捷达VS5三清接线

有20款捷达VS5伙伴改装遥控防盗器的吗？怎么接线？ 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 表显5000公里4S首保，开了7500公里，表显12500公里二保，又开了7500公里，表显20000公里三保，其实二保用的统一OEM机油这7500公里并没有衰减，并且油耗比4S首保机油略有降低，统一OEM品质的确可以，适合温柔佛系驾驶。 三保保养项目：机油、机滤、火花塞、空气滤、空调滤。 这里特别提醒车友，三保火花塞是最容易被忽视的项目，捷达VS5搭载1.4T涡轮增压发动机，按厂家保养手册更换周期就是两万公里，一旦火花塞超负荷损坏，因为超期更换，4S是拒赔的，建议大家不要冒险。 附三保备件清单，供大家参考。 查看详情>>

时至盛夏，暑气炙人，连日的高温难免心烦气躁，若能寻一处清凉所在，甚是美好。一嗨租车暑期自驾季已开启，丰富的线路推荐以及优惠的产品力度是夏日出行的绝好搭档。躲避盛夏的炙热，一嗨选择奇秀的三清山。 查看详情>>

“不到一年，四条轮胎都出现裂纹，4S店说轮胎质保6个月，还说质量没问题”，一汽-大众捷达2022款VS5车主在车质网中投诉称。事实上，捷达VS5轮胎裂纹的问题早有出现，此前多集中于2019款车型上，没想到就连2022款车型也遭了灾。 查看详情>>

跟捷达VS5相伴已经近一年半时间了，在这段时间里，它让我时刻感受着爱与陪伴，让我在寒冷的冬天再也不用在萧瑟的寒风中瑟瑟发抖。捷达VS5让我最满意的首当其说的就是性价比，十万左右的价格真的是非常实惠了，而且还是合资车，还是大众大品牌，就很满意，还有就是这车油耗表现也不错，挺省油的，用车的成本就也不高，这点就也很满意。不知不觉已经跑了1万5千多公里，跟4s店提前约好的三保如约而至。因为是第一台车，爱护有加，内心还是有些小小的紧张和兴奋的。 基础保养简单的换机油和机滤，当然，各种检查项目还是不能少的，例如检查各种水液、轮胎气压和底盘等。 哦哦，还得说说，这1.4T机器的放油螺丝和垫片，不能将就，每次保养都必须得换，这个特别，请大家注意下，保养说明书也是这样说的。 查看详情>>

最后一批捷达VS5清库存，最新未改款优惠大，手慢无！速度点击下方按钮咨询。 查看详情>>

日系德系怎么选？不仅要看车辆动力，配置，内饰，对于咱们最重要的是要看价钱。我拿7.96万的捷达VS5来跟日系三巨头做一个对比。 为了公平性，我选择的都是最低配，捷达VS5因为有手动挡，所以我选了自动最低配。 抛开那些调侃的段子，今天我只对比下机械素质，看捷达VS5卖7.96到底值不值得买？ 价格： 三款车里面捷达VS5最便宜，9万左右可以落地，逍客大概11万，锋兰达大概13万，XRV大概也是11万。 空间尺寸： 车身尺寸方面，四辆车座位紧凑型SUV，差距不大，都只有几厘米的出入，可以忽略不计。内部的乘坐空间,捷达VS5 的头部空间最宽敞，但是德系车下到几万块，上到几十万都是一样的设计，为了保证底盘平整度，牺牲了中央凸起，坐在后排中间的人稍有不适。三巨头的后排中央都是平坦的，更为舒适。 动力配置： 三巨头都是自然吸气加CVT的组合，捷达则是用了1.4T涡轮怎呀加上爱信6AT的变速箱。捷达VS5的发动机马力和功率跟逍客和锋兰达几乎没什么差距，但是比XRV多了26匹马力，功率上也多了20KW，而且捷达VS5的最大扭矩为250N.M，直接将三巨头甩开一大截，最低的XRV只有145N.M，扭矩输出说通俗点就是开起来到底有没有劲。 底盘： 底盘情况一目了然，只有逍客和捷达VS5用了多连杆独立悬挂，很难想象，锋兰达和XRV贵了三四万，甚至没舍得给一套独立悬挂。独立悬挂好不好，老司机都懂，就决定了你开车时候的体验感，特别是跑一些路况相对不好的地方。 说到最后，你觉得日系车还是良心吗？捷达VS5比这三款车便宜了两到三万，三大件上可以说是完全有优势，合资的技术加上国产的价格，如果是你，你会怎么选？ [_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>

