捷达VS7为什么油耗很高
- 捷达VS7性价比很高新捷达VS7采用了1.4T发动机+6AT变速箱的动力组合,其发动机、变速箱在市面都有广泛应用,可靠性、耐用性都无需顾虑。同时,新捷达VS7的发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m,该车0-100km/h加速时间为9.7秒,NEDC工况下百公里油耗为6.8L。结合新捷达VS7的尺寸,我认为该车的的动力、油耗还蛮均衡。 捷达VS7点击了解最新报价 捷达VS7为什么油耗低,是因为捷达VS7的车身尺寸分别为长4624/宽1841/高1644毫米,轴距2730毫米,属于标准的中型车尺寸,而其实际空间表现远超外表带来的“视觉效果”,这份“空间天赋”来自于更合理的空间布局。出自MQB平台的捷达VS7有着“短悬轴,长轴距”的特点,给用户留下了充足的乘坐空间,捷达的车身设计降低了风阻。从而降低了油耗。 捷达VS7的动力系统采用大众EA211 1.4T发动机,匹配爱信AQ250六速手自一体变速箱。这套动力组合经过市场的广泛验证,成熟可靠,减少用户维护成本。而且这款发动机的最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,在发动机转速在1750转就能实现最大输出,不管是通勤还是出游,都已经足够使用。另外,1.4T的发动机油耗较低,加上以燃油经济性著称的爱信6AT变速箱,捷达VS7发动机采用铝合金设计,大大降低了车身的负重,从而降低了油耗。 捷达vs7前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。连杆悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进,将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本相对较高。这样的底盘使捷达VS7有很好的抓地力,从而节省了燃油,降低了用车成本。 查看详情>>
- 为什么都说理想one油耗很高?理想one作为一款即便停产了热度仍不减的增程式车型,至今依旧在市场中有不错的表现。不过,有不少人却说理想one的油耗很高,它真的油耗高吗?我们今天就一起来算算~ 根据市场上理想one车主的平均能耗数据,这款车平均百公里油耗为8.2L,平均百公里电耗为19.3kW,在日常的用车场景下,使用家里充电桩,用车成本需0.11元/km-0.2元/km,如果是使用公共充电桩,电费按1.2元一度计算,用车成本约为0.46元/km。 这个费用的支出,实际上已经是相当省钱的水平,甚至可以媲美一流发动机的热效率,之所以有人说理想one的油耗高,大概率是由于长期跑高速,充电场景较少,全程烧油供电,理想ONE在高速路况下的百公里油耗为9.7L,确实是一个不低的水平。 不知道大家觉得理想one算不算一辆油耗很高的车型呢?评论区欢迎留言讨论! 查看详情>>
- 捷达VS7颜值很高计划买台车,预算在15万以内,希望是合资品牌,首选SUV。说实话,按如今的车市来说,15万买一辆SUV,不区分国产和合资的话,选择面真的很广,特别是这个价位的国产SUV,功能配置绝对可以称得上是最前沿最潮流的配置,但如果选择合资品牌的话,要面子还得要里子,这个价位的选择面就要少很多。捷达VS7三大件大都是大众核心原厂部件,而且还与大众共线生产,除了内饰、功能配置方面比同价位国产车略有不足外,综合实力和性价比还是相当不错的。都说三十而立,我也很勤奋实在,捷达品牌今年也迎来了三十周年生日,三十而立的他迎来了三十周岁的捷达品牌和年轻的捷达VS7,有捷达VS7相伴,未来可期!捷达VS7,全部办下来差不多15万左右落地,如果用这个价钱与国产品牌相比,或许很多人会觉得不划算,但请别忘了捷达VS7的几个标签:合资品牌、中型SUV、德系大众血统,如果考虑这些因素,综合性价比很高。 捷达VS7两周年定制版低调动感的哑光黑车身,黑化处理的前格栅搭、高亮黑logo,帅气。内饰质感升级很大,翻毛皮包覆的仪表、门板、座椅,还有升级的液晶仪表,VS7定制版颜值很高! 查看详情>>
