捷达VS72.4L油耗

这两天大家对于捷达VS5和捷达VS7的油耗关注很多，刚好昨天我开车去了一趟我们这边的山区办事，顺便简单的记录了一下油耗。 查看详情>>

大家好，本期车之涯和大家分享的是《捷达VS7油耗被晒，车主坦言：这就是实力》。 查看详情>>

VS7作为捷达品牌的第三款车，同时它也是目前捷达品牌定位最高的产品，凭借同级合资竞品所不具备的性价比成为德系新秀，今天我们便来实测捷达VS7的油耗表现，看看1.4T+6AT的动力组合能否有惊喜存在。 查看详情>>

一汽大众捷达汽车这些年来一直口碑很好，也受广大消费者的认可，销量达到了几百万辆，捷达汽车简直就是一个传奇，从2019年捷达汽车成立了捷达品牌，捷达品牌旗下目前有三款车型，VS5是捷达品牌上市的第一款SUV。 查看详情>>

大众全新子品牌“捷达”于2019年2月底正式发布，并且旗下捷达VS5和VS7两款SUV产品已先后上市。集德系血统、大众工艺、德系精工、先进平台打造的捷达VS5/VS7，很快便拥有了不俗的销量，成为了车市中的爆款，其中，“8万元便可拥有大众同款核心三大件”自然是捷达VS5/VS7的最大卖点。近日，网通社获悉，随着一汽-大众将于明年投产全新1.5L TSI EVO发动机，捷达VS5/VS7所搭载的1.4T发动机（EA211 1.4TSI）预计也将会被1.5T发动机（EA211 1.5TSI Evo）取代。 查看详情>>

去年9月成都车展，捷达品牌首款SUV捷达VS5首发上市，同月A级轿车捷达VA3上市，半年后又推出中型SUV捷达VS7。自第一款车VS5上市至今，短短10个月时间累计销量已经超过了8万辆，同时今年二季度捷达品牌更是站稳在1.5万辆的台阶。本届成都车展，一汽-大众捷达品牌携旗下VS5，VA3以及VS7三款重磅车型亮相。同时还带来了一款有特殊意义的捷达轿车。 查看详情>>

我们都知道，自从2019年开始，“捷达”正式从大众旗下的一部车升级为独立子品牌，开启了全新的篇章。目前旗下仅有三款车型，分布紧凑型SUV、中型SUV、紧凑型轿车市场。而本期我们要说的就是旗下的紧凑型SUV：VS5。 查看详情>>

捷达是大众最新独立出来的子品牌，捷达VA3是它的首款产品，可以看做是老款一汽-大众捷达的后继车型，新车依然由一汽-大众成都分公司生产，延续了老款捷达的整体设计，但针对前后灯组和格栅进行了重新调整，更加符合时代特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。内饰上也与老款捷达保持了高度一致，不过在中控屏幕和配置方面进行了升级，搭配8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外还有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等，实用性更强。动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。值得一提的是，该发动机将满足国VI排放。新车售价6.58-9 查看详情>>

老捷达有多辉煌，捷达品牌就有多落寞。 查看详情>>

捷达VA3：换标的“捷达”不如桑塔纳？ 查看详情>>

前不久，一汽-大众官方对外公布了旗下捷达品牌的销量数据，截止8月中旬，捷达品牌2020年累计销量突破10万辆，对于一个全新品牌来说这已经是非常成功了。其中捷达品牌首款车型，定位紧凑型SUV的——捷达VS5，去年上市后的首个完整月终端销量破万，即便今年受到疫情影响，捷达VS5在2020年1-7月累计批发销量达到46234辆（数据来源乘联会），成为捷达品牌的中坚力量。而在竞争如此激烈的紧凑型SUV这一细分市场中，捷达VS5为什么能取得如此优异的成绩？到底有什么秘籍呢？接下来，笔者就带着大家好好分析分析。 查看详情>>

捷达是汽车工业中的明星品牌，它在德国、美国、墨西哥、南非等诸多国家都拥有自己的传说，我们将回顾捷达的诞生和发展的故事以及捷达如何在中国自成一体，独立于其他国家车型，不断衍生，不断向前迈进的。 查看详情>>

美版大众捷达（国内版叫速腾）完成更新，发布2025 Jetta最新车型，包括普通款和捷达GLI。 查看详情>>

该VS5发动机的油耗实测为7.0L，以1.4T为例，如果将此油耗放在捷达轿车上，捷达估计也不会火到现在。而且把7.0L放在VS5上面，整体油耗还是比较合适的，不能算特别的省油，但也说得过去，不属于费油的范畴。并且车架的品质上还是得到了捷达出色的继承，整辆VS5开动后很平稳，而且总感觉自己比较抗造。 查看详情>>

在中国汽车行业经历了爆炸性的增长，任何款式的汽车都已脱销。对于捷达车类型，这既是一种快乐，也是一种担忧。市场正在成熟和增长，但消费者的选择却越来越多。初，汽车产销统计中只有15家汽车企业，这个数字增加到33个，而且还在增长。如果我们不不断改进和创新，我们的竞争对手可以随时取代中年捷达品牌。 查看详情>>