捷达VA3扶手箱很难打开
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- 开拓者很难打开市场4月选车,看好了新君越,一听说开拓者4.16上市,立马兴奋观望,那时心理想着,低配21.99万起步至28.99万封顶,优惠力度5000,立马下手毫不犹豫。。。。高高兴兴的看发布会,价格一直不公布,吊胃口阿。。。结束前价格一公布。。。心里一万头吃草的马儿从我脑子里飞过。。。伤心哎。。。结果就成了5月初立马定了君越。。。最近2个月还是关注它的销量,果不其然。。。那叫一个惨。。。真的,简直想不通,是哪个那么有才的业务老总定这个价的,汉兰达低配7座才23万,你就敢26,不知道哪里来的自信。。。现在好了,没几个人买了新车会2.3年就换(豪不在此列),7.8年之后换车的人占绝大多数,那时还有人看你吗???市场人群一旦丢失,损失的可不是这4万的纯利润。。。或许按照现在的雪佛兰,损失的是整个品牌翻身的机会。。。 查看详情>>
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- 而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典说到捷达(参数丨图片)这个品牌,二手车市场一定有它的一席之地。读书的时候就常听老一辈谈起老捷达,捷达作为第一款进入中国的轿车,他已经附上了经典的符号。而捷达VA3的出现很难不说它就是延续经典,相比老捷达,捷达VA3的侧面其实变化不大,甚至无法分辨。捷达va3是一款定位于低端市场的紧凑型轿车,这款轿车的官方售价为6.58-9.28万元,价格实惠,性能也并不差。性价比非常高,在二手车市场的报价大部分为5.75-7.50万元。车型车款捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。虽然他是一汽大众旗下品牌,但是“捷达”却是大众汽车旗下首个独立品牌。脱离了大众的品牌影响之后,捷达在二手车市场的关注也有一定程度的降低,但是老捷达在消费者心中还是很有影响力的,所以捷达的保值率也优于大部分德系车。纵观捷达2019款-2021款,都是十分具有性价比的选择,捷达VA3的高低配在外观上面并没有很明显的体现,有着六边形的进气格栅,点阵式的镀铬满天星设计,提升了前脸的视觉冲击感,大灯和中网链接,拉宽了视觉效果。整体看起来和现在的新车相比也没有很落后的感觉,简约大气很适合家用或者通勤代步。推荐车型现在二手车市面上在售的车型大部分为2019款捷达VA3和2021款捷达VA3,看了一下2021款二手车2021手动悦享版和2021自动悦享版售卖价格在6.20万元-7.68万元左右,对比官方新车指导价降价了1万元左右,性价比一般。再看到2019款的捷达VA3手动挡报价为5万元左右,自动挡报价在6万元左右,当然这些报价是结合比较新的二手车,表显里程大部分在两万公里以内。这样的价格比较推荐2019款1.5L自动越悦享版,表显里程1.6万公里,0次过户,6.1万元报价。参考这个信息和价格,性价比还是相对来说比较高的。保值率捷达va3进入市场后前五年的保值率分别为73%,68%,62%,53%,47%,那么捷达va3在二手车市场的平均保值率具体如何,根据中国汽车流通协会的数据统计,国内二手车第一年平均保值率为70%,在第三年的平均保值率为60%,而捷达va3前三年保值率62%,总体来说在汽车整体保值率中水平中等偏上,就这个数据而言捷达VA3在二手车市场的保值率还是很不错的。市场价格二手车市场给出的捷达va3二手车价格为5.75-7.50万元左右,就价格和质量而言性价比是十分高的。这款紧凑型轿车虽然不仅二手车价格比较实惠,而且产品质量较高,拥有这不错的性能评测,同时市场保值率不错,是一款非常实用的家用轿车,在选购的时候仔细检车车况是否良好,仔细检查后如果车况良好还是还是非常值得买的。毕竟,捷达va3这款紧凑型轿车不仅价格比较便宜,而且市场保值率较高。捷达va3的动力系统搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,这款发动机采用直列四缸结构,官方显示的最大输出功率为82kw(112马力),峰值扭矩为145N·m,虽然账面数据上看起来参数一般,但是家用其实是很足够的,传动匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱。整体来看,捷达va3这款紧凑型轿车性能表现十分实用,市场保值率也比较高,如果你想要买一款没有那些花里胡哨的外观配置的车,只想要用来日常代步,那么二手车市场中的捷达VA3非常适合你,可以说这是一款实用型的家用通勤可选而且性价比很高的车。 查看详情>>
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