小鹏P7阻风门拉线维修
- 小鹏P7维修需要断电怎么操作?小鹏P7维修需要断电怎么操作? 查看详情>>
- 小鹏P7的风阻系数小鹏,P7的风阻系数是0.236CD。相比于最开始立项目设小鹏P7的风阻系数 小鹏,P7的风阻系数是0.236CD。相比于最开始立项目设计方案的时候优化了一些,总体续航里程大约可以增加40公里左右。风阻系数不仅考验了对电动车的设计功底,也包含了整体外形设计的难度。风阻系数越低,不仅代表了续航里程的增加,而且也代表了它的一个射击的难度高低。 查看详情>>
- 风阻又见风阻!小鹏P7当年发布的时候,我风阻又见风阻!小鹏P7当年发布的时候,我是了解得很清楚的---做了很多轮的优化,最后纯纯风阻就把续航提升了40+km。我觉得至少在流体动力学上,实力是在线的。于是小鹏MONAM03 破风而来这个事,我一点都不意外。 Cd0.194---M03 目前是全球最低风阻量产纯电掀背轿车,发现了吗?越来越多的自主产品,挂上了“全球之最”的标签,意味着什么? 查看详情>>
- 小鹏P7改装TEI竞技版刹车套件,前S60一体六活塞卡钳逆天的颜值令人惊艳,因其短板而抱憾!小鹏P7最吸引人的,便是其不同于普通燃油车的前脸,弧线式的LED灯带非常抢眼。P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。想了解更多的对于小鹏P7内容,可以上网搜搜哦!对此,就讲到这里了。下面我们来看看小鹏P7改装TEI Racing刹车套件【案例鉴赏】 查看详情>>
- 3分钟看车圈:用低风阻轮罩,小鹏P7才能续航706km?此前小鹏P7推出3款车型:后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版,预售价分别为24万元、27万元、37万元。小鹏P7曾公布后驱超长续航车型706km,这是低配车型搭配空气动力学套件(轮罩)后才能达成,而中高配车型续航里程为656km。其他两款配置车型NEDC续航分别为568km、552km。据悉,新车有望于今年4月份上市。 查看详情>>
- 小鹏P7更多信息曝光,将于今年第二季度上市小鹏P7将推出“后驱长续航车型”、“后驱超长续航车型”、“四驱高性能车型”三个版本,将于今年第二季度正式上市并启动交付。外观方面,小鹏P7拥有着非常科幻的造型。轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等。 查看详情>>
- 小鹏P7正式上市,补贴后售22.99万起小鹏P7正式上市,补贴后售价区间为22.99-34.99万元。作为小鹏汽车打造的第二款车型,小鹏P7定位于纯电动中型轿跑车。造型方面,小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言,造型看上去充满了时尚感。其中前脸采用了分体式大灯设计,上半部分为贯穿式的LED灯带,拉伸了整车的视觉宽度,也进一步降低了整车的视觉重心。来到车身侧面,溜背式的造型让小鹏P7看起来十分流畅,而无框车门进一步提升了这款车的拉风程度。除此以外,小鹏P7还采用了隐藏式门把手,进一步降低风阻以提升续航里程。 查看详情>>
- 汽车的风阻系数比特斯拉还低,小鹏汽车到底给了P7什么黑科技?汽车的风阻系数比特斯拉还低,小鹏汽车到底给了P7什么黑科技? 查看详情>>
- 52小时的维修小记-小鹏P7售后流程体验11月中,我的佩奇遭遇飞来横祸,前挡风玻璃在城市快速路被异物砸出大坑。幸运的是玻璃没有碎裂,但也没有修复的可能了。 行车记录仪没有拍到肇事车辆,内心十万只神兽奔腾而过。佩奇的第一次出险,正好体验一下小鹏售后服务,只能这么安慰自己了。 因为零件库存的原因,我联系了东莞溢华小鹏售后服务中心,售后专员张福礼第一时间加了微信,在确认零件和车型匹配之后(P7智尊和智享版前挡玻璃不通用),安排我有空就到店维修。 15号一早到店,保安大哥热情的指挥我停到等候区,张先生在我的陪同下检查车辆,办理保险报案,签维修单。到我离店,一看表只过去了20分钟。 接着就是漫长的等待(我以为的)。看着小鹏APP车辆进入维修状态,我也就开始忙别的事。没想到,17号下午就收到张先生的微信,可以取车了。 当天下午迫不及待到达,我的佩奇已经洗好车,停在车位上。在办理手续前,我仔细观察胶水平整,玻璃和车身的缝隙和维修前没有不同。 张先生见我看的认真,微笑着说车辆维修后会静置24小时,然后在喷淋房经过一小时的高压冲洗,确保没有渗漏才交车。 签完字接过钥匙,我开着满血复活的佩奇回家。从入厂到取车,仅耗时52小时。这次维修,给我最大的感受是小鹏售后的高效和细致。 细致还能体现在取车时行车记录仪的线束都归到原位,etc也临时粘在原来的位置,甚至车内后视镜都是我舒适的角度。张先生全程礼貌而专业的服务,值得给小鹏点一个赞! 查看详情>>
- 【AMV全球轩闻联播】小鹏前员工喊话何小鹏;保时捷遭维权从电动知家获悉,近日,小鹏P7车主、小鹏汽车前员工@ChrisYz在微博上发布《致何小鹏大师兄,夏珩师兄的一封信》,喊话维权。其在信中介绍称,小鹏P7出现多次全车断电情况,但如果要换车的话,自己则需要承担14万元的差价费,对此车主表示不能接受。对此小鹏汽车回应表示多次建议回店维修,愿理性协商解决。 查看详情>>
- LUCID欲进入国内,首款车型AIR或叫价百万第一眼看到这图片,估计很多人都会认为这是小鹏P7发布前的概念版车型,这流畅的低风阻造型,贯穿式日行灯,隐藏式门把手,多幅式大轮圈,紧致的车尾,小鹏P7实锤了,但车头和车尾的logo LUCID,终究是错付了P7,该车实为美产新势力造车品牌LUCID AIR。提到这个品牌,就不得不说一说它和马斯克以及特斯拉的渊源了。 查看详情>>
- 风阻又见风阻!小鹏P7当年发布的时候,我是了解得很清楚的---做了很多轮的优化,风阻又见风阻!小鹏P7当年发布的时候,我是了解得很清楚的---做了很多轮的优化,最后纯纯风阻就把续航提升了40+km。我觉得至少在流体动力学上,实力是在线的。于是 M03 破风而来这个事,我一点都不意外。 Cd0.194---M03 目前是全球最低风阻量产纯电掀背轿车,发现了吗?越来越多的自主产品,挂上了“全球之最”的标签,意味着什么? 查看详情>>
- 小鹏员工加车主维权,官方回应:对方要求高额补偿4月27日,小鹏有摊上了一件大事,网上有一个自称为小鹏P7车主,同时也是小鹏员工的人表示,其车辆出现了断电情况,自费维修需要不少钱。《致何小鹏大师兄,夏珩师兄的一封信 》的文章一出,迅速引起了网友的广泛关注。 查看详情>>
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