捷达VS7一下提车过程
- 选车是必然的过程,捷达VS7是最终的答案上周去试驾了捷达VS7,说实话,出乎意料的好,无论外形,配置,操控感觉,都非常符合我的心理需求。正式将它列入换车候选。但是,对于捷达VS7,我个人的看法,目前就是一个字:等!如果你不是特别想换车,等半年,是最佳选择。理由如下:1:捷达VS7目前的销量,很成问题,月2000辆的销量,实在撑不起一个主力车型,一个品牌,那么, 撑不起的结果是什么,不言而喻。车是好车,卖不掉,会导致很多后续问题。所以,等,再观望一下,看看它的销量能不能有起色,不然R7就是前车之鉴2:捷达VS7的质量问题,当然不是大毛病,但是捷达VS7的装配质量确实有不稳定的问题,按说这不该出现在上汽的品牌身上。不过可喜的是,他们在改善。 那么,改善是需要时间的,所以,等,再观望一下,需要看到它们的质量稳定下来再出手不迟,如果始终无法改善,那么也就不值得入手了3:很关键的因素,未来半年,电车市场的价格可能有波澜,这几天,和极氪已经扔炸弹了,各厂家不得不接招,而捷达VS7急需扩大销量,面对价格战,我想它们不会无动于衷,所以,等,再观望一下,很可能会有收获总结一下,捷达VS7是个好车,值得入手,但是,时机的把握需要再斟酌。先入手的一万车主,在前趟路了,我等后进人士只能说,深表谢意! 查看详情>>
- 简单说一下提车过程提车不到半年,跑的不多,我都是在上下班的时候开,今天和大家聊一聊我的提车过程 家里有一辆老款的朗逸,到现在也有6年的时间了。由于我老婆近期练习开车练的很熟练,已经能自己上下班了,所以呢车就不属于我了。(其实她16年就拿下驾照了,一直没开车,学的那点知识早还给教练了)我们商量了一下,为了家庭“和睦”,决定再入手一辆车,我上班比较远,没车是不行的。因为家里的就是大众,我们也就没考虑别的品牌,还是选择我们德系大众。 我一开始比较钟意的是帕萨特或者途观,老婆说已经有一辆轿车了,还是选择SUV,空间也大,我就这么“屈服”了,在途观上开始研究。去店里也试驾过了,各方面挺好,挺满意。他们销售说家里已经有一辆油车了,可以选择一辆新能源,省钱省油。这么一想说的也很在理,我就这样轻轻松松被动摇了。看了一下混动途观,用电的话能跑50公里左右,有点少pass。又看了纯电ID系列,3有点小,外形还有点可爱比较适合女士开吧。ID4还可以,续航607公里,真正跑的话开空调的情况下能跑480公里左右。开了一圈,这电车起步就是快,推背感十足车子挺喜欢,现在新能源也非常流行,还不用交购置税。因为这车就我自己开,也不用考虑后排舒适度和空间了,只考虑驾驶感受就可以了。过了一个星期带着老婆去店里看了看实车,老婆同意后直接拿下。接下来就是安装充电桩了,销售说等个三天左右就可以。 朗逸陪着我跑了6年了,风吹日晒我们共同走过五万多公里,突然换车还有点不习惯,以后这个车位要易主了。😄 查看详情>>
- 分享一下我的提车过程00后第一次提车,有点小兴奋,L8 Pro 等了好一会 查看详情>>
- 选车是必然的过程,捷达VS7是最终的答案与大众捷达VS7同行,收获的更多,理解幸福的深层次。因为一直就很喜欢大众品牌,所以换了几次车,还是选择大众,最起码不容易坏,小毛病少,除了愿意丢机油,变速箱顿挫,还真没发现什么大毛病,有时也有一些小异响,这次换的是捷达VS7,大众品牌刚刚上市不久的一辆中大型SUV,最大的特点,也是我最满意的地方就是颜值够帅,空间够大,已经不再是曾经的套娃脸,而是现在的专属设计语言,看起来很个性,也有很高的辨识度,似乎是过目不忘的,还有空间很大,属于大5座车型,坐在车内的任意一个位置上,都不会觉得有空间压力,况且手套箱和扶手箱以及后备箱也都有不错的空间。 