捷达VS5二保报告
- 捷达VS5 二保攻略[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 按厂家保养手册,表显5000公里4S首保,首保后行驶7500公里机油衰减,表显12500公里二保。二保保养项目是机油、机滤、空调滤。 二保4S报价五百左右,感觉好贵,所以自己花心思网购备件。需要注意的是,新老捷达VS5由于捕捉器问题,选择的机油是完全不同的,这里要着重看机油盖上的标注以及说明书,万万不能加错机油。 我的车需要VW50800认证0W20机油,为了选高性价比的机油,最终选择了某东自营统一0EM机油,搭配了博世机滤和马勒空调滤,备件促销到手总价不足160元,供大家参考。 查看详情>>
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- 捷达vs5二保作业!!我的这辆是23款的捷达VS5,目前实用一年多一点,行驶里程13000多公里,本来是要10000公里保养的,这也算是拖了一段时间了,必须动起来了不能再拖了,要想马儿跑,那就必须得把马儿保养好啊。 这都还是第二次保养嘛,还是之前送的保养券,所以我还是选择去4S店,因为是周末我去得比较早,所以没什么人,心里预期是争取中午饭之前弄完回家。 开了一万多公里了顺便也想叫师傅帮我看看轮胎要不要前后换一换。接待的小哥很热情,我算是今天来的第三个刚好还有工位,于是师傅直接出来给我接车上[_LinkTopic:保养,28893,37]工位了。 1, 先是检查外观、以及前后车灯,后备箱备胎气压是否正常; 2, 打开机盖,简单吹一吹机舱里的灰尘,方便后续检车以及更换空气滤芯,师傅还帮我看了火花塞和发动机里的积碳情况,没有什么问题; 3, 拆掉空气滤芯,更换,然后就将车子举起来准备最后几项工作,先检查清理了轮胎缝里的石子,然后测了胎压,师傅判断了下磨损度,说还不用更换前后轮,下次再考虑前后对换,放掉老的机油,这颜色确实还是有点黑乎乎了,确实不能再拖了。 4, 装上机滤,车子降下来加上机油加满; 5, 师傅带上电脑读一读故障,消一下保养标志,完事。 这基础保养只要不排队就是快,我甚至都做好了要去休息室打一把游戏的准备,结果跟师傅聊聊天就弄完了,全程一个半小时,算是很快了。 这次也是一个常规的基础保养,就是更换机油加机滤和空滤,空调滤芯我在网上看了看的打算自己换,本次所需材料: 都需要 VW508或者vw509认证的 0W20机油4升 务必记住:不带带颗粒捕捉器的是5W40,两个是不一样的。 空气滤芯 98(含工时费) 保养价格:共计花费自费项目98 元。 估计这是最后一次在4s店保养了,下次就在外面随便做了吧,问了下4s还是挺贵的,材料贵,工时费也贵! 查看详情>>
- 深蓝S7二保报告提车到现在已经开了14000多公里了,抽时间安把二次保养做了,由于有权益卡,所以没有任何花销。深蓝S7的性格特点大部分都已经了解的差不多了,基本可以做到人车合一的感觉,在同级别里面深蓝S7的操控性能都是没有短板的,并且在市区可以凭借大电池,带来更低的行驶成本。2024众多新能源王炸产品,确实给人眼前一亮,不管是配置还是内饰,都可以看到新的一年各家车企的竞争激烈。相较于S7,可以通过改款,并进行适当的价格调整,优惠政策对销量进行有效刺激。同时对车身的底盘进行一定优化,可以像03一样出一个底盘改装套件,以合适的价格回馈给第一批支持深蓝S7的老车主。自从提车之后,出去游玩的意愿明显更强强烈,深蓝S7在高速上的表现也是可圈可点,时速110-120左右,如果开着音乐的话,胎噪风噪都会在合理范围内,毕竟使用的是无框车门,这样的表现也算是中上游的水平,高速的能耗表现,百公里电耗,夏天在20左右,冬天21-22左右,一般来讲增程跑高速肯定是更吃亏的,但是深蓝的超级增程的能耗水平堪比插电的水平了,这一点还是很值得肯定的。 现在的新能源市场,日新月异,许多很炸裂的技术正在不断更新,例如现在热门的智能驾驶、固态电池。似乎离普通老百姓越来越近,车企更应当抓住时代的机遇走出国门,把优秀的技术成熟的汽车带向全球市场。对亚非发展中国家来讲,这样的汽车产品绝对的是颠覆市场颠覆认知的。 查看详情>>
- J.D. Power美国电动车车主满意度报告(二)很多人都说:“美国人买车像买菜,中国人买车像割肉”。没错,相比国内,美国因为关税等因素,汽车的售价都比较低,一个家庭几乎可以做到人手一辆车,而豪车更是如此,在美国不到4万美元就能买到所有品牌的豪车,包括奔驰、宝马、奥迪。再加上美国人收入高(在2021年,美国人均收入约合人民币26万元)。那按照咱中国人的理解美国应该是豪车遍地,但现实却恰恰相反,美国人开的车大都是很普通的。 查看详情>>
- 汽车首保二保不可被忽视车刚到手的一段时间(里程)都处于磨合期内。一般磨合期结束的标志就是车子去参做了首保。 查看详情>>
- 二保随拍,我的领克01不知不觉,我的领克01已经陪我两年多了,陪伴的日子里,01陪我一同驰骋在高速、省道、县道及各种乡间小路上。陪伴的日子领克01给我的感觉就是操控起来很舒服,开不够的感觉,但同时,仪表上的里程数也在蹭蹭的往上跑,目前已经近20000公里,可以对它进行二保了。 查看详情>>
- 捷达VS5 三保攻略[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 表显5000公里4S首保,开了7500公里,表显12500公里二保,又开了7500公里,表显20000公里三保,其实二保用的统一OEM机油这7500公里并没有衰减,并且油耗比4S首保机油略有降低,统一OEM品质的确可以,适合温柔佛系驾驶。 三保保养项目:机油、机滤、火花塞、空气滤、空调滤。 这里特别提醒车友,三保火花塞是最容易被忽视的项目,捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机,按厂家保养手册更换周期就是两万公里,一旦火花塞超负荷损坏,因为超期更换,4S是拒赔的,建议大家不要冒险。 附三保备件清单,供大家参考。 查看详情>>
- 新春开门红,新车骐达的二保分享为了出行方便,决定再入手一辆车,家里之前是辆轿车,这次想着换个样,预算10万左右,但还是要空间大、油耗少的车优先考虑,一直听说日产省油,口碑不错,然后就在这个牌子里选,去店里看车、试驾,不经意间被一辆红色的骐达吸引了,和家里人商量从省油角度看最终选择了白色骐达。平时跑的不远,但5个多月了,趁着今天有时间去4S店做第二次保养,下面就来分享一下近期的用车感受和二保过程,希望对选车的车友有所帮助。 查看详情>>
- 丰田普拉多二保检查项目欢迎扫描分享二维码: 查看详情>>
- 二保了赶紧来做二保了,好快[_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 二保买车到现在半年了做二保 查看详情>>
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