依稀记得当年捷达VS5上市的时候看发布会的那时候，一眼就认定了它就是我选定的伙伴。这三年半的风风雨雨，它从未把我扔在路上。看着我认识我老婆，拉着我们走了三万六千多公里。看着我结婚，同样也将看着我生子。 捷达VS5这款车总体来说还是比较不错的，有着不错的性价比和燃油经济性。在同价位下，给了经历了市场沉淀的“三大件”，EA211 1.4T发动机配合爱信6AT的变速箱，也能够迸发出强劲的动力，让我无论是在市区还是高速公路的路况下都从容不迫。 空间：捷达VS5的空间只能说是对得起紧凑型SUV这个称呼了，长途行驶的状态下坐在后排可能不会很舒服，后排中间凸起太严重，不过幸好我家车平常基本上都是我和我老婆在开，很少载其他人，VS7的后排空间会大不少，有空间需求的可以选择大一号的车。 质量：其实捷达VS5的质量还是不错的，起码在我这没出什么毛病，19款塑料材质偏多，捷达刚上市的时候有个三选一的福利，我选择的楼兰宝盒免费用三年，前段时间刚到期，没再续费，有点贵。现在的新款变得更好看了，听说内饰软质材料也多了，液晶仪表盘和电子手刹也有了，但是颗粒捕捉器听说也安排上了，这是个让人头疼的东西😄。对了，我今年给我家车换了四只四季胎，原厂的玲珑轮胎开裂实在是太严重了，不敢再用了。其实车这个东西，都是为人服务的，也是相互的，你对它好，对它上心，它也会好好的回报你。 查看详情>>

每个人最大的祝愿都是平平安安的过着生活，无论是对家人朋友都是一样，希望他们平安健康的生活着，现实中虽然有太多的苦难，但是依然不能阻止我们向往美好的心情，带着最好的祝愿，我驾驶着我的长安CS75来到了三清阁，期许着自己最美好的祝愿，愿家人和朋友们都健健康康，平平安安，愿在这次疫情中默默付出的无名英雄们都平安归来，每个人都有人在期盼着他们平安回家，愿我们美好的向往都能实现，我们都走在奋斗的路上，就像长安汽车对品质的不懈追求一样，我们都在前进的路上奔跑，致敬每个奋斗的人儿。 查看详情>>

每个人最大的祝愿都是平平安安的过着生活，无论是对家人朋友都是一样，希望他们平安健康的生活着，现实中虽然有太多的苦难，但是依然不能阻止我们向往美好的心情，带着最好的祝愿，我驾驶着我的长安CS75来到了三清阁，期许着自己最美好的祝愿，愿家人和朋友们都健健康康，平平安安，愿在这次疫情中默默付出的无名英雄们都平安归来，每个人都有人在期盼着他们平安回家，愿我们美好的向往都能实现，我们都走在奋斗的路上，就像长安汽车对品质的不懈追求一样，我们都在前进的路上奔跑，致敬每个奋斗的人儿。 查看详情>>

日前，车市君收到消息，捷达VS5/VS7高光版将于8月13日上市。此前，两款车型已开启预售，其中，捷达VS5高光版预售区间10.68万-11.58万元，捷达VS7高光版预售区间12.69万-13.59万元。 查看详情>>

