捷达VS5用车感受表现
- 捷达vs5游玩表现和用车感受捷达VS5车型介绍 捷达VS5是一款由大众汽车旗下的捷达品牌推出的SUV车型,采用了时尚动感的外观设计,整体造型简洁大方。作为城市SUV,捷达VS5在外观上兼顾了运动感和实用性,车身线条流畅,车顶配备了行李架,为城市游玩增添了不少便利性。在内饰方面,捷达VS5注重舒适性和实用性的结合,采用了高品质的材质与精细的做工,为驾乘者营造了愉悦的驾乘空间。此外,捷达VS5配备了丰富的智能科技配置,如多功能液晶仪表盘、中控大屏等,提升了驾驶便利性和车内舒适感。 捷达VS5适合城市游玩的特点 捷达VS5作为一款城市SUV,注重了在城市游玩中的实用性和舒适性。轻巧灵活的车身设计以及出色的悬挂系统,使得捷达VS5在城市道路驾驶时具备了优秀的操控性能和稳定性,无论是在市区繁忙的街道还是窄小的巷道中,都能灵活自如地驾驶,为游玩提供了便利。此外,捷达VS5的出色视野和优秀的通过性,也为城市游玩带来了更多可能,无论是城市公园还是景点周边,都能尽情享受驾驶乐趣。 捷达VS5在城市使用中的舒适性和便利性 在城市使用中,捷达VS5展现出了出色的舒适性和便利性。首先,捷达VS5搭载了一套优秀的悬挂系统,有效地吸收了来自路面的颠簸,为乘车人员提供了舒适的驾乘体验。其次,车内空间布局合理,宽敞舒适,驾驶员和乘客都能享受到舒适的座椅和充足的腿部空间,长时间的城市驾驶也不易疲劳。此外,捷达VS5还在细节设计上贴心考虑,诸如多功能方向盘、便捷的存储空间等设计,为城市使用带来了便利。 捷达VS5在城市拥堵道路的表现 在城市拥堵道路行驶时,捷达VS5展现出了出色的应对能力。其紧凑灵活的车身尺寸,使得在狭窄的城市街道中能够轻松穿梭,不受拥堵给驾驶者带来过多困扰。同时,捷达VS5车辆动力输出平顺,加速灵敏,对于城市交通中的临时变道、加减速等操作,能够应对自如,提高了驾驶者的驾驶信心和乐趣。 捷达VS5的空间设计和多功能性 捷达VS5的空间设计兼顾了实用性和舒适性,在同级别车型中颇具竞争力。车内空间宽敞舒适,后备厢空间较大,可满足城市日常出行的储物需求。此外,捷达VS5的多功能性也得到了充分体现,可折叠的后排座椅设计,为不同尺寸物品的携带提供便利,为城市生活增添了更多可能。 捷达VS5的城市用车感受总结 综合来看,捷达VS5作为一款城市SUV,不仅在外观设计、舒适性、操控性能等方面具备相当竞争力,而且在城市使用中展现出了出色的适应性和实用性。无论是城市游玩还是日常城市驾驶,捷达VS5都能为驾乘者带来愉悦的用车体验,是一款值得推荐的城市出行伙伴。[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 查看详情>>
- 关于捷达VS5的用车感受捷达VS5开起来也有段时间啦,今天跟大家聊一聊我的用车感受。捷达VS5这款车子最满意的还是车子的配置方面吧,我觉得对我来讲功能是特别实用的,开车的时候有帮助,而且对于乘坐感受也是有着很好的辅助。 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 作为一名上班族,在工作之余,我热衷于旅行与探险,而一辆稳健、舒适的旅行用车就显得尤为重要。捷达vs5这款SUV车型,对它的用车感受也让我留下了深刻的印象。 作为旅游用车,捷达vs5给我的第一印象就是稳定和安全。在高速行驶时,车身稳固且灵活,底盘的铰接性和悬挂的过滤性都让人感到舒适而放心。即便是面对复杂的路况,如颠簸的乡村小道或者崎岖的山间道路,捷达vs5也能够从容地面对,给予乘客安全稳定的旅行体验。 这款车型的内部空间设计也赢得了我的青睐。宽敞的后备厢能够轻松容纳我们所需的行李和装备,而宽大的车厢空间则给乘客带来了愉悦的乘车体验。此外,车辆内部采用了舒适的座椅设计和良好的隔音效果,让长途旅行不再是疲惫和焦躁的体验,而是愉快而轻松的旅程。 值得一提的是捷达vs5的燃油经济性和动力性能。在我的实际使用中,我发现这款车型的燃油经济性表现出色,给我带来了不小的惊喜。同时,动力输出平稳而充沛,无论是在山地路段还是市区行驶中,都展现出了优秀的动力性能,给驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。 捷达vs5作为一款旅游用车,给我留下了非常深刻的印象。它在稳定性、舒适性和燃油经济性等方面都表现突出,符合我对旅游用车的需求。因此,我对捷达vs5的用车感受可以用“安心、舒适、省心”来概括,期待未来有更多的人能够体验到这款优秀的SUV车型所带来的魅力。 查看详情>>
