捷达VA3后备箱空间很大
- 捷达 VA3它的空间很大买车就成了一件困扰的事,因为大多数家庭可能只有一个指标,所以对于家庭车辆的综合能力要求更高,既要满足日常的城市通勤,还要假期时自驾出行有所保障,所以实用性、综合性更强的轿车就变成家庭用车的必选项之一了。最近我试驾了捷达VA3,今天我来和大家分享一下。 首先,我们先来看看捷达VA3的外观。 总的来说,新一代捷达 VA3的前脸设计变得更加时尚,发动机罩上增加了凸出的线条,很有肌肉感,两边亮起了大灯,看起来非常精神。从贯穿式腰线来看,新车仍然是年轻时尚的车身线条,延续着宽阔的C柱的传统,后轮设计看起来很有运动感。与此同时,正方形的车头与正面呼应,新车的尾灯更加尖锐。 再来看看内饰部分 在车的内饰方面,这辆车的内饰也很成熟。方向盘放入塑料材料包裹,舒适地表现在质感和手感上,整个中控台使用的都是软塑料材料,大大提高了车辆的等级感。8.0英寸中央控制屏幕,屏幕设计简洁,而且功能完美,即便和自主品牌相比,也丝毫不逊色。前排装有手动空调控制系统,可以自由调整最舒适的空间氛围,即便是夏天也不会觉得热,让你感受清凉一夏。 一起分享一下该车的空间吧 捷达VA3的长4501毫米,车身宽度1704毫米,车轴2604毫米,这个数据表现非常不错,在同级车型中,捷达VA3的车轴间距排在第25位。天窗的设计也增加了前后乘客的主观空间感,在同等价位的同类车型中,捷达VA3的行李箱容积排在第二位。这个空间表现限于车型定位,表现不错,平整度也没问题,我试着把3个行李箱放进后座,完全没有问题! 发动机享受大众品质 捷达 VA3配有1.5发动机,最大输出功率82千瓦,最大扭矩145纳米。整体动力参数在同等级发动机中动力表现良好,可以提供更好的动力表现。捷达 VA3的官方实测零加速成绩为12.5S,在5-80000辆小型车型中排名第45位,它的发动机是从成都大众生产出来的,品质方面享受大众品质,让你物超所值。 看看捷达的安全方面信息 捷达VA3的主/被动安全配置包括防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、车身稳定性控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助,其中防抱死刹车(ABS)可以在保证附着力的同时改变方向,避免障碍物。牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)可确保汽车在各种行驶条件下获得zuijia牵引力,刹车辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到zuijia刹车效果。 整体来说,捷达 VA3它的空间很大,从外观、漆面到整体造型,都很亮眼,让人看着舒服又实用,而且配置方面也很高。难怪代言人黄渤谈到他对捷达的看法时,高度赞扬了捷达SUV的高质量和可靠性。如果你还想了解更多,不妨试驾一番。 查看详情>>
- 560的后备箱空间很大吗560的后备箱空间很大吗 查看详情>>
- 我的后备箱空间很大我的后备箱空间很大,能装不少东西;后座宽敞,坐上去很舒适,长途出游没问题。 查看详情>>
- 航海家后备箱确实很大试驾时候让销售帮我把后排放倒体验了一下,感觉二排放倒之后的空间,真的可以用超级BT来形容了,不知道,我还以为这是金杯面包车的后备箱呢,真的很大! 查看详情>>
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- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳 的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case 查看详情>>
