捷达VA3油水分离器改装
- 新年养新车、帕萨特油水分离器自己动手更换🚙作为一个多年的帕萨特老车主对这款帕萨特还是很有发言权的,毕竟从一开始的新车状态,一直到用车、玩车,了解这款车,可以说是了如指掌了,所以说对它的秉性也是非常了解,特别是这款帕萨特是搭载着二代ea888发动机,因为这款发动机的通用性比较多,好多车都是采用这款发动机,优势就是动力表现好,耐用,但是也会有缺点,就是烧机油的情况,不过如果保养好了故障率还是很低的 因为二代ea888发动机用的比较早,到现在第一批二代ea888发动机到现在已经有十年之久了,随着科技的发展现在已经延续到了四代ea888发动机了,优化的越来越强了,不过二代ea888发动机听说油水分离器后来生产了改善款,对发动机的使用还是很有利的,所以我也是抱着试试的态度改装这款油水分离器试试 🚙发动机的油水分离器的作用其实简单来说,汽车油水分离器的工作原理是将汽车发动机内部的油水混合物通过一个过滤器进行过滤,使油水分离,油质轻的部分上升,油质重的部分下降,最终油水分离完成。 🚙所以说这个油水分离器对于老车主,或者动手能力强的都是可以自行完成更换的,原车的油水分离器的拆卸之前需要拆卸掉高压线包插头,和三缸四缸的高压线包,否则影响油水分离器的拆卸,为了安全起见,可以利用毛巾或者纸巾堵上气缸,避免有杂质掉落进去,先拆卸掉油水分离器最外边的这根油管,拆卸方法就是按压住油管就可以拔掉,所以接下来的原车上面的油水分离器固定螺丝可以慢慢去拆卸了,是一个比较漫长的过程,9颗螺丝拆卸掉以后油水分离器就可以拿掉了,看到的缝隙处会看到缸体的上半部分,橘色的是油水分离器的密封垫,后续更换也要更换掉的,然后再次连接油水分离器的部件就是另外一根油管了,这根油管也是可以直接拔掉即可 🚙安装新的油水分离器首先第一步先安装好第一根油管,然后就是对应螺丝进行固定安装,螺丝的固定要做到依次紧固去安装,油水分离器的最后一部安装就是油管的安装,油管的安装更加简单,直接对插就实现了安装 🚙油水分离器的更换其实就是一个替换的过程,说简单吧也很简单,说有难度吧,对于动手能力较差的车主来说恐怕是很难做到 替换过程主要就是高压线包三缸四缸拔掉,其次就是两根油管的拆卸和9颗螺丝拆卸,还有需要注意的就是缸内避免有杂质掉落,可以利用毛巾或者纸巾堵上,拆掉掉油水分离器以后发动机表面会有灰尘所以此时也要做到避免有灰尘掉落缸盖内,避免方法就是提前利用风机等吹干净发动机表面在进行维修作业。[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 放点水可能就好了 皮卡知识扫盲之油水分离器虽然目前新能源皮卡已经开始有了苗头,但皮卡新能源化的路途还很长,将来很长一段时间内燃油皮卡依然是主流。但随着受众越来越多,“皮卡新手”的数量也随之增加,用车时遇到的油路问题仍然很难自行判断。最近,我们在网上发现了一些网友询问油水分离器的问题,正好借此机会从头到尾介绍一下。 查看详情>>
- 兄弟们 昨天我在店里看车发现极客飒右侧下面有两根管子 这是不是你们说的油水分离器兄弟们 昨天我在店里看车发现极客飒右侧下面有两根管子 这是不是你们说的油水分离器呀? 查看详情>>
- 捷达VA3一路走过的改装作为一名新捷达VA3车主,我很感谢捷达VA3一路的陪伴,对于这款车,我其实是挺满足的,只是对于改装的诱惑无法抵抗,正如很多爱车人士所追求的那样,我对于捷达VA3进行了一些改装,以进一步提升驾驶体验和个性化定制改装。 第一,我对捷达VA3的轮毂进行了改装。原车配备的轮毂虽然造型简洁大方,但是在我看来还是缺乏一些个性化的元素。经过一番寻找,我最终选择了一套尺寸更大、造型更独特的镀铬轮毂。这不仅增加了整车的运动感和时尚气息,还提升了车辆在高速行驶时的稳定性和抓地力,更加具有安全感。 