哪吒U油底壳密封垫维修

13款科鲁兹自动挡的，变速箱密封垫漏油，维修需要花多少钱 查看详情>>

油底壳渗油，渗的很慢，需不需要处理 查看详情>>

看见某宝上有铝制油底壳更换，号称二代不用密封垫，打黑胶，这种铝制油底壳靠谱吗？有更换过的没有？ 查看详情>>

摩托车漏油是一件常见的问题，本篇文章将为大家提供解决这一问题的专业建议。漏油类型及原因：详细解释摩托车常见的漏油类型，如油底壳漏油、油封漏油、油箱漏油等，并分析其原因，为后续解决方案提供基础。一、油底壳漏油的自我处理方法：1. 及时检查发动机油底壳是否出现裂纹，如果发现要及时进行止漏，再把发动机油底壳的上下部位进行密封。油底壳漏油2. 更换油底壳密封垫，可能是更换过程中不小心导致密封垫损坏或变形，及时更换可以防止油底壳漏油。3. 及时更换失效的油底壳密封圈，这也会导致油底壳漏油。4. 更换曲轴齿轮，可能是齿轮过度磨损，出现不规则的磨损，导致油底壳漏油。5. 拧紧或重新安装螺栓，螺栓过度磨损也会 查看详情>>

前几天，我发现我新买的哪吒U车的方向盘有异响，于是我立刻带着车去了4S店维修。然而，我却遇到了一些令人不满意的事情。我发现4S店的售后服务态度真的很差。当我到店后，我向工作人员反映了车的情况，他们却一副无所谓的样子，态度冷淡，让我感到非常不舒服。不仅如此，他们的解决问题的速度也很慢，我等了很久才得到维修结果，这也让我非常不满意。 其次，他们的维修效果也不尽如人意。虽然他们解决了我车的方向盘异响问题，但是在维修过程中，他们却造成了一些新的问题，那就是把我的座椅给弄脏了，这让我感到非常生气。 总的来说，这次去4S店维修车的经历让我感到非常不满意。他们的售后服务态度差，维修效果不尽如人意，让我感到非常失望。作为一家大型的4S店，他们应该提供更好的服务和维修效果，让消费者感到满意和信任。希望他们能在今后的工作中认真反思自己的问题，提高服务质量。 查看详情>>

盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　汽车底盘漏油对于很多车主来说，是一件习以为常的事，因此很多司机朋友都会在汽车后备箱多准备一桶油，但对于很多新手司机来说，这个问题始终困扰着他们，下面我们就看看“盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方”所说的都是那些地方吧。 　　盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。 　　其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。 　　1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳) 　　2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳) 　　3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片) 　　4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫) 　　5、曲轴前油封漏油(常见，换前油封) 　　6、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 　　7、曲轴后油封漏油(换后油封) 　　8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 查看详情>>

【菲常快讯】3·15晚会上，长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉，长安福特翼搏出现启动困难，变速箱异响等故障，而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由，让车主自费维修变速箱。自2013年起，有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断，而早在2013年厂商已经找出问题所在，只需要更换密封垫便能解决，但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主，导致不必要的麻烦及安全隐患的出现，在曝光后，长安福特官方发布致歉信，并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯，菲林公路将持续关注，并第一时间进行报道。 查看详情>>

AMG GT 暗夜特别版（C190） 查看详情>>

油底壳作为引擎底部的保护壳，扮演着密封和保护引擎的关键角色。然而，由于长时间的使用和外界环境的影响，油底壳可能会出现渗油问题，给车辆的正常运行和寿命带来不利影响。 油底壳渗油的原因有很多种，其中最常见的是橡胶老化和磨损。随着车辆使用时间的增加，油底壳的密封胶条或垫片可能会因为老化而失去弹性，从而导致油液从底部渗出。此外，长时间的震动和颠簸也会导致连接螺栓松动，进而造成渗油问题。 处理油底壳渗油问题需要制定恰当的维修方案。首先，需要定期检查油底壳的密封胶条或垫片的状态，一旦发现老化或磨损，及时更换以保证密封效果。维护油底壳的螺栓连接状态也十分重要，需要定期紧固并确保稳固可靠。 此外，车辆在行驶过程中应尽量避免过大的震动和颠簸，可以适当减轻载重、选择路况较为平缓的道路行驶，以减少对油底壳的负面影响。 查看详情>>

油底壳作为引擎底部的保护壳，扮演着密封和保护引擎的关键角色。然而，由于长时间的使用和外界环境的影响，油底壳可能会出现渗油问题，给车辆的正常运行和寿命带来不利影响。 油底壳渗油的原因有很多种，其中最常见的是橡胶老化和磨损。随着车辆使用时间的增加，油底壳的密封胶条或垫片可能会因为老化而失去弹性，从而导致油液从底部渗出。此外，长时间的震动和颠簸也会导致连接螺栓松动，进而造成渗油问题。 处理油底壳渗油问题需要制定恰当的维修方案。首先，需要定期检查油底壳的密封胶条或垫片的状态，一旦发现老化或磨损，及时更换以保证密封效果。维护油底壳的螺栓连接状态也十分重要，需要定期紧固并确保稳固可靠。 此外，车辆在行驶过程中应尽量避免过大的震动和颠簸，可以适当减轻载重、选择路况较为平缓的道路行驶，以减少对油底壳的负面影响。 查看详情>>

