捷达VS5目的气囊线束零件号
- polo老改新、老款方向盘改装升级新款🚙我是11年的polo老车主,我之所以选择这款polo当初也是因为有了一个全新的升级改变,全新的升级完全焕然一新的感觉一样,和老款车完全不一样了 以至于从11款到18款基本都是一个样子,不过从14款内饰稍微有了变化,不过变化的更加漂亮了,比如今天的主题就是“方向盘的改装”,14款以后的方向盘和我的11款最大的不一样就是方向盘完全不一样了,我的11款属于圆形方向盘,14款属于平底方向盘了,正因为14款的平底方向盘很漂亮我有了升级方向盘的冲动。所以经过各种网络查询,他们是可以进行方向盘的升级的,特别是我的这款方向盘属于低配,没有多功能按键,所以升级新款没有多功能按键的情况下只需要更换方向盘和气囊即可。重要的是考验动手能力。 🚙我原车11款的圆形方向盘,当时购买这款时没觉得方向盘不好看,因为是新款了感觉各方面都挺完美的,当时这款定位的就是新款polo,不过现在新款全系都采用的是平底方向盘的设计了 🚙新款的方向盘主要是6点钟位置是平底,并且平底的上方还是镂空的,所以看起来非常大气上档次 🚙原车方向盘拆卸,主要难度在于原车方向盘的拆卸,这是一个难点。经过我的多方面查询,原来方向盘拆卸首先要拆卸掉方向盘上面的气囊,气囊的拆卸是由卡扣卡住的,三个拆卸位置分别是3、6、9点钟位置方向盘的后面,首先调整3点钟位置,找一个圆柱形的工具,比如螺丝刀之类的工具,不能太粗,也不能太细的,方向盘后面的设计原理就是我图标的,就是一个钢丝卡住那个锥形的气囊底座,那么采用合适的工具把钢丝撬掉使其锥形底座不在卡住钢丝即可 🚙气囊盖掉落的同时会看到仍然有线束和气囊连接的,这个线束是用来连接气囊和喇叭的线束,方向盘的固定就是中间这颗大螺丝了 其实从这张图片就可以看出来气囊底座是怎么固定在方向盘上面的,以及刚才我用工具撬的三个位置,懂得安装原理就更加容易拆卸,线束的插头就是一个对插,但是会有一个锁扣的固定,采用小一字螺丝刀撬一下直接就可以拔掉插头了 🚙接下来就是拆卸固定方向盘的大螺丝了,这颗螺丝采用12号的梅花扳手拆卸,螺丝拆卸掉以后这里有一个重点,这里有一个标记分别在方向盘上面和方向盘的管柱上面,这两个标记的目的是安装方向盘时要对应了,使其方向盘不会安装偏位了,这里是一个重点,做标注!!! 🚙安装新的方向盘,首先安装方向盘,刚才讲过的就是管柱和方向盘上面的标记要对应安装,然后就是螺丝的固定了,这个螺丝如果有扭矩扳手大概在120—180牛米左右,如果没有扭力扳手那么只能尽量去拧紧,这颗螺丝的紧固很重要。最后一步骤就是气囊(喇叭盖)的安装了,插头直接对插安装,剩余三个位置对应直接按压即可,插头对插安装好以后,剩余的气囊直接按压就能听到咔嚓咔嚓的声音(是气囊盖底座卡住方向盘的钢丝卡扣的声音),安装好以后测试喇叭是否可以正常用 🚙完美上车,改装完毕。不过这里要说一下就是全程尽量不要打开钥匙门,或者说只要打开钥匙门的前提必须保证气囊插头处于对插状态,否则会出现故障码,不过即使有故障码也没事儿,找修理厂或者4s店消一下验证码就可以了 🚙对比一下老款和新款方向盘的效果状态,其实好不犹豫当然是新款更加大气了 整个改装过程中考验的是技术,即使是老司机也不一定可以完成此操作升级,改装过程中也会有难度,不过完成以后心情立马提升了,心态也有了大幅度的提升。 玩车的快乐不就是这样吗?用车的同时也要体会到用车、玩车的快乐![_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 黄金组合的动力匹配捷达VS5的设计风格依旧是大家熟悉的简约风格,8英寸的全液晶仪表加上10英寸的悬浮式中控屏和经典的三幅式多功能方向盘,看上去高级感满满,同时,还不失档次感。空调出风口设计,很新颖,还真有一股豪华味道。在一些智能配置上,捷达VS5也很良心,实用的功能自然都有,比如无钥匙进入/启动,发动机启停,定速巡航,感应后备箱,自动头灯,氛围灯,隔音玻璃,按摩座椅带通风加热功能等等,这样的配置真的很不错。空间方面捷达VS5的表现也很优秀。它的车身尺寸为4418mm*1841mm*1616mm/轴距为2630mm,作为一款紧凑SUV车型,这样的车身轴距使捷达VS5的空间表现非常出众而且捷达VS5的后排空间真的宽敞,真正可以实现,跷二郎腿。捷达VS5的动力是EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW和峰值扭矩为250N·m;匹配爱信6速手自一体变速箱,动力上非常强劲,所匹配爱信6速手自一体变速箱是非常成熟稳定的,在很多车型中,都在使用,匹配的发动机号称是“黄金动力组合”,当涡轮介入时,提速有明显得持续性推背感。在城市道路等绿灯时,起步快,秒超身边的其它车,油耗还是能接受的。