捷达VS7的外观看起来还是有些硬派的,并不像大众另一款车,看起来既是SUV,又是MPV,有点四不像,捷达VS7不一样了,一眼就能看出来,它就是专属的大型SUV灯光方面,采用了大众的IQ.light先进技术,灯光会随着用车的环境改变而自行调解,达到最好的效果……这下面有一颗隐藏的摄像头,主要就是为了配合360全景影像来使用的车顶有双型衣架,还有可开启式的超大天窗,还有大轮毂,还有车窗的面积也是很大的,可以保证车内的采光,还有尾部的尾翼设计也是为了更好的满足空气动力学尾灯是贯穿的样式,与大灯交相呼应,有异曲同工之妙啊 除了空间大,除了颜值帅,动力表现也一直都很好,主要是我选择的是2.0T的高功率发动机,最大输出功率可以达到162 KW,再加上300多的峰值扭矩,动力表现当然不错,承载两吨多的车身自重,反应足够快,同步性也是很好的……方向盘是真皮的材质,支持上下和前后调整,手感很好,粗细也符合我的预期独立的功能区域,也是更方便操作的空间展示,小3米的轴距了,同价位同级别的SUV里面,捷达VS7绝对的佼佼者了 我之前也在捷达VS7论坛发过几个帖子了,还行,有几个车友已经关注我了,反正就分享点简单的用车感受,太深层次的,我也不懂,今天就只能这样了,谢谢各位观看。 查看详情>>
- 提车了!我也记录一下我的提车过程等了半个月的时间,终于新车到手了,销售打电话通知提车的时候我脑子里面都有点小空白,哈哈。其实这也不是我第一次提车了,可能是等车的时间有点长,所以听到提车这句话的时候才会这么激动的吧?毕竟车子没上市的时候我就订车了,也算是我们这的首批提车车主了。 查看详情>>
- 选车是必然的过程,捷达VS7是最终的答案我是想了很久才做的决定,如梦之行,期待已久,刚刚提了新车,大众捷达VS7,一直希望有一次说走就走的旅行,开着车,听着歌,吹着风,去那个有梦想的地方,真皮的方向盘,向左向右转动灵活,控制方向准确,多功能按键加持,接打电话,切换歌曲,调节音量,还有一些功能实现,动动手指就能轻松解决了,电子手刹,自动驻车,多种驾驶模式,还有360全景影像, ACC自适应巡航,正因为有了这些功能,才让我的驾驶水平和驾驶感受都得到了很好的满足。 大众捷达VS7搭载了2.0T的涡轮增压发动机,可以提供源源不断的动力,尤其是涡轮介入工作以后,爆发力更强,超车有压力,7速湿式双离合变速箱,对于动力把控也是恰到好处的,很少发生顿挫或者抖动的问题,换挡平顺,逻辑性强,一直都是很聪明的状态,还有四驱系统,对于湿滑路面,泥泞路况也都有很好的通过性以及稳定性纯白车身,黑色的后视镜,流水灯设计很有动态效果,下面还有一枚摄像头,辅助360使用的捷达VS7的侧面,又高又长,双色调,层次感分明,21寸的铝合金轮毂 在同级别的车型当中很难找到对手,主要是外部轮廓很运动,这样就更适合年轻人了尾部设计,又简单,又大方,总给人一种高调,个性,高处不胜寒的感觉灯光方面,各位可以注意到大灯上面写的IQ.LIGHT标识,这是大众先进技术,就是灯光会随着真实的用车环境而进行调整,可以理解为是高级的自动远近光调节功能吧内饰很温馨,属于中性色调,比较耐脏,很多地方都是软皮覆盖的,偶尔不小心磕磕碰碰,也是没什么问题的两块大屏幕太过瘾了,科技感十足,实用性也是很强的多功能方向盘,电子挡位切换,自动驻车,电子手刹,360,ACC,HUD,这些功能全部都是有配备的, 主要是支持L2级别的辅助驾驶功能的全景的大天窗,当然是很敞亮的了4949mm的车长,2980mm的轴距,内饰空间很大,包括乘坐空间,也包括储物空间,反正坐在车里面就是很满足的车门内侧也是包皮的,也有不错的储物空间独立的空调系统,保证了不会出现众口难调的问题 最后的最后,关于捷达VS7介绍,我想就到这里了,只是简单分享,以后会有更多,更精彩的自驾游奉上的。 查看详情>>
- 请教大家一下,提车的过程和检查项目有哪些?如题,请教提车过程和检查项目 查看详情>>
- 提车过程小记今天终于等到了银河的交付日。提前三天就收到了4S店的短信通知,提醒我提车时间和注意事项,非常贴心。当天我早早就来到了4S店,工作人员带我去了停车场看到了我订购的车辆,整个过程非常顺利快捷,4S店的服务态度也非常好。 而且车子打开之后也没有任何的异味,只是外观有一点脏,销售在轿车之前把车清洗的特别干净,内饰里面也是经过精心的打扫,非常的贴心满意。 提车之后,我马上试开车辆,先是试驾了一圈,感觉非常不错,操控性能很棒,底盘抓地力强,动力也很充沛。另外,车内空间和配置也非常满意,特别是安装的音响效果令人愉悦。包括他的语音控制也是非常的灵敏车机系统也是非常的顺畅,能够做到,即说即可见,还支持各种音域 回家途中,我一路享受着这款电动汽车带来的舒适和便利,整个提车过程非常愉快。期待未来的驾驶体验。 查看详情>>
