捷达VS5怠速转向助力很重
- 液压助力对于电动助力转向,哪一种转向操控性更好作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具,转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点,在汽车诞生之初,并没有转向助力这一技术,但随着安全装备和发动机的升级,汽车的重量越来越大,直接通过机械结构去拉动转向拉杆,轮胎和地面有很大的摩擦力,转向比较费力气,1903年,哥伦比亚5吨级卡车率先安装了转向助力,到今天,车辆基本都安装了液压助力或电动助力转向系统,那么这两种设计到底哪一种更好?下面我们选车侦探就通过两者的优缺点来详细分析。 查看详情>>
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- 何为助力转向?所谓助力转向,是指借助外力,使驾驶者用更少的力就能完成转向。起初应用于一些大型车上,不用那么费力就能够轻松地完成转向。现在已经广泛应用于各种车型上,使得驾驶更加轻松、敏捷,一定程度上提高了驾驶安全性。助力转向按动力的来源可分为液压助力和电动助力两种。 查看详情>>
- 机械式液压助力转向机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。 查看详情>>
- 电动助力转向电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成,没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构,结构非常简单。 查看详情>>
- 转向没有助力很重有异响,请问是什么原因?转向没有助力很重有异响,请问是什么原因? 查看详情>>
- 转向没有助力,很重,有异响。请问是什么原因转向没有助力,很重,有异响。请问是什么原因?这个毛病很烦人纳 查看详情>>
- 电动助力转向故障,方向很重,大家有没有这种情况正常行驶出来故障码,说是电动助力转向故障,然后方向很重,转向基本转不动。。。 查看详情>>
- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 汽车电子转向助力常见故障有什么?下面小编介绍的是我们的汽修技师整理了一些汽车方向机常见故障和电子助力方向机故障汽车的市场火爆,自然一些附属产品的零碎部件也就跟着大趋势火了起来,就如同互补关系。最近广为流传的电子加速器不知有何用处。下面为大家带汽来汽车电子转向助力常见故障有什么。 查看详情>>
- 怎么正确使用液压助力转向泵助力转向系统,也就是动力转向,目前已成为绝大多数轿车的一项标准配置,顾名思义,助力转向就是协助驾驶员做汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘强度的装置。较为常见的有液压助力企业转向管理系统。 查看详情>>
- 雪佛兰新科鲁兹转向无助力故障描述: 查看详情>>
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