捷达VA3一个性价比更高
- 非凡性价比,稳固品质,捷达 VA3 不容小觑捷达VA3,作为捷达品牌的明星入门级家用轿车,凭借卓越的性价比,在市场上脱颖而出。既符合家庭用车的预算要求,又为消费者带来了超乎想象的驾驶体验。捷达VA3的外观设计时尚大气,线条流畅,动感十足,展现了现代轿车的魅力。内饰方面,它采用了舒适实用的设计理念,材质考究,布局合理,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。在配置方面,捷达VA3更是毫不吝啬,配备了多项智能科技和安全系统,如智能自适应巡航、HSB高强度安全车身以及6处安全气囊等,全方位保障驾乘人员的安全。作为一款家庭用车,捷达VA3的实用性和经济性同样出色。它拥有足够的行李舱容积,满足家庭出行的储物需求,同时百公里综合油耗仅为5.6L,大大降低了用车成本。总之,捷达VA3凭借卓越的性价比和全面的产品实力,赢得了众多消费者的喜爱和信赖。 查看详情>>
- 试驾2021款捷达VA3,性价比更高,适合家用说起一汽大众捷达,相信我们许多人都有着深刻的印象。因为这一款车型确实伴随我们很多年了,几乎成了家喻户晓的车型。今天我们就来聊聊新捷达,也就是捷达VA3。这款车目前售价在6.58-9.28万元之间,定位为紧凑型轿车。近日小编刚好试驾了2021款1.5L手动进取版捷达VA3。下面就结合试驾感受跟大家聊一聊这款车吧。 首先是外观方面,这款车在保留了原来成熟稳重的基础上加入了一些时尚元素。前脸部分,采用多边形的中网造型,并且加入了矩阵式的镀铬装饰块,显得非常时尚。侧面车身这边依然保持稳重的风格,看起来比较规整。尾部这边线条感与老款的没有太大的变化,整体给人一种务实的感觉。 车身尺寸方面,也是与老款捷达一样,长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,作为一台紧凑型轿车,这个尺寸中规中矩。空间方面,以小编我178cm的身高体验来看,将前排驾驶位调整到正常驾驶位置时,头部空跟车顶有四指空间;坐进后排在不改变前排位置的情况下,腿部与前排靠背有一拳加三指的距离,头部与车顶为一拳距离。值得一提的是这款车的后备箱容积达到了546L,这点非常实用。 内饰方面,这款车也是保留很浓郁的大众捷达味道的,偏简单实用风格。整个内饰的用料看起来比较廉价,使用很多的硬质塑料。小编试驾的这款车上内饰的配置也是比较低的,多功能方向盘,中控显示屏都没有。在座椅的包裹性和填充用料方面,这款车还算不错,能保正起码的舒适性。 动力方面,使用的是1.5L自然吸气发动机加5挡手动变速箱的动力总成,最大功率82kw,最大扭矩为145N.m,整体看来与上一款挂大众标的捷达差异无几。从动力数据我们也就知道,这款车也就是基本能满足日常家用的水平。试驾过程中,动力输出相对比较平顺,但是动力响应比较一般,中后段提速不是很快。 在操控方面,转向手感偏轻,车身的跟随性还算不错。底盘方面这款车使用的是前麦弗逊式独立悬挂加后纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调教方面在同级别车型来讲还是比较良好的,在试驾过程中没有感受到像一些同价位车型中底盘的松散感。 写在最后 这款车在整体上跟之前挂大众标的捷达有很大相似度,在提升了一定时尚性的同时,整体的售价要低于原来的捷达,因此小编觉得它的性价比还是不错的。对于这款车大家又有哪些看法呢? 查看详情>>
- 捷达VA3,6万起售的性价比代步车捷达是2021年脱离大众,独立成立的德系汽车品牌,这个品牌主打性价比,车型与同级别大众相比,价格更低,更实惠。今天要说的是捷达VA3,一辆6万起售的代步车,月销量7815辆,占据捷达总销量一半以上。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,卡罗拉,谁性价比更高?随时现在汽车时代的发展,每一年几乎都有车辆更新换代,以至于更新换代以后,就需要去了解更多的车,最后就到时很难挑选,那么今天我就来解决一下在卡罗拉和马自达3这两款紧凑型车型之间的选择,让我们看一看那辆车更值得我们购买,性价比更高。 查看详情>>
- 性价比出众的捷达VA3,成为大家购车的优选在激烈的汽车市场竞争中,各品牌间的较量或许显得不够细腻,但对于广大民众而言,其含义深远。车企若想在市场立足,必须将核心聚焦于产品本身,卓越的产品不仅让消费者购车更加安心,也是品牌生存的核心。然而,市场上的车辆品质仍存在参差不齐的现象。常言道,新手首选捷达,入门级别亦是如此。捷达VA3就成为性价比的优质选择,下面我们一起来了解下。 查看详情>>
- 试驾2021款捷达VA3,性价比更高,适合家用首先是外观方面,这款车在保留了原来成熟稳重的基础上加入了一些时尚元素。前脸部分,采用多边形的中网造型,并且加入了矩阵式的镀铬装饰块,显得非常时尚。侧面车身这边依然保持稳重的风格,看起来比较规整。尾部这边线条感与老款的没有太大的变化,整体给人一种务实的感觉。 车身尺寸方面,也是与老款捷达一样,长宽高分别为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,作为一台紧凑型轿车,这个尺寸中规中矩。空间方面,以小编我178cm的身高体验来看,将前排驾驶位调整到正常驾驶位置时,头部空跟车顶有四指空间;坐进后排在不改变前排位置的情况下,腿部与前排靠背有一拳加三指的距离,头部与车顶为一拳距离。值得一提的是这款车的后备箱容积达到了546L,这点非常实用。 内饰方面,这款车也是保留很浓郁的大众捷达味道的,偏简单实用风格。整个内饰的用料看起来比较廉价,使用很多的硬质塑料。小编试驾的这款车上内饰的配置也是比较低的,多功能方向盘,中控显示屏都没有。在座椅的包裹性和填充用料方面,这款车还算不错,能保正起码的舒适性。 动力方面,使用的是1.5L自然吸气发动机加5挡手动变速箱的动力总成,最大功率82kw,最大扭矩为145N.m,整体看来与上一款挂大众标的捷达差异无几。从动力数据我们也就知道,这款车也就是基本能满足日常家用的水平。试驾过程中,动力输出相对比较平顺,但是动力响应比较一般,中后段提速不是很快。 在操控方面,转向手感偏轻,车身的跟随性还算不错。底盘方面这款车使用的是前麦弗逊式独立悬挂加后纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调教方面在同级别车型来讲还是比较良好的,在试驾过程中没有感受到像一些同价位车型中底盘的松散感。 查看详情>>
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