长安CS75PLUS爆震毛病
- 如何远离"爆震"?大部分车主朋友都应该听说过一些关于“爆震”的危害,它包括:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化等等,最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏,不仅会给车主带来巨大的经济损失,如果在行驶过程中还可能危及生命。常见的“爆震”,是由于混合气燃烧,其火焰波尚未完全扩散,未燃的油气因为高温或高压而自燃,火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力,这时你便能听到发动机传来清脆的敲击声。在说到“爆震”原因前,我们先要了解以下两件事。 查看详情>>
- 长安CS75 PLUS毛病不断 2022款还能再买吗?“新车行驶8千公里的时候就出现车门抖动、座椅异响的情况。自2021年1月购车以来出现过中网老化、车标裂开、左边碳纤维掉色、后尾灯碳纤维掉色、车窗边条开裂等问题。”近日,来自广东的吴先生向《汽车专业网》投诉自己购买的2021款长安CS75 PLUS各种毛病不断。 查看详情>>
- 车辆爆震上坡给油或者平路给油会有哒哒哒的响声,4S店说是爆震,有没有办法解决? 查看详情>>
- 柴油机为啥不怕爆震,而汽油机却很怕?柴油机和汽油机,两个看似相似的发动机,却在爆震这个问题上表现得大相径庭。柴油机一副无所畏惧的样子,汽油机却战战兢兢,生怕一不小心就被爆震打得满地找牙。这到底是怎么回事?难道柴油机真的天生就比汽油机更能打? 查看详情>>
- 爆震,发动机异响爆震,发动机异响 查看详情>>
- 法拉利开发出世界首创的技术,在爆震发生之前预测发动机爆震大多数汽车制造商目前将大部分研究资金用于电池技术和花哨的触摸界面,但法拉利仍然将内燃机(ICE)放在心上。因此,为了帮助ICE生存更长时间,这家意大利公司设计了一种方法来进一步优化其高性能燃气发动机的燃烧效率。CarBuzz从汽车制造商那里发现了一项与美国专利商标局(USPTO)合作的新专利,该技术可以主动预测和防止预点火,使ICE发动机产生更大的动力并燃烧得更清洁,从而延长了法拉利812 Superfast中心爱的V12的使用寿命。 查看详情>>
- 长安CS75PLUS真香!长安CS75PLUS自推出以来,其市场表现一直亮眼。随着今年第四代车型的亮相,其销量更是迎来了显著增长,10月份单月销量成功突破了2万辆大关。在当前燃油车逐渐失宠的背景下,它似乎重现了往日的销售热潮,这一成就令人惊叹。然而,这背后实际上得益于其强大的产品力。 查看详情>>
- 长安CS75plus他的这个车整体品质怎么样?有没有什么大的毛病?长安CS75plus他的这个车整体品质怎么样?有没有什么大的毛病? 查看详情>>
- 长安CS75PLUS这车真闹心真心觉得长安CS75PLUS这车不怎么样,问题太多了。 查看详情>>
- 第三代长安CS75 PLUS售价12.49万起4月26日,新款第三代长安CS75 PLUS正式上市,共推出五款车型,售价12.49-14.99万元,新车主要对外观、内饰以及配置进行小幅调整。 查看详情>>
- 长安CS55PLUS和长安CS75PLUS怎么样长安CS55PLUS和长安CS75PLUS,是长安两款走量的车型。它们的外观内饰设计很好看,是我喜欢的样子,空间和同级的车相差不多。 查看详情>>
- 3月车市“爆震” 集体降价中存在的“隐形价格”是什么?3月国内车市可谓是波涛汹涌,从湖北省联合多家车企推出了政企购车补贴开始,降价大潮已经席卷全国,据不完全统计,已经超过40个品牌加入了降价大军。其中降价最高当属品牌与当地政府双重补贴后的东风雪铁龙C6,在整个降价大军中已经成为中流砥柱般的存在。 查看详情>>
- 全新长安CS75 PLUS正式下线8月14日,全新长安CS75 PLUS从合肥长安智慧工厂下线,预计9月上市。作为换代车型,新车针对外观、内饰进行全面升级,长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为2800mm。 查看详情>>
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