捷达VA3后排乘坐空间多少
- 捷达VA3保障后排乘坐人员的乘坐体验捷达VA3的外观设计采用了大众最新的x设计元素,通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型更加立体。捷达VA3采用了全新设计的前大灯,内部采用了独立的灯组,拥有更强的整体感。配置方面,入门丐版车型连基本的中控屏都没有,仅配备了2个安全气囊,这样的配置属实有些寒碜,中高配车型也只是配备了一些基本的配置,比如多功能方向盘、天窗、自动空调、ESP、后雷达、上坡辅助等。车身尺寸方面,捷达VA3车身长、宽、高分别为4501704、1479毫米,轴距达到2604毫米,超大的车内空间结构,让你在后排也能获得很好的舒适性,并且捷达VA3后排座椅采用了加厚的设计,后排座椅的靠背角度还可以进行调节,这种设计的好处是能够保证驾乘者的乘坐时身体的舒适性,同时也能保障后排乘坐人员的乘坐体验。 查看详情>>
- 捷达VA3乘坐空间值得称赞只看仪表盘的话,很容易看出捷达VA3属于大众出品,单色的行车电脑显示屏和双圆筒设计的转速表和时速表,也是在大众低端车型上经常采用的方案。而方向盘的造型和其他大众车型没什么区别,只是自动向上人生版车型缺少多功能按键,而且还是塑料材质。至于安全方面,只有前排双气囊,除此以外再无其他亮点值得一提。 作为一款低配车型,自动向上人生版的前后座椅都采用了织物材质包裹,无论是触感还是视觉效果都很一般,而且全部都只能通过手动模式进行调节,确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的,而且后排座椅还配备了三个独立头枕。 打开后备箱,可以看到捷达VA3的后排座椅并不支持放倒,所以空间扩展能力会受到一定程度的限制,好在内部常规装载空间并不算小,行李厢容积达到了546L,比一些中型轿车还大,还是能满足一般装载需求的。 查看详情>>
- 后排的乘坐空间优秀后排的乘坐空间优秀 查看详情>>
- 捷达VA3这款车乘坐空间够用中控屏是8英寸的捷达VA3,蓝色背景和白色数字,看着清晰。智能互联配置不算丰富,但也够用,像蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统等等都有。 捷达VA3这 款车方向盘是塑料材质的,看着没有皮质方向盘高档,但握感粗细合适,防滑效果也行。透过方向盘能看到机械式仪表盘和行车电脑显示屏,左侧是发动机转速表,中间是行车电脑显示屏,右侧是时速表。捷达VA3表盘看着没有科技感,但视觉效果清晰,简单易懂。 捷达VA3是紧凑型级别的,它的车身尺寸,长宽高分别是:4501*1704*1479毫米,轴距2604毫米。身高1.79米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间三指。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间一拳三指。 车内座椅采用了皮质和织物混搭的面料,坐上去软硬适中。主驾驶单独配备了座椅高低调节,后排配备了三个安全头枕,但没有座椅放倒功能和中央扶手,有些美中不足。这款车乘坐空间够用,捷达VA3舒适性不错,唯独座椅功能少了点,但对于日常出行来说,有些配置可有可无,例如后排中央扶手和水杯架,用的时候不多。 查看详情>>
- 捷达VA3内部乘坐空间值得称道的作为一款低配车型,自动向上人生版的前后座椅都采用了织物材质包裹,无论是触感还是视觉效果都很一般,而且全部都只能通过手动模式进行调节,确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的,而且后排座椅还配备了三个独立头枕。 打开后备箱,可以看到捷达VA3的后排座椅并不支持放倒,所以空间扩展能力会受到一定程度的限制,好在内部常规装载空间并不算小,行李厢容积达到了546L,比一些中型轿车还大,还是能满足一般装载需求的。 作为一款大众出品的紧凑级轿车,捷达VA3毫无悬念地采用了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机,拥有82kW的最大功率和145 N·m的最大扭矩,当然在6AT自动变速箱的加持下,NEDC综合油耗为5.6L/100km,要比手动挡车型还要省油,而且EA211系列发动机也是很皮实耐用的,可靠性经过了大众旗下多款车型的检验。 查看详情>>
- 后排乘坐空间不错ID.4 CROZZ中控台上是基于全新E3电子电气架构而来的12英寸触屏,内置车联网系统,支持在线导航、在线音乐、语音控制、蓝牙、手机互联、远程操控、驾驶模式选择等多样化功能。另外,车内绝大多数按键均设计为触控按键,让大家使用时也可以像使用手机一样方便灵敏,通过手指的滑动即可调节各项功能,可谓是一触即达。坐进ID.4 CROZZ车内,司机位的座椅和副驾驶座椅都具有座椅记忆和按摩功能,免去了调节座椅的烦恼,同时在乘坐过程中还能消除疲劳。ID.4 CROZZ作为一款家用SUV,后排空间的大小同样是消费者关注的重点,基于MEB纯电动平台而来的ID.4 CROZZ,将悬架系统尽量向四角布置,使得轴距达到2765mm,车内最大净空间达1840mm,后排空间超过900mm,不仅前排腿部空间充裕,后排乘坐空间也还不错。 查看详情>>
- 捷达VA3内部乘坐空间还是值得称道的作为一款低配车型,自动向上人生版的前后座椅都采用了织物材质包裹,无论是触感还是视觉效果都很一般,而且全部都只能通过手动模式进行调节,确实跟不上如今的潮流。好在内部乘坐空间还是值得称道的,而且后排座椅还配备了三个独立头枕。 打开后备箱,可以看到捷达VA3的后排座椅并不支持放倒,所以空间扩展能力会受到一定程度的限制,好在内部常规装载空间并不算小,行李厢容积达到了546L,比一些中型轿车还大,还是能满足一般装载需求的。 作为一款大众出品的紧凑级轿车,捷达VA3毫无悬念地采用了大众EA211系列的1.5L自然吸气发动机,拥有82kW的最大功率和145 N·m的最大扭矩,当然在6AT自动变速箱的加持下,NEDC综合油耗为5.6L/100km,要比手动挡车型还要省油,而且EA211系列发动机也是很皮实耐用的,可靠性经过了大众旗下多款车型的检验。 查看详情>>
- 后排乘坐空间舒适我排的整体空间做到后面有着不错的空间感,同时,车辆的整体后排布局也达到了家用的标准,老人坐到后面或者是孩子可以轻松的在后面灵活灵活的,而且也让整个的后排空间有了更加宽广的使用 查看详情>>
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- 后排乘坐空间也还不错车内绝大多数按键均设计为触控按键,让大家使用时也可以像使用手机一样方便灵敏,通过手指的滑动即可调节各项功能,可谓是一触即达。坐进车内,司机位的座椅和副驾驶座椅都具有座椅记忆和按摩功能,免去了调节座椅的烦恼,同时在乘坐过程中还能消除疲劳。作为一款家用SUV,后排空间的大小同样是消费者关注的重点,基于MEB纯电动平台而来的ID.4 CROZZ,将悬架系统尽量向四角布置,使得轴距达到2765mm,车内最大净空间达1840mm,后排空间超过900mm,不仅前排腿部空间充裕,后排乘坐空间也还不错。 查看详情>>
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