长安CS75PLUS踏板电动调节功能
- 主驾位置的电动调节功能枭龙MAX主驾驶的位置有电动调节功能,可以实现主驾驶座位前后和高低调节,而且还能调节主驾驶的靠背角度,我买的是高配版的,座椅还带有自动记忆功能,上车之后一键让他回到原来的位置,用起来也挺方便。 查看详情>>
- 外后视镜带电动调节功能我原来开的车外后视镜是手动调节,非常麻烦。H5的外后视镜看起来非常厚重,实际上它的功能也不少,如果说别的功能都是花架子,那电动调节功能却是必不可少的,我上车之后感受了一下,电动就好多了,轻松拿捏~ 查看详情>>
- 16项功能升级,2022款长安CS75PLUS正式上市一辆车的好坏,没有什么能比实实在在的销量更有说服力了。 查看详情>>
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- 主驾驶支持电动调节功能现如今汽车交易市场商品多种多样,但对于大部分人来说,十万左右依然是人生第一辆车的重要地区,高性价比的多少才是客户买车的第一要素。10千级费用预算SUV,既可以从国内SUV中挑选,又可以从合资企业SUV中挑选,这价位的国内SUV实力很强,但是我看了很多测评文章内容材料再三比照后,发觉新捷达还是一个不错的选择。下面讲述了捷达品牌新售卖的新捷达VS7。 后备箱室内空间可用率非常高,运载水平也极为优异,后排座适用比例放倒,室内空间能够进一步地扩展。除此之外,此车配置了疲惫提示、刹车防抱死(ABS)、LED日间日间行车灯、刹车辅助系统(EBA/BAS等)、行车制动(EBD)主驾汽车安全气囊、副驾驶位汽车安全气囊、侧安全气帘、前座侧安全气囊等被动安全。 规格层面 车体规格为4624mm*1841mm*1644mm,汽车轴距为2730mm,定位于中小型SUV。 出色的乘座室内空间 座椅为仿皮材质,主驾驶支持电动调节功能,前排座椅拥有电加热功能,后排座椅支持电加热功能。 新捷达VS7在积极被动安全上,全系标配ESP车子电子稳定系统,当车高速过弯身的情况下,有可能出现跑偏等情况,这时候ESP就会积极干涉,协助汽车保持稳定平衡,避免出现防测与无法控制的情况,给用户更方便的交通出行。 查看详情>>
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- 长安cs75plus自动驻车功能随着近几年的汽车工业发展,汽车的安全配置方面也是越来越多了,例如一些ACC自适应巡航,主动刹车,倒车雷达,360全景影像,并线辅助,自动驻车等等,这些配置我的小白长安cS 75 plus上面都有,今天我就给大家讲一讲长安cS 75 plus的自动驻车功能,自动驻车功能就是带有刹车的辅助系统,把自动驻车开关打开在等红绿灯的时候深踩刹车,放开刹车,车辆系统就会给你自动驻车,防止车辆前移或者后溜,也不需要去直接挂空挡或者p挡等红灯了,想解除自动驻车轻点油门自动驻车就解锁了(切记这里不要深踩油门,不然车辆会窜出去)也有好多人说这个功能不好用,其实是自己没用习惯而已,在等红绿灯的时候,脚一直踩在刹车上面,长时间的话会造成脚会麻,从而导致脚踩刹车的力度不够造成事故的发生。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS如何使用导航功能?车载导航让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻,集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。 长安CS75PLUS导航功能只需要使用方向盘右侧的菜单按钮在仪表盘上选择导航就可以了。 查看详情>>
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- 长安cs75plus智能辅助功能随着近十年来的科技发展,很多的智能产品都走入了每个人的生活当中,而现如今汽车不仅仅是一个代步工具了,许多的智能辅助系统都在多方面的保护我们的驾驶安全和提高我们的驾驶乐趣,人性化的设计是越来越多,还有好多被老司机们认为无用却被安装在汽车上的功能,其实也并不是一无是处,只是你还没用到罢了,就像长安cS 75 plus的自适应巡航,主动刹车,并线辅助等等,就拿长安cS 75 plus自适应巡航来说吧,有时候我们跑长途的时候,打开这个功能,可以解放我们的双脚,在设置上面设置跟前车的距离,前车减速,我们的车也会根据设置的安全距离保持车距,在以前汽车上的定速巡航上提升了不少的安全。还有就是并线辅助这个功能,不管是对新手还是老司机来说都是非常不错的,他会提醒你变更车道的行车安全,主动刹车这个功能对于我这个十多年的老司机来说觉得他比较实用的,只是你没用到,我是自己亲身经历过两次车辆,自己主动给我刹停的,一次是在等红绿灯的时候,绿灯亮起一晃神没有注意到前车没有启动主动刹车就主动介入了给我刹停了,从而避免个人的损失和自身的安全。 查看详情>>
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