捷达VA3通电不能立即显示胎压值

TPMS数字胎压显示系统 1️⃣车辆通电后即可通过车机界面确认胎压数值 2️⃣车辆运行过程中，如果出现轮胎压力低时，进行报 警提示 3️⃣如车辆停放期间出现轮胎压力低，用户上车通电后 立即提示报警 实时显示胎压数据，出现异常随时报警，避免因胎压正常 而导致的驾乘不适、轮胎磨损、驾驶跑偏甚至路上抛锚， 避免不必要的损驾驶不适失与风险。 查看详情>>

奥迪原厂胎压监测 奥迪新款车型通用 显示胎压值和温度 查看详情>>

最满意：颜值和动力都超级在线 查看详情>>

昨晚开车，汽车发动不久后，仪表盘就发出报警，显示胎压过低。我下了电，重新启动依旧显示胎压低。检查轮胎并无破损漏气。搜索了一下网上，可能是天气降温导致的，也有可能是开久了，需要加气了。 查看详情>>

轮胎胎压的标准值是多少？ 查看详情>>

#智能救援，长「驾」更安心# 查看详情>>

汽车故障灯亮了还能开吗，遇到这几项要小心 查看详情>>

沃尔沃车型如何设置标准胎压❓❓ 查看详情>>

平时我也很注重保养车辆，无论是外观还是内饰都非常干净，而且我还会检查轮胎胎压。虽然我的爱车配有胎压报警功能，但无法显示具体的胎压数值，所以我购买了一个胎压计，经常自己检查。测试方法很简单，首先重置一下，然后拧下胎压盖，将胎压计对准轮胎气嘴即可显示胎压值。我的轮胎前后胎压都约为2.5，非常稳定。 查看详情>>

提问：发现在单纯通电下（连按2次点火键通电），仪表盘不会亮不能显示车辆信息，中控屏会亮。只有在点火启动情况下，仪表盘才会亮。你们是这样的吗？ 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🌈时光飞逝，一转眼，已经立冬了。随着气温的下降，胎压也有降低的趋势。ID3后备箱里有自带的胎压监测器，可以让我们随时关注监测胎压。不过我有大众原厂的充气泵，可以在监测到胎压损失后直接充气，非常方便。今天，就来分享一下我第一次使用充气泵监测胎压与充气的经验。 ✅首先，把要监测的轮胎上面的气嘴帽拧下来，充气泵与轮胎的气管插好，注意两面都连接的紧一些，不要漏气。然后按压充气泵后面靠左边的按钮，给充气泵通电。通电后，充气泵上方的显示屏幕亮起蓝光，上面显示的数字就是当前轮胎的胎压。 😅不测不知道，原来我的后轮轮胎胎压只有2.15了，而前轮更是只有2.1。胎压过低会造成轮胎磨损，增加行驶电耗，带来安全隐患，所以要及时充气。因为平时都是我一个人开车，ID3的前后建议胎压为2.5。于是我点击充气泵上的➕号键，每按压一次，可以设置胎压增加0.5。一直把把胎压调高至2.5我才送开，然后按上方的SET键，充气泵发出很大的声音，就开始充气了。 ⏳充气过程中，没增加0.5，都可以从胎压显示屏上看到。从2.1到2.5，用了大概一分钟的时间。重启完成后，充气泵会自动停止，胎压显示稳定在2.5。这时候要迅速把气管从轮胎充气嘴上拔下，动作太慢会造成漏气。拔下充气管后记得把充气嘴保护帽拧上去，可以防漏气。 🚗🚗最后，把充气泵的附件仔细收起放好，以备下次使用。以上就是我第一次使用胎压监测与充气泵的经验。整体来说，有了充气泵，随时随地可以检测胎压和充气，还是很方便的。天冷了，大家不要忘了给轮胎监测下胎压及时充气哦。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] [_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

胎压显示分两种： 直接式胎压监测系统（dTPMS） 间接式胎压监测系统（iTPMS） 前者就是直接测试压力数据，后者才是复用 ABS 的轮速传感器间接通过四轮转速差异来判断有没有胎压异常。 最大的区别就是直接式可以显示胎压具体数据，后者只能在胎压差异过大的时候被动提示。 稍微贵点的车都是直接式，L9 也是直接式，所以不存在什么胎压监测不能实时显示。 出问题就攻击车主开车菜的老传统，看来这次也没丢。 查看详情>>

随着最近气温的降低，今天出门时感觉我的这辆探索06轮胎气压有点小，但胎压显示还算正常，不知道冬季四轮胎压值的标准是多少最佳？求解，谢谢。 查看详情>>

轮胎对于汽车行驶安全至关重要。许多高速车祸都是由轮胎问题引起的。在本期视频中，我们将向您介绍车辆轮胎监测系统。看完这期视频，您将能够安全驾驶。 查看详情>>

24款牧马人远程控制功能一直不能使用，一直都是提示操作超时，而且里程，油量，胎压等车辆信息也无法显示，大家遇到这种情况没有呢？ 查看详情>>