捷达VS7出厂胎压高吗
- 听说高胎压能省油?我们上过物理课的都会听过这么一句话,在理想状态下。所以高胎压能省油这个命题在理论上当然是可以的。 查看详情>>
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- 科技感强劲的捷达VS7,性价比真高10万人民币,是大部分消费者在选择家用车的价格区间,各大车企自然卯足了劲儿在这一区间全力生产新车。选择多了,消费者自然不知选哪款车。那就是继颜值与高性价比于一身的一汽大众合资品牌—捷达VS7。那么捷达VS7的表现究竟怎么样了?今天小编就根据个人的体会,跟大家简单聊一聊这款超实惠的合资中型SUV车型。 查看详情>>
- 新车出厂就3.2胎压会不会太高了,油车一新车出厂就3.2胎压会不会太高了,油车一般都是25,要不要讲到2.5,?降了会不会影响到里程数会变少呢, 查看详情>>
- 提车时出厂给的310胎压,目前跑了近20提车时出厂给的310胎压,目前跑了近2000公里了,高速为主,一般高速跑完胎压320左右,有必要去放到280吗 查看详情>>
- 捷达VS7高光版捷达VS7高光版舒适性更优 看车先看脸,捷达VS7高光版的整体外观语言与常规版基本保持一致。同样采用大尺寸矩阵大灯,配合点阵式中网,给人较强的视觉冲击效果。前包围则是全车的点睛之笔,做了多层次分化,并通过梯形保险杠与两翼立体导流槽的配合,来丰富前脸的立体质感。此外,捷达VS7高光版还采用大量的熏黑套件,提升整车运动效果。侧身方面,捷达VS7高光版则相对常规。立体双腰线车身、悬浮式车顶、熏黑轮圈,没有太大的辨识度,但样式也算在线。空间方面,捷达VS7高光版的长宽高分别为4626/1841/1644 毫米,轴距为2730毫米,定位为中型SUV,前后排空间和头顶空间富裕,能够与家用用户的需求相贴合。 舒适性配置方面,捷达VS7高光版能够配置前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置,性价比在线。尾部方面,捷达VS7高光版整体保持平整结构,并提供“箭头式”矩阵灯组和红色装饰条,样式颇为现代化。动力:皆加持高智能配置 捷达VS7高光版输出更强 捷达VS7高光版,其搭载的是1.4T发动机,功率为110千瓦,扭矩为250牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里加速时间为9.7秒,NEDC综合油耗为6.8L/100公里。 主动驾驶配置方面,捷达VS7高光版能够提供360度全景影像、自适应巡航、制动能量回收系统、主动刹车、前方防碰撞预警等配置,能够为用户提供满分的安全。 查看详情>>
- 捷达VS7性价比真高选择捷达VS7,主要因为捷达VS7的性价比非常高,同档次的车子当中,很难买到这么好配置的合资车,而且也是大众的这个品牌,我就已经是很感动了,所以就开始了与这款车的同行。我感觉捷达VS7的外观是特别大气的,不止我一个人这么说,我的家人和朋友都非常欣赏这辆车的外观,我觉得我的捷达VS7正面的设计是很好的,真的是很有气场的,看起来很优雅,虽然是SUV车型,但是看着绝对是非常时尚的车子。捷达VS7这个车的内饰看起来真的是很简单的,单看内饰会觉得绝对不值这个价,不过整体的做工是很认真的,用的材料也还是非常不错的,质量也是比较好的,还是可以的。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版捷达VS7高光版有点个性化定制的意义啦!液晶仪表➕原厂翻毛皮内饰。内饰方面比老款好看很多。 查看详情>>
- 德味十足的“老伙伴”换上潮流皮肤 试驾新捷达VS7高光版新捷达VS7高光版和普通版相比最大差别的就是外观了,新捷达VS7之前是镀铬条的地方,以及你能看到的所有细节地方全部都做了“黑化”处理。这次高光版“黑化”的如此彻底,也让我们看到了新捷达对年轻消费群体的重视。 查看详情>>
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