捷达VS5扶手箱皮革舒适性非常
- 捷达vs5扶手箱可以改吗捷达vs5扶手箱可以改吗 查看详情>>
- 捷达vs5💥舒适性安全性都非常棒捷达VS5新车搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,其最大功率110kW,最大扭矩150N·m,与之匹配的是6速手自一体变速箱,换挡效率很高,提升了行驶平顺性以及燃油经济性。👏 🌈而底盘悬挂则采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合,这样的悬挂组合对于行驶舒适性及稳定性都起到了很好的保障作用。对于一台有着德味基因的一汽-大众新款捷达VS5来说,不仅外观足够时尚,科技配置也有显著提升,让它的综合表现相比同级别车型更加出彩,加上本就具备了很好的品牌口碑及完备的售后表现,相信它依旧是在10万元左右的紧凑级SUV车型市场中性价比最高的车型之一‼️[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23] 查看详情>>
- 捷达VS5的舒适性捷达VS5的内部空间宽敞度很大,正常出行是没有太大的问题,驾驶位不会因为方向盘及油门刹车的存在使得坐姿过于拘束,只要座椅调整好自己舒适的角度,坐起来还是很宽敞的,后排的空间还可以,坐满三个成年人之后也不会觉得很小。捷达VS5的舒适性还可以,大部分时间都是我一个人开车,感觉还挺享受的,有时候同事会坐我的顺风车一起回家,基本同事也都会称赞这车坐起来挺舒服的,虽说是客套话,但作为捷达VS5车主的我听起来还是很开心的。我很喜欢捷达VS5这款车 查看详情>>
- 捷达VS5提升驾乘的舒适性捷达VS5亮点颇多,性能足够满足日常使用:基于“短轴长悬”理念设计的MQB A1平台上打造的VS5轴距2630mm,能够给消费者提供最大的车内使用空间,提升驾乘的舒适性;在动力总成方面,捷达VS5搭载的是与大众及奥迪品牌同款的EA211 1.4T高功率发动机和爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,为消费者带来较强动力性能体验的同时,也能很好地兼顾燃油经济性。而在驾驶辅助系统方面,捷达VS5更从消费者实际需求出发,强调实用性。新车搭载了ACC 3.0自适应巡航、车载互联技术、语音识别控制系统和前后驻车雷达,在最大程度上保证行驶安全;此外,包括LED前大灯、电动调节外后视镜、皮质电动调节座椅、MKE智能疲劳监测系统、无钥匙进入及启动以及ESP电子稳定程序等多项实用的高科技配置在VS5上都有所体现,全系标配的8英寸彩色可触摸中控液晶屏更是带来了越级体验,使得消费者在享受德系操控的同时,驾驭更加便利。 查看详情>>
- 捷达VS5舒适性很不错新捷达VS5空间家用足够了,只要不是特别胖的五个人妥妥的。储物格也多,家里储物的话没有压力。乘坐我175cm身高,驾驶位调到合适位置,头部有一拳空间,后排一拳半空间。后备厢容积:480L后备箱,而且后排还可以放倒。以后过年年货可以装的满满当当的。 捷达VS5内储物能力:门斗设计的很深,矿泉水能装4.5瓶,扶手箱有点小,放点小物件可以。副驾驶手扣还挺大。家人乘坐评价:坐满五个人后排稍微有点拥挤。中间凸起很高,脚都没地方放,踩在上面很不舒服。 捷达VS5座椅软度适中,不会太软也不会太硬,坐上去还是很舒服的,还没有过长途开车,不过感觉应该跑长途的话也不会很废腰,车内的驾乘环境还是很舒适的,虽说车内的科技感不强,但该有的配置也都有,作为家用车来讲是没多大问题的,再来就是车内的驾乘环境还是很安逸,隔音性能还不错,在市区内行驶基本听不到车外的声音,底盘也比较软弹,坐在车内挺平稳的,不会说在车内睡觉一不留神就被抖醒。 查看详情>>