第二,我为捷达VA3更换了高端的避震器套件。原装避震器在日常使用中表现良好,但在面对颠簸路面和急速变道时,还是显得有些不足。通过安装了一套专业级别的避震器套件,我发现整车的悬挂系统得到了显著的提升,驾驶时的舒适性明显增加,车辆在高速行驶时的稳定性和操控性也进一步加强。 第三,我对捷达VA3的音响系统进行了升级。原装音响系统的音质还算不错,但对于我而言,听音乐是驾驶过程中的一种享受,所以我选择了更高级的音响设备。我将原车的音响系统升级为一套功率更大、音质更高级的音响设备,通过专业的调试和优化,我能够感受到更加清晰和真实的音乐表现,让整个驾驶过程更加愉悦。 最后说一下,捷达VA3是一款性能出色、安全可靠的家用轿车。经过一万公里的使用,我对该车的品质和性能有了更深刻的认识和体会。同时,通过对车辆的改装,我更加满足了自己对于驾驶体验和个性化需求的追求。相信未来捷达VA3将会在市场上获得更广泛的认可和好评,也期待继续为车辆进行更多的个性化改装,让驾驶成为真正的享受。 查看详情>>
- 捷达VA3改装分享捷达VA3这款车就是在老款大众捷达车型的基础上,改名成为独立品牌捷达旗下的VA3车型,推出之后依然受到市场的欢迎,整体的销量上也是比较不错的。 首先,改装的理论基础。因为捷达VA3配备的这个德赛西威的中控屏并没有预留倒车影像的接口,同时里面里面集成相应的功能,所以改装起来是非常麻烦的。在上市之初,由于没有相应的改装配件,在这个屏幕的基础上都是改装不了的。近期,发现市场上出现了针对这款车机的改装配件,但是需要在原车机上进行改装,加装一个解码器,其实就算是一个信号转换器,可以实现在倒车影像和大屏正常显示画面之间的切换。 首先,升级黄金声学汽车音响可以从改善汽车音频设备着手。捷达VA3原车配备的音响系统可能会因为价格和综合配置的限制,使得音质表现不够出色。通过经过精心挑选的汽车音响设备的升级,我们可以轻松地改善音响效果。换上品质更为出色的正品音响,可以提升音质的真实还原度,使乐曲更有层次感,同时优化空间声场和音响定位,使音响效果更加出色。 其次,科学地调整音响设置也是升级黄金声学汽车音响的关键。不同音乐类型和个人对音乐的喜好会造成音响效果的不同感受。因此,在升级音响设备后,细致调整音响参数就显得尤为重要。通过调节背景音量、低音和高音的平衡比例等参数,可以让音乐在车内空间得到更好的发挥。根据个人喜好,我们还可以增加一些音响特效,如3D环绕音效、爆震、音场延伸等,使车内音效更加具有现场感。 此外,合理处理车内声学环境也是改善音质的重要环节。 查看详情>>
- 捷达VA3改装分享捷达VA3成为独立品牌捷达旗下的VA3车型,推出之后依然受到市场的欢迎,整体的销量上也是比较不错的,作为一款家用代步车型,捷达VA3也算是皮实耐用,各方面表现也很优秀。 第一方面,改装配件的选择。从目前改装市场来看,针对捷达VA3的改装配件是非常多的,而且基本都是非常成熟可靠的配件,因此可以放心去进行合理改装。改装自动大灯需要的配件主要就是一个支持自动模式的大灯控制开关总成,而且市场有两种不同的类型,一种是自动大灯的感光元件直接集成在大灯开关上,这样比较简洁且无需布线,但是在感光上容易受到一定的影响;另一种是单独装配一个感光装置放置在中控台上面,相对感光效果好但是需要布线且不美观。 外观方面,可以看到新车VA3的整体轮廓与现款大众捷达基本一致,主要区别在于车头和车尾处,使用了捷达品牌的家族化设计,相比大众捷达显得更加年轻时尚。中网格栅的形状依然是大众目前的家族样式,不过内部使用了点阵式结构,在之前的VS5车型上就已出现,显然是为了迎合时下的主流趋势,同样也更能让年轻消费者接受。大灯造型与中网之间形成贯通式效果,属于大众品牌的传统风格;大灯组采用的是分体式设计,远近光均为卤素光源,而且没有配备透镜结构,显得有些朴素;仔细看大灯两侧,还印有捷达品牌Logo,细节处增添了一丝精致感。下格栅处采用了一根横贯式黑色饰条,两端与日间行车灯位置衔接,用来提升车头部分的视觉宽度,车型没有配备前置雾灯。 查看详情>>
