捷达VS7脱档详解
- 详解捷达VS7:德系大众血统最近几年随着国内SUV市场竞争的日趋白热化,越来越多车企为了能获得更多的市场份额儿,旗下车型的售价也一降再降,现如今10万元价位里,我们不仅能买到很多高品质自主品牌SUV,甚至一些老牌合资车企也加入这一价位。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的一汽大众-捷达VS7,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 😄 售价方面,定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为10.49-13.59万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。另外,捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机。而我们今天拿来解析的车型则是 捷达VS7 2022款 280TSI 自动高光版悦享版,官方指导价为12.69万元。 外观设计方面,在我们看来捷达VS7的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人会因为它的外观设计而说它难看。多边形中网进气格栅与两侧造型锐利的前大灯完美衔接,为了提升车辆的运动气息还对进气格栅进行了熏黑处理,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围则为车头带来了SUV车型与生俱来的力量感。此外,还提供了LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 看一眼捷达VS7的车身侧面,大众的粉丝们一定会感到非常熟悉,整体轮廓还有腰线设计都有着浓浓的“大众气息”。同时,侧裙位置、前/后包围的下部均采用了无漆面的黑色装饰板,视觉上增添了力量感,也让避免了后期用车当中一些小剐蹭。与此同时,车辆的尾部则采用了极简的设计风格,经过平直线条和贯穿式后示宽灯的修饰让车尾拥有不错的层次感,而见棱见角的后保险杠则为车尾带来了一些力量感。 底盘悬架方面,基于大众MQB模块化平台架构打造的捷达VS7采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对捷达VS7的试驾,它的悬挂调校则是以舒适为主,滤震效果好,舒适性比较突出,这也是大家对家用SUV的基本诉求了。😄[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] 查看详情>>
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- 捷达VS7的车机功能详解一.捷达的车联网可以用语音唤醒,你好,捷达,或者使用捷达播放音乐,只需要提前设置好快捷指令就可以了。解决驾驶中操控不便的问题。 二.智能家居功能,可以通过车载中控控制家中的智能设备,比如提前开空调,开灯都可以使用,冬天回家就可以享受温暖。 三.生活娱乐,通过中控或者语音控制捷达的智能管理,可以查询天气,道路,也可以听笑话,听收音机,功能很好上手。 四.可以使用智慧出行功能,我们有时候出去游玩,在路上的时候不愿意打开手机去费心搜索周边,你可以唤醒捷达,就可以搜索附近的好吃好玩的地方和景点了,还可以预约排号,甚至帮你自动停车缴费,对于出行更加便捷。 五.手机功能虽然多,但是没有办法在车上一直使用,捷达拥有车联网的车型都采用了10寸的显示屏,分辨率很高,使用起来手感也更加流畅,也通过手机互联映射到屏幕上,带来了更加个性化的体验,手机互联支持baidu carlife,捷达原厂的手机互联以及苹果的carliay,前两种互联方式需要下载对应软件,满足条件通过数据线连接即可以映射到中控上。 查看详情>>
- 捷达VS7高光版细节详解捷达VS7高光荣耀版实车的前进气格栅采用了黑化的风格,进气格栅采用六边形的造型,格栅上采用了黑色的网格覆盖,格栅整体采用了内凹式,它看起来比较凶悍。新车的大灯很特别,大灯的轮廓很像它个性化的logo,采用四边形的造型。新车的大灯的下方有一个三叉星黑色的装饰,前脸的底部有梯形的黑色格栅,底部有灰色装饰,整个前脸显得粗犷且运动。捷达VS7高光荣耀版车型的车身的侧面也很运动,新车采用了黑色车顶行李架,采用了黑色后视镜,车窗周围采用了黑色装饰条,车底部采用了黑色的包围,还采用了黑色涂装的车轮毂。它的车身线条也非常凌厉,采用贯穿式的设计车的尾部采用了很有层次感的设计,尤其式下半部分的线条和立体感很强。新车的logo采用熏黑设计,尾灯的内部采用了Y字形的灯组,底部有贯穿式的LED灯带。 查看详情>>