方向盘的大小适中,整体握感不错,属于通用型,男女都合适,多功能的按键,也是满满的大众系,指向性很精准,指哪打哪,格外准确,这么大的车,反应灵敏,转弯利落。配置上捷达VS5有着亮眼的表现,捷达VS5 拥有18英寸铝合金轮毂,倒车雷达,自动驻车,上坡辅助,前后排中央扶手,蓝牙,车载电话,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压报警,牵引力控制以及ESP车身稳定系统等配置应有尽有还有标配LED大灯和日间行车灯,还有胎压监测,定速巡航,倒车雷达,上坡辅助,10英寸中控屏,全车一键升降,车窗防夹手等实用配置。总之,汽车行业在朝着数字化时代发展,在这种情况下,捷达依旧能推出诚意满满的全新捷达VS5,让人眼前一亮。我想改装我车的大灯,让人眼前一亮。 查看详情>>
- #暴雨季用车技巧#我的车是2019款捷达vs5手动进取车型,2020年8月份#暴雨季用车技巧# 我的车是2019款捷达vs5手动进取车型,2020年8月份购车,当时保险都是在4s店里里上的,有交强险和车船税,还有商业险包括车损险,第三者责任险,其中车损险就包裹涉水险的。 暴雨季买车保险知识 车损险和涉水险都可以减少车辆在暴雨中遇到的损失。”如果车辆被水浸泡了,只要发动机没进水,车辆电子零件、电器、机电零件、线束等被浸泡或受潮造成的损失,都属于车损险的服务范围,车损险也是车险中最实用的险种,在保险公司处理的案件中,车损险赔案件数占到80%以上。如果车主因涉水驾驶造成发动机损坏,或者是在进水后启动发动机,车损险就起不到任何作用了。 查看详情>>
- 安全卫生近日,2020年C-NCAP第二批车型测试结果正式发布,这次公布有10款车型,涉及多个车企车型,从这份清单来看,除了捷达VS5以外,其他所有的车型都是五星好评,作为一个五星批发部,能让测试的车型拿五星是常事,如果拿不到那可能是真有问题,捷达VS5这是什么情况,连中汽研都拯救不了吗?捷达VS5是捷达独立以后推出的首款廉价SUV车型,被寄予厚望,它运用有大量的大众零部件,但是它的价格却极为便宜,官方报价在8.48万元至11.28万元,已经是趋近自主品牌的水平,这也是捷达VS5推出以后销量飙升的原因,性价比是任何一个消费者都无法规避的问题。只是没想到价格便宜销量高的捷达VS5,在中汽研的碰撞测试之下如此不堪,其安全性受到质疑。根据中汽研公布的情况来看,捷达VS5的主要丢分项还是在乘员保护上面,其得分率仅仅只是84.24%,排名直接垫底。乘员保护主要是针对驾驶者、乘坐人员,如果连这都达不到安全,还谈什么安全可言从具体的测试来看,在40%的偏置碰撞中,捷达VS5 A柱完好,安全带也紧紧束缚着乘坐人员,气囊也正面开启,但是假人的腿部仍然存在一定的擦碰痕迹,正是因为如此,让乘员安全性有一定丢分。此外,在侧面碰撞测试中,因为车型不具备侧边气囊,使前后排乘坐人员的头部存在安全风险,扣分也比较多。侧面碰撞是重点丢分项,原因是没有侧安全气囊,至于原因应该是成本作祟吧,40%偏置碰撞对腿部有一定的擦碰,应该是车身刚性或者结构存在一定的缺陷,这与设计、用料有一定的关系。所以,你花钱买的车连你自己都保护不了,这样的车有什么意义?这一点大众深刻检讨一下。 事实上,中汽研的安全测试在业内并不算突出,甚至因为标准比较低而被网友戏称为五星批发部,而捷达VS5作为一款售价10万左右的合资SUV安全性竟然如此不佳显然有些让人难以接受捷达为什么独立,大家心知肚明,其目的就是为了抗衡自主品牌的崛起。大众独立捷达,将价格下沉,与自主品牌保持在同一水准,利用合资车的品牌效应,来蚕食下沉市场的份额,对国产车有较大额冲击。当合资车把价格下沉至国产车水平,如何提升盈利性,那就只能从配置上面下功夫了。 查看详情>>
- 要警惕极端花粉再次甩锅供应商。 昨天问界M7官方回应四大疑问后,还有很多声音对隐要警惕极端花粉再次甩锅供应商。 昨天问界M7官方回应四大疑问后,还有很多声音对隐藏式门把手没弹出有意见。 今天又有好事者补充隐藏式门把手是比亚迪供货的信息,这就纯挑事。 问界官方对AEB疑问的回应“速度超工作范围上限了所以没工作”,算是打脸了上一轮关于本次M7车祸的讨论里部分花粉甩锅博世的问题。 车企作为做ToC产品的甲方,跟供应商是做ToB零件的乙方定位不同,本来就该替消费者管好供应商零件的集成适配。 少许个别情况,比如某螺丝本身质量不达标造成车祸伤害之类的情况,相关供应商需要担责外。 绝大多数情况下,车的不安全是场景超过了整个产品的设计上限,亦或产品总成有设计/生产/质量问题等都应该是作为生产关系顶层的车企出来担责的。 本次的回应二电池没自燃、回应三气囊正常打开两点官方都是正面堵质疑的嘴,没有把供应商翻出来当挡箭牌,还额外补充了后排没系安全带的问题。 回应四提及的门把手控制器因线束被切断没收到弹出信号,事实上有些不应该,气囊都点爆了,隐藏式门把手却没有弹出明显还是有改进空间的。 但这个责任在车企自己怎么牵头正确且必要的需求,靠买零件订单花钱,来拉动供应商满足车企标准它才能赚钱,供应商作为乙方做好车企的跟班角色就可以了。 早前花粉流行的正面新闻就夸华为,负面新闻就贬赛力斯已经很过分了,这次更离谱想把博世比亚迪拉进来背锅。 虽说问界官方言论挺负责的,但放任花粉总把火往供应商的身上引只会显得华为官方在舆情管控上很没担当。 查看详情>>
