捷达VS7侧滑动门活动玻璃换装

2020款奔驰G500表面气势并不低调，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。 查看详情>>

2020款奔驰G500表面气势并不低调，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。 查看详情>>

22款奔驰G500表面气势并不低调，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。 查看详情>>

奔驰G500表面气势并不低调，它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口轮圈则装上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色设计，加之整个玄色车身，流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯，奔驰G500的后备箱仍然是侧开门，把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃，隐私性更强。 查看详情>>

【宝马M8 CSL海外实车谍照！性能提升！造型更运动！】宝马的8系作为家族旗舰轿跑车，凭借帅气的外观、豪华的内饰、均衡的驾驶感受获得了很多人的喜爱，而M8则是全面升级，最近海外媒体捕捉到了一组全新宝马M8 CSL的无伪装谍照，一起来看看。外观方面，可以看到CSL明显是更加轻量化、运动化的定位，相比普通M8更加激进的前保险杠设计和黑色的中网，以及中网后方的加强梁，看上去十分凶狠。车侧可以看到车身是非常优雅修长的，并且大尺寸的轮毂和红色的刹车非常帅气，值得注意的是，车侧后排玻璃被换装成了更加轻的材料，同时车尾的固定式尾翼也是赛车味儿十足，车尾的造型和普通M8区别并不大，依然是4出排气，狭长的大灯看上去非常诱惑。小点评：CSL版本相比普通或者CS版本的定位更高，大家觉得M8 CSL怎么样？ 查看详情>>

volkswagen t7 california 大众T7 California概念车发布，“加州”首次“触电”带来全新体验 ***：慢生活 欧美进口房车汇，欢迎来关注 T7 California概念车与前代车型相比作出了一些重大的变化，使其更适合露营使用，最大的亮点是在左侧增加了第二个滑动门。 前代车型在固定侧有一个小型厨房操作区，而新车仍然保留了这一设计。但是，大众工程师将可扩展的集成式操作台向后后推了一点，从而在前后排座椅之间开辟了一个宽敞的通道。当滑动门打开时，厨房操作台的电磁炉、水槽和抽屉在车内车外都可轻松触及使用，打破车厢内外空间壁垒，为露营生活带来极大的便利。动力系统全面换装插电式混合动力系统，这也是California家族首次“触电”，但大众并没有提供更多参数细节。参考标准的Multivan T7 eHybrid插混车型，配备了1.4L发动机和单电动，可产生215马力，在满电时可以纯电行驶30英里。 查看详情>>

10月12日，2024款新岚图梦想家通过一场发布会活动正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为33.99万-63.99万元，并且官方还为新车推出了价值至高5.9万元的上市权益。2024款新岚图梦想家作为年度改款车型，主要针对配置功能方面进行了升级，官方表示新车有8项提升和9处新增，包括新增前排座椅按摩功能、顶棚及上立柱区域麂皮软包、二排座椅电动滑轨、三排ISOFIX接口/靠背角度调节、侧滑门双侧隔音玻璃、静音轮胎、副驾/二排座椅记忆功能、多种座舱情景模式、多种迎宾效果；同时新车的能耗、内饰豪华感、NVH水平、手机充电功率以及整车座椅等功能也得到提升。动力方面，新车继续提供纯电动和插混两种动力组合可选。 查看详情>>

在前排，捷达VS7座位上采用了模仿皮质材料包边，乘坐感受比较舒服。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。捷达VS7的尾部座椅空间表现出色，而且，其对坐姿和头顶空间都很舒服，带来了更好的乘车体验。此外，这款车还配备了后座出风口、后排头部气囊以及后排侧隐私玻璃。动力方面，捷达VS7搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，与之搭配的是6AT变速箱，其0-100km/h加速时间为9.7s，综合油耗6.7L/100km。 查看详情>>

