捷达VS5自己动手喷漆
- 自己动手更换捷达VS5的空调滤芯📣随着全民生活水平的提高,人们对健康的要求越来越严格,对车内空气质越来越重视,甚至很多车型都配备车内空气净化系统。 💨对于捷达VS5这种配置偏保守的车,没有空气净化系统,为了健康就只能按标准或缩短更换空调滤芯的时间. 🔧VS5的空调滤芯在副驾驶手套箱后方,拆卸非常简单方便,有动手能力的都能更换,非常简单。我一般都是自己更换。根据天气情况决定换空调滤芯的时间 📣 更换空调滤芯的我一般是一年换三次,平均一个季度一次。为什么是三次的,春天风大容易起沙尘,还有花粉,所以及时更换·夏天雨水多制冷常开,容易发霉。秋冬天气逐渐转凉空气干燥能适当延长更换周期。 🔨如果日后不想洗风道的,勤换几次空调滤,这样车内在冷暖开开空调的时候才不会有异味。 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 自己动手给我的捷达vs5换喇叭安不怎么玩还得是咱们车友经验丰富呢,以后有问题还得向你们求助。 开着这车平时在农村跑跑也还算有劲吧,但就这动力和这喇叭声完全不匹配啊,一个肌肉男长了个娃娃脸的感觉89,娇滴滴扭扭捏捏的。 这次终于下手,总花费花费60元整 我总结了大家给的相对方便一点的两个建议:1、把车举起来,拆发动机护板,然后就很好找到装喇叭的位置; 2、直接用手从上面伸进去,但这个方法可能需要点耐心,要慢慢用手去感受那个位置,手也不太好使劲 所以我最后选了第一种,在我平时熟人的店子里帮我举起来拆下护板,拧开喇叭后的螺栓拔掉插头,再把两个喇叭固定在一个螺栓上,差上线就好了,十来分钟就搞定了。 不用加什么继电器,直接一分二插上就好了,自己动手也很简单,但是要钻下车底去。还是让师傅们挣点烟钱吧! 终于让我的vs5告别奶声奶气,重整雄风,做 回真汉子!! 查看详情>>
- 自己动手给雨刮支臂喷漆最近洗车时注意到我的桑塔纳志俊车上的雨刮支臂经历了长时间的风吹日晒油漆已经失去了原本的油漆亮度,一些甚至出现了生锈的痕迹。于是我决定亲自动手对雨刮支臂进行喷漆处理修复一下。 我想先把雨刮支臂拆下来进行喷漆处理,因为如果在车身上喷漆需要遮挡大面积的区域比较麻烦。我先找到扳手拆卸雨刮臂,拆卸时我发现很难松下螺母这样不能拆下雨刮臂。于是只能选择在车身上进行喷漆。先把两个雨刮臂立起来取下两个雨刮条。防止油漆喷到雨刮条上。用毛巾把雨刮臂表面的灰尘和污渍擦洗干净。拿出细砂纸沾水后开始轻轻地打磨雨刮臂的表面,把一些锈迹仔细打磨下来。再用毛巾擦干雨刮臂晾干等待喷漆。 为了保护车辆前机盖和车辆的挡风玻璃不被油漆污染到,我铺了一些废纸在上面,把雨刮臂遮挡起来。我拿出黑色的自喷漆线上下左右充分摇匀,便开始均匀地喷涂在雨刮臂上。要先喷涂小面积的一侧,然后再喷涂雨刮臂的正面以及上下两个面。喷的时候一定要注意一次不要喷得太多,那样会流漆影像效果。我先喷了主驾驶的雨刮臂然后再喷副驾驶的。均匀喷完一遍油漆需要等待大约二十分钟左右让油漆彻底晾干。 第一遍油漆彻底干透后继续喷涂第二遍。均匀地把黑色的自喷漆喷在雨刮臂上。这次喷玩后已经可以看到一些光泽的效果了。再晾干十几分钟后开始喷涂第三遍。喷三遍后这样雨刮臂喷漆工作就完成了。 等到彻底晾干后我把雨刮片装回雨刮支臂上。这样一来我的雨刮臂看上去光亮了许多。不再有晒淡生锈的痕迹。 查看详情>>
- 大众ID4自己动手无损安装行车记录仪车买回来了,第一个要加装的东西,行车记录仪,之前的车也是自己动手安装的行车记录仪,不过之前选择的是那种安装在后视镜上的,可以实现倒车影像的功能,因为之前自己的车没有倒车影响,所以一举多得,但是ID4有倒车影像,所以只需要个记录仪就行,选来选去选择了海康威视的D6,也是看网上的测评选择的,不知道咋样,有使用的车友可以相互沟通下。 查看详情>>
- 自己动手丰衣足食:就是想自己换换机油不知大家发现没有,近两年自己动手换机油的车主越来越多。换机油对于专业人士来说是个没什么技术含量的基础工作,但对初次尝试的车主可一定要做好全面的准备再进行。为了满足各位车主的好奇心,今天我就以图文形式带大家看看更换机油都有哪些步骤。 查看详情>>
- 自己动手,丰衣足食外面喷漆几百块,我不如在家自己动手。 查看详情>>
