捷达VS5引擎怎么车标正常吗
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- 车标放在引擎盖上的本田ZR-V致在大家有没有发现一个现象,有些车型都喜欢把车标放在引擎盖上,例如奥迪旗下的R8、TT,本田旗下的NSX、S2000,那么如果你在路上看见一台本田或者奥迪把车标放在引擎盖上,那么这台车对于其品牌而言,意义绝对不一般。 查看详情>>
- 人生第一辆SUV怎么选?对比奔腾T55和捷达VS5相信大部分人在选车时都纠结过自主品牌跟合资品牌应该怎么选,如果你想花10万元买一辆SUV,那必定绕不开奔腾T55和捷达VS5这两款车型。 查看详情>>
- 捷达VS5 怠速900正常吗[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 捷达VS5自动悦享 怠速900转,个人认为是明显偏高的,一般来说这个车的怠速在650-800转自己应该是正常的。 正常一般是700-800转,过低发动机容易抖动,过高则油耗高,只要不抖动,设计工程师都希望尽量低一点以便节油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转:冷启动,水温低;电池亏电;开空调制冷。 捷达VS5怠速是800左右不是固定的。最低的话可以在750转,但是属于理论标准,不能再低了。最高的话应该在1000转,否则发动机的耗油量是很大的。怠速的时候转速是在800转这个是很正常的,没有什么问题。 怠速转速通常在700~800转左右。怠速高了不好,低了不好,怠速的调整也是有一定规定的,严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明,能使汽车工作在最佳状态。 查看详情>>
- 捷达VS5换车标前后感觉[_LinkTopic:车标,41810,37]我们都知道,对车不怎么熟的人,认车都是人车屁股!因为车屁股后面一般都是会写品牌,车型等信息!然后在品牌中,像合资车就认半截,例如华晨宝马320,然后北京奔驰C200,就是奔驰C200!😄 下面问题就来了,同样是写的一汽大众的捷达VS5,我的是23款高光版本,我媳妇跟大姨子管它就捷达VS5,自动忽略一汽大众四个字!但是说起来也没毛病!😌 我就没搞懂的是24款的高光版本,后面也是写了一汽大众,只是中间的车标,变成字母JETTA,然后给她们看,她们管它叫大众VS5!什么玩意儿?对,没错大众VS5!她们的解释是,中间加了字母,太洋气了不好认,直接看下面的汉字去一半,就是大众VS5!这脑回路没谁了。😔😔 查看详情>>
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- “原味”德系引擎,8.68万起还有优惠,捷达VS5值不值一汽大众进入中国31年,他们对中国用户的喜好很清楚。所以在2019年的时候,一个拥有合资品牌技术、自主品牌价格的一汽大众子品牌-捷达诞生。基于MQB平台打造,搭载1.4T的EA211发动机,技术层面跟主流的大众车型相当,唯独是变速箱方面采用来自爱信的6AT。但相比同价位的自主品牌来说,捷达旗下的VS5、VS7所继承的德系基因,依然有着独到的魅力。 查看详情>>
- 起亚SUV的门面,搭载3.0T引擎+8AT,采用新车标在目前的汽车市场中,韩系车的市场地位已经大不如前了,现代索纳塔、菲斯塔,起亚K5等车型,在细分市场中的销量都不算出色。而韩系车的衰弱,和国产车的崛起有很大关系,注重性价比的国产车通过“价格战”分走了不少韩系车的市场份额。但是放眼全球市场来看,其实韩系车的实力并不算差,现代、起亚在海外市场中的知名度并不会比大众丰田弱很多,现代旗下也有高端的捷尼赛思品牌。而我们接下来要聊的这款起亚霸锐同样定位比较高端,是起亚SUV的门面车型,可惜未引进国内。 查看详情>>
- 车长4米72配1.5T引擎,车标家喻户晓,不足7万很多人买车都会刻意去追求10万级车型,因为在不少人的观念里,只有10万及以上的价位中,才能够买到各方面表现均衡或者产品力突出的车型,而对于6万、7万级车型总是不屑一顾。再加上很多厂商推出的6万、7万级车型都比较朴素,造型设计偏向平淡,动力基本是自吸的发动机,不太能满足消费者期望值。但其实,6万、7万的车型不仅价格实惠,还一样能满足车主的需求,甚至你还能够买到能增添面子的"豪车",比如我们今天要聊的这款五菱宏光PLUS,它就属于非常实惠的"豪车",而且实用性、可靠性、设计、动力等等方面,完全不输给10万、15万甚至更高级的车型。 查看详情>>
- 国产平民“超跑”,配2.0T引擎4.7秒破百,车标是汉字比亚迪汽车,给消费者的第一印象都是物美价廉、潮流时尚,从1995年创立至今已有25年的历史,作为汽车行业的"年轻人",一直遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,用心为国内消费者打造更好的民用车。旗下的比亚迪唐、宋、宋Pro就是目前最具典型的车型。虽作为平民品牌,目光不可能短浅,且如今很多消费者非常喜欢轿跑的车型,所以比亚迪瞄准了轿跑车型,那么比亚迪-汉也就诞生了。 查看详情>>
- 2023款捷达VS5采用了黑色的全新车标并且2023款捷达VS5采用了黑色的全新车标,使用了黑色的熏黑车顶,同时在尾部采用了贯穿式的底尾灯,整体的辨识度比较高,在10万级别的紧凑型SUV当中,捷达vs5的表现还是非常具有竞争力的,与同级别的国产车型相比。对于当下刚需家庭年轻一代消费者来说,捷达vs5全新一代的黑武士版本车型能够满足整体的颜值标准,同时车型依旧会搭载1.4T涡轮增压发动机,提供6AT变速箱在可靠性和稳定性方面有所保障,同时在动力表现和燃油经济性方面也能够比较突出。 总结:全新一代的捷达VS5黑武士版本车型,整体的品牌力和竞争力比较足,在目前同级别车型当中有着比较强的竞争力和优势,展现出了比较高的性价比。 查看详情>>
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