试驾捷达VS7出游，体验美好风景近日，我有幸参与了一次试驾捷达VS7的出游活动，亲身体验了这款车的驾驶感受和美好风景，让我对这款车产生了深深的喜爱。 首先，捷达VS7的外观设计给人一种简约而不失时尚的感觉。它采用了流线型的车身设计，线条流畅而动感十足。前脸的大尺寸进气格栅和犀利的大灯组相得益彰，使整个车头看起来非常霸气。车身侧面的流线造型和镀铬饰条的点缀，进一步增添了车辆的运动感。而车尾的尾灯组和双边共两出的排气管，则展示了捷达VS7的个性与豪华。 接着，我驾驶着捷达VS7踏上了这次出游之旅。在驾驶过程中，我发现这款车的悬挂系统非常出色，能够有效地吸收路面的颠簸，让驾驶者在行驶过程中感受到更加舒适的乘坐体验。而且，捷达VS7搭载了一台强劲的发动机，动力充沛，加速迅猛，让我在山路上轻松驾驶。此外，捷达VS7还配备了全新一代的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助等功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。 在行驶过程中，我感受到了捷达VS7带给我的驾驶乐趣。它的操控性非常出色，转向精准，车身稳定，让我感到非常自信和安心。此外，车内的隔音效果也非常好，外界的噪音几乎无法进入车内，让我可以专心享受驾驶的乐趣。而且，捷达VS7的座椅舒适度也非常高，长时间的驾驶并不会感到疲劳。 查看详情>>

提到捷达，很多人首先想到的就是早些年的那款大众捷达车型，多年后，大众也推出了子品牌捷达，旗下有多款产品力出色的车型，就拿捷达旗下的SUV——捷达VS7来讲，进入市场以来的表现都是有目共睹的。这辆车的外形更年轻的，15万级别的SUV里有着出色的表现。那么下面我们就来看看这台车具体的表现。 宽阔的机盖上有多条肋条，突出了一定的肌力，两边的LED大灯非常丰满，内灯条的加工非常细腻。前包围的银色护板显得十分的厚重。 捷达VS7的车身大小是4624/1841/1644mm，轴距2730mm，前后轮胎使用了相同的小为225/50 R18。 在尾部方面，捷达VS7后部呈现大气的设计风格，稳定大方，同时也有一定的精致感。尾部灯组呈现精致的设计样式。 进入捷达VS7车内，这款车的内饰运用了较为朴素的纹路，并没有过多的装饰与修饰，一切都十分简单。 捷达VS7的座椅是黑白搭配，同时材质也使用混合搭配，这样能更好的提升乘坐感受。 捷达VS7配备后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。后座空间是很充裕的，我一个180身高的坐进去，膝盖与前座椅还有一拳半的距离。 捷达VS7的动力来源于一台1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，使用的是一台6AT变速箱，0-100km/h加速为9.7s，综合油耗为6.7L/100km。 捷达VS7是一辆很有德味的国产车，很多零件都使用了大众同款零件，行驶质感也是一辆德系车的质感，而它的性价比真的非常高，让你能用更少的钱就拥有一辆非常不错的车子。 查看详情>>

新款捷达VS7前保险杠雾灯框两边及其正中间格珊部位的白色饰条用了太亮的白色钢琴烤漆实际效果，对比现款车，最新款前脸显著更为开朗酷帅，拥有更高识别度。新款捷达VS7尾端的改变通常是后杠，增强了一条围绕式红色的返光装饰条，搭载了后雾灯，那也是和现阶段全新的大众SUV车型尾端设计方案相照应。后尾灯造型设计保持一致，里侧钝角造型很出众，内部结构Y形灯源恰好进气格栅最新Y形前雾灯地区相照应了。 下面再介绍一下新捷达VS7的驱动力，推动力层面的体现都是其一大闪光点，新捷达VS7配备一台EA211 1.4T柴油发动机，功率110KW，再加上6挡手自一体变速器，觉得底气十足，加快的觉得很轻松，很有热情。底盘悬架构造，采用的是前麦佛逊独立悬架和后连杆式悬挂系统，操纵轻轻松松平稳。 新捷达VS7 高光版所使用的Y字型车尾灯灯腔与后包围两侧方案设计相照应，下方银色装饰面板也改造为了能够一体感更强的黑灰色，相比旧款，虽然是展开了浑身上下黑化的处理方式，但不得不说预期效果确实出色，年轻、运动健身，还体现了出其人性化原素，一定可以展示出年青人对人生第一款车的所有期待。 驱动力比照，新捷达VS7既快又省 新捷达VS7改装这款车更有优势 配置非常丰富多彩 对于关键点的解决，新捷达VS7拥有非常恰当的想法。相比基本版本号，此车除仪表盘周边提升亮黑色元素以外，新捷达VS7更专业在门扇里侧扣手后盖板装饰设计、空调风口、车窗玻璃操纵功能键后盖板装饰设计、换档后盖板装饰条等处提升黑化原素，与此同时在中间扶手箱、副板各个地方装饰设计缝合线也带来了全新升级色调开展装饰设计。 查看详情>>

