长安CS75PLUS细节质量试驾

SUV销量榜“钉子户”长安CS75 PLUS，一直以满足人民群众喜好为造车原则，万事求“大”，乘坐有大空间，装载有大容积，外观内饰也大气。更新到2024冠军版，经典特色继续保持，配置也在持续进阶，L2级驾辅助现已做到全系标配，不管是颜值还是内在，都在年轻化道路上一去不返。 查看详情>>

【懂车之道 产品】近日，懂车之道在内蒙古呼和浩特试驾第四代长安CS75PLUS车型，试驾车版本为1.5T版本，作为一款全燃油车型，在这个当下还能不能买？通过这一次试驾，看看第四代的长安CS75PLUS车型的实力如何？ 查看详情>>

今天的国内汽车市场是“不进则退”的最好代表，这里没有常胜将军，销量大厦可以轰然倒塌，等到人们猛然回首发现谁谁谁不再是冠军时，才意识到新旧交替已经完成。如果要找一位这样新老交替的代表，长安CS75PLUS可以算作一位，已经多时占据燃油SUV销量榜冠军。有人不解，在越来越卷的国内市场，它凭什么能获得这样的成绩？ 查看详情>>

前一辆车是雅迪，双轮电动，跟了我六年，要不是舍不得那几个运费，我就寄回老家了。离开打工10年的广东，回来主要是宝宝快出生了，为父得顾。我也在本地找到了工作，挣钱这方面必须无缝衔接，牛马一生，虚度不得。关于买车，据说雅迪也在招聘汽车电子从业人员了，有网友拍到雅迪工程师正在一库房内对特斯拉MODEL 3和Y进行拆解，还有一辆兰博基尼在一旁待拆解，所以预估雅迪第一辆车应该是纯电超跑？作为老用户，看来我是等不到他了，如果是超跑，怕也不会和我交朋友吧。开个玩笑，咱普通老百姓买车，不是件小事，认准的还是主流，无论如何质量上肯定是更靠谱的。为了小孩，家里人也多了，希望车子空间大一些，安全性高一点。本意是买个长安或者吉利、奇瑞这些品牌的车，对比了星越L、奇瑞瑞虎8 PRO，还是觉得SUV销冠钉子户长安CS75 PLUS更得我心，冠军版标配爱信8速手自一体变速箱+L2级驾驶辅助。我们试驾的车，搭载蓝鲸2.0 查看详情>>

再来分享一波长安CS75 PLUS冠军版看车细节。 查看详情>>

不小心直接中了一辆SUV，价值太大了，哈哈。开玩笑，是中了CS75PLUS，这辆SUV的试驾资格。这辆车就是长安的全新旗舰CS 75Plus。我先说道说道这辆国产长安SUV吧，我也不详细细数那些这样那样的配置数据了。说一大堆都是网站上能查到的。说点别的 查看详情>>

伴随着暖暖的春日,自驾游也随着温度的升高也呈现出火热迹象，所以这时候就需要一辆自驾的最佳搭档。而在市场驾过的众多SUV中,第二代长安CS75PLUS给我留下了极深的印象,早先只是对第二代长安CS75PLUS略有耳闻，老款的车型路上随处可见，毕竟被誉为“国民神车”嘛，并且第三代长安CS75PLUS 燃油版和CS75PLUS智电iDD也会陆续与大家见面。今天就给大家分享一下我的试驾体验。 查看详情>>

近年来，长安汽车在国内外市场上都取得了显著的成绩。作为中国品牌的佼佼者，长安汽车的每一款新车都引起了消费者的广泛关注。在众多备受瞩目的车型中，长安CS75PLUS无疑是最令人瞩目的一款。这款车的动力总成、操控性能以及智能科技都让人赞不绝口。本次将通过多个方面详细介绍长安CS75PLUS的试驾感受，让我们一同领略未来驾驶的魅力。 一、简述试驾车型 本次试驾的车型为长安CS75PLUS 2.0T自动旗舰型。作为顶配车型，该车在外观、配置、动力等方面都展现出了不俗的实力。车身线条流畅，设计时尚动感。配置上，诸如全液晶仪表盘、自动空调、自适应巡航等一应俱全。动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩390牛米，匹配8AT自动变速箱。 二、试驾感受 1.动力表现：长安CS75PLUS的动力表现令人印象深刻。在试驾过程中，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。特别是在高速公路上，自适应巡航功能让驾驶更为轻松舒适。低转速区间就能获得充沛的动力输出，响应速度快，且动力的释放易于控制。与8AT自动变速箱的配合相得益彰，升降挡积极，既兼顾了车内舒适性，又达到了节能减排的目的。 2.操控性能：长安CS75PLUS的操控性能同样出色。车辆的行驶稳定性非常好，即便在高速行驶时也没有明显的晃动或飘忽感。同时，该车在弯道处的表现同样令人满意，侧向支撑充足，悬挂系统适中，能带来一定的驾驶乐趣。此外，刹车系统灵敏，制动效果出色，让人在驾驶过程中更有信心。 3.智能科技：长安CS75PLUS在智能科技配置方面同样不逊色于其他竞品。全液晶仪表盘和中控大屏的组合让驾驶者随时随地享受各种便利功能。智能语音助手识别准确、反应迅速，大大提高了驾驶安全性。此外，该车还搭载了车载互联、倒车影像等多项高科技功能，为驾驶者提供更加便捷舒适的体验。 4.舒适性：长安CS75PLUS的座椅宽大且支撑性好，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，车内空间宽敞，后排腿部空间避免了乘坐者长时间屈腿的不适感。自动空调和后排出风口则保证了全车乘客都能享受到舒适的温度和气流。 三、比较其他车型 相较于其他竞品车型，长安CS75PLUS有着更加出色的动力表现和操控性能。例如某知名品牌同级别车型虽然动力表现尚可，但油耗较高，且配置相对较低。而另一款同价位的美系车型虽然配置较高，但在动力和操控方面却稍逊一筹。相比之下，长安CS75PLUS则均衡了各项性能指标，成为了性价比较高的选择之一。 四、个人结论 经过本次试驾，我对长安CS75PLUS产生了深刻印象。无论是从动力、操控、智能科技还是舒适性方面来看，该车都展现出了不俗的实力。在我看来，长安CS75PLUS不仅是一款值得信赖的家用SUV，更是一款能让人享受到驾驶乐趣的未来座驾。如果你正在寻找一款性能均衡且具备较高性价比的SUV车型，那么长安CS75PLUS无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