油底壳作为引擎底部的保护壳，扮演着密封和保护引擎的关键角色。然而，由于长时间的使用和外界环境的影响，油底壳可能会出现渗油问题，给车辆的正常运行和寿命带来不利影响。 油底壳渗油的原因有很多种，其中最常见的是橡胶老化和磨损。随着车辆使用时间的增加，油底壳的密封胶条或垫片可能会因为老化而失去弹性，从而导致油液从底部渗出。此外，长时间的震动和颠簸也会导致连接螺栓松动，进而造成渗油问题。 处理油底壳渗油问题需要制定恰当的维修方案。首先，需要定期检查油底壳的密封胶条或垫片的状态，一旦发现老化或磨损，及时更换以保证密封效果。维护油底壳的螺栓连接状态也十分重要，需要定期紧固并确保稳固可靠。 此外，车辆在行驶过程中应尽量避免过大的震动和颠簸，可以适当减轻载重、选择路况较为平缓的道路行驶，以减少对油底壳的负面影响。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 拆卸发动机的步骤通常按照机器、总成、部件、组合件、零件的顺序进行。以下是拆卸发动机机体组件和活塞连杆组的步骤： ● 发动机机体组件拆卸步骤： 1. 将发动机直立放置。 2. 拆下气缸盖的固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。 3. 抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳内机油。 4. 翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松），拆下油底壳和油底壳密封垫。旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。 ● 发动机活塞连杆组拆卸步骤： 1. 转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。轻轻用铁锤分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。 2. 将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。用同样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。 在拆卸发动机时，建议按照专业的规范和操作流程进行，以确保安全和正确地完成拆卸。如需了解更多关于发动机拆卸的详细信息，可以咨询专业的汽车维修工程师或查阅相关技术资料。 查看详情>>

油底壳作为引擎底部的保护壳，扮演着密封和保护引擎的关键角色。然而，由于长时间的使用和外界环境的影响，油底壳可能会出现渗油问题，给车辆的正常运行和寿命带来不利影响。 油底壳渗油的原因有很多种，其中最常见的是橡胶老化和磨损。随着车辆使用时间的增加，油底壳的密封胶条或垫片可能会因为老化而失去弹性，从而导致油液从底部渗出。此外，长时间的震动和颠簸也会导致连接螺栓松动，进而造成渗油问题。 处理油底壳渗油问题需要制定恰当的维修方案。首先，需要定期检查油底壳的密封胶条或垫片的状态，一旦发现老化或磨损，及时更换以保证密封效果。维护油底壳的螺栓连接状态也十分重要，需要定期紧固并确保稳固可靠。 此外，车辆在行驶过程中应尽量避免过大的震动和颠簸，可以适当减轻载重、选择路况较为平缓的道路行驶，以减少对油底壳的负面影响。 查看详情>>

油底壳作为引擎底部的保护壳，扮演着密封和保护引擎的关键角色。然而，由于长时间的使用和外界环境的影响，油底壳可能会出现渗油问题，给车辆的正常运行和寿命带来不利影响。 油底壳渗油的原因有很多种，其中最常见的是橡胶老化和磨损。随着车辆使用时间的增加，油底壳的密封胶条或垫片可能会因为老化而失去弹性，从而导致油液从底部渗出。此外，长时间的震动和颠簸也会导致连接螺栓松动，进而造成渗油问题。 处理油底壳渗油问题需要制定恰当的维修方案。首先，需要定期检查油底壳的密封胶条或垫片的状态，一旦发现老化或磨损，及时更换以保证密封效果。维护油底壳的螺栓连接状态也十分重要，需要定期紧固并确保稳固可靠。 此外，车辆在行驶过程中应尽量避免过大的震动和颠簸，可以适当减轻载重、选择路况较为平缓的道路行驶，以减少对油底壳的负面影响。 查看详情>>

这是一台14款的宾利飞驰，车主反映自己去车库开车时，发现前面两个减震器趴下去了，怀疑是前面两个空气避震器漏气，车子也到保养期了，就一起过来检查保养维修。😁😁😁 维修师傅正在检测宾利前面的两个空气避震器的漏气情况。😍😍 一般来说，如果前面两个减震器都下降的话有以下几种原因，分配阀故障，减震器密封胶漏气，前减震器气管漏气等，具体原因都需要现场检测后才能准确排查出存在问题的地方，然后跟据情况给出维修方案。😁😁😁😗 这是维修师傅拆下来的宾利空气避震器，这台宾利减震是上侧漏气，是上面的密封垫的问题导致的，维修的方案是只需要更换新的密封垫来进行维修处理。😁😁😁 #飞驰# 查看详情>>