捷达VS7还是选择作业
- 中规中矩的选择,还是捷达VS7我认为捷达VS7的舒适性是我试驾过的车里最舒服的,底盘表现相当不错(按价位说话)。方向盘握感跟捷达VS7很像,盘幅直径小,而且方向盘手感粗壮,非常好盘!晒是真的晒,我到现在都还没时间去把玻璃膜贴了......冷胎2.9,跑起来大概3.0-3.2,完全能够接受【单踏板】本来我想归类到“驾驶”里去说,但我想了想还是单独拿出来讲。必须要说出捷达VS7最不好的一个地方,那就是没有CRBS刹车动能回收,所以在这一版OTA升级之前还强制使用动能回收模式,要不然那续航数据不忍直视……站在的角度来说,一来是保证自己车子的续航,二来是何尝不知道所谓的“单踏板“模式是对传统开车习惯的挑战?无非是想增加用户粘性罢了。站在我自己作为车主的角度来说,我一直用的都是“保持“+”“标准”,其实我个人很快习惯了这个单踏板模式,这倒不算是被迫接受,因为我自己开起来感觉单踏板确实挺舒服的,该刹车的时候在用刹车问题不大,而且我平时开的其他车也很多,随便切换也不是问题。不过我女朋友就不行了,她平时开家里的GLE习惯之后,开捷达VS7的单踏板在规避车侧障碍物的时候真就把油门当刹车,差点出事……还好长按P挡是有刹车的,要不然确实危险。总结,我认为单踏板模式只适合两种人:完全没开过车的小白;其次是经常换着车来开的人,如果平时开的都是油车或者是没有动能回收的车,即使驾龄80年开单踏板也容易出事……所以不用拿驾龄来说事,哦对,以后好像也确实不好说事了, 因为现在可以关闭动能回收了~ 理论来说,我12度能耗再加上偶尔的额外用电,是能跑个450km的,但是很少情况下会达到!因为,除非是我从充电站出来就一直在跑,要不然我每天开一会儿停一会儿,短距离行驶其实也相当耗电,颇有油车的感觉,所以这就是为什么很多人说有时候续航高有时候续航低,其实不只是这个车,几乎所有电车特性都这样,刚上车的时候空调用电之类的非常影响能耗,而堵车的时候有需要电机做更大的功去推动这个车身,续航自然而然就下来了。顺便说一句,我的捷达VS7很多时候一停就是好几天,车上大部份电量都是被哨兵模式折腾没了……开一晚上大概会掉15km的续航吧,大家自行参考。高速能做到11.4度百公里的电耗,确实很不错了50度电跑了391km,60度电池里还剩10度电能跑50km吗哈哈哈哈 在超充站能跑到峰值功率是140kw左右,如果是高配那些三元锂电池能跑到250kw,挺猛的了。超充体验确实更好,一来是单桩功率怼的更快,二来是充电环境更舒服它不完美,但最适合当下的我其实这车,真的很纯粹,就是开和用,顶多是车机一些新鲜功能看一看瞧一瞧就没后续了,平时上车谁不是停车音乐开导航就走了呀,真的没有那么多娱乐活动的,所以一台好开,精致小巧的车就很适合我,捷达VS7刚好满足这个条件,所以我说这台车并不完美,但最适合当下的我。也正是这个原因,我觉得3Y的产品定位其实跟Apple Watch特别像, 作为单纯的产品工具而言消除了车辆品牌带来的阶级差异,如同马斯克所说:希望未来所有人都能开上哈哈!捷达VS7P7i的产品力其实真的很不错,不过它相比捷达VS7多出来的那部份钱和功能其实与我而言意义不大,所以没选择它只能说是目前缘份未到吧!以上所写均是个人所想,各位有耐心看到这里我也备感荣幸,希望这些内容能给大家带来一丝所想所感,下一篇用车分享或许就是一年后了~ 查看详情>>