- 小小改装捷达VA3捷达VA3(参数|询价)在我们大部分车主眼里,除了是经典是情怀之外,它还是个忠实的出行好伙伴,是个十足十的靠谱代步车。当初选这款车,是看中了它低廉的价格和德系的品质,即使是我所入手的这款最低配的车,也同样配备了大众的三大件,保留了大众的德系制造工艺,车身的用料、做工还是一如既往的严谨,甚至在配置上也是升级了的。 但是说来说去,它毕竟是个低配,在外观和内饰上的颜值还是稍显逊色的,为了让自己的爱车更拉风,开着心里更舒坦,就亲自动手给爱车做了小改动,让我几万的小代步也稍稍显露出了运动风。 车里的内饰倒是没有做太大的改动,我觉得最值得改的就是它的中控了,传统的收音机换成了科技感强的触摸大屏,内饰的档次感立马上升了不少, 我换的这个大屏功能很多,像蓝牙音乐、地图导航、电台、电话、记录仪这些功能应有尽有了。 不过咱也有一说一,虽说后换的大屏功能很强大,但毕竟是一分价钱一分货,如果预算足够的话我还是建议大家直接一步到位,买个自带导航的配置,毕竟厂家的技术还是比底下改装的人好很多的。 捷达VA3的前脸我很喜欢,简单时尚中又不失稳重,从这个角度看,引擎盖上的线条和车标好像形成了一个三角形,看起来车子更结实了。 从从侧面看是不是感觉眼前一亮?那是因为我给我家捷达VA3的轮毂做了小小的改装。捷达VA3这款车性价比很高,车子皮实耐用,油耗低,后期维护使用成本也都在可接受的范围内,小改之后更加受我的青睐,买它一点不后悔!另外,车头的搭配非常光彩,有一种欲罢不能的傲气,同时凝练的两段式线条从前车灯区域一直延伸到捷达VA3的后尾灯位置,犹如绣花针一样耀眼,轮廓也越发霸气和立体,瞧起来力量感爆棚。并与圆形的LED大灯组如胶似漆,腰线也是十分漂亮,与之前的老款捷达VA3相比形成了显著的反差。我就是小小改装一下,主要还是看自己喜欢就好! 查看详情>>
- 我的捷达VA3改装建议买了捷达VA3作为代步,只能说太香了,便宜好用!作为一个在市区里面上班的人来说,我也是经历了社会的毒打了,因为没有一辆车实在是太不方便了,特别是雨天走到哪儿都会觉得很不自在,必须要有一辆自己的车才行,挑选过程还是根据自己预算锁定了捷达VA3! 外观方面,车子中规中矩,款式设计是非常的耐看的,比较时尚大气。空间方面,这款车的前排空间还可以,驾驶汽车的时候感觉到比较舒服。后备箱空间还可以,我平日里的需要也可以满足。 油耗方面,感觉很省钱,就现在的状况而言,我驾驶较为平稳,不会过于急躁,因此我这辆车的燃油消耗相对较少大概油耗能维持在百公里6.8升,平时是郊区市区一半,这个油耗我是十分满意的。 这款车的发动机是1.5L自吸的,在启动的时候速度还可以,需要加速的时候,响应速度还可以的,平日里市区驾驶的时候,动力还是足够用的。在操控的时候,方向盘是很灵活的,即便是有一些虚位,也不影响驾驶。总体操控感不错,起码是对于这个价位而言不错。 再就是聊聊我的捷达VA3改装建议, 改装初衷:由于原车的是黄光卤素灯配置,最主要是自己晚上开车多,感觉不够亮,后来和朋友交谈中听说原车卤素灯可以直接换 led大灯,直接买对应的车型专用灯泡就可以了,听他这么一说,顿时觉得我的车子也可以改装一下。看了一对196的LED大灯,这个是新产品双面18颗灯珠三铜管的,在客服多次的保证下,果断下单了,收到后自己看着安装视频折腾了 20分钟左右就安装好了,安完后亮度没让我失望,led灯一定要看真实功率,带三铜管的就是更亮的。 改装过以后,感觉非常不错,晚上开车觉得亮了很多了,很满意! 查看详情>>
- 适用路虎神行者2废气阀废弃循环阀气门室盖适用路虎神行者2废气阀废弃循环阀气门室盖原装3.2油水分离器 查看详情>>
