捷达VS5机脚胶下陷漏油
- 变速箱漏油又“偷工减料”的捷达VS5 你的座驾还好吗?【车言道讯】2019年,大众把经典车型捷达独立成为了一个全新的品牌,利用捷达来降维打击国产自主品牌,价格优势让捷达独立之后仍旧取得了不错的销量。 查看详情>>
- 捷达vs5发动机上有个插头有漏油现象是咋捷达vs5发动机上有个插头有漏油现象是咋回事,需不需要维修。 查看详情>>
- 2197款捷达VS5,买了刚两年,左前轴油封漏油,需要更换吗?2197款捷达VS5,买了刚两年,左前轴油封漏油,需要更换吗?换了会不会越来越严重。 查看详情>>
- 万元车整备清单——10年后期款E90[_LinkTopic:万元车整备清单,33963,37] 🚗基本信息 「车型」宝马3系 「配置」E90 320i 「初次登记日期」2010年 「颜色」泰坦银 「里程数」14.2万公里 「维保记录」全程4S维保记录 「排放标准」国IV 「保险日期」2023年6月 「年检日期」2023年7月 「轮胎日期」17年原厂马牌 🚘整备清单: - 机油,福斯5W-40 SN - 机油滤芯,博世 - 发动机机脚胶,猫头鹰 - 变速箱机脚胶,费比 - 后避震缓冲胶,费比 - Vanos电磁阀密封圈,原厂 - 发动机油底壳垫,爱尔铃 - 更换掉发黏的门把手 ⚠️整备完毕 渗漏情况并不严重,上面只有Vanos电磁阀的密封圈略有渗漏,下面只有油底壳的垫子漏油。这些都是E90比较常见的渗漏点,解决起来没有任何困难。顺便更换掉了发动机和变速箱的机脚胶,提升整个车的运行质感。其余的像门把手的掉胶通病啊、后避震缓冲胶风干硬化的通病啊,这些都不用说,一套全都安排的明明白白。 [_LinkTopic:为所欲为,71637,37] 查看详情>>
- 捷达vs5用户,咨询下大家曲轴后油封有漏油现象吗?闹心死了,20年7月提车,21年12月20去4s店做保养,现在发现发动机和变速箱连接处有油渍,初步判断为曲轴后油封漏油 查看详情>>
- 各位老司机问几个问题: 1.捷达vs5,97800款的,没有天窗没有皮座椅没有侧各位老司机问几个问题: 1.捷达vs5,97800款的,没有天窗没有皮座椅没有侧安全气囊,这款报价10.2万,这价格如何? 2.比较关心的颗粒捕捉器问题,21年到现在出问题的多不多,要是真的七八年后无法重生了,全部换要多少钱。 3.后期保养问题,费不费钱,费不费心,就是不能有抛锚,趴窝,漏油这些,其他什么异响啊,后挡泥板没有,都无所谓。 综上所述,捷达vs5的10.2万自动最低配是否值得入手。 查看详情>>
- 八代半思域冷车抖动,更换机脚胶完美解决 🌳09年上牌的八代半思域,7万多公里🤞。最近冷车状态下车子抖动的非常厉害,车子温度上来后就正常🤪。去修理厂更换了全部四个机脚胶,效果非常好,着车那一下,感觉整个世界都安静了,我还有台天籁,现在感觉差距也没那么大了 具体状况就是:冷车启动剧烈抖动,在P档和N档都抖得厉害,踩刹车挂入D档就不抖,R档也抖;水温上来后,一切正常😁。 由于是年审后第二天出现的状况(此处只是时间先后逻辑,不是因果联系),所以先咨询了代办年审的修理厂,跟我说大概率积碳问题,需要清积碳清洗节气门之类的🚛。 自己网上查了下很多说是机脚老化问题,我知道这也是八代思域通病,自己检查了下右机脚胶已经塌陷了,并且有漏油痕迹🐒。 去了同事推荐的一家修理厂,老板试了下说各个档位转速稳定,发动机没问题,节气门也应该没问题不需要清洗,典型的是机脚的问题,建议所有机脚都换掉🏎。 老板分别给了原装配件和副厂配件报价,想了下就差600块,选了原装配件😝。 下图是明显有问题已经断掉的旧机脚🚐。另外三个外观看起来没有什么问题,但是年头长了,橡胶老化已经变得非常硬🎊。开始还隐隐觉得只换一个就好了,其他三个也换有点浪费,对比了新旧件质感和换好后的体验,感觉非常值💖。 感觉还能再用十年#思域##车型推荐# 查看详情>>
