捷达VS5原厂空滤2万吃力
- 买了个原厂空滤,装上去跟原车的比起来空隙很明显,原车空滤很贴合空滤盒!问商家说厂买了个原厂空滤,装上去跟原车的比起来空隙很明显,原车空滤很贴合空滤盒!问商家说厂家出来都是这样的,你们也是这样? 查看详情>>
- 今天第一次换空滤,原厂空滤跑了一万四千公里,空滤只有一些灰尘,并没有其他脏东西,今天第一次换空滤,原厂空滤跑了一万四千公里,空滤只有一些灰尘,并没有其他脏东西,其实清清灰继续用没什么问题 查看详情>>
- 2万多自动挡,原厂二遍漆的二手车值得买吗?岛弹想淘一台2万左右的自动挡代步车,这预算想买个皮实耐用省油的车真的很不容易,这个价格的车很多公里数大、调表、事故、进水……,自己找车的时候光对比价格,只看光鲜的外表,一辆老车不是简单的无重大事故无泡水无火烧这么简单的事。 查看详情>>
- 捷达VS5实用型原厂升级使用心得[_LinkTopic:捷出青年的捷达VS5,80661,37] 捷达VS5升级ACC自适应巡航+车道保持 🚗使用体验:跑长途,高速路工况时巴适得很,ACC自适应巡航相比于原车的定速巡航提升了跟车行驶时的安全性。前部辅助(城市紧急预碰撞系统)在城市路况下对行车的安全性提供了很大的保障,配合A5驾驶员辅助摄像机的静态识别可以有效的对静止的车辆或者物体进行预碰撞刹停,有效减少自己和他人的损失。车道保持就更舒适了,在高速路段可以有效的减轻驾驶员疲劳,并且车道偏离预警会在车辆压线的时候通过震动方向盘来提醒驾驶员,并且会拉回方向盘使车辆在车道内居中形式。并且车道保持配合ACC车距控制可以完美的实现L2级半自动驾驶,跑长途利器啊。 🙁吐槽一下:捷达车对比大众来说,原车的底子还是太薄了,想要实现完美的驾驶辅助还需要给转向机换掉,不然扭矩不足,这是一大吐槽点。其次就是abs泵也不能支持全速ACC的0公里启用和刹停,想要实现全速就只能给abs泵换掉,在一点就是原厂没有可以支持车道保持摄像机的玻璃,想要完美的话还需要给玻璃一起换掉。当然现在市场上也有免换玻璃的支架,但是我比较追求完美,直接换的玻璃。 查看详情>>
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
- 等了一个多月,等到了gt500的空滤 国内都没货,原厂的买不到,只能订KN的 终等了一个多月,等到了gt500的空滤 国内都没货,原厂的买不到,只能订KN的 终于,呼吸顺畅了! 查看详情>>
- 北京沙尘暴过后,车辆做保养换下来得空气滤芯…… 原厂空滤是不足以过滤特别细小的颗北京沙尘暴过后,车辆做保养换下来得空气滤芯…… 原厂空滤是不足以过滤特别细小的颗粒的。不要以为空滤就能100%过滤。 很多常年玩沙漠的越野车,如果使用原厂空滤……结果就是气缸壁磨损,凸轮轴磨损…… 偶尔玩可以,经常玩……发动机迟早要废…… 查看详情>>
- ES9限时置换补贴高达2万,还送原厂电动ES9限时置换补贴高达2万,还送原厂电动踏板 查看详情>>
- 8800多公里了,7000公里更换了空滤齿轮油,换的是豪爵原厂铁桶全合成,声音也8800多公里了,7000公里更换了空滤齿轮油,换的是豪爵原厂铁桶全合成,声音也小 城市代步很舒服,改了高风挡不吹胸口 已经不考虑挡车了 查看详情>>
- 斯柯达设计师的薪水估计不低,这新车也太好看斯柯达捷克原厂曾预告将于年度记者会发表全新的电动产品,当时外界都认为是诉求「Compact」的 2024 战略车款 Elroq,不过斯柯达给了大家一个惊喜,提早将 2025 的入门级别电动产品亮相,并且命名为「Epiq」,原厂新闻稿并以英文谐音 Epic 作为开头,预计当地售价为 2.5 万欧元,与近来欧洲市场讨论度相当高的 2 万欧元左右的入门级电动车话题搭上热潮。 查看详情>>
- 现在跑了10230公里了,更换空滤和齿轮油。先上图这就是我从某宝上买的原厂空滤和现在跑了10230公里了,更换空滤和齿轮油。先上图这就是我从某宝上买的原厂空滤和齿轮油。这是新旧空滤对比,红的鲜艳的就是新的。这是放出的齿轮油,这个油按照说明书上要求每隔6000公里必须更换,大家看看我这个是不是像蜂蜜一样浓稠上个公里数留作纪念,目前使用一切正常。最后提醒大家,齿轮油大家不要忽视了,每隔6000公里必须更换哟,不然就是我这样放出来和蜂蜜一样的,这已经都变质了。希望我的轴承和齿轮没受到伤害。 查看详情>>
- 前天换了机油和刹车油,今天接着保养空滤!原厂配件,看着就舒服!摸索半天,里面的螺前天换了机油和刹车油,今天接着保养空滤!原厂配件,看着就舒服!摸索半天,里面的螺丝不好拆,原来要先拆下这个!又不好拆螺丝!所以还要拆下右边盖!脏兮兮的,从螺丝判断,两年没拧过,空滤没换过!旧貌换新颜!豪爵的配件真的质量好,比汽车的空滤做工好!简单要擦一下!下一次开箱还不知道什么时候!三层保护的空气滤!有三层塑料槽,设计合理有效!这是用到的工具:十字螺丝刀、4号内六角、10号套筒扳手! 查看详情>>
- S58发动机保养 齿轮油只相信原厂BMW F97 X3m 保一保 查看详情>>
- GT Leader 哈雷Fat Boy改装欣赏今天带来的是我们熟悉的德国哈雷定制商“Thunderbike”基于哈雷肥仔Fat Boy114改装的最新作品命名为“GT Leader”。车辆配备了前21后18寸新图形GT轮毂,原厂摇臂经过修改适配后部260毫米轮胎,剩下的就是车把、前后挡泥板、座椅、排气、空滤、空气悬挂这些Thunderbike作品上常见的产品,没什么好介绍的了。 查看详情>>
- 机油850ml,齿轮油100毫升,火花塞和空滤。原车是镍铜火花塞更换为依金火花塞机油850ml,齿轮油100毫升,火花塞和空滤。原车是镍铜火花塞更换为依金火花塞,机油用的港版hx8,原厂齿轮油和空滤高位进气就是好,1万公里的空滤没什么灰尘 查看详情>>
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