- 捷达VS7澎湃激情,任君选择在当今日益竞争激烈的汽车市场中,消费者对于SUV的需求不断增长。然而,在选择一款性价比出众的10万级SUV时,众多选项中的捷达VS7脱颖而出。其卓越的油耗表现和出色的性能表现使其成为王者,为消费者带来无与伦比的驾驶体验。让我们一起来看看捷达VS7是如何在这个竞争激烈的市场中脱颖而出的。 查看详情>>
- 科技感十足的捷达VS7,是你不错的选择在汽车市场竞争日益激烈的今天,越来越多的消费者开始追求高品质、高性价比的汽车产品。而对于那些预算有限但又渴望拥有一辆实用且具有品质感的SUV的年轻人来说,10万元级别的合资SUV无疑是一个不错的选择。接下来,我们将为您介绍一款备受瞩目的车型——捷达VS7。 查看详情>>
- 捷达VS7简易改装作业1. 车型概述捷达VS7定位为中型SUV,车身线条流畅,造型时尚。它采用了大众集团先进的MQB平台,搭载了1.4T涡轮增压发动机和6速自动变速器,动力输出充沛,驾驶感受舒适。此外,捷达VS7还拥有丰富的配置,如全景天窗、倒车影像、一键启动等,为驾驶者提供了便捷的用车体验。2. 提车流程提车流程相对简单,具体步骤如下:(1)选择购买车型和配置,确认购车方式和价格。(2)交付定金,签订购车合同,明确交车时间和地点。(3)在约定时间内,携带相关证件和合同,前往4S店办理提车手续。(4)验车,检查车辆外观、内饰、功能等,确保车辆无损坏或瑕疵。(5)缴纳相关税费、上牌手续费用以及购买保险。(6)完成提车,驾驶新车回家。3. 注意事项(1)验车时需仔细检查车身各部位,如发现划痕、凹陷等问题,及时与4S店协商解决。(2)注意检查随车证件是否齐全,如合格证、购车发票等。(3)提车时要确保车辆已经上牌,并具备完整的保险手续。(4)了解售后服务政策,以便车辆出现问题时及时解决。4. 同级别车型对比在同级别车型中,捷达VS7凭借其优秀的性能、配置和价格脱颖而出。虽然部分竞品车型在配置和价格方面与之相近,但捷达VS7在综合性能和维护成本方面具有优势。二、捷达VS7改装作业1. 车型概述捷达VS7凭借其德系基因和优秀的动力表现,为改装爱好者提供了广阔的发挥空间。无论是外观、内饰还是性能方面,捷达VS7都能满足不同的改装需求。2. 改装流程改装作业前,首先需要了解相关法规和安全要求。以下是具体的改装流程:(1)确定改装项目和预算,制定改装计划。(2)拆卸和安装改装配件,如轮毂、刹车卡钳、避震器等。(3)喷漆、贴膜等外观改装措施。(4)加装内饰升级件,如座椅、方向盘等。(5)调试改装后的车辆,确保各部件正常工作。3. 注意事项(1)安全性是首要考虑因素,确保改装后的车辆符合国家安全标准。(2)舒适度不容忽视,改装过程中要关注座椅舒适度、悬挂系统等关系到驾乘体验的方面。(3)遵循合法性原则,不得对车辆结构进行擅自改动,确保顺利通过年检。(4)选择正规渠道购买改装配件,避免假冒伪劣产品带来的安全隐患。4. 同级别车型对比在同级别车型改装过程中,捷达VS7具有较高的性价比和改装潜力。虽然部分竞品车型在改装项目和配置上与之接近,但捷达VS7在改装成本和维护便利性方面占有优势。 查看详情>>
- 捷达VS7改装作业-音响背景捷达VS7以其稳定的性能和舒适的驾驶体验深受消费者喜爱。然而,原车音响系统在音乐表现方面却显得力不从心,无法满足部分车主对音质的需求。因此,进行音响改装成为了许多捷达VS7车主的必然选择。在改装前,我们需要了解原车音响系统的不足之处,以便针对性地进行升级。音响改装方案为了提升捷达VS7的音响效果,我们采用了以下改装方案:1. 主机:保留原车主机,加装外置解码器,以提升音质表现。2. 功放:安装一款高性能四通道功放,确保后声场喇叭得到充足的动力。3. 