- 新手司机必看!易损零件一览大多数新手司机都不知道车辆上那些零件容易损坏,从而忽视了更换和维护。本文将为大家列出易损零件清单,供大家参考。 1. 机油滤清器 机油滤清器过滤润滑系统的杂质,每次更换机油时一定要更换,否则会影响发动机性能。 2. 空气滤清器 空气滤清器过滤进入发动机燃烧的空气,每年或20000公里更换一次。 3. 机脚胶 机脚胶固定发动机,老化后需要及时更换。 4. 火花塞 火花塞是点燃混合气的关键,每3万-6万公里更换一次。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套密封半袖球笼,有助于防止润滑油流失。老化、开裂或破损后,半袖急剧磨损,需要及时更换。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接方向机和转向臂,防尘套开裂、球头松动或出现异响时,要及时更换。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器里面的缓冲元件,当其老化、开裂、变形时更换。 8. 减震器 减震器在车辆行驶中缓冲车辆自重带来的震动。变形、漏油或行驶80000公里后需要更换。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身,老化或出现异响时要检查,必要时更换。 以上就是易损零件的清单。经常检查、及时更换这些零件,可以保证车辆的安全性和性能。 查看详情>>
- 新手司机必看!易损零件应注意更换!作为新手司机,车子的保养维护对你的驾驶安全至关重要。除了常规的保养,有些易损零件更需要我们重视。本文就为大家总结了哪些零件易损坏,需要及时更换。 1. 机油滤清器 机油滤清器是过滤润滑系统杂质的关键部件,每次更换机油时必须更换。如果不及时更换,会导致润滑系统受到污染,出现故障的概率会增加。 2. 空气滤清器 空气滤清器过滤进入发动机燃烧的空气,一年或20000公里更换一次。这个零件虽然不是很显眼,但影响车辆的性能和燃油经济性。如果不及时更换,会导致空气流量不足,降低发动机输出功率。 3. 机脚胶 机脚胶固定发动机的作用,老化时需要更换。机脚胶如果出现老化开裂,会导致发动机的稳定性变差,进而影响车辆行驶安全。 4. 火花塞 火花塞点燃混合气,每3万至6万公里更换一次。如果不及时更换,会导致发动机燃烧不充分,影响车辆性能和燃油经济性。 5. 半轴防尘套 半轴防尘套密封半袖球笼,防止润滑油流失,如果出现破损需要及时更换。如果不及时更换,会导致润滑油流失,滴漏在路面上,再加上路面的污垢和灰尘,易造成半轴急剧磨损。 6. 拉杆球头 拉杆球头连接方向机到转向臂的零件,防尘套开裂、球头松动异响,定位数据不标准等情况需要及时更换。如果不及时更换,会影响车辆操控,进而影响车辆行驶安全。 7. 减震器缓冲胶 减震器缓冲胶是避震器里面的缓冲元件,当目测其老化开裂或变形时需要更换。如果不及时更换,会影响车辆的减震效果,加速车辆磨损和跑偏。 8. 减震器 车辆行驶中缓冲车辆自重带来的震动,变形、漏油或80000公里需更换。减震器是车辆行驶稳定和乘坐舒适性的重要保障,如果不及时更换,会直接影响车辆行驶安全。 9. 减震器顶胶 减震器顶胶连接车身的元件,老化或出现异响时要及时检查和更换。如果不及时更换,会导致车身发出异响,影响车内乘客的行车舒适度。 建议车主在日常保养时关注这些易损零件,定期更换和检查,以确保车辆的运行安全和性能。 查看详情>>
- 我的捷达VS5新车都不值这个二手车[_LinkTopic:二手车,34502,37]我家小区车位本来就窄,旁边车位是出租的,之前是凯迪拉克XT5邻居,挤得不要不要的,,这会儿好不容易换了一个宝马X1的邻居,但是这个人停车老是歪着停的,我心想我的捷达VS5体格小的,就让着它点,可能别人忙,,没注意!后面我就发现它从来没见它停正过!有时后轮都快停我车位上了,看着车也不是新车,真的是搞不懂!😀 后面我实在受不了了,每次我停车时候,我捷达VS5那个雷达都是一顿尖叫,后面终于逮到机会遇见车主了,于是我就提了出了我的不满,我说看他车况也不像新手,叫他把车停正一点,结果是个二十几岁的小伙子,他说他就是是新手,技术不好,总感觉右后视镜要撞到柱子,所以停车的时候总是条件反射往我那边靠! 我还以为他不想纠正,骗我的说辞,后面又聊了一会儿,才知道真是个新手!宝马X1,2019款的,二手车,里外花了差不多13万!他是准备买新车的,后来朋友介绍买了这个宝马X1,承诺绝对不是事故车,无水泡,无修复的一手户!当时脑袋发热,就买了,查了保险,拿了验车报告,问了原车主,确实是没事故!但是开了一个多月,他发动机会抖动,底盘会漏油等情况,后面退车,那边说只退7万!扯皮,又没退成功! 😄😄 真心不知道花十多万买二手车的人是什么心理,还是豪车入门车型!13万买个捷达VS5顶配带都还有剩!车标真的很重要么?😔😔 查看详情>>