- Model Y将一体成型🥔更加坚固🐶弗里蒙特工厂启动世界上最大的一体式铸造机,这个monster可以大幅度简化Model Y的制造过程,让大规模量产的特斯拉成本再度降低,「价格屠夫」特斯拉诚如其名。😋 传统的汽车厂商建造四大车间--冲压、焊接、涂装和总装,通常要花费数年时间,而马斯克在遇到产能瓶颈时,直接搭了个棚子就开搞了。😜 这顶临时「帐篷」,就是特斯拉的生产线。马斯克亲自驻守特斯拉弗莱蒙特工厂,24小时督战,喝拉撒都在里面,让特斯拉的周产能快速飙升至5000辆。🎃 特斯拉「魔鬼般」的生产速度,有目共睹。️ 单靠搭帐篷亲自督战,只能解燃眉之急,终究不是长久之计。马斯克也没有把希望寄托在天天打地铺上,而是不断提升其制造工艺。🍁 这不,特斯拉又推出了一款铸造「神兽」,这次马斯克把焦点集中在了车身上。而Model Y将是被它「压榨」的首款车型。😃 特斯拉这款「神兽」使用了最新的铝铸工艺,它会将特斯拉Model Y的铸造零件从70个降为4个,然后再降到1个。🐰 马斯克说:「将采用铝铸件,而不是一系列冲压件。将从70个零件变成4个,然后是1个,减少重量,改进 MBH,降低成本,用于组装70个零件的机器人的资本支出将大幅下降」。🚛 😋 特斯拉为Model Y 的生产进行了重大的改进,其中就包括这个巨大的新型铸造神器,可以一次性压铸大部分的 Model Y 车架。🙂 Model Y拒绝折纸车身,不怕撞脸更不怕撞车⛄ 特斯拉公司「汽车车架多向单体铸造机」专利,该专利公布了特斯拉用于 Y 型车的一种新型铸造机。🎍 该铸造机的设计目的是「减少建造时间、运营成本、制造成本、工厂运营成本、模具成本和/或设备数量」,对,没看错,降低所有环节的成本!🚜 特斯拉指出,这个铸造机可以减少铸造车架所需的铸造机数量,甚至可以建立一个「完整或基本完成」的车架。🤜 普通的一体式车架由几十个小的部件组成,它们在冲压机中被巨型模具折叠切割而成,然后由人或机器人用胶水或焊接的方式粘在一起,就好比一个巨大的折纸,如果遇到剧烈撞击,各部分散架的概率很高。🌿 而特斯拉的多向单体铸造机结束了「折叠」和「粘合」的大部分工作。😄 这种压铸机可减少铸造完整或基本完整的车架所需的铸造机或实际铸件的数量,虽然主要想让它一体铸造Model Y的车架,但是想铸造其中的80%,60%也是可以的。🎋 铸造时,首先使第一顶出模具部分沿第一方向第一轴线朝向盖模部分一侧平移,接着平移第二顶出模具,盖模部分固定地定位在中心毂上。🤙 马斯克表示,这种一体成型的方法优点颇多,从节省生产资源到改善车辆性能,这种一体化设计将显著减轻车身的重量,从而提高电池的经济性、操控性和驾驶舒适性ーー以及安全性,因为一体化车身可以在事故中更好地吸收撞击能量。😲 传统的汽车布线是非常繁杂的。不同的线束将每个不同的电子元件连接到一个中央电源,多个线束之间也要进行通信。在传统车内,线束的总长度可以达到数公里。即使是特斯拉的高端车型Model S,线束总长也达到了3公里。😸 这些线束通常由多个柔性的导线组成,这些线束缺乏刚性,需要用人手将其组装到车上,这可能是一个复杂的过程。🤓 由于需要照明、空气调节、电动车窗等等,设备越多,需要布的线就越多,慢慢地,整车的电子线束变的臃肿不堪。🙊 所以特斯拉提出了一种新的布线方案。☃ 在这种新的布线结构中,子系统在某些实施例中被包装并定义为一个或多个组件。例如,门组件可能包含一个控制器(或集线器) ,控制多个设备,如锁定组件、照明组件、音频组件等。🙉 除了减少所需的配线数量和长度,创建这些组件并将其连接到主架构的设计,将减少总装的时间,对于提高车辆制造过程中的生产效率是非常理想的。💓 一体铸造及一体布线等方案的启动,将显著提高 Model Y 的质量以及生产速度,同时降低成本。[_LinkTopic:Model Y,19394,23] 查看详情>>