- 捷达VA3运动风改装分享在社区上面看到居然有人动手改装了自己的爱车捷达VA3,我看了看自己的捷达VA3,我也进行了小改装,我的内饰没做什么改变,就指是把传统的收音机换成了科技感满满的触摸大屏,那档次瞬间就上来了,外观上改装了轮毂,是熏黑色的,再搭上原本后视镜黑色的装饰,看起来运动风满满呀,看起来就有种眼前一亮的感觉,我个人感觉这种改装也很适合一些两厢车,还有一些小型车,像飞度、高尔夫这两种车型都挺合适的,你们觉得呢? 查看详情>>
- 关于新捷达VA3大灯改装关于改装捷达VA3大灯,让它拥有LED透镜的效果,这个我有必要也聊一聊。捷达VA3它的原车是H4的卤素大灯,效果不太理想,我们要安装的是LED双光透镜,这款透镜的构造是远近光一体式设计,风扇集成在透镜上面。这种改装的LED双光透镜不需要单独更换灯泡,自己更换的LED灯泡也无法安装,这款车需要在原车上打孔定位,安装比较简单,固定好之后,做一个装饰罩就可以密封了,安装完成后,我们可以看到多了个透镜,外观看起来更加饱满,灯光也更加透亮,加装透镜后,灯光不会像只换灯泡一样散光刺眼,先来看看升级前的远近光效果,可以看到卤素大灯的灯光亮度不够,照射范围和距离也比较有限,升级完成后,我们在地下车库进行远近光调试,可以明显看到,更换透镜后,远近光的亮度、铺路范围和均匀度都有了很大提升,这种明亮的灯光对夜间行车安全非常有保障,安装透镜后,灯光会有明显的光柱,非常聚光,这种灯光虽然很亮,但不会影响对方司机和其他人,两全其美。 不过说实话,不知道是习惯了还是什么原因,我觉得新捷达VA3的卤素大灯挺好的。虽然卤素大灯的照射距离不远,亮度也不够强,但穿透性是很好的,常常在雨天或者雾天行车时候就深有体会,捷达VA3的卤素大灯在雨天雾天也可以很清晰的看得清路况,也能够让对方车辆清晰看清你自己的位置,从而有效减少事故发生的可能性,从而大大提升安全。我承认我特别不喜欢马路上随意开远光灯的人,特点是很亮很刺眼的那种改装LED的,说实话,对眼睛伤害特别大,文明驾驶很重要。相对来讲,卤素灯光会柔和很多,大概我喜欢卤素大灯就是这个原因吧。 查看详情>>
- 捷达VA3激发了我的改装热情作为新捷达VA3车主,我很感谢捷达VA3一路地陪伴,对于这款车,我其实是挺满足的,只是对于改装的诱惑无法抵抗,我始终对汽车改装抱有极大的热情。最近,我决定将我的捷达VA3进行改装,以提升其性能和外观,我对改装还是抱有极大的热情的,毕竟自己的车做成自己喜欢的,那是一种令人愉悦的事情。 在这一个对捷达VA3的改装过程中,我首先进行的是前期准备工作。我为车辆选择了一些高质量的改装配件,如刹车卡钳、轮胎、引擎升级套件等。同时,我还找了一家信誉良好的汽车改装店,他们拥有丰富的改装经验和专业的技术,这为我接下来的改装工作提供了保障。 而在具体的改装方案中,我主要关注车辆的性能提升和外观改造。在性能方面,我升级了引擎电脑、进气系统、排气系统以及刹车卡钳等,以提升车辆的动力和操控性。在外观方面,我为车辆添加了一些个性化的装饰,如车身贴纸、定制的轮毂等。 当然了,在改装过程中,我也遇到了一些问题。例如,在升级刹车卡钳时,我发现原厂刹车碟已经磨损严重,无法匹配新的刹车卡钳。此外,在安装车身贴纸时,我发现贴纸的尺寸和布局也需要进行精细的调整。这些问题的出现让我更加注重改装的细节和流程。 不过经过一番努力,我的捷达VA3终于完成了改装。在驾驶过程中,我能感受到车辆性能的提升和外观的改变给我带来了更多的愉悦感。特别是在加速和刹车时,我能明显感受到改装后的捷达VA3更加敏捷和稳定。此外,个性化的外观也让我更深入地了解了汽车的魅力,也激发了我更大的改装热情。 查看详情>>
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