捷达VA3发动机预热问题
- 冬季发动机预热问题每一次充电达成后只能跑47公里,北方冬天早晨冷出门马达没发取暖,混动模式下开暖风一半路也跑不上, 查看详情>>
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- 关于唐DM预热期间发动机问题我的2018款唐DM,总里程约2w公里,早上我预热发动机时,转速在1.2千转左右,驾驶室内感觉轻微震动,大概1分钟后,转速掉到600转,这时基本感觉不到发动机的震动,大家的都是这样吗? 查看详情>>
- 发动机有预热功能吗?发动机有预热功能吗? 查看详情>>
- 捷达VA3动力升级:1.5升发动机强势来袭在汽车市场的激烈竞争中,捷达品牌一直以其稳健的步伐和不断创新的产品矩阵,赢得了消费者的青睐。其中,捷达VA3作为紧凑型轿车的代表,凭借其出色的性能和品质,成功承载了品牌向上的使命。如今的捷达VA3,已经不再是那个乖巧的家用轿车,而是摇身一变,成为了一款动力十足的小钢炮。 查看详情>>
- 柴索预热问题这两天零下十度左六每天早上发动车都特别困难,赶紧发动机不爆发一样,但是按两下启动键预热图标也是亮三秒就熄灭应该是没问题的,柴索的预热像跟其他的车不一样功率比其他的车大多,就这样每天早上打七八次甚至十次以前才能发动,不知道是哪里有问题,有遇到的车友告诉一声 查看详情>>
- 发动机为什么要预热?为何车辆的发动机需要预热 汽车在夜间经过长期的停放后,起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部,各个互相需要机油润泽的部件间就算有残留已起不到润滑的量,再加上低温使得机油的动性降低、附着力下降,所以冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。而发动机启动后大约在半分钟内,机油基本达到足够动性,最终在部件间起到润滑效果。 怠速短时间热车可以减少这种磨损,延长发动机寿命,不管是自吸车还是涡轮增压车,都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程,这是由于涡轮增压器是通过机油来冷却的,缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。 查看详情>>
- 油电混动早晨预热问题...车型:奥迪A6L油电混动20款。想了解一下。油电混动车型早上需要预热吗?第一次接触油电混合车型 不太懂。哪位帖子懂这些问题 帮忙解答一下👏 查看详情>>
- 汽车发动机常见的问题是什么?汽车发动机常见问题是什么?越不显眼的问题越常见,越不显眼的问题被忽略,最常见的发动机问题根本不深奥:怎么加机油。汽车从来没有加满油,看到汽修技师留言,说自己总是加多,对用户负责,自我感觉良好。 查看详情>>
- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
- 捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机捷达VA3怎么样?驾驶品质如何? 从捷达VA3外观来看,它采用捷达家族设计风格,在视觉上给人印象不仅非常有辨识度,而且看起来时尚气,迎合部分国内消费者审美。内饰方面,基本延续众捷达设计风格。 捷达VA3内饰布局则主要以实用性为主,该车车内空间利用率还不错,后排乘坐个人都不会觉得很拥挤。不得不说,众车型在车内空间利用率上,表现还很不错。 动力方面:捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,传动系统为MT和6AT变速箱。这款动力总成技术含量虽然不很高,但在可靠性和稳定性方面还表现非常好。捷达VA3搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动的组合,必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S。 查看详情>>
- 捷达VA3的外观耐看,1.5L发动机,油耗经济,稳定可靠汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 捷达VA3不再乖巧,变身小钢炮,1.5升发动机性能强悍一直以来,捷达屡次拓宽产品矩阵,推出的捷达VA3。虽说是紧凑型轿车,但捷达VA3同样也是捷达爆款车型,承载品牌向上使命。从结果上看,捷达VA3成功完成了任务,一经推出后立刻受到欢迎,毕竟消费者没理由不选择性价比较好车型。捷达VA3身上有着德系品质光环,在换代之后,再次掀起了抢购热潮。 查看详情>>
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