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- 自己动手丰衣足食,体验自己动手的快乐今天来给大家分享一下自己一年来自己动手给车辆进行的一些配件更换、玻璃水添加、清洗发动机舱、更换雨刷器刮片、更换空气空调滤芯等日常动手作业,通过这些动手作业,既节约了养车费用,又体验了自己动手的乐趣,使得自己的用车生活更加丰富多彩! 车型介绍:21款奔腾B70尊享版,购于21年3月,目前行驶五万三千公里,整体使用感受满意,虽然也有一些大屏卡顿黑屏的小问题,目前已经基本解决,下边先来简单介绍一下。4810/1840/1455mm车身尺寸,2800mm轴距,采用的18英寸大脚,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,采用溜背式轿跑车型设计,整体感觉低趴运动。 45度可以凸显修长的发动机舱以及机舱上硬朗的线条,尤其是“战戈式”大灯更是国风满满,引领了近年来车灯设计的潮流。 尾部同样采用的贯穿式尾灯设计,备箱上沿的小鸭尾、贯穿式尾灯、中英文车标、尾保险杠和底部双边双出排气设计,使得尾部层次感十足,尤其是镀铬的排气装饰口和小鸭尾更是起到了点睛的作用。 查看详情>>
- 自己动手#假期养车听Ni说# 查看详情>>
- 自己组装自己喷漆😁😁😁自己组装自己喷漆😁😁😁 查看详情>>
- 告别钣金喷漆,自己动手修复汽车凹陷前两天,我发现停在车位上的车身上出现了一个很大的凹痕,不知道是旁边的车刮到的,还是因为其他原因造成的。虽然心情有些郁闷,但还是要解决问题。 我先去了路边的修理店,但是被告知需要钣金喷漆,需要至少两天的时间,而且费用也不少,于是我开始寻找其它的方法。我又打电话咨询一个修理工朋友,他给了一个建议,就是自己可以购买一套汽车凹陷修复工具,自己动手修复。虽然效果可能不太完美,但是可以减少时间和费用。作为一个有DIY精神的人,我立刻决定亲自动手修复它。于是我上网搜索发现了某宝上的“告别钣金喷漆,节省修复时间,修复无痕迹汽车凹陷修复工具套装”,于是下单购买了一套。 三四天后,我收到了修复工具,先简单看了一下使用说明,感觉还是比较简单的,于是开始操作。这套修复工具包括热熔胶枪、胶棒、拉片、钳式修复器、酒精喷壶和一块毛巾。 首先将胶棒插进热熔枪里,预热5至8分钟。在此期间我选择了一个比凹陷位置稍小的拉片,热熔枪热熔好后往拉片上均匀地打满胶,接着把拉片粘到凹陷处,用力按压十秒左右,增加粘合力。稍等两分钟,可以把钳式的修复器固定在车身上,把卡槽卡进拉片位置。接下来就是用手捏压修复器达到微整的拉拔效果。这样拔下来拉片,可以看到凹坑已经有些凸起,但是效果不太明显,接下来就是重复以上的步骤,直到拉出来的位置和车身差不太多持平就好。 在修复的过程中,如果拉片在车身上不好清洁下来,也可以用酒精喷壶喷水泡泡车身,这样可以把拉片轻松地拉拔下来。经过了五六次的拉拔,我终于把这个凹坑给拉平的差不多,修复基本上还算是满意的。 通过自己的实践,我发现这套汽车凹陷修复工具非常实用,不仅操作简单,而且效果不错,可以方便地修复小面积的凹陷,避免了不必要的修理费用和时间浪费。 总的来说,这次的经历让我深刻感受到DIY的乐趣,也让我对汽车维修产生了更深的兴趣。如果你也遇到了类似的问题,可以考虑体验一下DIY的乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
- 动手更换捷达VS5空气滤芯[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 上一次在4S店里保养,店里更换空气滤芯费用小贵,我就想着自己在网上买了自己动手更换。然后就网上买材料,自己上网查了一些视频教程,就自己轻松更换好了。我把更换步骤给车友们说一下: 1. 先拆开固定刹车助力管的夹子(卡在发动机上方靠前的黑色管子),但一定要注意别把夹子扳断了。 2. 然后拆下废气管,直接拔下就行了。 3.用卡箍钳把进气管的连接卡松开放到连接处以外的地方。 4. 滤芯盒子下面有三个支持座,有胶套固定,所以直接往上提就可以脱离。 5. 脱离底座后缓慢晃动将滤芯整体从进气管口拔出。 6. 翻过滤芯盒背后有两颗螺丝,用十字螺丝刀拧松即可。 查看详情>>
- 自己如何动手修复汽车凹陷汽车使用过程中不可避免会因为各种原因出现磕磕碰碰,造成汽车车身出现不同程度的损伤,更让人纠结的还不止于此。表面被砸出凹陷,却又没有掉漆,直接钣金喷漆又好像不太划算。不仅耗费时间长,对车辆保值率的影响更是让人头疼。于是就有了汽车凹陷修复这门手艺。 查看详情>>
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