低音炮:在前座椅底下安装一只低音炮,增强低频表现。4. 喇叭:更换前声场喇叭,提高音质清晰度。5. 线材:更换优质线材,确保音频信号传输质量。具体操作在改装过程中,我们首先拆卸中控台,以便安装外置解码器和功放。同时,拆下前车门饰板,更换前声场喇叭。然后,根据功放的安装位置,布线并连接所有器材。最后,进行测试,确保改装后的音响系统正常工作。效果评估经过一番精心改装,我们再次对捷达VS7的音响系统进行了测试评估。以下为改装前后的对比:1. 音质:改装后的音响系统明显提升了音质清晰度,高、中、低频表现均衡。2. 动态范围:在处理复杂音乐场景时,如交响乐、摇滚乐等,改装后的音响系统展现出更宽广的动态范围。3. 功率输出:安装了功放和低音炮后,音响系统的功率输出明显增强,为驾驶者带来更具冲击力的听觉体验。4. 安装便捷性:本次改装所选器材均易于安装,对原车结构改动较小,不会影响车辆保修。在改装过程中,我们遇到了一些挑战,如线材走线不够美观、低音炮安装位置的选择等。针对这些问题,我们提醒其他车主在改装时要注意线材的规整和隐藏,以及低音炮等大件器材的安装位置要合理选择,以免影响车内空间和美观度。总结通过本次捷达VS7音响改装作业,我们成功地提升了车辆的音响效果,使驾驶者在行车过程中能够享受到更加美妙的音乐体验。同时,我们在改装过程中也遇到了一些问题,需要在今后的改装作业中加以改进。希望本文能对其他捷达VS7车主在改装过程中提供一定的参考和帮助,让您的爱车焕发出更加迷人的音乐魅力! 查看详情>>
- 中型SUV市场的新势力,捷达VS7让你物超所值的选择!中型SUV市场的新势力,捷达VS7让你物超所值的选择!随着人们对于家庭空间和舒适性的追求不断增加,中型SUV在汽车市场上的份额也逐渐扩大。而捷达VS7作为一款引人注目的中型SUV,以其出色的品质和卓越的性能,正成为市场上物超所值的首选。无论是内外设计的细致打磨还是智能科技的引入,捷达VS7都为消费者带来了优秀的驾乘体验,成为中型SUV市场的新势力。 查看详情>>
- 亮点纷呈全新捷达VS7值得选择的五大理由在如今的汽车市场中,消费者对于汽车的需求日益多样化。他们追求的不仅仅是出行的便利,更是对于品质、性能、外观等多方面的要求。全新捷达VS7作为一款备受瞩目的中型SUV,凭借其独特的亮点和卓越的性能,成为了众多消费者的首选。接下来,我们将为您详细解析全新捷达VS7值得选择的五大理由。 查看详情>>
- 带来一篇捷达VS7的用车作业大家好,带来一篇捷达VS7的用车作业,聊聊我和爱车的故事。在买车之前,我也看了很多其他品牌的SUV,到店看车,试乘试驾,选车的过程很纠结,但是人总要有所取舍,最终家里人投票决定,购置了2020款捷达VS71.4T自动荣耀型。 这几个月用车下来,我觉得自己选对了,捷达VS7不仅仅是性价比高,要空间它有,要颜值也不输同级别其他车型,它是一款很有品质的SUV车型,而且,德系的设计风格很抢眼,彰显了品位。更重要的是它口碑非常好,表现稳定,不仅省油,这车也很实用。 来来来,分享一些我的爱车美图,这就是我的捷达VS7,能文能武,陪我一起乘风破浪。 刚提车回来的时候,周边的朋友和亲戚还不熟悉这个车标。我都跟他们解释,捷达以前是一款经典车型,如今是一个品牌了,捷达品牌旗下有三款车型,VA3,VS5,VS7。当大家听到捷达的时候,都觉得格外亲切,捷达轿车在国内的影响力相当大,无人不知,无人不晓。我也是很看重捷达品牌的底蕴,最终才选择的捷达VS7。 捷达VS7的外观算不上时髦拉风,但是很耐看,沉稳的设计中带有专属的时尚感。我一直都认为捷达VS7是一款很适合过日子的SUV车型。捷达品牌标志的设计灵感源自捷达品牌首字母“J”和大众品牌VW中的“V”。前脸承袭大众家族X设计语言,充满未来感和力量感。在车辆的尾部,有一汽-大众的铭牌,花更少的钱,买了一台德系品质的SUV,我觉得挺值的,捷达性价比真的很高,这也是我作为捷达车主的的一点小心思。 查看详情>>