- 捷达VS5舒适性极为出众😜😜 在外观方面,捷达VS5运用了捷达品牌全新的家族式设计语言,中网运用了盾型设计,内嵌了造型极为吸睛的进气格栅设计,边缘区域运用了亮色镀铬饰条环绕,并将前大灯融合,形成一体式设计。😍下方配备了圆形的雾灯以及熏黑式的散热槽,看起来年轻霸气。车身侧面设计看起来极为高大立体,车窗边缘区域运用了亮化镀铬饰条进行装点,采用单腰线修饰,侧裙区域运用了凹陷设计,轮眉运用了黑色饰板包覆,最大限度强化了车身质感。往后面看,车尾造型宽大前卫,尾灯运用了c型设计,配合双向镂空式扰流板,尾部运用了亮色保险杠涂装,同时将单进单出的排气管融合,呈现出贯穿式设计,与上方尾灯相呼应。😀😀 出色的内饰设计 进入车内,捷达VS5的中控台运用了悬浮式的设计,整体布局设计比较合理,中控屏的尺寸也是同级别车型当中比较大的,车机系统设计流畅,支持车联网,手机互联映射,OTA升级,语音识别控制等。例如对着屏幕说"你好捷达",😍可通过语音对车窗,音乐,空调等进行控制。此外,车里面的设计感比较强,采用纯黑色调设计,空调出风口区域进行了亮化涂装,进一步强化了车里面的设计感。安全性方面,捷达VS5有MQB平台的技术加持,让整车有了“双E”环形车身,而且还有18项安全装备以及车道偏离预警,前防撞警示、自动紧急制动等23项主动安全技术。并拥有“合资家用SUV安全领跑者”的称号。😗😗 宽敞的内部空间 捷达VS5定位于紧凑SUV,车身尺寸分别达到了4418mm,1841mm,1616mm。车里面的乘坐空间宽敞,身高为一米七八,进入车内乘坐,第一排头部距离车顶空间大概有一拳三指,腿部拥有特别大的活动空间,小腿区域能够屈伸的角度特别大,同时第一排视野也极其开阔,对前方的车距比较好把握。座椅运用了真皮材料包裹,坐垫柔软度适中,主驾支持手动座椅调节和副驾手动座椅调节,第一排配中央扶手和杯架,头顶设计了天窗,后排设计宽大,对腿部和臀部拥有出色的支撑性,舒适性极为出众。 动力系统极为不错😃😃 动力方面,捷达VS5搭载1.4T发动机,最大输出功率150马力,最大功率为110kw,峰值扭矩为250N.m,匹配6档手自一体变速箱,支持多种驾驶模式,分别为标准舒适,ECO,运动模式,在市区路段驾驶,能够使用标准舒适模式,起步平顺性特别强,对油耗经济性拥有很大的帮助。😗😗 综合来说,捷达VS5各方面产品力表现出色,外观设计出众,超前的变化以及自己的帅气,内饰时尚,布局合理,座椅舒适,动力强劲,操控感不错。倘若买车预算在10万元左右,那么捷达VS5会是不错的选择,可以去附近的4S店试乘试驾一下。 😠😠[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23] 查看详情>>
- 捷达VS5的舒适性整体还是可以的🏡探店城市🏡:河北承德 🚙探店车型🚙:捷达VS5 🚗探店车款🚗:2022款 280TSI 自动荣耀版 🌈车身颜色:白 💯库存情况💯:白色和黑色 💴指导价格💴:11.38万 💵优惠价格💵:8000元 💳购置税💳:4682元 💸保险💸:5055元 📌上牌📌:500元 💷全款落地价💷:11.60万 感受:捷达VS5的舒适性整体还是可以的,毕竟它那宽敞的空间已经占据了大部分的优势,座椅的设计以及包裹性都很好,软硬适中,而且它悬架良好的调校使得它的滤震效果非常的好,所以即使是有老人小孩在车上乘坐,我也不会因为安全问题而过于担心还有就是捷达VS5的操控性也很不错,整体的操控感我来形容的话就是简单易上手而且是很顺畅的那种。首先是它的方向盘手感不错,触感很细腻,方向盘的大小也恰到好处,所以方向盘的握感很好。 查看详情>>