😍😍新车外观与旧款基本一致，🌸混动车型取消车侧Hybrid混动标识并换装全新黑化车标。🍁轮毂尺寸标配17英寸，🍋高配18英寸⭐，F SPORT版为19英寸。标配前排隔音玻璃，顶配为全车隔音玻璃。 🌹🌹车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距2870mm，🍉和老款车型保持一致。 🌿🌿新增的ES300h银辉限定版基于臻享版打造，👌采用专属外观套件，💚包括了超音速钛银色配色、专属轮圈设计、😅专属侧裙镀铬装饰、专属限定版徽章等。 [_LinkTopic:雷克萨斯ES,3075,23] 查看详情>>

新捷达VS7座椅柔软细腻，视角适宜，乘坐体验很好，此外，归功于4624mm的车身新捷达VS7的后备箱空间非常大，后排座可4/6比例放倒，室内空间进一步放大。 1.4T四缸发动机 新捷达VS7搭载了1.4T四缸发动机，最大扭矩为170匹，最大扭矩转速为270Nm，配对五速手动变速器或爱信六速手自一体变速箱；国家工信部平均油耗为6.2升左右而且新捷达VS7全系列合乎国六排放标准，不管在城市里街道社区，或是高速路，新捷达VS7在费油层面无疑是较为划算的，新捷达VS7做为代步出行完全能符合你的必须。操纵性层面，整体效果很顺手。方位感很精准，指哪打哪。驱动力传送，起步很稳定，没感觉出一丝一毫顿挫感。 颜值与实力共存 新捷达VS7外观设计有着当代潮车应该有的流行元素，大规格六边形进气口源于新中式盔甲的棱形不锈钢进气格栅、正中间保卫的倒三角造型设计的车标，看起来很别致，也变得有特点，被称之为牙齿咬合式清雅不锈钢的下格栅也美得不可方物；与进气格栅连接的是称为光之翼镜片式LED全自动车大灯，出众而空气，不但拉升了前脸的视觉宽度也使车前侧显得更加时尚潮流风彩。车身侧面，新捷达VS7圆润饱满当然，菱形的挺直身材曲线、隆起轮拱让我们看到耳熟能详的新捷达硬实风彩，线条简洁流畅，可用超大的车身设计更协调而18英尺的双色主题活动铝轮毂，造型别致，充斥着个性化。主/被动安全配置 新捷达VS7还有着丰富的主/被动安全配置，有胎压监测装置，刹车防抱死，制动辅助，手机无线充电，方向盘加热，侧安全气帘，外后视镜自动防眩目，后驻车雷达，电子驻车，车身稳定控制，疲惫提示，车道保持辅助，上坡辅助，全液晶仪表，启停系统，碰撞报警/自动刹车，行车制动，前驻车雷达，车身稳定系统，LED日间日间行车灯，自动泊车系统，儿童座椅接口，陡坡缓降等配置。 查看详情>>

在前排，捷达VS7座位上采用了模仿皮质材料包边，乘坐感受比较舒服。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。捷达VS7的尾部座椅空间表现出色，而且，其对坐姿和头顶空间都很舒服，带来了更好的乘车体验。此外，这款车还配备了后座出风口、后排头部气囊以及后排侧隐私玻璃。动力方面，捷达VS7搭载了1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，与之搭配的是6AT变速箱，其0-100km/h加速时间为9.7s，综合油耗6.7L/100km。 点缀：捷达VS7 2021款 熊猫版 自动荣耀型在功率上有着可圈可点的表现，既能应付日常用车，又能偶而感受到一丝丝的推动力。再者，作为一个捷达牌的精品，它在如今的市场中价格还是很不错的，同时还有着较高的性的性能上的优势，如需，不妨考虑一下起步。 查看详情>>

上市之前在各大平台就看到捷达的各种预热 各种文章 各种视频 看捷达是黄渤代言的 影帝的加持 让新捷达俘获一群粉丝车主 还是不错的 上网查了一下捷达VS7到底有哪些变化 感觉变化不大 还是那些实用配置 捷达VS7标配了360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、前排手机无线充电、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。捷达VS7的内饰看起来颇具简约的感觉，没有过多的点缀和装饰， 这款车 大家推荐吗 适不适合年轻人第一台车的选择 欢迎互动 查看详情>>