捷达VS5三个月用车感受
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- 关于捷达VS5的用车感受捷达VS5开起来也有段时间啦,今天跟大家聊一聊我的用车感受。捷达VS5这款车子最满意的还是车子的配置方面吧,我觉得对我来讲功能是特别实用的,开车的时候有帮助,而且对于乘坐感受也是有着很好的辅助。 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受分享捷达VS5开起来也有段时间啦,今天跟大家聊一聊我的用车感受。捷达VS5这款车子最满意的还是车子的配置方面吧,我觉得对我来讲功能是特别实用的,开车的时候有帮助,而且对于乘坐感受也是有着很好的辅助。 查看详情>>
- 浅谈这款国产SUV的三个月用车感受不知不觉,我的新座驾已经开了三个月了,在这短暂的用车日子里,它从未闹过脾气,任劳任怨地为我的出行服务。除了开起来比较偏慢性子,急加速不会一下子飙起来(其实也就是更偏家用化一些),其它方面都很不错。 查看详情>>
- 捷达VS5用车感受[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] 作为一名上班族,在工作之余,我热衷于旅行与探险,而一辆稳健、舒适的旅行用车就显得尤为重要。捷达vs5这款SUV车型,对它的用车感受也让我留下了深刻的印象。 作为旅游用车,捷达vs5给我的第一印象就是稳定和安全。在高速行驶时,车身稳固且灵活,底盘的铰接性和悬挂的过滤性都让人感到舒适而放心。即便是面对复杂的路况,如颠簸的乡村小道或者崎岖的山间道路,捷达vs5也能够从容地面对,给予乘客安全稳定的旅行体验。 这款车型的内部空间设计也赢得了我的青睐。宽敞的后备厢能够轻松容纳我们所需的行李和装备,而宽大的车厢空间则给乘客带来了愉悦的乘车体验。此外,车辆内部采用了舒适的座椅设计和良好的隔音效果,让长途旅行不再是疲惫和焦躁的体验,而是愉快而轻松的旅程。 值得一提的是捷达vs5的燃油经济性和动力性能。在我的实际使用中,我发现这款车型的燃油经济性表现出色,给我带来了不小的惊喜。同时,动力输出平稳而充沛,无论是在山地路段还是市区行驶中,都展现出了优秀的动力性能,给驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。 捷达vs5作为一款旅游用车,给我留下了非常深刻的印象。它在稳定性、舒适性和燃油经济性等方面都表现突出,符合我对旅游用车的需求。因此,我对捷达vs5的用车感受可以用“安心、舒适、省心”来概括,期待未来有更多的人能够体验到这款优秀的SUV车型所带来的魅力。 查看详情>>
- 用车三个月,聊聊驾驶星瑞的感受油车VS电车,你选的是哪个呢? 查看详情>>
- 三个月5000公里,说说奇瑞小蚂蚁用车感受说到近两年的新能源汽车市场,真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉,最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列,当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。 查看详情>>
- 🚗 捷达vs5用车感受 🚗[_LinkTopic:捷达VS5车主故事,84392,37] 哎呀!真的有点意外呢!😍 这几天我开着捷达vs5在城市里飚了几圈,给你们实实在在的感受分享!✨ 第一:外观不要太迷人哦!😘 捷达vs5简直是街头焦点!前脸锐利有型,流线造型更让我爱不释手!不管走在哪里都能吸引眼球,是真的走到哪里都能抹杀一切的存在感!🔥 第二:内饰妙不可言!💖 一打开车门,你会被捷达vs5甜到,精致的内饰设计、细节处处散发着艺术感!舒适的座椅让我每一天出门都能开启美梦模式,感觉自己是公主了!👑 第三:开起来犹如入画的灵猫!🐾 捷达vs5的操控感真的要给满分啊!起步动力强劲,转弯稳如磐石,让我畅享每一次驾驶!我家闺蜜都忍不住主动约我“坐我新车!”✌️ 总之,捷达vs5真的是我开过最🌈好看、舒适、好开的小车了!希望我的用车感受能给你们些许灵感哟!快来体验一下吧!🚀 查看详情>>