- 捷达VS5遇见更好的自己在很多人心中,捷达是一辆皮实可靠的合资轿车,而现在捷达则是大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,受到了很多消费者的喜爱,为了满足更多年轻消费者对个性化的追求,捷达VS5新增高光版,新车处于即将上市状态,下面就让我们来了解一下它吧。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版共有2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的预售价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的预售价格为11.58万元(注:配图为自动高光荣耀版)。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 外观方面,捷达VS5高光版加入了黑色套件,给我们带来了一定的新鲜感,尤其是再搭配上黑色的车漆,还真有些黑武士的范儿!前脸六边形的进气格栅和车标Logo进行了黑化,前大灯也做了熏黑处理,灯腔内使用了LED光源,下方贯穿式的包围内部为黑色网格状填充,日间行车灯上面的饰条也变成了黑色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 车身轮廓和普通版是一样的,看起来简洁紧凑,腰线比较硬朗,捷达VS5高光版采用了黑色的行李架、黑色的窗框以及黑色的轮毂,彰显出与众不同。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 尾部层次分明,牌照上下两条横向折线以及下方贯穿式的红色反光条,都拉宽了视觉效果,捷达VS5高光版的尾灯和车标以及尾部的标识通通黑化。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 内饰方面,延续了普通版的设计,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,而捷达VS5高光版采用了红黑的配色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 配置方面,2022款 280TSI 自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 到了2022款 280TSI 自动高光荣耀版,相比自动高光悦享版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型SUV,车内空间表现满足家用没问题,只是地板中间凸起偏高,没有后排空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这套组合的动力和油耗表现能让人满意,只是厂家建议加95号汽油,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>
- 捷达VS5,一辆皮实可靠的合资车在很多人心中,捷达是一辆皮实可靠的合资轿车,而现在捷达则是大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,受到了很多消费者的喜爱,为了满足更多年轻消费者对个性化的追求,捷达VS5新增高光版,新车处于即将上市状态,下面就让我们来了解一下它吧。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版共有2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的预售价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的预售价格为11.58万元。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 外观方面,捷达VS5高光版加入了黑色套件,给我们带来了一定的新鲜感,尤其是再搭配上黑色的车漆,还真有些黑武士的范儿!前脸六边形的进气格栅和车标Logo进行了黑化,前大灯也做了熏黑处理,灯腔内使用了LED光源,下方贯穿式的包围内部为黑色网格状填充,日间行车灯上面的饰条也变成了黑色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 车身轮廓和普通版是一样的,看起来简洁紧凑,腰线比较硬朗,捷达VS5高光版采用了黑色的行李架、黑色的窗框以及黑色的轮毂,彰显出与众不同。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 尾部层次分明,牌照上下两条横向折线以及下方贯穿式的红色反光条,都拉宽了视觉效果,捷达VS5高光版的尾灯和车标以及尾部的标识通通黑化。