捷达VA3怠速马达问题
- RX3清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,怠速不稳。RX3清洗节气门,怠速马达,喷油嘴,怠速不稳。 查看详情>>
- 怠速不稳定,松开油门转速卡在3000转左右降不下来,起初以为是怠速马达的问题换了怠速不稳定,松开油门转速卡在3000转左右降不下来,起初以为是怠速马达的问题换了一个还是不行,直到电压飙升到19V才意识到可能是稳压器问题,顺便买了个125的稳压器还一下线就行,都是一样的东西就插头不同,125的卖20,台荣的要60。 查看详情>>
- 如何看待车辆怠速时,转速较高的问题听到人说“我的车可能有毛病,每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速,不是故障”。今天我们来说一说,如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>
- 汽车换电瓶后怠速2000转不下怎么办?一般来说电瓶亏电,的确有可能会造成怠速不稳,无法启动或者熄火的情况。如果说更换电瓶后,怠速还能达到两千转,一般来说就是怠速马达发生了问题。 查看详情>>
- 怠速仅仅是费不费油的问题吗?相信很多司机对于怠速都不陌生,它指的是发动机空转的一种工作状态,在这样的状态下,发动机只需要克服自身的摩擦力。一般来说,司机们经常在等红绿灯的时候让车子处于怠速状态,既能保证发动机不会熄火,也能够减少排放。那么汽车处于怠速状态时费油么,车辆怠速一个小时的耗油量又是多少呢? 查看详情>>
- 车子怠速声音问题车子怠速声音问题 查看详情>>
- 捷达VA3的发动机还搭配了发动机怠速启停家轿行业中,深受年轻人喜爱的车型一定有捷达VA3。捷达一直以来都有着很好的口碑,那就是“皮实耐用”,这项赞誉已经延续了整整28年,从未间断过,而作为捷达车的传承者,捷达VA3自然秉承着大众非凡的品质,接下来让我们看看它的具体表现吧!动力方面表现卓越在动力搭配上,捷达VA3搭载1.5L发动机,与之匹配的是爱信第四代AQ160六速手自一体变速箱,最大功率82千瓦,最大扭矩145牛米,这样的动力组合,开起来非常的得心应手,动力随叫随到。工信部综合油耗5.6L,提供三年或10万公里整车质保。此外,捷达VA3的发动机还搭配了发动机怠速启停,制动能力回收技术,以及低滚阻轮胎,提高了全车的空气动力学,降低了油耗水平,提升了燃油经济性。值得一提的是,捷达VA3百公里综合工况油耗也是很经济的。作为捷达旗下的汽车,品质是最基础的,高品质不仅体现在产品本身;其实服务领域的升级更为重要。外观与车身尺寸的介绍在外观设计上,很有德系的风格。捷达VA3从外观来看:整个布局小巧精致,前脸采用了熏黑处置的不规则倒梯形进气格栅,内部嵌入了标志性车标进一步提升了整车的辨识度,配上两侧饱满大方的LED日间行车灯和俯冲向下的引擎盖设计,增强了整体的运动气息,下方细长的格栅布局和宽大的雾灯组合增强了前脸的设计感,有一种凌厉霸气感。车身尺寸方面,其长宽高轴距分别是4501/1704/1469mm,轴距2604mm,定位为A级轿车,这一个尺寸,在同级别领域中仍是很有竞争力的。侧面来看,车身轮廓动感十足,平直苗条的腰线,上挑式车尾窗和同色系后视镜都体现了极致的细节设计,看起来非常精致,溜背式车顶和多幅式铝合金轮毂,让整个车身看起来非常有力量感和肌肉感。尾部造型敦厚沉稳,线条设计流利,贯穿式尾灯和略微翘起的造型为外观设计加分不少,该有的配件如车标等也是一应俱全,视觉效果低调不张扬。 查看详情>>
- 启动马达问题我从电瓶去把这打火马达的线给拔了,不过它仍是可以正常的操作。请问这是怎么回事? 查看详情>>
- 关于启动马达的问题#又爱又恨的比亚迪#都知道这款车特别省油,那是因为一般的情况下他都在使用电来驱动,所以发动机一般情况不怎么工作,这就造就了他的油耗比较低。但是有时候在亏电状态下就会直接启动发动机等电量比较满的情况下就会自动熄灭,这样来回启动熄灭,我觉得会对发动机的启动马达损伤很大。如果长时间这样使用,会对启动马达的寿命有影响吗?我们更换一个启动马达需要多少钱呢?是不是价格也会特别高的?目前这个车型我最担心的也就是电池组和马达这方面的问题了。 查看详情>>
- 之光启动马达问题十万公里,打火没问题,听声音能判断这个坏了没??仍是等到不能打火再替换? 查看详情>>
- s6,马达问题!早上就能打火马达,晚上在去打火就不行了,拖去修理店检查说是马达坏了,替换一个480,请问贵了没有! 查看详情>>
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