😊😊如果想要10万元左右的国产SUV，那么大家的可选择性非常之多，像广汽传祺GS4、奇瑞瑞虎7、长安CS55PLUS等等，作为家用都是挺不错的，但有一部分朋友更相信合资品牌，觉得后期会更省心。这个价位的合资SUV可以看看捷达VS5，三大件稳定可靠。外观方面，捷达VS5的前脸继续采用了鳞片铠甲式进气格栅，大灯使用了LED光源，换装了全新贯穿式的包围，拉宽了横向视觉效果，还应用了较多的黑色高亮材质，提升了质感，并且两侧LED日间行灯上方使用了镀铬饰条，形成了Y字形。😊😊 👉👉尺寸方面，整车长宽高分别为4418*1841 *1616mm，轴距为2630mm，个头和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多，车身轮廓简洁耐看，硬朗的腰线和黑色侧裙增加了些运动气息，18英寸轮毂样式还可以。车顶末端配有小型扰流板和高位刹车灯，牌照上下两条横向折线，使其层次感更强，不规则样式的尾灯有着凹凸立体感，点亮后会呈现出Y字造型，属于家族特征，下方贯穿式的红色反光饰板也使尾部更显宽大，黑色后包围和金属护板再次增强了厚重感。👉👉 💃💃内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，多功能方向盘用皮质包裹，握感舒服，而捷达VS5中控台中间部分使用了软性材质覆盖，不过其它地方塑料材质还是有些多。配置方面，入门进取型配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、8英寸触控液晶屏等，到了悦享型增加了前排侧气囊、前驻车雷达、倒车影像、运动模式、电动天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅等。💃💃 ☺☺高配荣耀版又拥有了前后排头部气帘、主动刹车、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调，都是一些很实用的东西，另外可以选装8英寸液晶仪表。空间方面，坐在后排，腿部空间有着1拳4指左右的距离，头顶空间有着1拳多点的富余，这样的表现谈不上多么宽敞，但满足家用足够了，不会有拥挤和压抑感，只是地板中间的凸起偏高，降低了些中间乘客的舒适性，由于车长一般，后备厢容积偏小。☺☺ 👈👈动力方面，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，实际开起来动力表现还可以，加速有着一定的爆发力，只是深踩油门发动机的声音有些大，而且厂家建议加95号汽油，如果你非加92号汽油也不是不行，只是加95号汽油动力会更轻快，也更耐烧。与之匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱，5挡手动变速箱换挡行程短，入挡时还略带吸入感，而爱信6AT变速箱能够让人放心，不过在低速升降挡时是能感觉到一些顿挫的，好在其余大部分时间换挡还算平顺。👈👈 💅💅底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格有着扎实感，悬架对车身的支撑比较好，但遇到坑洼烂路的时候，底盘的滤震性一般，颠簸感容易传到车内，而且胎噪有点大，车速超过了90之后，胎噪和风噪也偏大一些。总的来说，捷达VS5虽有不足，但相比之下，它已经是这个价位各方面表现比较均衡的选手了，能够满足大部分家庭的用车需求。不过平心而论，如果你对配置、用料、空间等方面有更高要求，推荐你考虑国产品牌SUV。💅💅[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

😺😺在很多人心中，捷达是一辆皮实耐造的合资车，而现在捷达则是大众汽车的独立子品牌，其中捷达VS5的售价比较亲民，取得了不错的销量成绩，下面来看看它作为家用到底怎么样。首先外观方面，前机盖上面有四条明显的筋线，前脸采用了黑色进气格栅，连车标以及贯穿样式的前包围也都做了黑色处理，看起来很个性，熏黑的大灯使用了LED光源，前包围两侧还设计了LED日间行车灯。😺😺 👇👆整车长宽高分别为4418*1841*1616mm，轴距为2630mm，属于入门紧凑型SUV级别，车身硬朗的腰线延伸至车尾，黑色的行李架、黑色窗框以及18英寸的黑色轮毂等，使其看着与众不同，而尾灯亮起后会呈现出“Y”状造型，是捷达家族特点，辨识度比较高。内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，皮质多功能方向盘握感舒服，车厢内使用了镀铬、亮黑色等材质来提升质感，不过能摸到较多的硬质塑料，新车气味有点大，开窗通风一段时间味道会逐渐散去，而10英寸中控屏的车机功能比较少。👇👆 👔👔配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、后座出风口等。空间方面，身高1.74米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有1拳多点的余量，满足家用没问题，但是地板中间凸起偏高，降低了些乘坐舒适性，座椅靠背角度有点直，后备厢偏小。👔👔 👆👇再来说说动力方面，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在大众多款车型上面，经过了时间的验证，动力表现能让人满意，加速有一定的爆发力。百公里平均油耗在7.3L-8.6L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），不过厂家建议加95号汽油，传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱，在低速升降挡时能感觉到一些顿挫。👆👇 😼😼底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，悬架偏硬，对车身的支撑比较好，但是遇到减速带和烂路，底盘的滤震性就比较一般，经过非铺装路面胎噪容易传进车内，车速超过90之后，胎噪和风噪也偏大一些。结语：捷达VS5虽有不足之处，但价格放在合资品牌阵营中是比较实惠的，并且三大件可靠，动力和油耗表现也都不错，适合那些购车预算不太充足，又想要合资SUV的朋友。😼😼[_LinkTopic:捷达VS5,15572,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

下星期三提车，马卡龙牛油果绿，120km，家里应该怎样接线充电呢？ 查看详情>>