- 三个月的用车感受分享捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为9.5S,在8-12万SUV车型中排在31位。 我的捷达VS5从提车到现在足足有三个月了,目前行驶里程有三千公里。下面对三个月的使用做一个阶段性的总结,分享一下个人使用感受。 买捷达VS5的用户绝大多数是奔着车的经济实用性,可靠的三大件性能稳定。但是完美中仍然会有不足,下面把个人使用过程中遇到的问题和大家分享一下。 首先是后门进泥沙。阴天下雨的时候后门位置总有泥沙很多泥沙,检查发现后轮挡泥瓦比车门短一点,密闭性不好,后期需要自己买配件加装改善。 另外,捷达VS5的车身设计也为节省油耗贡献不少力量。车头部分进行了多处扰流设计,引导车头底部的空气快速从车底流过,车尾尾翼提高车辆气动性能,减少车身周围产生乱流,这些空气动力学设计都能帮助降低车阻,节省油耗。同时,捷达VS5的底盘进行了平整化设计,在两侧增加了很多高端车型才会配备的平铺盖板,避免了过多气流在底盘形成干扰,进一步降低了油耗。 小技巧,让节油事半功倍 除了产品本身的实力之外,一些节油小技巧的巧妙应用,也能让用户在日常及长途驾驶时保证油耗的节省,达到事半功倍的效果。而节油小技巧的使用除了能提高经济性,还能更好的保证我们的出行安全。 为何捷达VS5这么省油 这些优势你get到 长途驾驶的节油问题,不仅是要在驾驶途中注意,行程开始前也要有所准备。这就意味着,许多工作要在行程开始前就做好。比如有一些用户习惯在后备箱放很多东西,这无形中增加了车辆的负重,而我们在出发前针对节油要做的事情,就是尽量减轻车身负担,不要什么都往车里放;再比如在前期提前规划好路线,不走冤枉路,这也避免了燃油损耗。 此外,高速行驶过程中要尽量保持平稳驾驶,切记应当轻踩油门而非深踩油门,尽量用油门的收放来控制车速,保持平顺的加速,避免急加速带来的燃油浪费。挑战的实际情况也验证了这些技巧的正确——从北京到凌源的近400公里路程,按照这种方式行驶,油表仅下降了三分之一。 查看详情>>
- 捷达vs5用车感受[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] 用车感受:捷达Vs5给我的感受就是动力表现,市区超车涡轮增压器介入动力很棒。挡高转数可以达到100迈。空间表现也很好,特别是后备箱的储蓄空间,真的很能装东西。高速超车动力也一样的很棒! 驾驶感受:对捷达VS5的驾驶感受总体来说是非常的,捷达的三大件确实是值得信赖的,1.4TEA211发动机在配上爱信6at手自一体变速箱,可以说动力强劲,推背感很强。方向盘比较轻,原地打方向盘不费劲,四轮独立悬挂过坑洼路况没有明显颠簸。这一次端午高速跑高速自驾游定速巡航在120迈感觉很稳,底盘很扎实! 空间配置捷达VS5这款SUV,说心里话,家用已经足够大了,对比同等价位的合资品牌车型配置和空间优势很大。后排坐下三位成年人,膝盖距离前座椅一拳还有余,后备箱空间也是足够大,再加上后排座椅能够放倒,灵活性很强,后背箱离地面比较低,装卸东西很方便。 油耗表现:捷达vs5这款车的油耗表现在市区的话,我开车脚比较重,大概75~8.5个油左右,而在高速上就比较理想了,油耗大概匀速行驶的话,应该在6个油左右,还是比较省油的。 捷达vs5自动实惠的价格,成熟稳定的三大件,对于不在乎品牌,不在乎豪华配置和高科技配置的实用派来说,捷达VS5还是非常值得推荐的。 查看详情>>