- 几何E的扶手箱与仪表台都采用了皮革包裹几何E这款车的做工与质感。从外观到内饰,用料考究做工细致,无论是扶手箱还是仪表台,把手等部位都采用了皮革包裹,手感非常舒适,😉细节处理的也十分到位。该车的座椅支撑力度适中,坐垫的舒适度也很不错,乘坐长途并不会感到疲劳。 几何E从外观来看整体造型非常动感时尚,车身采用了大量的流线型几何元素。😄车内采用了大面积的内饰软包裹,视觉和触感上都给人以舒适的感觉。该车搭载了一颗最大功率为150kW的电动机,0-100km/h加速仅需6.9秒,加速表现较为出色,驾驶感受非常流畅。 [_LinkTopic:吉利几何E,55236,23] 查看详情>>
- 捷达VS5的用料非常高档捷达VS5的用料非常高档,扎实厚重感很足,经过像井盖和颠簸等路段时,底盘能过滤细微震动,保证顺畅,且驾控平稳,整体驾控表现非常不错。驾驶该车后,我对它有了一定的了解;其外观和内饰真的是10万元合资SUV的“天花板”了,同价位基本上寻不出来第二台有这样豪华感的中型SUV,外观气场是别的车型给不了的。捷达VS5所带来的便利和舒适性。无论是在高速公路上还是在山路上,车辆的驾驶感受都非常出色,让人感到非常安心。同时,车辆的人性化设计和舒适性也非常值得称赞。座椅的设计非常人性化,让人的身体得到支撑和放松,加上车内的空气净化系统,让人感觉非常舒适惬意。 这次出游中,我还深深感受到了捷达VS5所带来的生活体验。开车出游不仅可以让我们感受到不同的风景和文化,更能让我们感受到不同的生活方式和态度。有时候,我们总是太忙碌于工作和生活的琐事中,很难有机会去享受生活的美好。而开车出游,则可以让我们暂时放下繁忙的生活,去感受大自然的美丽和人文的魅力。在这个过程中,我们可以慢慢地放松自己,让自己心灵得到愉悦和放松。 查看详情>>
- 捷达VS5非常舒适昨天开着捷达VS5从河南回北京,近2000里距离几乎一气哈成,中间只在安阳小休片刻,整体感觉还是不错,不亏是“公路小霸王”称号,此车我的感受分享给大家。 捷达VS5外观黄色车身酷似德国足球队大黄蜂多特的颜色,因为是德系合资车有德国高贵品质,开着它质感呼之欲出般的感觉,车身尺寸方面,长宽高分别为4419/1841/1616mm轴距达到了2630mm,我身高也不低坐在里面头部空间有四指左右,非常舒适。 捷达VS5ACC自动巡航,设定前车距离,自动跟车行式,无论城市高峰还是夜间长途行驶都可缓解疲劳,和之前开的车感受大不一样,百公里油耗6.8L,J-link全新手机互联系统(含Car play)EPB电子手刹+Autohold自动驻车,而且对于坡路和红绿灯轻松应对,非常稳健。 长途奔波最重要的就是安全驾驶了,捷达VS5 比车采用热成型钢板HSB高强度安全车身高强度钢运用比例高达78%,全面保障驾乘安全,捷达VS5一共6安全气囊,主副驾驶座安全气囊,头部气囊、侧气囊等6处安全气囊,可为是保证安全非常到位,也很贴心,更重要的是ESP车辆电子稳定控制系统对驾驶员行驶意图和实际行驶情况随时监测,感觉此车很懂用户所想,前面你马上要拐弯它就能及时提醒。 查看详情>>
- 捷达VS5非常惊艳捷达VS5采用全新的设计语言,颠覆了大众的风格,给人们一个全新的风格。它采用了一种更加时尚和视觉冲击力的设计展望它的前脸我们可以看到,进气格栅与两侧的LED灯组是相连接的,展现出了非常精致的设计感,这更具有视觉冲击力。下面有银色的护板,看起来比较稳重。当我们来到车身的侧面,我们可以感受到它的时尚气息。笔直的腰线与双五幅式轮毂相匹配,我们来到汽车尾部之后,我们能够发现它的整体设计方式与前脸是相呼应的,尤其是熏黑处理的狭长尾灯,非常惊艳。 组成部分:4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。捷达VS5配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,捷达VS5还加入KESSY智能无钥匙进入系统 第5C代智能在线防盗系统。 查看详情>>
