体😚😚😚 特来电，国内充电桩龙头😘😘😘 两者强强结合，就在地下停车场z靠近扶手电梯的黄金地方专门划出了一块区域做电动车充电区。地板颜色专门刷成了黄色，墙上的安全须知，操作指南一目了然。😃😃😃 微信扫码特来电就可以了，这里的是慢充，时间短的话只能是紧急补充的作用了。逛逛街，刷刷剧。😁😁😁 总结一句：高大上，时间长 [_LinkTopic:大众ID.5,47900,23] 查看详情>>

#C11用车小技巧# 零跑C11随车赠送有充电桩和随车充2种充电设备，以满足不同的使用场景。今天跟大家一起聊聊充电注意事项。 1、随车充：随车充功率是3.3千瓦的，也就是说一个小时大概充3.3度电，正常三十几个小时充满。 2、充电桩：充电桩功率是7千瓦的，一个小时大概充7度电，正常十几个小时左右充满，比随车充速度快一倍 。 划重点：充完电后插拔顺序，一定要直接解锁拔枪，再拔插座插头🔌断电。原因：类似家里突然停电，设备会遭受一个过压拉弧现象，如果正常充电中先拔插头，就会产生一个短暂冲击，长期如此错误操作对整车电池有很大影响。 查看详情>>

与往常一样，下班到家停车到车库，看了一下仪表盘电量只有29%，可以充电了。设置好车机的预约充电，下车拿家用充电桩，合上空气开关，将插头插到车上回头一看，岚图的充电桩标识下面的灯怎么是红色的？这可是从来没出现过，虽然充电桩安装有一年，过去安装在老家，一年没充过几次，现在移到车库，才充几次，从没出现过这种情况。 怎么办？心想可能是哪没有按规范操作，于是重新来一遍，拔了车上插头，关闭空气开关，重新来一次。合上空气开关，观看充电桩指示灯，咦，怎么还是红色灯？这是什么情况？充电桩过热吗？不可能，刚才没有充电。 自以为自己有点懂电，按空气开关的保护键（如果一直开着一个月要按一次，以保障空气开关的安全运行）。跳闸了，重新按键并合上空气开关，充电桩还是红色指示灯亮起来。 这下只能求助了，在尊贵的岚图客户服务群（每位车主都有的专属服务群）发出求助信息，没想到下班时间了，还可以立马得到回复，并附上解决方案的视频。这样的服务真是太温馨了，体现岚图汽车用户至上的服务理念，在此应感谢温州岚图交付服务中心的小伙伴们，真是全心为用户服务，不管哪个时间段都会有岚图人与用户在一起。 按下充电桩右边的红色旋转按钮，用力旋转这个按钮，充电桩很快就出现蓝色指示灯，问题就解决了。 查看详情>>

＃深蓝好物开箱 #＃深蓝礼遇，感恩有你＃ ＃深蓝03用车日记# 为了方便充电，三选一权益里我选择了便携充电盒，但是3.3千瓦的充电盒对增城来说充的太慢了，要八九个小时呢，只能放车上应急时充一会。    所以充电桩一定要搞起来，收到充电桩一看箱子还挺大，打开后这颜值还挺高，做工精细，还防水，满足绝大数使用环境。面板应该是烤漆吧，很丝滑摸起来很舒服。挂起来看着也养眼，充电枪一侧的线好像是是5米长吧，挺长的。不足的是，电源侧接线也太短了吧，对充电桩需要刷卡才能充电不是太满意，觉得有点麻烦，就算蓝牙控制还是觉得不方便。     我的充电桩没有挂起来，把他当做便携充电桩来用了解锁充电桩不一样的使用法。图片里电源侧的线我接了一个30A的插头，因为我们小区是物业售电，地下停车场设施及其它多方面原因，物业不让装充电桩，只能这样来使用了。     前面说过，选了便携充电盒，现在两种充电方式，遇到电源点线路比较细的不能承载充电桩的地方，就用便携充电盒应下急。平时就用我新解锁的充电桩来充，毕竟7千瓦的功率，四个多小时就充满了。    补了两个图是隐藏式挪车电话，觉得好看，也挺有质感的，分享给你们看看。你们有什么好物件推荐没？欢迎来讨论。 查看详情>>

我的Mini只有170续航，平时上下班是够的，但如果偶尔跑远一点的地方或是回娘家婆家，没接地宝或是充电桩还是挺麻烦的。充电站离得有点远，毕竟mini是慢充 总不能在充电站待上半天时间吧。所以我还是觉得有必要车上放一个随车充，去到哪充到哪，我现在是家里一个，车上一个，用的都是公牛，大牌子安全放心。 . 🔌家里用的是mini充电桩插头款（可翻前面笔记） 🔌车上的是可以调电流的公牛随车充 . 科普：可以调电流什么意思呢，简单说就是可以按你车的额定电流去调整输出/输入 比如，mini额定电流为10A，充电器可以调10A或12A 16A来充电，16A充的会快很多，32A就过了，会虚电。 . 🔺这款随车充有四种电流模式可选8A 10A 12A 16A，快充慢充手动自由切换，不会限定只能充一款车型，当然能否快充支持16A，还是要看车的OBC协议支不支持啦~ 🔺配有10A转16A安全转换接头，家用10A五孔插座就可以享受16A的电流 🔺带有温控，监测插头温度，充电过热自动调节电流。 🔋充满自动断电，保护电池。 ⏰可预约定时充电。2h4h6h8h。 🌧️无需接地线，防雨。 ❗️只要是符合额定电流都是可以放心安全使用的。mini开了一年多了用的随车充都是公牛的，没出现过问题。 #宝骏KiWi EV# 查看详情>>