第二代长安CS75PLUS相信大家都不陌生，其上是有一段时间更具未来感的设计，更加高端的内饰用料和智能配置，最主要的是动力系统也进行了升级，新增了蓝鲸新一代2.0T发动机，这些都让广大消费者更加喜爱，那么今天我们就通过试驾一起来了解一下。 查看详情>>

#长安第四代CS75Plus# 今天，我怀着激动的心情试驾了第四代长安 CS75 PLUS。 一见到这款车，就被它时尚大气的外观所吸引。独特的前脸设计，犀利的大灯，流畅的车身线条，无不展现出它的动感与活力。 进入车内，宽敞舒适的空间让人眼前一亮。高品质的内饰材料，精细的做工，营造出了豪华的氛围。座椅的舒适度极高，能够很好地支撑身体，长时间驾驶也不会感到疲惫。 启动车辆，发动机的轰鸣声让人热血沸腾。动力输出强劲，加速迅猛，推背感十足。在试驾过程中，车辆的操控性也非常出色，方向盘轻盈精准，悬挂系统调校得恰到好处，能够很好地过滤路面颠簸。 此外，第四代长安 CS75 PLUS 的智能配置也让人印象深刻。大尺寸的中控屏显示清晰，操作流畅，各种功能一应俱全。安全配置方面也毫不含糊，为驾乘者提供了全方位的保护。 试驾结束后，我对第四代长安 CS75 PLUS 赞不绝口。它不仅拥有时尚的外观、舒适的内饰、强劲的动力和出色的操控性，还具备丰富的智能配置和安全保障。相信这款车一定会成为市场上的热门车型，受到广大消费者的喜爱。 查看详情>>

在试驾体验第二代长安CS75PLUS的时候，我们刚刚得知长安CS75系列车型再次有所突破——“第三代CS75PLUS 燃油版及CS75PLUS智电iDD的电混SUV即将上市”。可见这台披着紧凑型SUV“外衣”的SUV在当前市场上确实拥有不少优势。作为长安旗下紧凑型SUV，第二代CS75PLUS最早亮相于2013年法兰克福车展。彼时，凭借越级的产品力以及卓越的性价比，成为了当年车展上最重磅车型之一。也正因为如此，我们希望站在消费者的角度，通过本次试驾来看看第二代CS75PLUS在日常驾驶场景中会通过哪些优势让消费者最终决定选择它！ 查看详情>>

先看展车，2.0T劲擎型： 查看详情>>

作为2023年的燃油SUV销冠，长安CS75 PLUS可以说就是许多普通消费者心目中的家用SUV标杆车。而在这个月，这台标杆SUV即将迎来第四代车型，有车以后也在第一时间为大家试驾了一番。 查看详情>>

进厂开过几年大金杯送货，自己没买过车，这是第一次。娃今年下半年读幼儿园，我们也不打算去外地打工了，在本市找了工作。离农村老家近，经常可以回一回，买辆车子代步更方便，平常还能多带娃出去走走，睁眼看世界，还是有必要。 查看详情>>

外观和内饰这些主观审美的东西就不说了，只谈下我试驾长安CS75PLUS之后的感受。 首先是动力，CS75PLUS看参数是有188匹的，这种马力在1.5T的同级车型里算是比较大的，不过令我吃惊的是，试驾的时候根本感觉不出动力有多强，反而急加速时有点软趴趴的感觉...有意思的是，之前我试驾的那台风行T5 EVO狂飚同样是1.5T，马力只比CS75PLUS大了9匹，但无论是起步还是急加速的时候，动力反应都更快，我猜测可能是两台车变速箱的问题导致的，风行T5 EVO狂飚用的是一台双离合变速箱，传动效率、换挡速率都更高（都说双离合低速有顿挫，试驾风行T5 EVO狂飚的时候并没有感觉出来）。 再就是隔音，CS75PLUS低速的时候隔音还好，甚至比我老爹的那台CRV都要强不少，不过速度一旦到了60码以后，风噪、胎噪还有发动机噪音就都上来了。同样是这一点，试驾风行T5 EVO狂飚版的时候不会觉得吵。 总的来说，CS75PLUS的价格就摆在这了，是一台优缺点很明显的车，只是这次试驾完以后有一丢丢失望，感觉同价位、同级别里可能还有更好的选择。 查看详情>>