- 捷达VS5提车注意事项[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37]捷达vs5是一款性能稳定,品质可靠的汽车品牌。在提车之前,有一些重要的准备工作需要做。此外,还应查看车辆的外观和内饰是否完好,检查机油和液位是否正常,以及确认轮胎状况和悬挂系统是否良好。同时,掌握捷达vs5车辆的操作细节和注意事项,并学习车辆的保养和维护知识,以确保车辆的正常使用。 首先,准备工作非常重要。在提车之前,需要确保所有的购车手续已经办妥,例如车辆购置税、保险等。此外,建议提前熟悉车辆的使用手册和相关资料,预先了解车辆的基本功能和操作要点,这将有助于提车后更快地上手。 接下来,仔细查看捷达vs5的外观和内饰。检查车身是否有凹痕、划痕或者涂装问题,同时注意观察车灯、车窗和车镜的状况是否良好。内饰方面,检查座椅、仪表盘以及控制台等是否完好,确保舒适度和功能正常。 检查机油和液位对保证车辆正常运行至关重要。首先,打开引擎盖,检查机油标尺的读数,确保机油处于适当的量级范围内。同时,还需要检查冷却液、制动液和转向液的液位是否正常,以确保车辆各系统的正常运作。 除了机油和液位,轮胎状况和悬挂系统也需要重点检查。观察轮胎的花纹深度是否足够,轮胎是否存在破损或漏气的情况。此外,还要仔细检查轮胎与轮毂的连接是否牢固,避免在行驶过程中产生意外。悬挂系统方面,观察悬挂系统是否有异常噪音或者漏油现象,确保车辆的行驶稳定性和舒适性。 掌握捷达vs5车辆的操作细节和注意事项对提车后的驾驶体验至关重要。建议熟悉车辆的驾驶控制、仪表盘指示和辅助系统的使用方法。了解车辆的不同模式和功能设置,并根据自身驾驶需求进行调整。另外,应特别注意安全驾驶,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。 查看详情>>
- 3年快十万公里真实车主告诉你宝马1系三缸到底抖不抖🤔车已卖了,现在还有一辆敞篷A3在开,大家好,因文笔有限大家将就着看吧💕!17年的国庆买的人生第二辆车1系,人生中完成了蓝天白云梦宝马,虽然是1系但是也够满足了哈哈|🏵!这些年磕磕碰碰都是小事故了,首先来一张镇贴图,一张帅气的宝马m2c雷霆版前大包围,标志性的后视镜羊角,目前刚刚好3年9万多公里了,太特么抖了️。会抖得你怀疑人生。建议不要买三缸🤔 受不了防爆胎了,高速搞得跟坐飞机一样耳鸣,换了马牌mc5,买了备胎千斤顶扳手,补胎液,装备齐全哈哈😄 4🦁??s防冻液报价两千左右,自己官方宝马店买才几百,皮带外面换也便宜 唯一大修的就是空调漏水了整个前后地毯全部打湿,宝马脚垫海绵最少10天才会干,自己花了600元,拆中控和地毯🌵。刚刚好三年过保了空调就漏水了,幸好买了延保 4s店修空调这五千元是我买的一个平台上面的延保,就换了一个密封皮套花了5千4儿子有点坑,幸好不是自己给钱🙃。 这个发动机减震机脚胶在三年内保修期内坏了漏油,4s店免费更换🤓。最开始4s报价2600多元,因为还在保修期内就免费换了,还免费换了一对前摆臂。👍#宝马1系##用车# 查看详情>>
- 捷达VS5前脸中网采用点阵式镀铬修饰捷达VS5前脸中网采用点阵式镀铬修饰,视觉效果精致,捷达Logo位于格栅中央,颇具醒目感。LED大灯锐利,内侧边缘镀铬条连接中网,提升了车头的横向视觉。前包围采用贯穿进气口设计,内部熏黑饰条和银色“Y”字型饰条修饰,搭配前唇镀铬护板,增添高级感。 捷达VS5车身尺寸为4418x1841x1616mm,整车尺寸紧凑,日常操控非常灵活。侧面采用高位腰线勾勒,配合粗壮的侧裙和18英寸多辐式“V”字型轮毂,视觉效果硬朗。 尾灯有锐角设计,内部采用“Y“字形灯源修饰,点亮后辨识度高。后包围的红灯饰条提高夜间行车安全性,底部配有扩散器护板,大方实用。 中控台偏向驾驶员一侧,布局清晰,功能区分明显。8英寸中控屏界面逻辑清晰,支持CarPlay和原机手机互联映射。三辐式方向盘造型握感饱满,提升运动感。中控屏下方是传统的机械按键,日常操控方便。 