小鹏P7机油温度传感器调校
- #选择小鹏的十万个理由#大家都知道,小鹏p7车上有很多的传感器,这些传感器可以用#选择小鹏的十万个理由#大家都知道,小鹏p7车上有很多的传感器,这些传感器可以用来探测障碍物的距离,保证我们的行车安全 但是需要注意的是,有些车辆状况和周围的环境可能会影响传感器的性能,导致异常情况的发生 比如传感器上有污垢,积水,积血或者是被冻结 再比如车辆有明显的侧倾或者是过分的超载车辆行驶在特别颠簸的道路上传感器被重新喷过漆 还有一些情况就是障碍物的形状和材料可能会妨碍传感器的探测,最简单的例子就是一些比较细而长的物体,比如说电线栏杆绳索,还有棉花积雪等可以吸收无线电波的材料 以上的情况大家都需要特别注意 查看详情>>
- 小鹏汽车P7的空调可以控制不同的温度吗?大家了解小鹏汽车P7这款车的空调是哪种空调,可不可以控制不同的温度呢? 查看详情>>
- 新势力竟然让保时捷调校底盘 场地试驾小鹏P7四驱高性能版从2019年上海车展的亮相,到2020年4月27日的正式上市。作为国内造车新势力头部企业中首款量产轿车,小鹏P7的热度自从它亮相起就未衰减过。关注度高了,对它的质疑自然也就多了。是骡子是马,得拉出来溜溜。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7:最好的国产轿跑,4.28秒破百,调校仅次于保时捷【有车试驾】没有哪里的电动车市场像中国一样“五彩斑斓”。从小作坊级别的“老年代步车”,到姿态风骚的轿跑车,我们都能一一产出,涵盖各类消费人群,厉害吧! 查看详情>>
- 远赴丹麦 小鹏汽车与丹拿联合完成P7音响调校打造至美声场【3月19日】小鹏汽车宣布,旗下超长续航智能轿跑小鹏P7已于2020年初远赴丹麦完成其智能音乐座舱内丹拿音响的调音工作,由小鹏汽车与丹拿调音团队联合完成,丹拿方面主要负责人为丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg。本次调音历经一个月,主要涉及扬声器部分的声压级、音质、音效及音色等,使用了流行、摇滚、古典、爵士,等多种风格的数百首不同乐曲,最终使P7秉承丹拿“至臻还原”的品牌理念,打造出至美声场,让每个位置都是C位,拥有仿佛置身舞台中央的听觉享受。 查看详情>>
- 打造专属声场 小鹏汽车与丹拿联合完成P7音响调校日前,买车网获悉,小鹏汽车宣布已与丹拿完成了小鹏P7车内的音响调音工作,本次调音历经一个月,主要涉及扬声器部分的声压级、音质、音效及音色等,使用了流行、摇滚、古典、爵士,等多种风格的数百首不同乐曲。 查看详情>>
- 远赴丹麦 小鹏汽车与丹拿联合完成P7音响调校【3月19日】小鹏汽车宣布,旗下超长续航智能轿跑小鹏P7已于2020年初远赴丹麦完成其智能音乐座舱内丹拿音响的调音工作,由小鹏汽车与丹拿调音团队联合完成,丹拿方面主要负责人为丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg。本次调音历经一个月,主要涉及扬声器部分的声压级、音质、音效及音色等,使用了流行、摇滚、古典、爵士,等多种风格的数百首不同乐曲,最终使P7秉承丹拿“至臻还原”的品牌理念,打造出至美声场,让每个位置都是C位,拥有仿佛置身舞台中央的听觉享受。 查看详情>>
- 开着比毛豆3猛!保时捷调校底盘,深度试驾小鹏P7四驱高性能版《我有车》原创试驾:当人们还在为特斯拉市值超过4000亿美元感叹时,小鹏汽车创始人何小鹏却表示,特斯拉并未领先国内新能源产品太多,国产车完全有机会实现赶超。 查看详情>>
- 顶级音响加持 小鹏汽车与丹拿联合调校P7音响网通社从小鹏汽车官方了解到,小鹏汽车旗下超长续航智能轿跑小鹏P7已于2020年初远赴丹麦完成其智能音乐座舱内丹拿音响的调音工作,由小鹏汽车与丹拿调音团队联合完成,丹拿方面主要负责人为丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg。 查看详情>>
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- 底盘调校与保时捷"师出同门",小鹏P7续航超700km,导语:随着新能源产品的不断迭代更新,配合消费市场的层层筛选,现在国内能看到的新势力品牌也都逐渐"稳定"下来了,SUV基本是蔚来和理想,而轿车则是特斯拉的"韭菜收割机"Model 3以及小鹏P7。由于职业关系,小鹏P7对于我们而言已经非常熟悉了,但就从上次在路上见到一台P7之后我副驾的好朋友还在问:"这是啥车,挺好看的"之后,我就发现了小鹏P7在消费市场的"知名度"依旧欠缺。 查看详情>>
- 空调泵、电机、传感器轮流坏,小鹏P7车主很愤怒辣椒汽车用车参考:当绍兴的小鹏车主刘女士找到媒体投诉自己的消费遭遇时,压抑已久的愤怒不仅使她脸色难看,而且声音很响,语速很快。 查看详情>>
- 小鹏P7空调温度滑动调节。查看详情>>
- Xdm 小鹏自动驾驶事故,根据资料显示,小鹏P7全车搭载了31个传感器,使用的是Xdm 小鹏自动驾驶事故,根据资料显示,小鹏P7全车搭载了31个传感器,使用的是英伟达此前最先进的Xavier自动驾驶芯片,在NGP工作时,视觉摄像头和毫米波雷达组成的感知组合方案便会各自感知目标,系统会对感知结果进行分析、交叉验证,并按照分析结果辅助驾驶车辆.而这两类感知传感器的工作原理各不相同,毫米波雷达依靠回波探测物体,并且对移动的物体非常敏感,此次事故中,前方的大货车就是处于缓行状态,车载视频显示碰撞前一秒有报警声,说明毫米波雷达虽然反应迟钝但最终检测到了板车 查看详情>>
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