捷达VA3前出风口改装

梅赛德斯AMGC43改装副厂旋转高音、发光涡轮出风口案例分享！ 查看详情>>

作为一名新捷达VA3车主，我很感谢捷达VA3一路的陪伴，对于这款车，我其实是挺满足的，只是对于改装的诱惑无法抵抗，正如很多爱车人士所追求的那样，我对于捷达VA3进行了一些改装，以进一步提升驾驶体验和个性化定制改装。 第一，我对捷达VA3的轮毂进行了改装。原车配备的轮毂虽然造型简洁大方，但是在我看来还是缺乏一些个性化的元素。经过一番寻找，我最终选择了一套尺寸更大、造型更独特的镀铬轮毂。这不仅增加了整车的运动感和时尚气息，还提升了车辆在高速行驶时的稳定性和抓地力，更加具有安全感。 第二，我为捷达VA3更换了高端的避震器套件。原装避震器在日常使用中表现良好，但在面对颠簸路面和急速变道时，还是显得有些不足。通过安装了一套专业级别的避震器套件，我发现整车的悬挂系统得到了显著的提升，驾驶时的舒适性明显增加，车辆在高速行驶时的稳定性和操控性也进一步加强。 第三，我对捷达VA3的音响系统进行了升级。原装音响系统的音质还算不错，但对于我而言，听音乐是驾驶过程中的一种享受，所以我选择了更高级的音响设备。我将原车的音响系统升级为一套功率更大、音质更高级的音响设备，通过专业的调试和优化，我能够感受到更加清晰和真实的音乐表现，让整个驾驶过程更加愉悦。 最后说一下，捷达VA3是一款性能出色、安全可靠的家用轿车。经过一万公里的使用，我对该车的品质和性能有了更深刻的认识和体会。同时，通过对车辆的改装，我更加满足了自己对于驾驶体验和个性化需求的追求。相信未来捷达VA3将会在市场上获得更广泛的认可和好评，也期待继续为车辆进行更多的个性化改装，让驾驶成为真正的享受。 查看详情>>

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捷达VA3这款车就是在老款大众捷达车型的基础上，改名成为独立品牌捷达旗下的VA3车型，推出之后依然受到市场的欢迎，整体的销量上也是比较不错的。 首先，改装的理论基础。因为捷达VA3配备的这个德赛西威的中控屏并没有预留倒车影像的接口，同时里面里面集成相应的功能，所以改装起来是非常麻烦的。在上市之初，由于没有相应的改装配件，在这个屏幕的基础上都是改装不了的。近期，发现市场上出现了针对这款车机的改装配件，但是需要在原车机上进行改装，加装一个解码器，其实就算是一个信号转换器，可以实现在倒车影像和大屏正常显示画面之间的切换。 首先，升级黄金声学汽车音响可以从改善汽车音频设备着手。捷达VA3原车配备的音响系统可能会因为价格和综合配置的限制，使得音质表现不够出色。通过经过精心挑选的汽车音响设备的升级，我们可以轻松地改善音响效果。换上品质更为出色的正品音响，可以提升音质的真实还原度，使乐曲更有层次感，同时优化空间声场和音响定位，使音响效果更加出色。 其次，科学地调整音响设置也是升级黄金声学汽车音响的关键。不同音乐类型和个人对音乐的喜好会造成音响效果的不同感受。因此，在升级音响设备后，细致调整音响参数就显得尤为重要。通过调节背景音量、低音和高音的平衡比例等参数，可以让音乐在车内空间得到更好的发挥。根据个人喜好，我们还可以增加一些音响特效，如3D环绕音效、爆震、音场延伸等，使车内音效更加具有现场感。 此外，合理处理车内声学环境也是改善音质的重要环节。 查看详情>>