- 为什么我车子油耗一直都感觉很高呢?都知道磨合期车子油耗会高一点,可是我都首保了还是会高,为什么我车子油耗一直都感觉很高呢? 查看详情>>
- 为什么瞬间油耗很高,6月31号提的车,在高速上跑了有100多公里,耗油量8.8左右,还不错,后来回到家开了有一个小时的时间,瞬间耗油量就直接上去了,踩提速踏板29.9,不踩提速踏板,怠速开动仍是29.9.这是甚么缘故,有无晓得的。刚提的时候,好像瞬间才16.6左右。。。。 查看详情>>
- 新车的油耗为什么很高?刚买的新车,发现油耗非常高,大家知道是怎么回事啊? 查看详情>>
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- 为什么一直给奥迪Q6很高的评价?你要说为什么一直给奥迪Q6很高的评价,主要还是因为它各方面的优势非常明显。奥迪Q6空间表现非常亮眼,作为奥迪旗舰“Roadjet 陆地专机”,也是奥迪首款全尺寸SUV,拥有5099mmX2014mmX1784mm的超大车身尺寸,轴距达2980mm,前后三排+6/7座的布局设计,带来了更充足的乘坐空间和更舒适的乘坐体验。 查看详情>>
- 为什么实际油耗总是高于表显油耗?首先我们要知道表显油耗只是一个理论值,高于实际油耗是很正常的,表显油耗更像是一种配置,没有法规规定表显油耗究竟要怎么样,现在没有统一的标准衡量表显油耗!表显油耗有综合油耗和瞬时油耗,表显油耗工况甚多,但影响油耗的主要是发动机转速和油门踏板量。而实际油耗跟具体的用车情况有很大的关系。为什么一般实际油耗都会高于表显油耗呢? 查看详情>>
- 为什么我的油耗一直很高??刚好两年的车,2.3万公里。前一万公里表显油耗大概8.9个油,也能接受吧。最近3000公里,油耗在10.8,主要是市郊结合区开,并没有太多的停停开开,也不会堵车就是正常红绿灯。每天来回30公里。感觉油耗高了点。 查看详情>>
- 为什么你的DHT油耗很高?DHT的油耗高是很有原因的。 先看看DHT运行的机制。 只有1.69°电的电池,是三元锂电池,充放电受气温的影响还是很大的。 电池是浅充浅放,充电范围在40%-70%之间, 一般变化在15%内。 冷车启动状况:大多数是冷车启动状态,热车启动和气温有关(天气冷,1小时后;天气热,2-3小时后),以下描述在市区内15-60km/h的状态。 1、启动发动机启动,发动机要热车,所以,转速高,发电在60kwh,油耗高达20L/100km左右,一般要跑3km,此时充电完毕;其后,EV模式跑,15%电可以跑3km, 此时平时油耗在8-10L/100km。因此,如果你短途跑,在6KM内,恭喜你,你的油耗至少8L/100km以上。 2、继续跑,这个时候发动机的水温还没有上来,发动机继续高强度运转,但是运转时间比较短,1km左右,油耗在12L/100km左右,EV接管,跑2Km左右,此时油耗可以下降到6.5-7.5L/100km内。恭喜你,你跑了8km左右 3、发动机热车完毕,开始正常的浅充浅放, 这个时候大约1km可以下降0.1L/100km油耗,跑到5.x油耗,必须跑到12km。 4、如果你保持继续跑,跑到20km,应该可以跑到4.x 如果天气温度在20°以上,恭喜你,DHT的油耗可以继续下降,跑到20km以上,油耗进入3.x是没问题的。 跑高速的状况,就无需我说了。 查看详情>>
- 你的油耗为什么比别人高?想知道你为什么开车油耗比别人高吗? 查看详情>>
- 为什么我的油耗这么高!小吉,为什么最近车开着开着我发现油耗突然就飙升了? 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
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