- 捷达vs5用车感受[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 用车感受:捷达Vs5给我的感受就是动力表现,市区超车涡轮增压器介入动力很棒。挡高转数可以达到100迈。空间表现也很好,特别是后备箱的储蓄空间,真的很能装东西。高速超车动力也一样的很棒! 驾驶感受:对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的,捷达的三大件确实是值得信赖的,1.4TEA211发动机在配上爱信6at手自一体变速箱,可以说动力强劲,推背感很强。方向盘比较轻,原地打方向盘不费劲,四轮独立悬挂过坑洼路况没有明显颠簸。这一次端午高速跑高速自驾游定速巡航在120迈感觉很稳,底盘很扎实! 空间配置捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,对比同等价位的合资品牌车型配置和空间优势很大。后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强,后背箱离地面比较低,装卸东西很方便。 油耗表现:捷达vs5这款车的油耗表现在市区的话,我开车脚比较重,大概75~8.5个油左右,而在高速上就比较理想了,油耗大概匀速行驶的话,应该在6个油左右,还是比较省油的。 捷达vs5自动实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的实用派来说,捷达VS5还是非常值得推荐的。 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受分享捷达VS5开起来也有段时间啦,今天跟大家聊一聊我的用车感受。捷达VS5这款车子最满意的还是车子的配置方面吧,我觉得对我来讲功能是特别实用的,开车的时候有帮助,而且对于乘坐感受也是有着很好的辅助。 查看详情>>
- 🚗 捷达vs5用车感受 🚗[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 哎呀!真的有点意外呢!😍 这几天我开着捷达vs5在城市里飚了几圈,给你们实实在在的感受分享!✨ 第一:外观不要太迷人哦!😘 捷达vs5简直是街头焦点!前脸锐利有型,流线造型更让我爱不释手!不管走在哪里都能吸引眼球,是真的走到哪里都能抹杀一切的存在感!🔥 第二:内饰妙不可言!💖 一打开车门,你会被捷达vs5甜到,精致的内饰设计、细节处处散发着艺术感!舒适的座椅让我每一天出门都能开启美梦模式,感觉自己是公主了!👑 第三:开起来犹如入画的灵猫!🐾 捷达vs5的操控感真的要给满分啊!起步动力强劲,转弯稳如磐石,让我畅享每一次驾驶!我家闺蜜都忍不住主动约我“坐我新车!”✌️ 总之,捷达vs5真的是我开过最🌈好看、舒适、好开的小车了!希望我的用车感受能给你们些许灵感哟!快来体验一下吧!🚀 查看详情>>
- 捷达VS5 用车感受我当时选择捷达VS5这款车的时候最主要的还是看中了它的性价比。所谓的性价比,其实就是车子的性能和价格比,我们买车肯定是先考虑性能要求,再看价格是否合适,而性能首先考虑的就是发动机、安全性,然后就是车辆配置和外形,而捷达VS5这款车,就是我基于发动机与安全性还有价格方面为主要因素选购的,从购车直到现在,它的各方面表现我都很满意。 捷达VS5,是大众旗下的新品牌,外观时尚大气,很符合我们年轻人的审美,买车之前几次到店里,都能看到很多人在买这款车,包括现在的大街上,捷达VS5的身影也是越来越多,所以,从捷达VS5到手之后我就从来没有后悔过。 查看详情>>