捷达VA3成为独立品牌捷达旗下的VA3车型，推出之后依然受到市场的欢迎，整体的销量上也是比较不错的，作为一款家用代步车型，捷达VA3也算是皮实耐用，各方面表现也很优秀。 第一方面，改装配件的选择。从目前改装市场来看，针对捷达VA3的改装配件是非常多的，而且基本都是非常成熟可靠的配件，因此可以放心去进行合理改装。改装自动大灯需要的配件主要就是一个支持自动模式的大灯控制开关总成，而且市场有两种不同的类型，一种是自动大灯的感光元件直接集成在大灯开关上，这样比较简洁且无需布线，但是在感光上容易受到一定的影响；另一种是单独装配一个感光装置放置在中控台上面，相对感光效果好但是需要布线且不美观。 外观方面，可以看到新车VA3的整体轮廓与现款大众捷达基本一致，主要区别在于车头和车尾处，使用了捷达品牌的家族化设计，相比大众捷达显得更加年轻时尚。中网格栅的形状依然是大众目前的家族样式，不过内部使用了点阵式结构，在之前的VS5车型上就已出现，显然是为了迎合时下的主流趋势，同样也更能让年轻消费者接受。大灯造型与中网之间形成贯通式效果，属于大众品牌的传统风格；大灯组采用的是分体式设计，远近光均为卤素光源，而且没有配备透镜结构，显得有些朴素；仔细看大灯两侧，还印有捷达品牌Logo，细节处增添了一丝精致感。下格栅处采用了一根横贯式黑色饰条，两端与日间行车灯位置衔接，用来提升车头部分的视觉宽度，车型没有配备前置雾灯。 查看详情>>

捷达VA3(参数|询价)在我们大部分车主眼里，除了是经典是情怀之外，它还是个忠实的出行好伙伴，是个十足十的靠谱代步车。当初选这款车，是看中了它低廉的价格和德系的品质，即使是我所入手的这款最低配的车，也同样配备了大众的三大件，保留了大众的德系制造工艺，车身的用料、做工还是一如既往的严谨，甚至在配置上也是升级了的。 但是说来说去，它毕竟是个低配，在外观和内饰上的颜值还是稍显逊色的，为了让自己的爱车更拉风，开着心里更舒坦，就亲自动手给爱车做了小改动，让我几万的小代步也稍稍显露出了运动风。 车里的内饰倒是没有做太大的改动，我觉得最值得改的就是它的中控了，传统的收音机换成了科技感强的触摸大屏，内饰的档次感立马上升了不少， 我换的这个大屏功能很多，像蓝牙音乐、地图导航、电台、电话、记录仪这些功能应有尽有了。 不过咱也有一说一，虽说后换的大屏功能很强大，但毕竟是一分价钱一分货，如果预算足够的话我还是建议大家直接一步到位，买个自带导航的配置，毕竟厂家的技术还是比底下改装的人好很多的。 捷达VA3的前脸我很喜欢，简单时尚中又不失稳重，从这个角度看，引擎盖上的线条和车标好像形成了一个三角形，看起来车子更结实了。 从从侧面看是不是感觉眼前一亮？那是因为我给我家捷达VA3的轮毂做了小小的改装。捷达VA3这款车性价比很高，车子皮实耐用，油耗低，后期维护使用成本也都在可接受的范围内，小改之后更加受我的青睐，买它一点不后悔！另外，车头的搭配非常光彩，有一种欲罢不能的傲气，同时凝练的两段式线条从前车灯区域一直延伸到捷达VA3的后尾灯位置，犹如绣花针一样耀眼，轮廓也越发霸气和立体，瞧起来力量感爆棚。并与圆形的LED大灯组如胶似漆，腰线也是十分漂亮，与之前的老款捷达VA3相比形成了显著的反差。我就是小小改装一下，主要还是看自己喜欢就好！ 查看详情>>

新捷达VA3高光版新增3种车身配色，分别为苍柏青、跃动蓝、星河灰。新车前格栅内部均采用了点阵式结构打造，并且与熏黑的前大灯相连，整体感较强。下包围采用了三段式结构，内部配有蜂窝网状格栅，两侧还集成了 LED 日行灯。VS5 高光版的中控台增加了蓝色饰条以及缝线组合进行点缀。新捷达VA3高光荣耀版继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。新捷达VA3高光版空调出风口周围等细节位置采用金色装饰条点缀，提升车内豪华感。动力部分，两款新车均搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配6速自动变速箱。 查看详情>>