- 高品质德系SUV——捷达VS7,家用出行新选择!面对汽车市场的激烈竞争,很多人对汽车的要求越来越高。在选购汽车时,比如10万左右买什么车好?这个问题让许多人陷入沉思,他们纠结于是选择稳健的合资品牌还是飞速发展的国产品牌。今天,我们将带大家了解一款备受好评的10万元合资车——捷达VS7。看看它是否真的值得您入手。 查看详情>>
- 同等预算,捷达VS7和哈弗H6该如何选择?随着经济的发展,汽车成了各个家庭便利出行的交通工具。那么如何选择自己合适的车型呢?要知道在十几万的预算范围内,可供选择的SUV车型非常丰富。然而,如果想要选择一款中型SUV,那么捷达VS7可能是一个不错的选择。相比之下,哈弗H6也是许多年轻人心仪的车型之一。那么在这两个车型的对比中,谁更值得购买呢?让我们一起来了解一下吧。 查看详情>>
- 还是捷达VS7,还是最爱,还是选择的没有错!前几天去一汽大众店给车子做保养,车辆保养等待的时间的确很无聊,于是去了他们的销售展厅转转。展厅新上了一台捷达VS7,这个车子之前在网上看过,刷短视频的时候夜间到了很多网红种草这款车。这次见到实车了,就给大家分享一波儿。据说捷达VS7作为一汽大众最后一款燃油车SUV,算是收官之作吧!定位硬核SUV,车身尺寸略小于大众另一款车,自然定价也会低于大众另一款车。目前看到的预售价格的确比大众另一款车低了很多。预售价格27.69-32.79万元,是不是比大众另一款车要便宜很多。讲真的,作为捷达VS7车主,我有一种预感,未来捷达VS7打有可能会把大众另一款车干掉。 捷达VS7的外观有很明显的SUV特性,硬朗高大,很有力量感,的乘坐空间,妥妥的“大哥大”。大众另一款车奔牛式的前脸造型,环绕式的日行灯带,大大提升整车的高大威猛形象。 内饰方面,捷达VS7内饰大而不糙,就是那种“心有猛虎细嗅蔷薇”的感觉,看过捷达VS7的人应该都有印象,无论是座椅的缝线,还是中控台的软质包覆,亦或是内饰氛围火.设计,无不彰显着大众的严谨工艺。 捷达VS7的空间作为捷达VS7的优点之一,捷达VS7的驾乘空间大的很哇塞,尤其是后排的驾乘空间,那可谓是前无古车,后无来车啊。 车辆智能化,捷达VS7的智能化可体现在IQ智能科技方面,像IQ.Light智能灯语,IQ.Driver智能驾驶等,妥妥的高科技。 配置方面,捷达VS7预售期公布的四种配置,分别是330TSI精英巡行版,豪华巡逸版,售价分别是27.69和28.69万元;这么大的SUV怎么能没有380TSI高功率版本呢?380TSI功率版本分别是四驱R-line巡游版和四驱R-line巡礼版,售价则是30.79和32.79万元;对了还有个特别的存在,那就是干台首发版,这个配置是最合适入手的,首发版是380TSI四驱R-line版本,售价30.79万元。咋一看这个价格跟380TSI四驱R-line巡游版一样,但是首发版有专享礼包,价值1万元的礼包可不了得,里面包含了全景可视泊车影像和自动防眩目外后视镜,21寸锋芒轮毂和数字胎压显示,哈曼卡顿品牌音响,后排隐私夹层隐私玻璃。 捷达VS7的操控很轻便,没有想象中的沉重。方向盘手中握,指哪里打哪里,巴适得很。 舒适性方面,捷达VS7的舒适性真的不错,强烈建议感兴趣的坛友去试驾一下,看看跟我的感觉是否一样。 查看详情>>