- 捷达vs5日常用车感受[_LinkTopic:捷达VS5 德系好车真实力,70944,37] 👍作为🚙捷达的老粉丝我今天必须说说我的捷达vs5整体用车感受! 🔥首先介绍一下我的车型,19款捷达VS5手动进取版! 💢行驶里程;7500公里!上下班代步,不怎么出远门,所以跑的不是很多! 🔨保养费用;💭因为带颗粒捕捉器,用的全合成,每一万公里,或者一年保养一次,因为用的App保养劵,保养两次没花!我估算大概费用在六七百左右!(这是4s店的价格,如果在外面做的话会便宜很多)! 👣使用状况;用车两年,还是很不错的,油耗在六七个左右徘徊!就是内饰很多硬塑料,(这个价位还想要劳斯莱斯的装饰🙈)! 🌟一年费用;保养六百,保险1700左右(全险人保)加油一年不怎么出门2000左右,停车费,小刮小蹭这些就不一一细算了,一年下来5000多的费用吧! 💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞 💪综合用车感受;自我感觉不代表别人的想法,首先德系品质,虽说换了车标,内饰硬塑料,不过该用的还是用的大众的东西,ea211发动机,很多配件都跟大众的探岳、奥迪、配件通用,而且做为家用款小型城市级SUV,无论从性价比,还是日常保养我感觉捷达VS5都很不错!#捷达VS5 德系好车真实力# 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受今天想分享一下捷达VS5的用车感受。购买捷达有半年了,我感觉捷达VS5这车驾驶起来比较好开,性价比也挺高的,作为日常出行使用非常的合适! 它整体的一个表现还是比较不错的,外观耐看,大气,另外家人乘坐了车子以后,觉得座椅舒服,具有很强的包裹性和对人体的良好支撑,行驶中也非常的舒适。 空间方面,感觉利用率挺高的,也设置比较多的储物空间,整体空间规划还是很不错的,特别后备箱可以放置的物品还是比较多的,出行比较轻松。 动力方面,我觉得捷达车的动力就够了,在市区的城市道路上操作很容易,开起来也蛮稳的,车子起步可以做到迅速又平稳,加速反应非常快的。 总体来说,车子使用让我感到比较实用和舒适。 查看详情>>
- 捷达VS5的用车感受新捷达VS5用车个人感受: 1.新捷达VS5外观前车头中网,日行灯比较耐看,大灯是LED光源但是没有透镜光源打在地面很散。 2.新捷达VS5内饰较为简洁,但是实用性强! 3.新捷达VS5配置真的没得说很实用不花里胡哨的,四门车窗一键升降.四门车窗都有防夹功能,多功能方向盘,自动启停,胎压监测,多媒体控制大屏,要知道这些都是标配,还是比较良心的。 4.本人身高177cm体重56kg前排因为方向盘可以上下前后调节,要知道这个在十多万的车上大多都只有两项调节,这点必须给个赞,总之前排空间比较舒服,后排在我坐好前排的位置情况下后排腿部也留剩下一拳左右了,后备箱空间比较小,紧凑型suv嘛,能理解。 5.新捷达VS5操控不能说太好也不能说太差,10万以内的suv无论国产合资他也能排进前5名。 6.试驾的时候开的是自动挡车型,动力够用,地板油的时候方向会突然变沉,这个需要适应下,急加速时变速箱反应较慢。 查看详情>>
- 捷达vs5用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] ✨我最近入手了一辆超棒的捷达vs5,简直开心到爆炸!🙌🎉真的没想到这款小车能给我带来这么多乐趣。每天踩着油门,感觉自己就像一只狂奔的小野马!🐎💨 首先,捷达vs5外观设计简约大气,十分吸引眼球。要是你也热爱独特的造型,这辆车绝对不会让你失望!😍🔥还记得刚拿到时,我坐上车感觉整个人都高大上了!周围的小伙伴都忍不住赞叹不已。不得不说,这款车的颜值真的在线!💁♀️💕 而且,捷达vs5在内饰方面也做得十分用心。一打开车门,整个车厢都洋溢着令人愉悦的气息。舒适的座椅,智能科技配置,简直让我感觉像置身豪华轿车之中!😌💺不管是驾驶还是乘坐,都能享受到舒适的感觉,这点真的让我爱不释手!💖💯 除此之外,捷达vs5的动力性能也相当出色。动力强劲,瞬间爆发!每次踩下油门,我就能感受到速度的释放,仿佛飞起来了一样!🚀😎嗖嗖的行驶声,让我感受到了激情与自由!加上灵活的操控,每次驾驶都是一次绝佳的体验!🤩✌️ 总的来说,我对我的捷达vs5是相当满意的!它不仅让我的心情得到了极大的放松和释放,还成了和朋友们畅聊的话题!感觉有了它的陪伴,我的生活变得更加丰富多彩!从此,开心就是常态啦!🥳💃 查看详情>>