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 内饰方面,延续了普通版的设计,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,而捷达VS5高光版采用了红黑的配色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 配置方面,2022款 280TSI 自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 到了2022款 280TSI 自动高光荣耀版,相比自动高光悦享版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型SUV,车内空间表现满足家用没问题,只是地板中间凸起偏高,没有后排空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这套组合的动力和油耗表现能让人满意,只是厂家建议加95号汽油,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>
- 捷达VS5高光版来袭在很多人心中,捷达是一辆皮实可靠的合资轿车,而现在捷达则是大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,受到了很多消费者的喜爱,为了满足更多年轻消费者对个性化的追求,捷达VS5新增高光版,新车处于即将上市状态,下面就让我们来了解一下它吧。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版共有2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的预售价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的预售价格为11.58万元(注:配图为自动高光荣耀版)。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 外观方面,捷达VS5高光版加入了黑色套件,给我们带来了一定的新鲜感,尤其是再搭配上黑色的车漆,还真有些黑武士的范儿!前脸六边形的进气格栅和车标Logo进行了黑化,前大灯也做了熏黑处理,灯腔内使用了LED光源,下方贯穿式的包围内部为黑色网格状填充,日间行车灯上面的饰条也变成了黑色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 车身轮廓和普通版是一样的,看起来简洁紧凑,腰线比较硬朗,捷达VS5高光版采用了黑色的行李架、黑色的窗框以及黑色的轮毂,彰显出与众不同。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 尾部层次分明,牌照上下两条横向折线以及下方贯穿式的红色反光条,都拉宽了视觉效果,捷达VS5高光版的尾灯和车标以及尾部的标识通通黑化。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 内饰方面,延续了普通版的设计,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,而捷达VS5高光版采用了红黑的配色。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 配置方面,2022款 280TSI 自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 到了2022款 280TSI 自动高光荣耀版,相比自动高光悦享版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型SUV,车内空间表现满足家用没问题,只是地板中间凸起偏高,没有后排空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。 捷达VS5高光版即将上市,预售10.68-11.58万元,外观黑化更个性 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这套组合的动力和油耗表现能让人满意,只是厂家建议加95号汽油,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 查看详情>>