- 提车日记!一波三折的提车过程😉拿下人生第一辆小车🚗 拿车很开心😁! 但提车过程却不太如意😔 和门店说好了一个月到一个半月拿车 结果拖了两个多月不给我车🚗 中间还找各种理由加价 我真得栓Q了🙍! 最后还是在店里退了定金 找了另一个小姐姐定车 👉不到一周就搞定! 还是得找好的销售啊👍 [_LinkTopic:宝马4系,7002,23] 查看详情>>
- 心心念念的那款车是它吗?——捷达VS7在汽车市场激烈的竞争中,一款新车从上市到销量爆发往往需要一个有力的宣传点来吸引消费者的关注。对于捷达旗下的中型SUV——捷达VS7来说,其出色的产品力和亲民的价格无疑是其成功的关键。那么,如何让消费者更好地了解这款车呢?下面让我们一起来看看吧! 查看详情>>
- 提车过程#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 分享捷达VS7提车作业作为一位新车车主,提车是非常令人期待和兴奋的时刻。我最近购买了一辆捷达VS7,今天我来分享一下我的提车经历和感受。 提车前 提车前,我提前与销售顾问进行了沟通,确认了车辆的颜色、配置、价格等相关信息,并了解了提车的具体时间和地点。此外,我还查询了关于该车型的相关资料和用户评价,为自己的选择做了更多的确认和了解。 提车过程 提车当天,我和销售顾问一同前往提车点,顾问为我介绍了车辆的基本操作和注意事项,以及车辆的保养细节和维修保修服务。然后我开始进行车辆的验收,检查了车辆外观、内饰、发动机、底盘、轮胎等方面,确保车辆没有问题。在检查过程中,销售顾问也会给予我一些提醒和指导。 验收完毕后,我进行了试驾,体验了一下车辆的性能和舒适度,同时熟悉了车辆的操作和功能。试驾过程中,销售顾问也为我解答了一些问题和疑虑。 提车感受 总的来说,我的提车经历还是比较顺利和愉快的。捷达VS7作为一款中型SUV,外观时尚,内饰豪华,性能稳定可靠,驾驶体验非常舒适。而在提车过程中,销售顾问的服务也很到位,为我提供了专业的指导和帮助,让我对车辆的使用和保养有了更清晰的认识和规划。 总结 提车是一件非常重要的事情,除了确认车辆的基本信息外,还需要仔细检查车辆的各项参数,并进行试驾体验。此外,车主需要了解车辆的保养和维修知识,做好车辆的保养和维修工作。对于销售顾问的服务也需要加以关注和评价,好的服务可以帮助车主更好地了解车辆和保养知识,让车主更加信任和满意购买的车辆。 查看详情>>
- 最快提车过程#挑战全网最快提车# 查看详情>>
捷达VS7提车热门推荐
- 捷达VS7提车上临牌
- 捷达VS7提车当天上牌吗
- 捷达VS7多少可以提车
- 捷达VS7等待多久提车
- 捷达VS7提车效果
- 捷达VS7提车去除异味
- 捷达VS72.0多长时间提车
- 捷达VS7三厢低配提车
- 捷达VS7快速提车需要加多少
- 捷达VS7提车白外黑内
- 捷达VS7提车感受升级享受
- 捷达VS7进口车提车
- 捷达VS7正式开始多久提车
- 捷达VS7提车价钱怎么样
- 捷达VS7定车多久提车
- 捷达VS7提车运动黑内
- 捷达VS7需要多久提车
- 捷达VS7提车开启自由
- 捷达VS7提车出险水平
- 捷达VS7等待4个提车
- 捷达VS7提车板车
- 捷达VS7提车都是9寸20寸
- 捷达VS72.4订车提车
- 捷达VS7什么才能提车
- 捷达VS7顶配提车问题
- 捷达VS7厂家不可提车
- 捷达VS7提车没给保养手册
- 捷达VS7皮卡提车
- 捷达VS7提车分析
- 捷达VS7提车三个月照片
- 捷达VS7提车预算
- 捷达VS7使用感受提车两个
- 捷达VS7订金可以提车9寸黑内
- 捷达VS7提车回来燃油消耗
- 捷达VS7提车回家左下角汽车形状
- 捷达VS7提车平常不在水里
- 捷达VS72.0订车提车
- 捷达VS7提车续航真实近期
- 捷达VS7提车配件值得
- 捷达VS7武汉车展提车
- 捷达VS7提车消息不是
- 捷达VS7提车Ac怎样
- 捷达VS7一般提车等待多久
- 捷达VS72.0提车时间
- 捷达VS7成都车展提车
- 捷达VS7提车看法
- 捷达VS7两驱银色提车用车经验
- 捷达VS7不能按时提车问题
- 捷达VS71.4提车注意什么
- 捷达VS7近期提车生产日期6月正常吗