长安CS75PLUS刹车踏板更换

2022年的第二代、2023年的第三代，2024年就进入到第四代，长安CS75 PLUS连续三年换代的操作是让人们看到了长安对于市场变化的积极应对，也让我们看到了这燃油SUV在新能源时代的最后一挣扎。第四代长安CS75 PLUS继官图发布之后，曝光了更多细节与配置。 查看详情>>

求问，刹车踏板踩下抬起，哐当哐当的，松松垮垮的，是必要拧紧甚么部位，仍是必要替换好一些的刹车踏板？ 查看详情>>

当初选择长安cs75plus最大的理由就是它的性价比真的高，买它之前看过很多合资车，发现同价位合资车使用的后悬挂都是非独立的，舒适性差很多，而长安cs75plus前后都是独立的，乘坐舒适性更高。今天论坛上网友问长安cs75plus多少公里换一次机油？ 长安cs75plus这款车官方规定首保是在5千公里，后续因为使用的是半合成机油所以7.5千公里才保养一次，每次更换发动机机油的同时还需要更换机油滤清器，在4s店收费462元。等质保期过了建议去外面汽修厂更换，我朋友的在外面汽修厂更换一次才300出头，便宜很多。 查看详情>>

自从定了奕派008后，就有了经常逛各大论坛的习惯了，特别关注奕派008的各种消息。前面还看到有网友说奕派008增程版有刹车踏板共振的问题，后面提车后，就特别注重这个问题了。前面一个星期还好，随着时间的增长，对车辆的熟悉的增加后，慢慢的我的发现好像有刹车踏板共振的问题了。因为不知道是不是自己的心理问题，还特意找了朋友来试下，结果得出了确实有共振的结论。 立即与4S店取得了联系，到4S店检查后，4S店的工作人员告诉我，需要和厂家沟通和反馈。在等待消息中，时不时的还去论坛里，查看其他相同问题车友的解决方案。一次在逛易车论坛时，看到有个车友说，厂家有解决方案了，还在将信将疑时，接到了4S店工作人员的电话，告诉我有解决方案了，让我有时间去4S售后点处理。于是，我和4S店工作人员约好了时间，按照约定的时间，到了4S店的售后点后，工作人员立马把车开到工位开始准备作业。作业过程基本都时标准流程，首先试车，检查刹车踏板的共振情况，查看踏板的情况，然后开始拆零件拍照，随后售后的师傅就开始了施工作业，同时还给我大概介绍了下如何改进的情况。我在旁边观看的同时，忙中偷闲的功夫，赶紧拍了几张照片留存。看着停复制了，其实大概就是加了2块铁块，说重新配重就能解决了。整个过程大概2个小时不到就搞定了。 换好后，让我试车，感觉确实解决了问题，对奕派这种能及时解决问题的态度点赞。 查看详情>>

长安CS75plus多久更换一次刹车油？ 查看详情>>

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长安CS75PLUS自推出以来，其市场表现一直亮眼。随着今年第四代车型的亮相，其销量更是迎来了显著增长，10月份单月销量成功突破了2万辆大关。在当前燃油车逐渐失宠的背景下，它似乎重现了往日的销售热潮，这一成就令人惊叹。然而，这背后实际上得益于其强大的产品力。 查看详情>>

真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样，问题太多了。 查看详情>>

相信很多朋友都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样，刹车踏板往往高于油门踏板。那么，您知道这是为什么吗？ 查看详情>>

4月26日，新款第三代长安CS75 PLUS正式上市，共推出五款车型，售价12.49-14.99万元，新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>

长安CS55PLUS和长安CS75PLUS，是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看，是我喜欢的样子，空间和同级的车相差不多。 查看详情>>

相信很多老司机都发现了车辆的刹车踏板和油门踏板高度不一样，刹车踏板往往高于油门踏板。驾驶员在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车，而是需要抬高脚掌才可以，那么你知道这是为什么吗？ 查看详情>>

开车时，您是否注意到，刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的，刹车踏板往往高于油门。有很多车友都觉得在踩油门的时候脚掌没法平移过来踩刹车，而是需要抬高脚掌才可以，那么你知道这是为什么呢？ 查看详情>>

8月14日，全新长安CS75 PLUS从合肥长安智慧工厂下线，预计9月上市。作为换代车型，新车针对外观、内饰进行全面升级，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>