- 整体性价比较高。捷达VS5指导价格10.68万元,功能方面具备车身稳定控制,疲劳驾驶提醒,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,可开启全景天窗,无钥匙启动,方向盘四向调节,8英寸中控显示屏,导航路况信息显示,原厂手机互联映射,语音识别控制,USB充电接口,自动头灯,车内单色环境氛围灯,车窗防夹手,后雨刷,雨量感应式雨刷,手动空调等,基础配置较为完善。 指导价格11.58万元,功能增加前后排头部气囊,主动刹车,前方碰撞预警,自适应巡航,主驾驶座椅电动调节,主驾驶座椅腰部支撑双向调节,前排座椅加热,外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠,自动空调,温度分区控制等,整体的功能提升幅度比较可观,性价比较高。 总的来说,捷达VS5高光版全车进行黑化处理,其造型设计犹如黑武士一般,在增加产品矩阵的同时,也让广大消费者拥有了更为个性化的选择。在捷达VS5所推出的两款配置中,属于高配的2022款 280TSI 自动高光荣耀型在价格提升幅度不大的前提下,拥有可观的功能提升,可以更好地满足消费者日常用车需求,整体性价比较高。捷达品牌源自于我们所熟悉的捷达车型,大众将一款车型上升到一个品牌的高度,意在凭借捷达的知名度将该品牌和旗下产品快速推向市场,从捷达品牌的市场表现来看,大众的目的确实已经达到。 查看详情>>
- 爱车油号混加?莫给爱车留下隐患!是否经常听到人们讨论92、95、98号的汽油可以混加?那么这些汽油标号又代表着什么呢?让我们一起来找找答案吧! 汽油标号最常见的区分方法是使用辛烷值,它是汽油辛烷含量的比值,可以衡量汽油的抗爆震系数。油号越高,辛烷值越高,汽油抗爆性能就越强。抗爆性能也与发动机的压缩比有关。压缩比是指气缸运行到最底部整个燃烧室空间与气缸运行到最顶部空间的比值。油号越高,燃油不易出现燃烧不充分和爆震问题。 不过,偶尔混加不符合标准的汽油对发动机的影响很微小。但如果长期使用不符合标准的汽油,会造成积炭,并引发内部系统故障。这将减少零件寿命并增加污染和浪费。因此,我们建议遵循汽车厂商的建议,加入正确标号的汽油。 给爱车加油的目的是提高性能和经济性。然而,并不是油号越高就越好。长期使用高于需求标号的汽油会导致燃烧不充分,产生积炭,浪费油耗并增加环境污染。相反,长期加入低于需求标号的汽油会导致爆震,减少发动机输出功率,增加油耗,甚至烧坏火花塞。 要避免这些问题,建议新手朋友在加油时,查看油箱盖上的标签,上面会显示所需标号的汽油。遵循汽车厂商的建议,并不混合不同标号的汽油,都是非常重要的。 让我们爱惜我们的爱车,并确保给它添加正确的标准油号。这将确保您的爱车在路上保持顺畅,耐用,并且更加环保。别忘了,给爱车添加正确标准的油号是确保您的车在路上顺畅、经济、环保的重要关键! 查看详情>>
- 外观黑化更个性在很多人心中,捷达是一辆皮实可靠的合资轿车,而现在捷达则是大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,受到了很多消费者的喜爱,为了满足更多年轻消费者对个性化的追求,捷达VS5新增高光版,新车处于即将上市状态,下面就让我们来了解一下它吧。 捷达VS5高光版共有2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的预售价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的预售价格为11.58万元。 外观方面,捷达VS5高光版加入了黑色套件,给我们带来了一定的新鲜感,尤其是再搭配上黑色的车漆,还真有些黑武士的范儿!前脸六边形的进气格栅和车标Logo进行了黑化,前大灯也做了熏黑处理,灯腔内使用了LED光源,下方贯穿式的包围内部为黑色网格状填充,日间行车灯上面的饰条也变成了黑色。 车身轮廓和普通版是一样的,看起来简洁紧凑,腰线比较硬朗,捷达VS5高光版采用了黑色的行李架、黑色的窗框以及黑色的轮毂,彰显出与众不同。尾部层次分明,牌照上下两条横向折线以及下方贯穿式的红色反光条,都拉宽了视觉效果,捷达VS5高光版的尾灯和车标以及尾部的标识通通黑化。内饰方面,延续了普通版的设计,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,而捷达VS5高光版采用了红黑的配色。 配置方面,2022款 280TSI 自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯。 到了2022款 280TSI 自动高光荣耀版,相比自动高光悦享版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型SUV,车内空间表现满足家用没问题,只是地板中间凸起偏高,没有后排空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这套组合的动力和油耗表现能让人满意,只是厂家建议加95号汽油,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 总的来说,捷达VS5高光版的外观更加个性,内饰氛围也更显年轻有活力,空间够用,三大件让人放心,比较适合那些购车预售不是很充足,又想要合资SUV的年轻消费者。 查看详情>>