座椅织物材质,下陷感良好,坐垫几何图案视觉效果出色。头部空间适中,座椅包裹性好,支撑感不错。后排腿部空间表现尚可,行李厢容积为482L,足够日常使用。后排座椅可按比例放倒,提升储物空间。 车辆搭载1.4T发动机,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N·m,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,可靠性高,综合油耗为7.1L/100km。驾驶体验良好,起步温顺,提速自然,动力迸发迅速,变速箱逻辑合理,判断准确。底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式双独立悬挂,过滤路面震动出色,底盘扎实,行驶品质不错。 查看详情>>
- 性价比超高的SUV推荐!🚗🚗🚗领界S的舒适性也值得肯定,座椅填充厚实柔软,坐着有明显的下陷感,完全是舒 适取向。同时,车辆后排有出风口、中央扶手、靠背角度可调、地板也比较平整, 完全能够胜任家用的需求。领界S铂领型是全系性价比很高的选择,倒车影像、定 速巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、矩阵式LED大灯都有配备,12万元左右的裸 车价就能买到一辆空间大、配置高的合资紧凑型SUV,性价比非常高。 🚗🚗🚗凭借捷达VS5打开市场的捷达品牌趁势推出了捷达VS7这款更大更强的车型,虽然在 销量上表现一般,但捷达VS7很好地继承了捷达品牌的耐用性和性价比。捷达VS7虽 然隶属于大众集团,但外观设计却做出了自己的风格。顶配的自动荣耀型是我个人 认为性价比最高的。首先是它的安全配置是全系最齐全的,且主动刹车系统都有配 备。另外,像自适应巡航、座椅加热、倒车影像、自动雨刷、自动空调也都有。结 合13.68万元的指导价,性价比确实很高。 🚗🚗🚗即便是在今天,智跑的外观也不会显得过时,颇为大气的外观设计更是符合国人的 审美追求,属于比较耐看的类型。它在空间表现上比之同价位车型有着不错的领先 ,前后排都有着比较充裕的表现。智跑也推荐购买顶配车型,一方面是1.4T动力表 现更佳,其次配置上也表现得更为丰富,比如前后排头部气囊、全景影像、座椅加 热、8英寸中控屏这些常用的东西都有配备,最关键的是现在市场上有着可观的优 惠,即便顶配车型价格也不贵。 查看详情>>
- 简单分享我的爱车小蓝E87 120i😎今年五月刚购入小蓝实表52000公里,验车发现除了宝马祖传渗油外地盘其它部件状态良好,无松散情况,试车底盘巨整,操控感极佳,烧机油情况待验证🚜。以下是老宝马E87的修炼之旅: 入手后随即开始苦涩的整备之路,前前后后花了近8000(包括全车油水,四条马牌MC5轮胎,渗油全套维修)老宝马说多了都是钱和泪但是大保健完开起来还是很顺滑的,虽然120i马力不大,但是操控绝对不输其他车😤! 入手小蓝一个月有感 动力:入手小蓝已经快一个月了,每天基本上下班代步状态,跑了一次高速🍃。总体感觉城市道路除了操控爽外动力其实比较一般,四缸机的马力就放在这了,红绿灯不碰到较劲的还好,碰到较真的涡轮车基本跑不赢哈哈🙂。但是老年代步的话也够了,偶尔车少的时候挂S挡爽一下,能拉到五千转换挡,发动机声浪还挺好听😇。低矮时候会有些拖拽感,不过我个人感觉可以接受,S档换挡会有顿挫也是正常操作💚。高速上还是挺顺畅的,毕竟自吸车,还是有点后劲的哈哈🐭。 车的状态:大保健完后车开起来整体都顺畅很多,再加上漏油已经维修完毕,目前观察没有新的渗漏,还需要进一步观察🌿。还有就是这辆车的老问题———烧机油,由于刚入手,并不清楚是否烧机油,还需要时间的检验,如果1万公里只需要加一次或者不加的话就没问题啦🐼。 上次保养时候上架检查底盘件都还挺紧实,就没有做任何更换,如果日后有老化则需要更换以保持原有的底盘质感🐷。另外发动机的机脚胶靠近排气管一侧由于工作温度高已经部分塌陷,导致左右两侧老化速度不同,这也是这个车的一个设计缺陷,咨询修理厂后表示更换一个800,由于大保健已经花了很多钱就先忍忍了😳。#宝马1系##用车# 查看详情>>
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