虽然没有悬挂大众LOGO，但熟悉捷达VA3的都知道，这就是一款不挂大众标的捷达，而且捷达VA3自从改换品牌之后，它的指导价也有了相应的变化，目前2021款车型售价为6.58-9.28万元，今年1-11月，捷达VA3也累计卖出了近5万辆。今天介绍的则是自动挡的中配车型，也就是指导价7.68万元的自动向上人生版车型。捷达VA3的前脸设计，要比之前的大众捷达更时尚一些，中网采用了比较大胆的不规则造型，并在内部点缀了银色亮片，形成了点阵式的造型，视觉效果要更潮流，当然全系车型都只有卤素材质的大灯，也缺少自动头灯、延时关闭等实用功能，还是有点寒酸。从侧面看，几乎看不出捷达VA3和大众捷达有什么区别，造型轮廓和侧面线条基本保持一致，而2604mm的轴距和4501mm的车身长度，也能看出捷达VA3出自何处。当然作为自动挡的最低配车型，自动向上人生版只配备了14英寸的铁质轮毂，并匹配175宽度的轮胎，视觉效果略显小气。来到车尾，捷达VA3的Y字形尾灯还是很别致的，而且加入了熏黑设计，显得更有运动风格，其余部分则没有太多亮点，依旧延续了大众捷达的设计风格，不潮流也不怪异，总体就是四平八稳，符合大多数消费者的审美。内饰部分，捷达VA3也是传承了大众捷达的设计风格，T字形的布局较为简洁大气，只是做工表现一般，大部分都采用了塑料材质，视觉效果不出彩。圆形的空调出风口也是大众车型的标志之一，当然受限于成本，自动向上人生版车型也只配备了普通的收音机面板，只有一个USB接口，多媒体娱乐表现确实不够看。只看仪表盘的话，很容易看出捷达VA3属于大众出品，单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表，也是在大众低端车型上经常采用的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别，只是自动向上人生版车型缺少多功能按键，而且还是塑料材质。至于安全方面，只有前排双气囊，除此以外再无其他亮点值得一提。作为一款低配车型，自动向上人生版的前后座椅都采用了织物材质包裹，无论是触感还是视觉效果都很一般，而且全部都只能通过手动模式进行调节，确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的，而且后排座椅还配备了三个独立头枕。打开后备箱，可以看到捷达VA3的后排座椅并不支持放倒，所以空间扩展能力会受到一定程度的限制，好在内部常规装载空间并不算小，行李厢容积达到了546L，比一些中型轿车还大，还是能满足一般装载需求的。作为一款大众出品的紧凑级轿车，捷达VA3毫无悬念地采用了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机，拥有82kW的最大功率和145 N·m的最大扭矩，当然在6AT自动变速箱的加持下，NEDC综合油耗为5.6L/100km，要比手动挡车型还要省油，而且EA211系列发动机也是很皮实耐用的，可靠性经过了大众旗下多款车型的检验。 查看详情>>

买车一段时间了有无改装后排出风口的 查看详情>>

买了捷达VA3作为代步，只能说太香了，便宜好用！作为一个在市区里面上班的人来说，我也是经历了社会的毒打了，因为没有一辆车实在是太不方便了，特别是雨天走到哪儿都会觉得很不自在，必须要有一辆自己的车才行，挑选过程还是根据自己预算锁定了捷达VA3！ 外观方面，车子中规中矩，款式设计是非常的耐看的，比较时尚大气。空间方面，这款车的前排空间还可以，驾驶汽车的时候感觉到比较舒服。后备箱空间还可以，我平日里的需要也可以满足。 油耗方面，感觉很省钱，就现在的状况而言，我驾驶较为平稳，不会过于急躁，因此我这辆车的燃油消耗相对较少大概油耗能维持在百公里6.8升，平时是郊区市区一半，这个油耗我是十分满意的。 这款车的发动机是1.5L自吸的，在启动的时候速度还可以，需要加速的时候，响应速度还可以的，平日里市区驾驶的时候，动力还是足够用的。在操控的时候，方向盘是很灵活的，即便是有一些虚位，也不影响驾驶。总体操控感不错，起码是对于这个价位而言不错。 再就是聊聊我的捷达VA3改装建议， 改装初衷：由于原车的是黄光卤素灯配置，最主要是自己晚上开车多，感觉不够亮，后来和朋友交谈中听说原车卤素灯可以直接换 led大灯，直接买对应的车型专用灯泡就可以了，听他这么一说，顿时觉得我的车子也可以改装一下。看了一对196的LED大灯，这个是新产品双面18颗灯珠三铜管的，在客服多次的保证下，果断下单了，收到后自己看着安装视频折腾了 20分钟左右就安装好了，安完后亮度没让我失望，led灯一定要看真实功率，带三铜管的就是更亮的。 改装过以后，感觉非常不错，晚上开车觉得亮了很多了，很满意！ 查看详情>>

18年的逍客，问大神，怎么样改装后空调出风口 查看详情>>

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