- 捷达vs5用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车生活,86212,37] 捷达vs5 是一款价格亲民很好的一款SUV汽车我购买的是一款自动进取版本接下来由我驾驶4年的感受总结一下这个车的介绍😀😀 1、首先在尺寸方面,捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,从这样的数据中我们能够看出来,它属于入门级紧凑型SUV,而同价位我们的国产车型像比亚迪宋Pro,哈弗H6还有传祺GS4东南DX7等,可都是主流的紧凑型SUV,虽然捷达VS5的尺寸不占优势,但是也不算太小,还是能够让人接受的; 2、真正坐进捷达VS5的车内,前排空间很宽敞,后排空间算不上特别充足,但是家用完全足够,只是地板中间有一定的凸起,坐垫的长度也偏短一点,如果后排坐3个成年人的话,影响到了一定的乘坐舒适性,而后备箱的面积也不太大,就是拉一些日常行李的水平,好在后排座椅支持放倒,能够扩展后备箱的空间; 3、内饰用料差是众多车主反馈的问题,大众汽车的内饰一直都是中规中矩,没有什么新鲜感,其实这点很多人都能够接受,中庸耐看比花里胡哨更能符合大部分人的审美,不过中控台、门把手处还有经常碰触的地方,摸起来硬邦邦的,全是硬质塑料,确实有些廉价。 4说一下他的油耗吧我还是比较满意的对比来说比较省油高速我能跑到5个油下路能跑到7个油对这个油耗我很满意了因为他不比日系轿车毕竟重量在哪里放着来整体来说都比较满意毕竟用了德系的三大件质量还是没得说😄😄 查看详情>>
- 捷达vs5③年的用车感受[_LinkTopic:捷达VS5 德系好车真实力,70944,37]🔥🔥③年老车主的真实感受来分享了想买车的,可以参考一下。🔥🔥🔥 💢💢自我介绍:我是一个土生土长的石家庄人当时买车看了半年的车,好几款车型都是比较中意的,后来听朋友介绍说可以看看大众新出的捷达车型,我当时没放在心上说可以有时间我去看看。后来在一次机缘巧合下正好路过一个捷达4s就去看了看。进店看见小5的第一眼就把我以前中意的好几个车型全都pass了。回家以后和媳妇介绍了介绍,媳妇也觉得大众的车比较耐造省心,就决定买了。当时买车的时候捷达vS5还没有正式上市。我们先去交了定金。定金交了一个多月汽车就上市了,我是9月17号提的车。👏👏👏 废话不多说了下面开始介绍捷达vS5的使用感。先从油耗方面说吧: 由于我住的地方距离上班只有6公里左右,所以油耗相对高点在8个左右,偶尔回丈母娘家跑一下长途,油耗最低可以跑到6.5-7个左右。关于加多少号油,我提车后加过半年95的然后一直都是加的92。大家一直争执到底是加92还是95的,我个人感觉还是要看个人情况!油箱盖标的92/95/98都可以,推荐加95,所以加92也没问题。(个人理解不对勿喷) 空间方面:我个人身高175坐在主驾驶位置头和车顶的距离,还有1拳多将近2拳。后排中间座位有一点不舒服,毕竟大众车后排中间都有一块凸起影响后排乘客的舒适感。后备箱空间绝对够大。 内饰方面:内饰方面没有什么好说的,大众都是这个风格简洁明了,属于用最便宜的材料营造尽可能的豪华感。还有平底多功能方向盘,实用好看。 动力方面:1.4T搭配6AT作为捷达的口号,第一次走高速超车,感觉到了超车时瞬间强悍的动力输出!相当给力。 操控感:方向盘低速轻盈,高速稳健,指向准确,脚刹适中,油门轻便。 💥💥💥以上就是我个人三年来用车的体验感受!最后欢迎更多的朋友加入捷达的大家庭💥💥💥💥#捷达VS5 德系好车真实力# 查看详情>>