- 空间够用,三大件让人放心在很多人心中,捷达是一辆皮实可靠的合资轿车,而现在捷达则是大众独立出来的子品牌,主打亲民路线,捷达VS5凭借着较高的性价比,受到了很多消费者的喜爱,为了满足更多年轻消费者对个性化的追求,捷达VS5新增高光版,新车处于即将上市状态,下面就让我们来了解一下它吧。 捷达VS5高光版共有2款车型,其中2022款 280TSI 自动高光悦享版的预售价格为10.68万元,2022款 280TSI 自动高光荣耀版的预售价格为11.58万元。 外观方面,捷达VS5高光版加入了黑色套件,给我们带来了一定的新鲜感,尤其是再搭配上黑色的车漆,还真有些黑武士的范儿!前脸六边形的进气格栅和车标Logo进行了黑化,前大灯也做了熏黑处理,灯腔内使用了LED光源,下方贯穿式的包围内部为黑色网格状填充,日间行车灯上面的饰条也变成了黑色。 车身轮廓和普通版是一样的,看起来简洁紧凑,腰线比较硬朗,捷达VS5高光版采用了黑色的行李架、黑色的窗框以及黑色的轮毂,彰显出与众不同。尾部层次分明,牌照上下两条横向折线以及下方贯穿式的红色反光条,都拉宽了视觉效果,捷达VS5高光版的尾灯和车标以及尾部的标识通通黑化。内饰方面,延续了普通版的设计,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,而捷达VS5高光版采用了红黑的配色。 配置方面,2022款 280TSI 自动高光悦享版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、单色车内氛围灯。 到了2022款 280TSI 自动高光荣耀版,相比自动高光悦享版增加了前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调,还可以选装8英寸的液晶仪表。 整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型SUV,车内空间表现满足家用没问题,只是地板中间凸起偏高,没有后排空调出风口,后排座椅放倒后不够平整。 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,这套组合的动力和油耗表现能让人满意,只是厂家建议加95号汽油,底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。 总的来说,捷达VS5高光版的外观更加个性,内饰氛围也更显年轻有活力,空间够用,三大件让人放心,比较适合那些购车预售不是很充足,又想要合资SUV的年轻消费者 查看详情>>
- 凯美瑞原厂氛围灯冷知识,凯美瑞原厂是有氛围灯的,只不过只有2.5Q和2.5HQ这两个顶配版本才有,原厂氛围灯和多功能方向盘、中控仪表台以及储物盒都是一样的冰蓝色而且不可以变色,一共有7个灯分别是四个脚窝灯,副驾驶仪表板灯,以及主副驾驶门碗灯,我只安装了副驾驶仪表板灯如图一和主副驾驶脚窝灯。 🌟关于订件 一般4S是不给订的,说没有不知道,订的大多数是广汽生产的精品选装氛围灯,为7色,非丰田原厂氛围灯,你可以尝试给售后看一下零件号与名称,但是这个零件实实在在存在的因为两个顶配版本都配有原厂氛围灯,件如图5所示 名称:1号仪表板灯总成 (副驾驶) 零件号:813A0-06050 价格:150元左右 名称:1号车内照明灯总成 (脚窝灯) 零件号:81080-33180 价格:一个60左右 另需购买线束 🌟关于安装和走线 因为是原厂件儿,安装格外的简单,原厂都已经预留好位置了,直接按上比如副驾驶的直接卡上即可,如图6所示,拆下中控的三个饰板,取电为中控台下面储物盒对插取电原厂就有预留的,脚窝灯稍微需要走线但也很简单,动手能力强的可以试着自己安装,我是去4S找师傅安装的,李师傅活儿特别好,我提前买好的3M植绒布胶带让师傅搞了搞怕日后异响 🌟总结 外面有很多氛围灯,64色的非常酷炫,但是相信看到这里的你,审美或许与我有着相似,我感觉原厂氛围灯的冰蓝色或者说淡蓝色与其原车多功能方向盘蓝色和中控仪表台按钮蓝色背光能够呼应上,看起来非常的优雅,也非常符合凯美瑞本身的气质,副驾驶灯条颜色淡淡的,肉眼所见光源是灯带反射过来的光,非常的朴素优雅低调,个人非常喜欢,感觉花不到四百块钱给车夜晚的质感上提升很多 查看详情>>
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