捷达VS7自动离合器换装

加装自动离合器啥价格？ 查看详情>>

买了这个自动离合器的感觉还是不舒服还不如手动的 查看详情>>

有没有人手动挡加装自动离合器的啊？好用吗？ 查看详情>>

有个问题想请教一下大家本人加装了自动离合器，正常在市区跑没问题，但是跑高速的话大概一个小时左右，松油门的时候就会有顿挫感，不论是几档，只要松油门就会有顿挫感，和换挡不匹配的顿挫感一样，出现这种情况把自动离合器关掉踩离合开个十几分钟在切换到自动离合器情况就消失了，不知道有没有老铁知道这是什么情况 查看详情>>

手动挡变速箱改装自动离合器是一种非常成熟的项目，改装历史印象中在后市场已经风靡了十几年了，在2010年前后是手动挡汽车保有量激增的阶段尤其火爆。这种系统化或模块化的改装很简单，简单的结构自然决定了改装后车辆的稳定性，下面先来看一看“自动离合器”系统的技术等级与优缺点。 查看详情>>

手动挡变速箱改装自动离合器是一种非常成熟的项目，改装历史印象中在后市场已经风靡了十几年了，在2010年前后是手动挡汽车保有量激增的阶段尤其火爆。这种系统化或模块化的改装很简单，简单的结构自然决定了改装后车辆的稳定性，下面先来看一看“自动离合器”系统的技术等级与优缺点。 查看详情>>

捷达vs7新车，报了发动机自动自动启停的故障码了，新手司机求助 查看详情>>

宝马Motorrad 过往就展现过不少让人眼睛为之一亮的黑科技，像是2018年展示的自动驾驶机车，甚至可以自己放侧柱停车，让人印象深刻，近日 宝马Motorrad 再度展现创新实力，推出「全新自动换档系统Automated Shift Assistant （ASA）」！ 这项新科技将彻底颠覆骑士的骑乘体验，带来前所未有的便利与乐趣。 查看详情>>

最近在网上看见一个手动挡车型专用的自动离合器，就是当你挂挡时候会有一个电脑控制帮助你踩离合松离合，电脑控制一点点顿挫也没有，你们有没有改的呢？2980的价格，是不是有点贵 查看详情>>

改装车是一种让很多车迷着迷的事情，我也不例外。我的捷达VS7算是一辆不错的家用轿车，但在性能方面略显平庸。为了让我的车更加强劲和激情，我决定进行一次改装，选择了换装双螺杆机械增压。在改装车的过程中，选对合适的改装套件是非常重要的。经过多番咨询和比较，我最终选择了一款顶级的双螺杆机械增压套件。这个套件包含了增压器、进气管道、进气滤清器、废气管道等等。安装这套套件首先需要对原车进行一些改动，包括更换进气管道、升级排气系统和调整ECU等。在改装完成后，我迫不及待地试驾了我的改装捷达VS7。当我踩下油门时，嗡嗡的增压声音充满了整个车内，让我感到无比刺激。车辆加速迅猛，动力输出更加迅捷，身临其境地感受到了极速的震撼。双螺杆机械增压的工作原理是通过增加进气量和提高压缩比，让发动机释放更大潜力，提供更强劲的动力输出。这让我的捷达VS7在起步加速和中高速超车时都表现出色。除了增加了动力输出，双螺杆机械增压还带来了其他好处。由于增压器能够提高燃烧效率，车辆的燃油消耗也得到了一定程度的降低。这意味着我可以以更经济的方式驾驶我的改装捷达VS7，享受到更长的里程和更低的油耗。另外，改装后的车辆在低速巡航时也更加平顺稳定，驾驶体验得到了进一步提升。然而，改装并不是一件轻松的事情。除了成本较高外，改装车辆还需要更多的维护和关注。增压系统需要定期检查和保养，以确保其正常运作。此外，由于增压系统的安装需要对原车进行改动，这可能会影响车辆的保修政策和二手市场价值。因此，在进行改装前，一定要慎重考虑和详细了解相关信息。总之，通过改装我的捷达VS7，换装双螺杆机械增压，我成功地将一辆平庸的家用轿车变成了一辆激情四溢的速度怪兽。改装带来了更强劲的动力输出和更好的驾驶感受，让我享受到了驾驶的乐趣。但同时，我也意识到改装车辆需要更多的关注和维护，需要慎重考虑各种因素。无论如何，改装是一门技术活，只有在理智和安全的前提下，才能真正让我们的车辆焕发出别样的魅力。 查看详情>>

不久前，新款捷达VS7正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为10.49-13.39万元。作为一款合资品牌中型SUV，捷达VS7的性价比表现一直都非常突出，新车针对外观设计进行优化，另外在配置方面也有升级，但售价却不升反降，在如今车圈都普遍开始涨价的环境背景之下，确实堪称是一股“清流”。其实在这个价格区间，自主品牌早已站稳脚跟，不过除了产品本身的良好素质以外，凭借着合资品牌身份以及“捷达”二字背后的情怀加分，也都让捷达VS7具备了不俗的竞争力。 查看详情>>

捷达VS7是目前捷达品牌的尺寸最大SUV车型，它的外观从大众集团的西雅特品牌移植，因此捷达VS7的外观并没有“套娃”大众SUV，其内饰做工以及用料也相当朴实无华。而该车型的核心三大件延续大众体系，因此我们在车身铭牌上还能看到它出自国内大众汽车工厂，它延续大众汽车的品质，没了大众的车标，也就便宜了不少。 查看详情>>

曾经的捷达轿车，如今变成了一汽-大众旗下的捷达品牌，而捷达旗下的车型延续捷达轿车的高性价比和实用为主的特点。其中，VS7是目前捷达品牌的尺寸最大SUV车型，它的外观并没有“套娃”大众SUV，内饰做工以及用料也相当朴实无华。而该车型的核心三大件延续大众体系，包括大众MQB平台、大众1.4T高功率发动机以及5速手动/爱信6速手自一体变速箱，因此我们在车身铭牌上还能看到它出自国内大众汽车工厂，它延续大众汽车的品质，没了大众的车标，也就便宜了不少。 查看详情>>

90可以不可以手动挡改自动离合器 查看详情>>