- 捷达vs5 用车感受[_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 今天就跟大家分享一下我与我的爱车-捷达VS5的一些情况。 ❤️优点 1.外观:车体侧身看起来跟老途观L基本一致,平直的腰线,在视觉上把车身拉的更长,加上进气格栅四边形的亮片,让整辆车看上去很有运动感,也很有活力! 2.内饰:对于大众系列的内饰,塑料感很强,但是装配工艺还算不错。采用的环保新材料,基本没有什么异味。座椅做工精细,符合人体工程学,坐久了也不会太累腰。 3.驾乘:买车半年多,对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的棒!无论是在城市拥堵路段,还是农村碎石泥土路段,离合,挂档,油门之间的配合也游游自如。这一点可以看出,捷达的三大件确实是值得信赖的。EA211发动机配上大众自家的5挡手动变速箱,可以说动力强劲,挡位清晰。 4.油耗:高速全程开空调满载能开出5.9L/百公里的油耗,一箱油48升我最多跑880公里。这油耗简直太喜人了!然后我给大家的建议是加95的油,因为92的油加上起步特别肉!综合一算也没省多少油。 5.空间:捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强。 💔缺点: 1.对于手动挡的车型来说,扶手箱有些短.,也比较靠后确实不是很舒服,对于喜欢手靠在扶手箱上的车主不够友好。 2.后排座椅放倒不能与地板相平。 3.后台中间的隆起有些高,坐上去不够舒服,后排通行也不方便。 🙋🏻♂️总结:实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的实用派来说,捷达VS5还是非常值得推荐的。 查看详情>>
- 捷达 vs5 真实用车感受[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 1.情况介绍🌟 我是22年 12月 29 订的捷达 vs5 自动悦享版,1 月份提车,当时没有贴膜,今年四月份贴的膜,送脚垫贴膜记录仪,不得不说送的这些东西是真的不太好,平时上下班由于工作关系,不开车,只有双休日开车。同时由于小区公共车位比较紧张,所以能不动车就不动车(动了车以后再找车位,那叫一个难啊。。。。。) 2.真实感受🌽 平时驾驶主要是在市内驾驶,同时由于石家庄的路大家都懂,堵堵更健康.⋯所以我就一直是经济模式。经济模式起步明显感觉比较肉,红绿灯时候松开刹车基本缓慢蠕动,油门轻踩也能感觉到明显的迟滞。但是由于我是新手(贴的实习和新手便签),也没啥人按我喇叭,就随便他去了啊。但是深踩油门,动力还是有的,211 发动机还是给力的。 3.底盘感受☘️ 可能是归结于独立悬挂,过地面坑洞(家里附近马路上的硬井盖...)时,能感觉很干脆,也没啥很大的跳跃感,问了下坐在后排的家人,他们也感觉还不错。 4.隔音⭐️ 这款车不好的地方就是隔音差,车胎风燥大,噪音也多,据说换轮胎就会好很多,刹车异响,是通病,捷达 vs5 都有 5.材质🎋 车里大多数碰的到地方都是硬塑料材质,塑料感十足,基本没什么气味,我从提车开始没放过炭包,也没特地开窗透过风,但是家里人坐车一直说这车没啥气味,这个大大给个赞! 6.车机🥳 捷达 vs5这款车车机有点不太好用,不可以用 CarPlay ,但是宣传上说有 CarPlay 我觉得这样有点欺诈消费者了,我买来了自己换了个可以用 CarPlay 的车机挺好用。 7.油耗🐥 由于我开的比较少,基本都是城市路段,正常开基本油耗在8左右,我感觉完全能接受,毕竟是SUV,比起某哈某6来说油耗缺失低不少。如果说再低,那就别买油车的SUV了,直接上新能源吧。。。。。。 以上是我这段时间来的用车心得真实感受分享给大家 查看详情>>
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