- 后备箱空间也很大对于4口之家来说,探岳的空间算是比较充足的。一般我在驾驶位开车,老婆跟两个儿子坐在后面,车子后排在做三个人的情况下,而且加装了儿童安全座椅,并不会拥挤。前排的座位也很宽敞,1.8米身高的我坐在驾驶位腿部可以自由活动,头部离车顶也还有蛮远的距离。后备箱空间也很大,不得不说探岳的后备箱容积量是非常巨大的,再加上后备箱开口大,造型方正,所以能放很多东西。一般后备箱会放小朋友的手推车和一些儿童用品,这个后备箱放这些东西简直就是小case~ 查看详情>>
- 后备箱空间很大#有种真香叫我的后备箱# 查看详情>>
- 后备箱的空间确实很大我觉得这辆 ID.4 CROZZ的车没什么缺点,就是后备箱的空间不大,我觉得有点小,以前我叫代驾的时候,他的小电瓶车放进去有点困难,有点尴尬,不过平常放东西我觉得后备箱的空间还是比较大的,平时也没什么东西放在后备箱里的。 驾驶方面的话尤其是动力输出,我觉得还是很不错的,动力不错,加速也很舒服,如果想要加速的话,再加点油门,感觉还不错,毕竟是纯电动的,动力肯定是不行的,动力和汽油车完全不一样。 开了一段时间了,续航方面还是很优秀的至少没有让我感到续航焦虑,这台车的花自驾游的续航也是十分足够,满电的情况下可以开500KM,足够自驾游的里程了,充电时间也是非常的快,快充的差不多一个小时就够了。 ID.4 CROZZ的空间还算不错,我觉得它的轴距在同级别的车型中算是比较宽的了,里面的空间也比较大,前后排的空间也不是很大,不过后备箱的空间并不大,有一次代驾的小电瓶车放不下,只是觉得有点窄,放不下。 性价比没问题,价格也很公道,我个人觉得 ID.4 CROZZ还是很划算的。因为这辆车的价格并不贵,虽然不是很贵,但是毕竟是新车。而且这辆车的配置也很好,科技感很强,耗电低,成本低,综合来看, ID.4 CROZZ的性价比还是很高的。 查看详情>>
- 别克GL8 后备箱空间很大👜👜别克GL8, 应该算是MPV的标杆了吧!!!🏃🏃 后排车门都是电动关合很有档次感👓👓 第二排座椅不愧是老板椅💜💜 后备箱空间很大,车子底盘调校非常注重舒适感💬💬 基本感觉不到颠簸💛💛 双天窗的设计让视野非常开阔🌟🌟 8颗钻石晶体构成飞翼式造型,精致布局👛👛 呈现珠宝般的细节,丰富的动态灯光交互💎💎 璀璨夺目!!!💖💖 全新开发7种灯光照明模式🎀🎀 以智能科技保障夜间出行[_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
- 后备箱空间还很大节能减排如今成了一大热词,在日常出行领域也从传统的燃油车向新能源车领域过渡!而当下主流的新能源有混动和纯电两大阵营,作为传统汽车大厂,大众也交出了自己的答卷-ID纯电系列。不同于油改电的车型,大众的ID系列是基于专为纯电动车型而打造的MEB平台,空间利用率更高,续航里程更长。而大众更是投资170亿元在上海建造MEB工厂,ID.4 CROZZ正是首款国产的ID车型!得益于MEB平台架构,去除了发动机和变速箱,将电动机置于底盘之上,由高强度热成型钢架包裹的动力电池嵌于车底,使得相较于燃油车可以多出来很大一部分空间可以给到乘员舱。将4个车轮尽量的往角落里靠,造就了很短的前后悬以及ID.4 CROZZ那2765mm的轴距,坐在后排感觉一点都不挤,后备箱空间还很大。 查看详情>>
- 空间很大,非常大。后备箱也是空间很大,非常大。后备箱也是 查看详情>>
- 捷达VA3的实际测量:后备箱的空间很大,动力空间丰富作为一汽-大众旗下品牌,捷达VA3正式亮相,新车上市后,有四个版本供您选择,作为一款车,在整体结构上,他仍然沿用家族的设计风格,凸显了他的划时代特征。 查看详情>>
- 御风的后备箱空间是不是很大?看图片觉得御风的后备箱空间很大,想问一下大家空间大不大?平时够用吗! 查看详情>>
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