长安CS75PLUS拨叉升级

今天收到4s店打来电话说，15款赛欧三离合器拨叉容易断，让回去更换，我开了71000公里了，没发现问题目前。大家的赛欧有出现这种情况的，已经自己维修的，一起维权吧，起诉厂家，索赔！ 查看详情>>

混动凯美瑞有没有换挡拨叉？谢谢。 查看详情>>

6万公里发如今怠速和行驶时有丝丝的响声，要是踩上离合器就没有响声，通过网上查找都说是分离变速箱拨叉的问题，我发现我的分离变速箱拨叉的确是发抖，有无同样问题的 查看详情>>

自主SUV产品阵营中，长安CS75 PLUS算是当之无愧地“夺冠热门”，尽管汽车市场整体表现较为疲软，但是长安CS75 PLUS凭借自身强大的竞争力，一直保持热销。在成都车展之际，长安汽车也完成了2022款长安CS75 PLUS的上市，产品多达16项升级，这一次颇有回归SUV销冠的架势。 查看详情>>

当前，国内紧凑型SUV汽车可谓是竞争非常激烈，而就在这片争夺白热化的市场上，长安CS75PLUS凭借着自身出色的产品力和口碑，销量快速攀升。为再度提升实力，8月31日，2022款长安CS75PLUS正式上市，售价区间11.79万元-15.49万元，此次一共推出五款车型。新车为中期改款车型，外观和内饰均有不同程度的变化和升级。 查看详情>>

当前，国内紧凑型SUV汽车可谓是竞争非常激烈，而就在这片争夺白热化的市场上，长安CS75PLUS凭借着自身出色的产品力和口碑，销量快速攀升。为再度提升实力，8月31日，2022款长安CS75PLUS正式上市，售价区间11.79万元-15.49万元，此次一共推出五款车型。新车为中期改款车型，外观和内饰均有不同程度的变化和升级。 查看详情>>

8月31日，《选车网》从长安官方获悉，2022款长安CS75 PLUS正式迎来上市，此次新车共推出了5款车型，售价区间为11.79万-15.49万。具体来看，2022款长安CS75 PLUS不仅仍旧分别提供15.T与2.0T两款动力总成供消费者选择，还对整车进行了16项升级，以此为消费者带来更高品质的用车体验。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安CS75PLUS有方向盘换挡拨片吗？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

有网友告诉我，变速箱拨叉是硬怼已往的。但接合套随齿轮高速旋转而变速箱拨叉本身不转动，变速箱拨叉接触凹槽瞬间会不会产生冲击、振动，为甚么咱们替挂档时感受不到这种冲击。终于，咱们拿个东西去触碰旋转得风扇都能被打飞~很困惑，希望老司机资助解释下，不胜感激~ 查看详情>>

2012款双离合变速器顿挫严重，最近索赔成功，4s说可同时免费换拨叉，条件是需要买保养套餐。求问各位，有最近换过变速器的，也换拨叉了吗？ 查看详情>>

自2019年成都车展，长安CS75 PLUS上市以来，凭借高颜值、未来感十足、强劲动力等优势很快在国内汽车SUV市场成为最畅销的车型。当然，不出意外为了进一步提升产品力，2022款CS75 PLUS也终于来了。 查看详情>>

在国内SUV的“铁三角”中，长安CS75PLUS凭借着超高的颜值、出色的品质，市场表现一直很亮眼。为了保持自己足够的新鲜度，年度改款必须得安排上。今日（8月31日），2022款CS75PLUS正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.79-15.49万元，并推出了一系列优惠好礼，包括各项金融礼遇、首任车主发动机终身质保等。 查看详情>>

长安CS75 PLUS上市后热度一直不错，用“爆款”一词去形容它绝不为过，是销量榜前列的常驻车型，而最近第二代长安CS75 PLUS正式上市，全系标配了8AT变速箱，各方面都进行了升级，那是不是更值不值得购买呢？下面一起来看看。 查看详情>>

4月26日，长安汽车旗下一直以来的销量紧凑型SUV，长安CS75 PLUS再次迎来了全新升级，这次的升级更加优化了此前车型配置，其中顶配车型下调了5000元左右，其中配置减少了像自动泊车之类的功能，并且这次换代升级全系标配了19寸轮毂以及全系均配备了8AT爱信手自一体变速箱，售价为12.49万-14.99万元。可以说长安CS75 PLUS这次的升级是有经过市场调研的，整车的性价比毫无疑问再次高了一个级别。 查看详情>>

中国造车新势力9月销量创下新高，蔚来汽车、小鹏汽车均首次破万辆。但芯片短缺正在成为阻碍这个群体继续增长的拦路虎。 查看详情>>