🕙用车时长：40分钟 📒行驶记录：昨天晚上我把车从车库开网国家电网充电桩，想着把电充满。因为每天晚上11:00之后充电最便宜，所以我一般会10:30左右出发，然后11点到达目的地，这样的话可以早点到充电装把充电枪插上。 11点一到就开始充电。今天和往常一样，直接把车往充电桩旁一停，插头一插就玩手机去了。11点一到，停车场排满了车，很多司机只能后面停车排队，我正准备优雅的充电，发现了一个事情，让我晴天霹雳。 😢那就是国家电网的充电桩离线了，而且无法扫码，只能用实体卡，我蒙了。而别人的车子都可以正常充电。我这个时候如果要排队，又要排到好后面了，郁闷了半天，只能先不充了，这也给了我一个教训：那就是不能太相信充电桩的设备，遇到这种排队比较多的情况，还是一定要仔细观察，防止充电桩出现故障或者离线的情况。 🌈另外也是给了我一个启发，还是得办一张国家电网的实体卡，这样今后在高速充电桩或者其他国家电网充电桩中遇到设备离线的情况，至少我实体卡还能用，有备无患。 ✏️能耗记录：来回12公里，耗电1.5度，百公里15度 📢使用用建议：充电之前仔细检查充电桩。高峰时间，提前到场，避免排队。买一张国家电网的实体充电卡，有备无患，未雨绸缪。[_LinkTopic:星创计划,31588,37] 查看详情>>

宝马i3 买了半年 充电问题 无法充电 踩坑了 查看详情>>

#深蓝03用车日记# 坐标中山，南方电网，家用充电桩，谷电只要0.247一度电！纯电一公里只要4-5分钱，四舍五入等于不用钱！从此不用担心油价上涨还是下跌，在纯电里程内想去哪里就去哪里！ 有装充电桩条件的车友赶紧安排！ 从纯电里程44左右开始充满深蓝SL03增程版，大约需要26度电；推算充进电池里面的电是（186-44）/186*28.39=21.67度，可以算出充电损耗率为1-21.67/26=16.7%，这样算下来整体损耗并不大，不过充电损耗这个和环境温度和充电桩线长有关，只能作为参考！ 数据说完了，下面来讲讲充电桩怎么用： 首先是家用充电桩的预约充电 1、插枪 深蓝送的充电桩为7KW慢充，将充电桩插到慢充充电口，会听到咔的一声，代表连接成功 2、车机端预约充电 在车机充电界面的左下方，设置预约充电时间（谷电一般为0点-8点） 3、在充电桩处刷牙或者蓝牙启动充电桩 刷卡前充电桩为绿色常量，刷卡后先闪烁蓝色灯、然后绿色灯快速闪烁，此为预约充电成功 另外也可以通过APP-充电桩服务启动充电桩 绿灯常量：未插抢 闪烁蓝灯：启动充电桩 绿灯快速闪烁：未到预约充电时间 绿灯缓慢闪烁：充电桩工作中 附送一个手机怎么绑定充电桩的教程 APP控车界面，电池位置电池符号为⚡，如果只是插枪，并未充电，电池符号是插头； 开始充电后APP会有消息推送，晚上0点的时候可以观察一下充电桩是否正常预约充电； 如果需要临时停止充电，车辆通电状态下是无法拔枪的，需要先锁车再解锁，就可以直接拔枪。 总结一下： 现在的充电桩使用体验不错，但是仍然存在不足，仍有很大改进空间： 1、APP的充电桩界面隐藏比较深，建议直接放置到APP一级页面； 2、预约充电手续繁琐，建议直接在APP增加一键预约的功能，插抢后直接一键预约，免除设置预约时间和刷卡的烦恼；[_LinkTopic:长安深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>

今天临时出趟远门，没想到离换电站还有一段距离，蔚来不是号称"可充可换可升级"么？电量只剩0％了，看来去换电站是跑不到了，只能临时找个充电桩对付一下！ 好在现在补能设施布局广泛，打开蔚来APP一查，身边就有特来电充电桩，赶紧充一点。第一次在外面用充电桩充电，怎么要等这么久啊？电费还贵，10来度电要15元，肉疼啊，开了电车格局都变小了。看来还是蔚来换电，4分钟满电出发来得爽啊。 等充电的时间太久了，去旁边小公园欣赏一下秋日美景，打发一下无聊的时间！这里有号称温州小塞纳河之称，给你想要的粉色浪漫！ 查看详情>>