- 响应灵敏、制动出色,捷达VS7详解其优秀的动力和刹车表现时间如流水般匆匆流转,在购车的迷雾中,众多消费者对于座驾的关注点便是动力和刹车表现。然而,捷达VS7以其响应灵敏、制动出色等独特属性,细腻地揭示了其优秀的动力系统和刹车性能。宛如乐章中的高潮部分,捷达VS7的动力与刹车表现将令您心生敬佩,不由自主地流露对其无尽的赞叹之情。 查看详情>>
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- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
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- 详解捷达VS7,空间优秀动力不俗定位为中型SUV的一汽大众捷达VS7,厂商指导价为10.49-13.59万元,这样的售价区间对于一款德系中型SUV来讲还是挺实惠的,即便在同级竞争车型中也具有不错的优势。😝另外,捷达VS7全系车型均搭载了国人熟悉的大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机。今天拿来解析的车型则是 捷达VS7 2022款 280TSI 自动高光版悦享版,官方指导价为12.69万元。 外观设计方面,看来捷达VS7的整车外观设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人会因为它的外观设计而说它难看。多边形中网进气格栅与两侧造型锐利的前大灯完美衔接,为了提升车辆的运动气息还对进气格栅进行了熏黑处理,而引擎盖上隆起的筋线与棱角分明的前包围则为车头带来了SUV车型与生俱来的力量感。此外,还提供了LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。😍😍 看一眼捷达VS7的车身侧面,大众的粉丝们一定会感到非常熟悉,整体轮廓还有腰线设计都有着浓浓的“大众气息”。同时,侧裙位置、前/后包围的下部均采用了无漆面的黑色装饰板,视觉上增添了力量感,也让避免了后期用车当中一些小剐蹭。与此同时,车辆的尾部则采用了极简的设计风格,经过平直线条和贯穿式后示宽灯的修饰让车尾拥有不错的层次感,而见棱见角的后保险杠则为车尾带来了一些力量感。 底盘悬架方面,基于大众MQB模块化平台架构打造的捷达VS7采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对捷达VS7的试驾,悬挂调校则是以舒适为主,滤震效果好,舒适性比较突出,这也是大家对家用SUV的基本诉求了。然而,偏软的悬挂带来一个负面的影响那就是抑制侧倾的能力一般,快速过弯时给人的信心不是很足,不过这也符合家用SUV车型的定位。😝 尺寸方面,新车的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距达到了2730mm,这样的车身尺寸也表明了车内有着宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cm(体重160斤)坐入前排将座椅调整好合适坐姿后,头部空间为一拳三指,坐姿偏高,视野相当好。保持前排座椅位置不变,坐入后排之后腿部空间超过两拳,头部空间超过一拳,加上全景天窗带来不错的开扬感。不过中央地台突出就比较高,对于后排中间位置的乘坐舒适性会有一定的影响。 后备厢空间方面,根据官方公布的信息来看,捷达VS7的后备厢常规容积为548L,这样的容积完全可以满足日常通勤时的载物需求,而后排座椅地台可按4/6比例放倒,不过放倒后未能做到全平,凸起比较明显,不过这也拓展了后备厢的容积也提升了车辆的装载能力。 内饰方面,整个车内采用了经典的T字型设计,不过中控台经过平直线条勾勒之后营造出了十分不错的层次感。😍黑色内饰搭配玫瑰金色饰条,辅以熏黑钢琴烤漆提升了车内的豪华感。至于配置方面,提供了10英寸的中控显示屏、前/后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、疲劳驾驶提示、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网等科技配置。 动力方面,搭载了型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150Ps、最大功率为110kW、最大扭矩为250N·m,与之匹配的则是6挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为9.7秒,WLTC综合油耗为7.34L/100km。这套动力总成具有较高的稳定性与耐用性,1.4T发动机表现十分充盈,完全没有小马拉大车的感觉,提速快,市区游走相当轻松,而变速箱换挡速度不快,动力衔接足够平顺,另外升档很积极,转速压得比较低,对燃油经济性更友好。😊😊[_LinkTopic:捷达VS7,15740,23] 查看详情>>
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