- 19万提比亚迪宋MAX DM,用车三个月,车主的驾驶感受大家好,本期车乌涯和大家分享的是《19.69万提了比亚迪宋MAX DM,用车三个月后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 三个月的蒙迪欧用车感受分享本人驾龄7年多,算得上是老司机一位了,蒙迪欧是我人生第二辆车,现在刚入手三个月,下面给大家聊聊我的用车感受。 查看详情>>
- 捷达vs5日常用车感受[_LinkTopic:捷达VS5 德系好车真实力,70944,37] 👍作为🚙捷达的老粉丝我今天必须说说我的捷达vs5整体用车感受! 🔥首先介绍一下我的车型,19款捷达VS5手动进取版! 💢行驶里程;7500公里!上下班代步,不怎么出远门,所以跑的不是很多! 🔨保养费用;💭因为带颗粒捕捉器,用的全合成,每一万公里,或者一年保养一次,因为用的App保养劵,保养两次没花!我估算大概费用在六七百左右!(这是4s店的价格,如果在外面做的话会便宜很多)! 👣使用状况;用车两年,还是很不错的,油耗在六七个左右徘徊!就是内饰很多硬塑料,(这个价位还想要劳斯莱斯的装饰🙈)! 🌟一年费用;保养六百,保险1700左右(全险人保)加油一年不怎么出门2000左右,停车费,小刮小蹭这些就不一一细算了,一年下来5000多的费用吧! 💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞💞 💪综合用车感受;自我感觉不代表别人的想法,首先德系品质,虽说换了车标,内饰硬塑料,不过该用的还是用的大众的东西,ea211发动机,很多配件都跟大众的探岳、奥迪、配件通用,而且做为家用款小型城市级SUV,无论从性价比,还是日常保养我感觉捷达VS5都很不错!#捷达VS5 德系好车真实力# 查看详情>>
- 途达三个月用车感受途达三个月用车感受 买车理由 一开始并没有想到尼桑这个牌子,在各大4S店穿梭得路上看到了尼桑店,媳妇说看一眼去呗,还没进店就透过玻璃墙看到了在角落里得途达,估计不是热门车所以在角落,媳妇一眼看中。第一是便宜!这是很重要的原因,便宜还大!!!原来开A4有孩子后就觉得小而且后排不舒服。第二是长的太像途乐,我们两口子都很喜欢途乐,无奈生活得看钱包。 用车感受 原来开小车,换大车需要适应适应,总体还好,座椅舒服,日产大沙发,油耗看个人,城市开13个左右,我本人还能接受,车大费油也正常,后排座椅能调节角度,后备箱随便装,带孩子出行无压力。 不足 电动折耳靠按键,不能锁车折上开锁张开,无座椅加热,没有前雷达,不过这些都能汽配城加装,没有这些功能故障也不存在,也算是省心了,倒车影像在后视镜显示,有点别扭,越野车方向盘沉,女性开着费点劲。 总结 现在开了3500公里,整体来说还是很满意得,没越野 过所以不知道怎么样,好好努力争取换途乐!!!! [_LinkTopic:途达,13668,23] 查看详情>>
- 捷达VS5的用车感受新捷达VS5用车个人感受: 1.新捷达VS5外观前车头中网,日行灯比较耐看,大灯是LED光源但是没有透镜光源打在地面很散。 2.新捷达VS5内饰较为简洁,但是实用性强! 3.新捷达VS5配置真的没得说很实用不花里胡哨的,四门车窗一键升降.四门车窗都有防夹功能,多功能方向盘,自动启停,胎压监测,多媒体控制大屏,要知道这些都是标配,还是比较良心的。 4.本人身高177cm体重56kg前排因为方向盘可以上下前后调节,要知道这个在十多万的车上大多都只有两项调节,这点必须给个赞,总之前排空间比较舒服,后排在我坐好前排的位置情况下后排腿部也留剩下一拳左右了,后备箱空间比较小,紧凑型suv嘛,能理解。 5.新捷达VS5操控不能说太好也不能说太差,10万以内的suv无论国产合资他也能排进前5名。 6.试驾的时候开的是自动挡车型,动力够用,地板油的时候方向会突然变沉,这个需要适应下,急加速时变速箱反应较慢。 查看详情>>
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