- 还是捷达VS7,还是最爱,还是选择的没有错!其实想换车已经很久了,但因为各方面原因吧,迟迟没有选择,所以才等到现在,主要是看了一次车展,才发现刚刚上市的大众捷达VS7,属于一款的SUV,首先就是颜值很吸引我,简单大方,没有太多的修饰,很有层次感的进气格珊,再加上镀铬金属的材质,一看就很高的,21寸的铝合金轮毂,侧身优雅的线条,最朴实的白色外衣,有光泽的车漆,确实带给我眼前一亮的感觉,价格方面也还行,虽然是刚刚上市,但也有一定的优惠力度,再者就是店里的赠品挺丰富的,都是一些车上实用的东西,拿回来就能用上,我觉得也挺实在的,曾经也考虑过一些其他品牌的中大型SUV,包括别克,雪佛兰,丰田,本田等等,反正比较之后,多方面考虑吧,还是选择了最新款的捷达VS7! 特别喜欢这个视角,从上向下,大众的LOGO瞬间就更有立体感了再来个经典三连拍,不需要完整,只需要喜欢,从整体出镜,半张脸,再到日行灯,我想这就是最全面的展示了有时一辆车的最有价值的体现就是奔跑起来,向着喜欢的地方出发大脚就是性感,也代表着不同的动力白色车身,黑色后视镜,我想这是最好的选择整规的侧身,隐约的线条,还是挺整齐的从前向后延伸的,最后与尾灯形成整体,这就是所谓的整齐划一吧打开车门,很敞亮的,主要就是空间大,还有搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,动力就是这样,排量越大,动力越好,捷达VS7的动力不差的中控大屏,品牌音响,多个空调出风口,坐在这里别提多舒服了后排空间很大,尤其是腿部空间,像我182身高,180斤体重,坐在后排都是很宽松的感受 我这次换车就是从大众到大众,主要是认准这个品牌了,对大众的信任,对捷达VS7的喜爱,我想仅此而已吧! 查看详情>>
- 合资SUV十万元级别的最佳选择,捷达VS7实力出众随着生活水平的提高,汽车已经成为人们不可或缺的生活工具。然而,面对市场上琳琅满目的车型,消费者们常常感到无从下手选择。因此,我们今天要为大家介绍一款备受瞩目的车型——捷达VS7。这款车不仅拥有出色的外观设计,还具备强大的动力性能和丰富的实用功能,能够满足年轻消费者的多样化需求。让我们一起来了解一下它的独特之处吧! 查看详情>>
- 捷达vs7夏季保养作业[_LinkTopic:保养,28893,37] 车子三分开,七分养。要想马儿跑,那就得舍得给马儿吃草。 我的这辆捷达vs7目前已经一年半了,一万六千公里,因为马上要暑假,准备带孩子出去玩,所以先赶着高峰期来临之前顺便把保养做了,简单检查下车况,我一般都是保养的时候自己也钻下去看看底盘,叫师傅帮我检查下轮胎。免得出去还担心车子出问题。 这次就是做一个常规的保养,找了一个家附近的连锁店,这里就不能提店名了,三滤?一油,还有放油螺栓。 主要还是考虑到夏天了,开空调会很频繁,不然的话我可能换了空气滤芯就不换空调了,后来一想反正十块钱,就一起弄了吧,以后自己也懒得拆。 因为是国六,所以要选0w-20的机油,说是全合成,也不知道到底能好到哪去,管他的,买好一点的,油耗低点也不错 壳牌的0w-20机油270,马勒的一套空滤39+29,机滤20,不知名的放油螺栓8。总共花费三百五左右。还可以选更便宜的机油,我没有选,反正自己这个价钱应该还是不贵吧。 总得来说这车还是省心的,常规保养也不贵。 查看详情>>
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