- 捷达VS5非常沉稳捷达VS5的外观延续了大众的风格,横平竖直非常沉稳,进气格栅采用辨识度较高的点阵式。侧面线条和途岳类似,激光焊接同样没有落下。尾部采用捷达的设计风格,下方银色护板,凸显越野车的洒脱。外观还是见仁见智,看起来还是可以被接受的。从整体内饰设计来看,捷达VS5 确实是经典而耐用的。由于做工精致,内饰氛围更加豪华科技。整个系统配备标准的8英寸中控屏,车内植入了Carlife互联系统。该数字互联系统可以支持GPS导航,实时交通信息显示,还可以规划道路状况。相比之下,捷达VS5更能满足个人的智能需求。动力方面,搭载的是1.4T的高功率发动机,来自爱信的6速手自一体变速箱,整体平顺性表现很好,换挡更连贯、细腻。捷达VS5同样出自大众MQB平台,它在延续传承的时候,还可以展现出自己与众不同的一面。 查看详情>>
- 捷达VS5车的方向盘非常轻盈2023年国庆长假,天气很好,我开着捷达VS5车开始了成都周边游。 一路上风景非常好,我们一家五人出行,旅行途中让我真正感受了捷达VS5车的内部空间是非常的宽敞舒适,一点都不拥挤,特别是后排腿部空间非常充裕,尤其对于我们这种有老有小的家庭使用来说非常合适。底盘稳,转弯时倾斜感小,车身姿态控制得很好。 因为出行日期避开了高峰期,所以车并不多,捷达VS5车搭载1.4T发动机,匹配5速手动变速箱,换挡平顺性非常好。高速路上轻踩油门8秒直接时速达到100,那提速是相当的快,超车非常稳定且轻松自如。捷达VS5车的方向盘非常轻盈,手感适中,配合多功能方向盘,轻松切换音乐。捷达车内的噪音控制得不错,很安静,家人们可以自由地享受音乐,沉浸在欢乐中。不得不说自动驾驶辅助巡航功能,那是非常有用,一键定速,用一根手指就可以操作提速,旅途中可大大减轻司机的疲惫感。 接近目的地柳江古镇了,有一小段国道在维护,这时捷达VS5的底盘滤震的高性能就表现出来了,路感反馈清晰但是一点都没有影响舒适性。 到了我们预定的民宿停好车,回头望了一眼自己的爱车,外观设计简洁而精致,整体造型美观,线条流畅,车身简约,给人一种高品质的感觉。 在柳江古镇,风景秀美怡人,空气清新,美食诱人,非常惬意的旅行。同时在古镇的街边和道,也不时会掠过捷达VS5的熟悉身影,说明人们对捷达车的认可度和市场战有率都是很高的,是老百姓买得起用得好的汽车品牌。 开着捷达VS5车旅行是一种享受。无论从外观设计,内饰舒适性和驾驶表现方面都很出色。无论是长途旅行或是短途观光,捷达VS5的车辆性能、燃油经济性和驾驶体验都知适宜。 查看详情>>
- 捷达vS5舒适性评价[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37]整体包裹性还不错,挺厚实的,后排座椅的坐垫感觉稍微短了一点,对大腿的承托稍显不足。噪音:9月中旬提车时天气还挺热,当时感觉发动机没啥噪音。现在过了两个半月,又行驶了不到三千公里感觉发动机噪音挺大,自己安装了发动机隔音隔热棉和中控前玻璃的胶条效果不明显。异味:新车味道还是挺大的,虽然当天就把所有的塑料膜全部撕掉了,但还是有些气味。目前好一些了,估计要彻底没味道要等到明年夏天再爆晒两三个月才行。空调:感觉空调的制冷的确是差点事,虽然之前在论坛看到车友有反应这点的,当时还不信,毕竟开过老捷达,那制冷效果杠杠的,没想到反而把优点弄丢了,真不应该!悬架:前后独立悬架目前没怎么感觉出来,平时都是自己开车和载着家人朋友同事,没怎么仔细体验过后排的舒适度,哈哈 查看详情>>
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