长安CS75PLUS软管加装

长安cs75plus，能加装发动机护板吗 查看详情>>

长安CS75plus可以加装座椅通风吗？ 查看详情>>

因制动软管存在安全隐患，上汽通用新近向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定从2020年12月31日起，召回部分存在安全隐患的昂科威车型，不过此次召回数量惊人，涉及的车辆总数近65万辆。 查看详情>>

我的这款长安CS75plus原车并没有原厂的底盘防护装甲和发动机护板，不过个人感觉发动机护板还是很有必要加装的，但是底盘装甲可以不用。长安CS75plus这款车子，他的底盘装甲的话是肯定有的，建议还是买回来以后再重新喷一下，底盘护板的话，原厂是不带有安装的，不过您可以向4s店要求赠送一个。 当然，需不需要改装并不是强制的，车主可以根据自己的需求和意愿来进行选择。个人建议还是都装上。 此外，2022年10月长安CS75 PLUS销量为21555辆，在长安汽车销量中占比19.69%，在SUV销量中排名第7位。 查看详情>>

目前，中冷器软管由氟橡胶(FKM)和硅橡胶(VMQ)制成，具有高热阻和高耐久性的特点。未来中冷器软管将在更加严苛的环境(高温高压)中使用，使用当前材料存在耐久性风险。FKM力学性能的改善工作侧重于关注导致其性能不足的内部FKM交联点的低耐久性问题。目前，交联法具有很强的耐酸性，且无法改性。在保留现有网络耐酸水平的情况下，研究添加1个新型特殊的交联网络。采用炭黑凝胶作为该新型网络的增强剂，调整聚合物类型和混合比例，从而获得目标值。同时，开发出1种新型的FKM，并采用该新型材料制成软管样件。试验样件通过了台架试验验证。结果显示，FKM的力学性能无法支持其在高温环境下工作。在高温下，FKM 内层的材料属性无法满足未来发动机的高温高压环境要求。通过改善材料在高温下的力学性能，同时保持材料的耐高温性和成形性，最终通过采用炭黑凝胶强化网络实现了开发目标。 查看详情>>

长安CS75PLUS自推出以来，其市场表现一直亮眼。随着今年第四代车型的亮相，其销量更是迎来了显著增长，10月份单月销量成功突破了2万辆大关。在当前燃油车逐渐失宠的背景下，它似乎重现了往日的销售热潮，这一成就令人惊叹。然而，这背后实际上得益于其强大的产品力。 查看详情>>

真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样，问题太多了。 查看详情>>

请问有4s店打电话叫去免费更换软管的吗，汽车小白，啥都不懂，求科普 查看详情>>

5月28日，网通社从国家质检总局了解到，部分进口GLE SUV、GLS SUV由于空调排水软管可能安装不正确，导致空调冷凝水可能进入驾驶员和乘员席的脚部空间，导致该区域电气部件短路，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将决定召回2018年9月27日至2020年3月18日期间生产的进口GLE SUV、GLS SUV车辆，共计4739辆。 查看详情>>

4月26日，新款第三代长安CS75 PLUS正式上市，共推出五款车型，售价12.49-14.99万元，新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>

长安CS55PLUS和长安CS75PLUS，是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看，是我喜欢的样子，空间和同级的车相差不多。 查看详情>>

汽车软管需要保养吗？ 查看详情>>

8月14日，全新长安CS75 PLUS从合肥长安智慧工厂下线，预计9月上市。作为换代车型，新车针对外观、内饰进行全面升级，长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。 查看详情>>